エネルギー効率の高い電気トラックに対する世界的な需要は、予測期間2021年から2027年にかけて、数量ベースで70%以上のCAGR成長を記録すると予想されます。中型および大型トラックの市場は、他の車両市場とともに着実に成長を遂げています。世界中の政府は、気候変動の潜在的な恐ろしい結果と、都市環境における汚染物質排出の人間の健康への有害な影響を認識しており、重要な決定を下しています。これにより、自動車OEMは、CO2の最大の排出源である商用車を含む、今後の車両向けに、ゼロエミッションのオンロード排気排出パワートレインソリューションを採用すると予想されます。世界の車両保有台数のわずか9%を占める中型および大型トラックに関わらず、非効率なディーゼルトラックの大多数と高い年間平均走行距離は、トラック部門が輸送部門からの温室効果ガス排出量の39%を占め、世界の化石燃料由来のCO2排出量の約5%に相当することを示しています。したがって、世界的なコミュニティが温室効果ガス排出量を削減し、気候変動の影響を軽減するための目標を達成することを計画しているため、世界のトラック部門の急速な脱炭素化は、重要な優先事項の1つとなるでしょう。
国別の車両電動化またはICE禁止目標
レポートで提示された洞察
「推進タイプの中で、プラグインハイブリッド電気トラックが大幅な成長を遂げると予想されます」
推進タイプに基づくと、電気トラック市場は、バッテリー電気トラック、プラグインハイブリッド電気トラック、燃料電池電気トラックにセグメント化されています。プラグインハイブリッド電気トラックは、予測期間中に大幅な成長を遂げると予想されます。英国のトラックメーカーの大多数は、内燃機関と比較して、ハイブリッド電気自動車(HEV)技術を使用しているため、ハイブリッド電気トラックをより良い選択肢と考えています。
「トラックタイプの中で、軽トラックが2020年に市場を支配しています」
トラックタイプに基づくと、市場は軽トラック、中型トラック、大型トラックに二分されます。現在、軽トラックは、ラストマイル配送サービスでの主な使用により、市場を支配しています。ただし、大型トラックセグメントは、分析期間中に大幅な成長を遂げると予想されます。米国では、LTDが商用車の販売の85%以上を占めています。
「航続距離の中で、300マイル以下の航続距離の電気トラックが市場を支配しています」
航続距離に基づくと、世界の電気トラック市場は、300マイル以下、300マイル以上に二分されます。現在、電気自動車は短距離移動に主に使用されていますが、バッテリー技術の進歩に伴い、これらの車両も長距離移動目的にも使用されるようになります。
「用途の中で、ロジスティクス&配送サービスセグメントが市場を支配しました」
用途に基づくと、世界の電気トラック市場は、ロジスティクス&配送サービス、長距離輸送、建設、鉱業、その他の用途にセグメント化されています。現在、ロジスティクス&配送サービスが市場を支配しています。ただし、電気トラックは鉱業部門で大きな可能性を秘めています。鉱業業界のさまざまな企業は、今後数年でフリートを電気に移行することを発表しています。
「アジア太平洋地域が予測期間中に市場を支配すると予想されます」
電気トラックの需要をよりよく理解するために、市場は北米(米国、北米のその他)、ヨーロッパ(ドイツ、ノルウェー、オランダ、ヨーロッパのその他)、アジア太平洋(中国、インド、日本、アジア太平洋のその他)、および世界のその他を含む主要地域について分析されています。現在、アジア太平洋地域が市場を支配しています。中国は電気トラックの最大の市場と見なされています。中国自動車技術学会が発行した省エネおよび新エネルギー車の技術ロードマップによると、エネルギー効率の高い車両は2030年までに50%の市場シェアを占めると予想されています。市場で活動している主要なプレーヤーには、Tata Motors、BYD、Daimler AG、AB Volvo、Nikola Motor、Rivian、Ford Motor Company、General Motors、Honda Motor Company、Tesla Inc.などがあります。
このレポートを購入する理由:
カスタマイズオプション:
電気トラック市場は、要件または他の市場セグメントごとにさらにカスタマイズできます。これとは別に、UMIは、お客様が独自のビジネスニーズを持っている可能性があることを理解しています。したがって、お客様の要件に完全に適合するレポートを入手するために、お気軽にご連絡ください。
過去の市場を分析し、現在の市場を推定し、電気トラックの将来を予測することは、世界的に電気トラックの需要と販売を作成および分析するために行われた3つの主要なステップでした。過去の市場数を収集し、現在の市場規模を推定するために、徹底的な二次調査が実施されました。第二に、これらの洞察を検証するために、数多くの調査結果と仮定が考慮されました。さらに、業界のバリューチェーン全体にわたる業界専門家との徹底的な一次インタビューが実施されました。一次インタビューによる市場数の仮定と検証後、ボトムアップアプローチを採用して完全な市場規模を予測しました。その後、市場細分化とデータの三角測量手法を採用して、業界が関連するセグメントとサブセグメントの市場規模を推定および分析しました。詳細な方法論は以下に説明されています。
過去の市場規模の分析
ステップ1:二次情報源の詳細な調査:
電気トラックの過去の市場規模を取得するために、次のような企業の社内情報源を通じて詳細な二次調査が実施されました年次報告書と財務諸表、業績プレゼンテーション、プレスリリースなどおよび以下を含む外部情報源ジャーナル、ニュースと記事、政府出版物、競合他社の出版物、セクターレポート、サードパーティデータベース、およびその他の信頼できる出版物。
ステップ2:市場セグメンテーション:
電気トラックの過去の市場規模を取得した後、主要地域向けのさまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場洞察とシェアを収集するために、詳細な二次分析を実施しました。レポートに含まれる主要なセグメントには、推進タイプ、トラックタイプ、航続距離、用途が含まれます。さらに、世界の文脈における電気トラックの全体的な需要を評価するために、地域レベルの分析が実施されました。
ステップ3:要因分析:
さまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、現在の市場規模を推定するために、詳細な要因分析を実施しました。さらに、自動車セクターにおける技術的進歩と相まって、エネルギー効率の高いトラックに対する需要の増大などの従属変数と独立変数を使用して、要因分析を実施しました。市場規模とシェアに対する過去のトレンドとその年ごとの影響が分析されました。需要と供給側のシナリオも徹底的に調査されました。
現在の市場規模の推定と予測
現在の市場規模の測定:上記の3つのステップからの実用的な洞察に基づいて、現在の市場規模、市場の主要プレーヤー、およびセグメントと企業の市場シェアに到達しました。必要なすべてのパーセンテージ分割と市場内訳は、上記に記載された二次アプローチを使用して決定され、一次インタビューを通じて検証されました。
推定と予測:市場の推定と予測については、ドライバーとトレンド、制約、および利害関係者が利用できる機会など、さまざまな要因に重みが割り当てられました。これらの要因を分析した後、関連する予測手法、つまりボトムアップアプローチを適用して、世界の主要地域全体のさまざまなセグメントとサブセグメントの2027年までの市場予測に到達しました。市場規模を推定するために採用された調査方法には以下が含まれます。
市場規模とシェアの検証
一次調査:主要国全体で、最高経営責任者 (CXO/VP)、販売責任者、マーケティング責任者、運用責任者、地域責任者、カントリーヘッドなどを含む、主要オピニオンリーダー (KOL) と詳細なインタビューを実施しました。一次調査の結果を要約し、統計分析を実行して、提示された仮説を証明しました。一次調査からのインプットは、二次的な調査結果と統合され、情報を行動に移せるインサイトに変換されました。
さまざまな地域における一次参加者の分割
市場エンジニアリング
データトライアンギュレーション手法を採用し、電気トラック市場の各セグメントとサブセグメントの正確な統計数値を算出するために、市場全体の推定を完了しました。推進タイプ、トラックタイプ、航続距離、用途、地域分野のさまざまなパラメータとトレンドを調査した後、データはいくつかのセグメントとサブセグメントに分割されました。
電気トラック市場調査の主な目的
この調査では、電気トラック市場の現在および将来の市場トレンドを特定します。投資家は、この調査で実施された定性分析と定量分析に基づいて、投資のための裁量権を得るための戦略的洞察を得ることができます。現在および将来の市場トレンドは、地域レベルでの市場全体の魅力を決定し、産業参加者が未開拓市場を最大限に活用し、ファーストムーバーとしてのメリットを得るためのプラットフォームを提供します。調査のその他の定量的な目標には、以下が含まれます。
この商品を購入したお客様はこれも購入しました