推進タイプ別の重点 [バッテリー式電気自動車(BEV)(乗用車および商用車)、プラグインハイブリッド電気自動車(HEV)(乗用車および商用車)]; バッテリータイプ(鉛蓄電池、リチウムイオン、ニッケル水素、全固体電池); バッテリー容量(<50kWh、>50-110kWh、>110-200kWh、>200-300kWh、>300kWh); 地域/国

電気自動車用バッテリー 市場は、2020年には約300億ドルと推定され、予測期間(2021年~2027年)には20%を超えるCAGRを示すと予想されています。 電気自動車とは、テールパイプからの排出量がゼロまたは非常に少ない可能性のある車両のことです(PHEV)。これらの車両は、従来の車両よりも排出量の点で大きなメリットがあり、バッテリー電力、天然ガス、ガソリン(PHEVの場合)などの代替電源で走行します。電気自動車用バッテリー市場の成長は、世界中でクリーンエネルギーを支援する政策や技術の進歩に支えられ、過去数年間で大幅に拡大しました。例えば、IEAによると、2010年には世界の道路を走る電気自動車は約17,000台に過ぎませんでした。2019年までには、その数は720万台に膨れ上がり、そのうち47%が中華人民共和国(「中国」)にありました。EVの需要急増はEVバッテリーの需要を押し上げ、電気自動車用バッテリー市場の規模を拡大させるでしょう。しかし、バッテリーの製造および廃棄時に発生する環境への悪影響が、成長を妨げる可能性があります。

パナソニック株式会社、三菱電機株式会社、LG Chem Ltd.、Samsung SDI Co., Ltd.、Exide Industries Ltd.、BYD Company Limited、Wanxiang Group Corporation、Contemporary Amperex Technology Co. Limited、Tianneng Power International Limited、EnerSysなどは、電気自動車用バッテリー市場で事業を展開している主要なプレーヤーの一部です。これらのプレーヤーは、より多くのモデルと革新的な車両で顧客を支援するために、いくつかのM&Aと提携を行っています。
レポートで提示される洞察
「推進タイプ別では、バッテリー式電気自動車(BEV)セグメントが最大のシェアを占めています。」
車種に基づき、電気自動車用バッテリー市場は、バッテリー式電気自動車(BEV)とプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)に二分されます。現在、バッテリー式電気自動車は、BEVモデルがすべての地域であらゆる車種セグメントで提供されているという事実から、最大の市場シェアを占めています。例えば、IEAの持続可能な開発シナリオによると、2030年までに、BEVはすべての新しいEV販売の約1億7000万台を占める可能性があります。
「バッテリータイプ別では、リチウムイオンが2020年に有利な市場シェアを占めました。」
バッテリータイプに基づき、市場は鉛蓄電池、リチウムイオン、ニッケル水素ハイブリッド、および全固体に分類されます。リチウムイオンバッテリーは、2020年に市場で大きなシェアを占めました。高エネルギー密度、電荷保持容量、および低メンテナンスは、バッテリー技術としてのLi-ionの成長を加速させた利点のいくつかです。国際エネルギー機関によると、EVの乗用車販売台数は、今後数年間で急激に増加し、2017年の310万台から2030年には1億2500万台に増加すると予測されています。
「アジア太平洋地域は、電気自動車用バッテリー市場で最大の市場として存在しています。」
電気自動車用バッテリーの市場浸透をよりよく理解するために、レポートは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の地域を含む主要地域の詳細な分析を提供します。アジア太平洋地域は、主要なバッテリーメーカーが存在するため、2020年にEVバッテリーの主要な市場シェアを構成しています。さらに、2018年には、中国はすでに世界のEVの45%を占めており、これは230万台です。さらに、安価な原材料と熟練労働力の入手可能性に加えて、さまざまな国でEV車の成長を促進するために政府が提供するスキームとインセンティブの数が挙げられます。
このレポートを購入する理由:
カスタマイズオプション:
電気自動車用バッテリー市場は、要件またはその他の市場セグメントに応じて、さらにカスタマイズできます。これに加えて、UMIは、お客様固有のビジネスニーズをお持ちであることを理解しています。したがって、お客様の要件に完全に適合するレポートを入手するためにお気軽にお問い合わせください。
グローバルな電気自動車バッテリーの普及に関する過去の市場分析、現在の市場推定、および将来予測は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の地域におけるさまざまなセグメントでのEVの普及を創造し分析するために行われた3つの主要なステップでした。過去の市場数値を収集し、現在の市場規模を推定するために、徹底的な二次調査が実施されました。次に、これらの洞察を検証するために、多数の調査結果と仮定が考慮されました。さらに、電気自動車バッテリーセクターのバリューチェーン全体にわたる業界の専門家との広範な一次インタビューも実施されました。一次インタビューを通じて市場数の仮定と検証を行った後、トップダウン/ボトムアップアプローチを採用して、完全な市場規模を予測しました。その後、市場の内訳とデータの三角測量方法を採用して、業界に関連するセグメントおよびサブセグメントの市場規模を推定および分析しました。詳細な方法論は以下のとおりです。
過去の市場規模の分析
ステップ1:二次資料の詳細な調査:
電気自動車バッテリーの過去の市場規模を取得するために、年次報告書と財務諸表、業績プレゼンテーション、プレスリリースなどの企業内部資料、およびジャーナル、ニュースと記事、政府刊行物、競合他社の刊行物、セクターレポート、サードパーティデータベース、その他の信頼できる刊行物などの外部資料を通じて、詳細な二次調査が実施されました。
ステップ2:市場セグメンテーション:
電気自動車バッテリー市場の過去の市場規模を取得した後、主要地域のさまざまなセグメントとサブセグメントに関する過去の市場の洞察とシェアを収集するために、詳細な二次分析を実施しました。レポートに含まれる主要なセグメントは、推進タイプ、バッテリータイプ、バッテリー容量です。さらに、グローバルなコンテキストで電気自動車バッテリーの全体的な採用を評価するために、地域および国レベルの分析を実施しました。
ステップ3:要因分析:
さまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、電気自動車バッテリーの現在の市場規模を推定するために、詳細な要因分析を実施しました。さらに、EVのニーズの高まりや、排出量の少ない車両の拡大と促進を含む、クリーンエネルギー目標に対する政府の重視など、従属変数と独立変数を使用して要因分析を実施しました。電気自動車バッテリー業界におけるトップパートナーシップ、合併と買収、事業拡大、および製品の発売を考慮して、需要と供給側のシナリオについて徹底的な分析を実施しました。
現在の市場規模の推定と予測
現在の市場規模の算出:上記の3つのステップからの実用的な洞察に基づいて、現在の市場規模、グローバルな電気自動車バッテリー市場の主要プレーヤー、およびセグメントの市場シェアに到達しました。必要なすべてのパーセント分割と市場の内訳は、上記の二次的なアプローチを使用して決定され、一次インタビューを通じて検証されました。
推定と予測:市場の推定と予測のために、ドライバーとトレンド、制約、およびステークホルダーが利用できる機会を含む、さまざまな要因に重みが割り当てられました。これらの要因を分析した後、関連する予測手法(つまり、ボトムアップアプローチ)を適用して、グローバルな主要地域のさまざまなセグメントとサブセグメントについて、2027年までの市場予測に到達しました。市場規模の推定に採用された調査方法論には以下が含まれます。
市場規模とシェアの検証
一次調査:主要国全体のトップレベルのエグゼクティブ(CXO / VP、営業責任者、マーケティング責任者、オペレーション責任者、地域責任者、カントリー責任者など)を含む、主要オピニオンリーダー(KOL)との詳細なインタビューを実施しました。次に、一次調査の結果を要約し、述べられた仮説を証明するために統計分析を実施しました。一次調査からのインプットは二次調査の結果と統合され、それによって情報が実用的な洞察に変わりました。
さまざまな地域における主要参加者の分割
市場エンジニアリング
データ三角測量手法を採用して、全体的な市場推定を完了し、グローバルな電気自動車バッテリー市場の各セグメントとサブセグメントの正確な統計数値を導き出しました。推進タイプ、バッテリータイプ、バッテリー容量の分野におけるさまざまなパラメーターとトレンドを調査した後、データをいくつかのセグメントとサブセグメントに分割しました。
電気自動車バッテリー市場調査の主な目的
電気自動車バッテリーの現在および将来の市場トレンドは、調査で特定されました。投資家は、調査で実施された定性的および定量的な分析から、投資に関する裁量に基づいた戦略的な洞察を得ることができます。現在および将来の市場トレンドは、グローバルおよび国レベルでの市場の全体的な魅力を決定し、業界の参加者が未開拓の市場を活用してファーストムーバーの利点として利益を得るためのプラットフォームを提供します。調査のその他の定量的な目標は次のとおりです。
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