2018年の欧州自動車用複合材料の価値は10億1,330万米ドルで、2025年までに17億5,740万米ドルに達すると予測され、予測期間(2019~2025年)を通じて8.29%の妥当なCAGRを示す。欧州の自動車産業は、その国内総生産(GDP)の4%を占めています。これに加えて、2017年の新車登録台数は2016年と比較して3.8%増加しました。車両数の増加により、欧州の大気は温室効果ガス(GHG)で汚染されており、その結果、欧州委員会は、2020年までに達成すべき乗用車に対してCO2排出量95g/km、商用車に対して147g/kmの目標値を義務付ける規制を敷きました。このような規制を遵守するために、欧州の自動車メーカーは、車両の全体的な重量を減らすために複合材料を使用しており、それにより燃費が向上します。スチールやアルミニウムの代わりに複合材料を使用すると、車両の重量が大幅に(35~50%)削減されます。重量削減に加えて、優れた空力設計、耐衝撃性、および複合材料の靭性などの特徴も、欧州の自動車産業を惹きつけています。さらに、BASF、DowAksa、Gurit Holding AG、Mubea Carbo Tech GmbH、SGL Group、Solvay S.A.などの著名な材料サプライヤーが欧州に存在することも、市場の成長を促進しています。しかし、材料の高コスト、製造プロセスの不一致、およびこの産業における高いR&D投資が、市場の成長を妨げる主な課題として作用しています。
「ポリマーマトリックス複合材は、分析期間中に優勢になると予想されます。」
欧州自動車用複合材料市場は、ポリマーマトリックス複合材(PMC)、金属マトリックス複合材(MMC)、セラミックマトリックス複合材(CMC)、およびハイブリッド複合材などのさまざまな材料に基づいてセグメント化されています。高い柔軟性、高い断熱性、他の複合材料よりも低い密度と軽量性により、PMCは2018年に最大の市場シェアを占め、その優位性は予測期間中に維持されると予想されますしかし、ハイブリッド複合材は、単一繊維複合材と比較して低コストで高い曲げ強度と引張強度を備えているため、予測期間中に最も成長の速いポリマータイプになると予想されます
「熱硬化性は2018年に最大の市場シェアを占め、2025年には市場を支配すると予想されます。」
この調査では、PMCをマトリックスタイプ別にさらに二分しており、これには熱硬化性樹脂と熱可塑性樹脂が含まれます。熱硬化性樹脂は2018年に最大の市場シェアを占め、2025年までに市場を支配すると予想されます。しかしながら、熱可塑性樹脂は、コンパクトでワイヤレスであるため、予測期間中に最高の成長を記録すると予想されます。
「製造プロセスの中で、射出成形が最大の市場シェアを占めると予測されており、2025年までに欧州自動車用複合材料市場を支配するでしょう。」
欧州自動車用複合材市場は、さまざまな製造プロセスにわたってさらに細分化されています。これには、ハンドレイアップ、圧縮成形、射出成形、およびレジン転写成形(RTM)が含まれます。射出成形プロセスは、 2025年までに8億930万米ドルに達すると予測されています。一方、RTMは、自動車産業での採用が拡大しているため、最も急速に成長している製造プロセスになります。
「用途の中で、エクステリアセグメントが2025年までに欧州自動車用複合材料市場を支配すると予測されています。」
自動車のいくつかの用途分野に基づいて、欧州自動車用複合材料市場は、インテリア、エクステリア、シャーシ、パワートレイン&アンダーフード、構造体にセグメント化されています。さまざまな用途分野の中で、エクステリアセグメントが市場を支配していましたが、車両インテリア向けの複合材料の採用率は、今後数年間で徐々に増加すると予想されます
「車両タイプの中で、乗用車が欧州自動車用複合材料市場で大きなシェアを占めています。」
さまざまな車両タイプに基づいて、欧州自動車用複合材料市場は、高性能車、乗用車、その他(商用車など)にセグメント化されています。欧州の乗用車市場は、自動車産業で最大のシェアを占めているため、この地域の自動車産業で最大のセグメントであり、乗用車セグメントにおける複合材料の浸透率の増加がその理由です。
欧州自動車用複合材料市場規模(車両タイプ別、2018~25年、US$ Mn)
「中国は、欧州自動車用複合材料市場の最大の市場の1つとして位置づけられています。」
業界の詳細な分析のために、欧州自動車用複合材料市場は、さまざまな国にわたってさらにセグメント化されています。 これには、ドイツ、フランス、英国、スペイン、ロシア、イタリア、およびその他の欧州が含まれます。中国は2018年に市場を支配し、予測期間中に他の国々を上回ると予想されます。ドイツは、いくつかの著名な自動車OEMおよび複合材料サプライヤーが存在するため、市場をリードすると予想されます。
競争環境-トップ10の市場プレーヤー
BASF SE、DowDupont Inc.、Gurit Holding AG、Magna International Inc.、三菱ケミカルホールディングス株式会社、Owens Corning、SGL Group、Solvay SA、帝人株式会社、および東レ株式会社は、自動車用複合材市場業界で事業を展開している著名なプレーヤーの一部です。一部の主要プレーヤーは、新しいプラントを設立したり、R&Dへの支出を増やして、より安価な製造方法を開発したりすることにより、事業を拡大しています。これらのプレーヤーは、顧客にハイテクで革新的な製品を提供するために、いくつかのM&Aとパートナーシップを実施しています。
購入の理由:
カスタマイズオプション:
UMIは、お客様が独自のビジネスニーズを持っている可能性があることを理解しているため、お客様に完全にカスタマイズされたソリューションも提供しています。欧州自動車用複合材料市場は、国レベルまたはその他の市場セグメントにカスタマイズできます。
欧州の主要国における自動車用複合材料の全体的な採用率を作成および分析する際に考慮された3つの主要なステップは、過去の市場の分析、現在の市場の推定、および欧州の自動車用複合材料の将来の市場の予測でした。テクノロジーの過去の市場と現在の市場全体の推定値を収集するために、徹底的な二次調査が行われました。次に、これらのインサイトを検証するために、多くの調査結果と仮定が考慮されました。さらに、欧州自動車用複合材料市場のバリューチェーン全体にわたる業界専門家との徹底的な一次インタビューが実施されました。すべての仮定、市場規模の決定、および一次インタビューによる市場数値の検証の後、トップダウンアプローチが採用され、欧州自動車用複合材料市場の完全な市場規模が予測されました。その後、市場細分化とデータトライアンギュレーションの方法が採用され、テクノロジーのセグメントとサブセグメントの市場規模を推定および分析しました。詳細な方法論は以下のとおりです。
過去の市場規模の分析
ステップ1:二次資料の詳細な調査:
詳細な二次調査は、年次報告書と財務諸表、パフォーマンスプレゼンテーション、プレスリリース、在庫記録、売上高など、および、業界誌、ニュース記事、政府刊行物、国際自動車工業連合会、競合他社の刊行物、セクターレポート、規制機関の刊行物、安全基準機関、サードパーティデータベース、およびその他の信頼できる刊行物などの社内ソースを通じて、欧州自動車用複合材料市場の過去の市場規模を取得するために実施されました。.
ステップ2:市場セグメンテーション:
全体の市場の過去の市場規模を取得した後、詳細な二次分析を行い、欧州自動車用複合材料市場のさまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場洞察とシェアを収集しました。レポートに含まれる主なセグメントは、材料タイプ、製造プロセス、用途、および車両タイプです。
ステップ3:要因分析:
さまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、欧州自動車用複合材料市場の現在の市場規模を推定するために詳細な要因分析を実施しました。要因分析は、購買力、政府のイニシアチブ、主要な欧州諸国における政府規制などの従属変数と独立変数を使用して実施されました。自動車用複合材料の過去の傾向と、最近の市場規模とシェアへの年次影響を分析しました。需要と供給側のシナリオも徹底的に調査しました。
現在の市場規模の推定と予測
現在の市場サイジング:上記の3つのステップからの実用的な洞察に基づいて、現在の市場規模、市場の主要プレーヤー、これらのプレーヤーの市場シェア、業界のサプライチェーン、および業界のバリューチェーンに到達しました。必要なすべてのパーセンテージシェア、分割、および市場の内訳は、上記の二次アプローチを使用して決定され、一次インタビューを通じて検証されました。
推定と予測:市場の推定と予測のために、ドライバー、抑制要因、トレンド、および市場で利用可能な機会を含むさまざまな要因に重みが割り当てられました。これらの要因を分析した後、2025年までの主要な欧州諸国のさまざまなセグメントとサブセグメントに関する市場予測に到達するために、ボトムアップ/トップダウンなどの関連する予測手法が適用されました。市場規模を推定するために採用された調査方法論は次のとおりです。
市場規模とシェアの検証
一次調査: 最高レベルの幹部(CXO/VP、販売責任者、マーケティング責任者、運用責任者、地域責任者など)を含む主要オピニオンリーダー(KOL)に対して、詳細なインタビューが実施されました。一次調査の結果が要約され、述べられた仮説を証明するために統計分析が実行されました。一次調査からのインプットは二次的な結果と統合され、情報を実用的な洞察に変換しました。
分割一次参加者の
市場エンジニアリング
データトライアンギュレーション手法を採用して、全体的な市場エンジニアリングプロセスを完了し、欧州自動車用複合材料市場の各セグメントとサブセグメントに関する正確な統計数に到達しました。データは、材料タイプ、製造プロセス、用途、および車両タイプの分野におけるさまざまなパラメータとトレンドを調査した後、いくつかのセグメントとサブセグメントに分割されました。
メイン欧州自動車用複合材料市場調査の目的
欧州自動車用複合材料市場の現在および将来の市場動向が調査で特定されています。投資家は、調査で実行された定性分析と定量分析から、投資に関する裁量を決定するための戦略的洞察を得ることができます。現在および将来の市場動向は、市場全体の魅力を決定し、産業参加者が未開拓市場を利用して、先駆者の利点として恩恵を受けるためのプラットフォームを提供します。調査のその他の定量的な目標には、以下が含まれます。
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