EV高出力充電器市場は、予測期間中に約30%の高いCAGRで成長すると予想されています。
高出力充電器とは、EVを約20~45分で80%まで充電できるレベル3 DC急速充電器を指します。 EV高出力充電器市場には、さまざまな電力容量、さまざまな電圧容量の高出力充電器、テスラSupercharger、CHAdeMO、CCSなどのさまざまな種類の動作コネクタプラグなど、さまざまな製品が含まれます。 さらに、この市場ではさまざまなビジネスモードが運用されており、一部のプレーヤーはコンポーネントの直接製造を行っており、一部は充電 as a service(Caas)を提供することでサービスプロバイダーとして運営されており、多くの州のユニットもこの市場に積極的に関与し、非常に速い速度で充電インフラを開発しています。
電気自動車が道路を走行する台数は増加しており、2030年までに1億2,000万台のBEVが販売されると予想されており、この成長はバッテリー価格と所有コストの低下、フリートの電動化の増加、および排出量目標の達成への重点化によって牽引されます。 このようなEV顧客基盤の増加に伴い、最高速度での充電を提供するオンザゴーユースケース向けに、公共の急速充電の需要も増加しており、このオンザゴーユースケースを機能させるために、充電器技術は最大350Kw以上の電力を供給できるDC高出力充電器に焦点を当てており、充電時間をガソリンスタンドでの給油にかかる時間と同等の20分に短縮することで、このEVエコシステムを従来の輸送エコシステムに非常に近づけています。 そして、これらの要因により、各国は急速充電インフラの増強に多額の投資を行っています。たとえば、IEAによると、2021年にはヨーロッパの公共の急速充電器の数が30%以上増加し、約50,000台になりました。 これには、ドイツの9,200台の公共急速充電器、英国の7,700台、ノルウェーの6,700台、フランスの4,500台、スペインの2,600台、オランダが含まれます。 米国には約22,000台の急速充電器があり、そのうちテスラSuperchargerが約60%を占めています。 韓国には15,000台の急速充電器があり、2020年よりも50%多くなっています。
市場で事業を展開している主なプレーヤーには、Tesla; ABB; Siemens; Tritium DCFC Limited; Sice Automobile Technology (Shanghai ) Co., Ltd; EVBox; Schneider Electric; ChargePoint, Inc; Wallbox USA Inc.; BTC POWER があります。 これらのプレーヤーは、ハイテクで革新的な製品/技術を顧客に提供するために、いくつかのM&Aとパートナーシップを実施しています。
レポートに提示されたインサイト
「電力容量タイプのうち、150kW~350kWセグメントは、予測期間中に有意なCAGRで成長すると予想されています。」
電力容量タイプに基づくと、市場は50kW~150kW、150kW~350kW、および350kW以上にセグメント化されています。 150kW~350kWセグメントは、最も高いCAGRで成長すると予想されています。 EVの入手可能性が向上し、大量導入における最大の障害は、もはやコストではなく、EVドライバーがICE車に給油するのと同じくらい便利に車を充電したいと考えている充電時間です。 そして、このための解決策は、電気自動車のバッテリーを30分未満で充電できる超急速充電です。 さらに、EV導入における主な障壁の1つは、走行距離に対する不安であり、道路上の高出力DC急速充電器が増えるにつれて、もはや懸念事項ではなくなります。 さらに、2017年までは、事実上すべての電気自動車が50kWの急速充電に制限されており、設置されたほとんどの急速充電器は最大50kWの容量でしたが、フォルクスワーゲン、アウディ、ポルシェなどのメーカーは、超急速充電が電気自動車の普及に不可欠であるという事実に同意しています。. たとえば、2017年にはCharINが、最大350kWの充電を可能にする拡張CCS規格の仕様をリリースしました。 これは、50kW充電器の最大7倍の速さであり、250キロメートルの走行距離を充電する時間を1時間から10分未満に短縮します。
「車両タイプのうち、BEVセグメントは2021年に大きな市場シェアを保持しています。」
車両タイプに基づくと、市場はBEVとPHEVに二分されます。 BEVセグメントは最大の市場シェアを保持しており、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されています。 消費者の環境問題に対する意識の高まり、過去に非常に集中していた市場における電気自動車の選択肢の増加、急速な都市化がこの成長を後押ししています。 さらに、BEVは完全電気式であり、コストの削減、航続距離の向上、急速充電インフラの拡大に伴い、電気自動車が提供する付加価値が向上しており、PHEVよりも消費者に好まれています。
EV高出力充電器市場レポートカバレッジ
「アジア太平洋地域は2021年にEV高出力充電器市場を支配しました。」
アジア太平洋地域のEV高出力充電器市場は最大の市場シェアを占めており、予測期間を通じてその成長を維持すると予想されています。 電気自動車市場の拡大に伴い、充電インフラの必要性が不可欠になり、政府は国の主要なGHG排出量を占めるテールパイプ排出量の削減を優先しているため、これについて非常に積極的に取り組んでいます。たとえば、IEAによると、中国は2030年までに国内で販売される車両の40%をEVにすることを目標としており、これはさらに多くの車両を充電する必要があることを意味します。 政府は、2025年までに2,000万台以上の車のニーズを満たすための充電インフラを整備する予定であり、中国は2020年現在、利用可能な公共充電器の数で世界をリードしています。 世界の急速充電器の約85%と低速充電器の55%を所有しています。 これは、EVセクターにおける中国のリーダーシップと、同国の非常に密集した都市化を示しています。
このレポートを購入する理由:
カスタマイズオプション:
グローバルEV高出力充電器市場は、要件または他の市場セグメントごとにさらにカスタマイズできます。 これに加えて、UMIは、お客様が独自のビジネスニーズを持っている可能性があることを理解しているため、要件に完全に適合するレポートを入手するために、お気軽にお問い合わせください。
EV高出力充電器市場分析(2022-2028年)の研究方法論
世界の主要地域におけるエネルギーサイバーセキュリティの導入を作成および分析するための3つの主要なステップは、過去の市場の分析、現在の市場の見積もり、およびグローバルEV高出力充電器市場の将来の市場の予測でした。 過去の市場規模を収集し、現在の市場規模を見積もるために、徹底的な二次調査を実施しました。 次に、これらの洞察を検証するために、多数の調査結果と仮定が考慮されました。 さらに、グローバルEV高出力充電器市場のバリューチェーン全体にわたる業界専門家との広範な一次インタビューも実施されました。 一次インタビューによる市場規模の仮定と検証の後、トップダウン/ボトムアップアプローチを採用して、完全な市場規模を予測しました。 その後、市場の細分化とデータの三角測量方法を採用して、業界のセグメントとサブセグメントの市場規模を見積もり、分析しました。 詳細な方法論は以下に説明します。
過去の市場規模の分析
ステップ1:二次情報源の詳細な調査:
EV高出力充電器市場の過去の市場規模を取得するために、詳細な二次調査が実施されました。その情報源は、年次報告書と財務諸表、業績発表、プレスリリースなど、および、ジャーナル、ニュースと記事、政府刊行物、競合他社の刊行物、セクターレポート、サードパーティデータベース、およびその他の信頼できる刊行物などの外部情報源。
ステップ2:市場セグメンテーション:
EV高出力充電器市場の過去の市場規模を取得した後、主要地域向けのさまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場インサイトとシェアを収集するために、詳細な二次分析を実施しました。 主要なセグメントには、電力容量、コネクタプラグタイプ、および車両タイプが含まれています。 その地域におけるテストモデルの全体的な採用を評価するために、さらに国レベルの分析が実施されました。
ステップ3:要因分析:
さまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、詳細な要因分析を実施して、EV高出力充電器市場の現在の市場規模を推定しました。 さらに、EV高出力充電器市場の電力容量、コネクタプラグタイプ、および車両タイプなどの依存変数と独立変数を使用して、要因分析を実施しました。 世界中のEV高出力充電器市場セクターにおけるトップパートナーシップ、合併と買収、事業拡大、および製品の発売を考慮して、需要と供給側のシナリオに関する徹底的な分析が実施されました。
現在の市場規模の推定と予測
現在の市場規模:上記の3つのステップからの実用的な洞察に基づいて、現在の市場規模、グローバルEV高出力充電器市場の主要プレーヤー、およびセグメントの市場シェアに到達しました。 上記の二次アプローチを使用して、必要なすべてのパーセンテージシェア分割と市場の内訳が決定され、一次インタビューを通じて検証されました。
推定と予測:市場の推定と予測のために、ドライバーとトレンド、抑制要因、および利害関係者が利用できる機会など、さまざまな要因に重みが割り当てられました。 これらの要因を分析した後、関連する予測手法、つまりトップダウン/ボトムアップアプローチを適用して、主要市場全体のさまざまなセグメントとサブセグメントについて2030年の市場予測に到達しました。 市場規模を推定するために採用された調査方法論は、
市場規模とシェアの検証
一次調査:主要地域全体で、主要オピニオンリーダー(KOL)とトップレベルのエグゼクティブ(CXO / VP、営業責任者、マーケティング責任者、運用責任者、地域責任者、カントリーヘッドなど)への詳細なインタビューを実施しました。一次調査の結果を要約し、統計分析を実行して、述べられた仮説を証明しました。一次調査からのインプットは二次的な調査結果と統合され、情報を行動可能なインサイトに変換しました。
さまざまな地域における一次参加者の分割
市場エンジニアリング
データ三角測量技術を採用して、全体的な市場推定を完了し、グローバルEVハイパワーチャージャー市場の各セグメントおよびサブセグメントの正確な統計数値を算出しました。製品、技術、エンドユーザーの分野におけるさまざまなパラメータと傾向を調査した後、データはいくつかのセグメントとサブセグメントに分割されました
グローバルEVハイパワーチャージャー市場調査の主な目的
グローバルEVハイパワーチャージャー市場の現在のおよび将来の市場動向は、この調査で特定されました。投資家は、この調査で実施された定性的および定量的分析に基づいて、投資の裁量を決定するための戦略的洞察を得ることができます。現在のおよび将来の市場動向は、地域レベルでの市場の全体的な魅力を決定し、産業参加者が未開拓の市場を利用して、ファーストムーバーの優位性から恩恵を受けるためのプラットフォームを提供しました。調査のその他の定量的目標には、以下が含まれます。
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