世界の貨物トラック市場は、予測期間中に約5%の顕著な成長率を示すと予想されています。通常、貨物トラックと呼ばれる大型車両は、ある場所から別の場所に品物を輸送するために使用されます。ロジスティクスに多くの用途があり、オフロード走行に優れています。専門的に設計され運転される貨物自動車トラックは、バルク貨物を楽に運ぶことができます。高度で強力な貨物エンジンを搭載したトラックは、バルク材料を簡単に輸送できます。電子商取引事業の成長、商品の安全性とセキュリティを確保するための新しい技術の導入は、市場の成長を牽引する要因です。例えば、 ECU360は、米国全土で荷送人と運送業者を繋ぐ国内輸送ソリューションを立ち上げました。このソリューションは、ECU Truckingとのパートナーシップで構築され、ECU360のプラットフォームでローンチされ、運送業者や荷送人を見つけるための煩雑なプロセスを合理化し、自動化し、貨物のエンドツーエンドの追跡を可能にし、商品の発送の見積もりを取得します
Canadian National Railway Company、A.P. Moller – Maersk、CEVA Logistics、CMA CGM Group、DHL Paket GmbH、Deutsche Post AG、Estes Express Lines、FedEx、NIPPON EXPRESS HOLDINGS、United Parcel Service of America, Inc.は、市場における主要プレーヤーの一部です。これらのプレーヤーは、ハイテクで革新的な製品/技術を顧客に提供するために、いくつかのM&Aとパートナーシップを実施しています。
レポートに提示された洞察
「貨物タイプのうち、オイル&ディーゼルカテゴリーは予測期間中に高いCAGRを記録する見込み」
貨物タイプに基づき、市場はドライバルク貨物、オイル&ディーゼル、郵便、その他に分類されます。これらのうち、オイル&ディーゼルカテゴリーは、製造業の拡大と、オイル&ディーゼルのような可燃性液体の安全かつ効率的な輸送に対する需要の増加により、予測期間中に高いCAGRを維持すると予想されます。
「エンドユーザーのうち、製造業は予測期間中に高いCAGRを記録する見込み」
エンドユーザーに基づき、市場は製造、小売&eコマース、輸送、ヘルスケア、食品&飲料、石油&ガス、その他に分類されています。製造カテゴリーは、新興国における工業化と都市化の進展、および国民の間での商品と製造品の需要増加により、予測期間中に高いCAGRを記録する見込みです。市場の主要プレーヤーによる成長と買収の拡大も、市場の成長を牽引する主な要因です。例えば、2022年9月、世界をリードするロジスティクスサービスプロバイダーの1つであるDB Schenkerは、USA Truckの買収完了を発表しました。
「APACは予測期間中に大幅なCAGRで成長する見込み」
全地形対応車産業の市場浸透度をより良く理解するために、市場は北米(米国、カナダ、北米のその他)、ヨーロッパ(ドイツ、英国、フランス、スペイン、イタリア、その他のヨーロッパ)、アジア太平洋(中国、日本、インド、その他のアジア太平洋)、世界のその他などの国々における世界的な存在に基づいて分析されています。APACは、特に中国、インド、韓国、日本といったAPACの成長国の工業化レベルの上昇により、予測期間中に大幅なCAGRで成長すると予想されます。この地域の市場成長は、これらの成長経済における輸出入活動の増加によって支えられています。アジア太平洋地域における都市化の進展と生活水準の向上は、ドアツードアの輸送サービスの拡大に影響を与えると予測されています。さらに、予測期間中の市場拡大を促進すると予想される主要な原動力の1つは、オンライン小売サービスの需要の増加です。
このレポートを購入する理由:
カスタマイズオプション:
世界の貨物トラック市場は、要件またはその他の市場セグメントに従ってさらにカスタマイズできます。これに加えて、UMIは、お客様が独自のビジネスニーズを持っている可能性があることを理解しており、お客様の要件に完全に適合するレポートを入手するために、お気軽にご連絡ください。
貨物トラック市場分析(2022~2028年)の研究方法
世界の貨物トラック市場の歴史的な市場を分析し、現在の市場を推定し、将来の市場を予測することは、世界中の主要地域における貨物トラックの採用を作成および分析するために行われた3つの主要なステップでした。徹底的な二次調査が実施され、過去の市場数値を収集し、現在の市場規模を推定しました。次に、これらの洞察を検証するために、多数の調査結果と仮定が考慮されました。さらに、世界の貨物トラック市場のバリューチェーン全体にわたる業界専門家との徹底的な一次インタビューも実施されました。一次インタビューによる市場規模の仮定と検証後、トップダウン/ボトムアップアプローチを採用して、完全な市場規模を予測しました。その後、市場内訳とデータ三角測量方法を採用して、業界のセグメントおよびサブセグメントの市場規模を推定および分析しました。詳細な方法論は以下のとおりです。
過去の市場規模の分析
ステップ1:二次情報源の詳細な調査:
貨物トラック市場の過去の市場規模を取得するために、以下のような企業内部の情報源を使用して詳細な二次調査を実施しました。年次報告書と財務諸表、業績発表、プレスリリースなど、および以下の外部情報源を含むジャーナル、ニュースと記事、政府刊行物、競合他社の刊行物、セクターレポート、サードパーティデータベース、およびその他の信頼できる刊行物。
ステップ2:市場セグメンテーション:
貨物トラック市場の過去の市場規模を取得した後、主要地域における異なるセグメントとサブセグメントの過去の市場洞察とシェアを収集するために、詳細な二次分析を実施しました。主要なセグメントには、タイプ、貨物タイプ、およびエンドユーザーが含まれています。さらに、その地域における試験モデルの全体的な採用を評価するために、国レベルの分析が実施されました。
ステップ3:要因分析:
異なるセグメントとサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、貨物トラック市場の現在の市場規模を推定するために、詳細な要因分析を実施しました。さらに、貨物トラックのさまざまなタイプ、貨物タイプ、およびエンドユーザーなどの従属変数と独立変数を使用して、要因分析を実施しました。世界の貨物トラック市場セクターにおけるトップパートナーシップ、合併と買収、事業拡大、および製品発売を考慮して、需要と供給側のシナリオについて徹底的な分析が実施されました。
現在の市場規模の推定と予測
現在の市場規模の算出:上記の3つのステップからの実用的な洞察に基づいて、現在の市場規模、世界の貨物トラック市場の主要プレーヤー、およびセグメントの市場シェアに到達しました。必要なすべてのパーセンテージシェア分割と市場内訳は、上記で説明した二次アプローチを使用して決定され、一次インタビューを通じて検証されました。
推定と予測:市場の推定と予測のために、ドライバーとトレンド、制約、および関係者が利用できる機会を含むさまざまな要因に重みが割り当てられました。これらの要因を分析した後、関連する予測手法、つまり、トップダウン/ボトムアップアプローチを適用して、主要市場全体におけるさまざまなセグメントとサブセグメントについて、2028年の市場予測に到達しました。市場規模を推定するために採用された研究方法論は、以下を含みます。
市場規模とシェアの検証
一次調査:主要地域全体で、最高レベルの幹部(CXO/VP、販売責任者、マーケティング責任者、運用責任者、地域責任者、カントリーヘッドなど)を含む主要オピニオンリーダー(KOL)との詳細なインタビューを実施しました。一次調査の結果を要約し、統計分析を実行して、述べられた仮説を証明しました。一次調査からのインプットを二次的な調査結果と統合し、情報を実行可能なインサイトに変換しました。
さまざまな地域における一次参加者の内訳
市場エンジニアリング
データトライアンギュレーション技術を採用し、全体的な市場推定を完了し、グローバル貨物トラック市場の各セグメントとサブセグメントについて正確な統計数値を導き出しました。さまざまなパラメーターと、グローバル貨物トラック市場におけるタイプ、貨物タイプ、エンドユーザーの傾向を調査した後、データはいくつかのセグメントとサブセグメントに分割されました。
グローバル貨物トラック市場調査の主な目的
グローバル貨物トラック市場の現在および将来の市場動向をこの調査で特定しました。投資家は、この調査で実行された定性的および定量的な分析に基づいて投資に関する裁量を決定するための戦略的洞察を得ることができます。現在および将来の市場動向は、地域レベルでの市場の全体的な魅力を決定し、産業参加者が未開拓市場を利用して、ファーストムーバーの優位性から恩恵を受けるためのプラットフォームを提供します。調査のその他の定量的目標には以下が含まれます:
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