鉄道管理システム市場は2022年に480億米ドルと評価され、2023年から2030年まで年平均成長率9%で成長すると予測されています。鉄道管理システムは、鉄道網の管理と運用に関わる様々なプロセスを自動化し、効率化するために設計されたソフトウェアベースのソリューションです。鉄道当局や事業者が、列車のスケジュール、チケット発券、予約、軌道保守、在庫管理、旅客情報、その他の関連活動を効率的に管理するのに役立ちます。このシステムには通常、列車スケジューリング、チケット発券、旅客情報表示、保守管理、資産管理、レポート作成などのモジュールが含まれています。リアルタイムデータ、自動化されたプロセス、意思決定支援ツールを提供することにより、鉄道サービスの全体的な効率性、安全性、品質を向上させることを目指しています。鉄道管理システムの需要は、鉄道インフラの増加、車両数の増加、およびこの輸送手段を利用する通勤者の増加により増加しています。
さらに、業界全体の持続可能性への発展により、鉄道は主流となりつつあり、鉄道は最も効率的で排出量の少ない輸送手段の1つであり、大規模に電化されています。たとえば、2019年にIEA(国際エネルギー機関)は、鉄道が世界の旅客移動の約8%、貨物移動の約7%を占めるというレポートを発表しました。しかし、輸送業界で使用される総エネルギーのわずか2%を占めています。さらに、現在鉄道が行っているすべての業務を道路車両に移行した場合、総石油消費量が15%増加し、12億トンの追加的な温室効果ガス排出量が発生します。
市場で事業を展開している主要プレーヤーには、シーメンスモビリティ、シスコシステムズ、アルストム、日立製作所、ワブテックコーポレーション、ABB、IBM、インドラ、ハネウェルインターナショナル、富士通などがあります。
レポートで提示される洞察
「提供物の中で、ソリューションとサービスの両方が、予測期間中に大幅なCAGR成長を目撃すると予想されます。」
提供物に基づいて、市場はソリューションとサービスに二分されます。ソリューションとサービスの両方が、システムを運用可能にし、連携して機能させるための不可欠な部分であるため、高い成長ペースを目撃すると予想されます。ソリューション企業は、鉄道部門に革新的でエネルギー効率の高い技術を提供し、都市間、都市、高速ネットワークにおける鉄道インフラと車両のすべてのコンポーネントとサブシステムの製造とサービスを提供します。さらに、電化ソリューション、換気ソリューション、トラクションシステム、鉄道車両向け製品なども需要が高くなっています。一方、ITおよび通信サービスやファシリティマネジメントサービスなどのサービスも、運用効率、接続性、乗客の全体的な利便性を高めるために非常に不可欠であり、システムの運用と信頼性を維持する上で重要な役割を果たします。.
「コンポーネントの中で、旅客情報システムは、予測期間中に市場で高いCAGRで成長すると予想されます。」
コンポーネントに基づいて、市場は鉄道運行管理システム、鉄道交通管理システム、鉄道資産管理システム、鉄道制御システム、鉄道保守管理システム、旅客情報システム、および鉄道セキュリティに分類されます。旅客情報システムは最も広く使用されている鉄道管理システムであり、著しいCAGRで成長すると予想されます。この成長を牽引している顕著な点は、PISが乗客と鉄道の最前線のインターフェースであり、列車のスケジュール、遅延、プラットフォーム番号、接続性に関するリアルタイム情報を提供することにより、乗客の体験を向上させるのに役立つということです。これにより、乗客はより効率的に旅行を計画し、不満や混乱を軽減できます。アクセス可能で正確な情報は、全体的な乗客体験の向上につながります。さらに、PISは、列車の占有率と座席の空き状況に関する詳細情報を提供することにより、効果的な群衆管理を可能にします。これにより、鉄道事業者はリソースを最適化し、乗客を列車に均等に分散させ、過密状態を軽減できます。さらに、PISは、ターゲット広告の機会を提供することにより、収益創出にも貢献できます。乗客のデータと好みにアクセスすることで、鉄道は関連する広告、プロモーション、またはサービス提供を表示し、デジタルプラットフォームを効果的に収益化できます。
鉄道管理システム市場レポートの対象範囲
「アジア太平洋地域は、2022年に鉄道管理システム市場を支配しました。」
アジア太平洋地域は、市場シェアの大部分を占めており、予測期間中にCAGRの面でも著しい成長を目撃すると予想されます。たとえば、IEA(国際エネルギー機関)によると、2019年現在、在来線の世界の旅客移動の約90%がこれらの国と地域で行われており、インドが39%で首位を占め、中華人民共和国(27%)、日本(11%)、欧州連合(9%)が続きます。さらに、これらの国々は高速鉄道と地下鉄にも多額の投資を行っており、単一の10年間の期間でネットワーク長において他のすべての国を上回った中国が最大の投資を行っています。たとえば、IEAによると、2019年現在、中国は高速鉄道活動の約3分の2を占めており、日本(17%)と欧州連合(12%)を上回っています。さらに、人口が増加するにつれて、この人口増加は均等に広がることはなく、増加の大部分は大都市で発生するでしょう。都市は地理的な大きさを永遠に拡大し続けることができないため、より大きく人口が多く、より密集した都市は、自動車所有者の増加とともに、迅速、便利、手頃な価格の輸送にとって大きな課題となり、混雑が増加します。さらに、GDPの成長に伴い、貨物も大幅に増加する可能性があります。そして、これらの課題を管理するために、これらの地域の国々は鉄道インフラを大幅に増強する必要があります。鉄道は、低排出量で安全な移動が可能で、都市の混雑を軽減できる、効率的で環境的にも社会的にも有益な輸送手段です。さらに、これらのすべての問題に対する答えは高速鉄道であり、短距離フライト旅行の高品質な代替手段を提供し、道路旅行の信頼性が高く、手頃な価格で、迅速な代替手段であり、長距離での高容量の貨物輸送も可能にします。これらのすべての要因が同じ方向に整列しており、鉄道業界の次の成長段階のための完璧なケースを構築しており、それがひいては予測期間中の鉄道管理システムの成長を促進するでしょう。
このレポートを購入する理由:
カスタマイズオプション:
世界の鉄道管理システム市場は、要件またはその他の市場セグメントごとにさらにカスタマイズできます。これに加えて、UMIは、お客様が独自のビジネスニーズをお持ちの場合があることを理解しており、完全に要件に合ったレポートを入手するために、お気軽にご連絡ください。
鉄道管理システム市場分析(2023-2030)の研究方法論
世界の主要地域における鉄道管理システムの導入を作成および分析するために実行された3つの主要なステップは、過去の市場の分析、現在の市場の推定、および世界の鉄道管理システム市場の将来の市場の予測でした。過去の市場数値を取得し、現在の市場規模を推定するために、徹底的な二次調査が実施されました。次に、これらの洞察を検証するために、多数の調査結果と仮定が考慮されました。さらに、世界の鉄道管理システム市場のバリューチェーン全体にわたる業界専門家との徹底的な一次インタビューも実施されました。一次インタビューによる市場数値の仮定と検証後、トップダウン/ボトムアップアプローチを採用して、完全な市場規模を予測しました。その後、市場の細分化とデータの三角測量方法を採用して、業界のセグメントおよびサブセグメントの市場規模を推定および分析しました。詳細な方法論を以下に説明します。
過去の市場規模の分析
ステップ1:二次情報源の詳細な調査:
鉄道管理システム市場の過去の市場規模を取得するために、詳細な二次調査が行われました。これには、次のような企業内部の情報源が含まれます。年次報告書と財務諸表、業績発表、プレスリリースなど、および次のような外部の情報源が含まれます。ジャーナル、ニュースと記事、政府の出版物、競合他社の出版物、セクターレポート、サードパーティのデータベース、およびその他の信頼できる出版物。
ステップ2:市場セグメンテーション:
鉄道管理システム市場の過去の市場規模を取得した後、主要地域におけるさまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場洞察とシェアを収集するために、詳細な二次分析を実施しました。主要なセグメントは、提供物別、展開別、およびコンポーネント別にレポートに含まれています。さらに、その地域におけるテストモデルの全体的な採用を評価するために、国レベルの分析が実施されました。
ステップ3:要因分析:
さまざまなセグメントとサブセグメントの過去の市場規模を取得した後、詳細な要因分析を実行して、鉄道管理システム市場の現在の市場規模を推定しました。さらに、鉄道管理システム市場の提供物別、展開別、コンポーネント別などの従属変数と独立変数を使用して、要因分析を実施しました。世界中の鉄道管理システム市場セクターにおける主要なパートナーシップ、合併と買収、事業拡大、および製品の発売を考慮して、需要と供給側のシナリオに関する徹底的な分析が実施されました。
現在の市場規模の推定と予測
現在の市場規模のサイジング:上記の3つのステップからの実用的な洞察に基づいて、現在の市場規模、世界の鉄道管理システム市場における主要プレーヤー、およびセグメントの市場シェアに到達しました。必要なすべてのパーセンテージシェア分割と市場の内訳は、上記の二次アプローチを使用して決定され、一次インタビューを通じて検証されました。
推定と予測:市場の推定と予測のために、推進要因と傾向、抑制要因、利害関係者が利用できる機会など、さまざまな要因に重みが割り当てられました。これらの要因を分析した後、関連する予測手法、つまりトップダウン/ボトムアップアプローチを適用して、主要市場全体のさまざまなセグメントとサブセグメントについて2030年の市場予測に到達しました。市場規模を推定するために採用された調査方法論は、以下を含みます。
市場規模とシェアの検証
一次調査:主要地域全体で、Top Level Executives (CXO/VPs, Sales Head, Marketing Head, Operational Head, Regional Head, Country Head, etc.)を含むKey Opinion Leaders (KOL)との詳細なインタビューが実施されました。一次調査の結果は要約され、示された仮説を証明するために統計分析が実行されました。一次調査からの入力は二次的な調査結果と統合され、それにより情報が実行可能なインサイトに変わりました。
さまざまな地域における一次参加者の内訳
市場エンジニアリング
データ三角測量手法を採用して、全体的な市場推定を完了し、世界の鉄道管理システム市場の各セグメントおよびサブセグメントについて正確な統計数値を導き出しました。データは、提供内容、導入、およびコンポーネントの分野におけるさまざまなパラメータとトレンドを調査した後、いくつかのセグメントとサブセグメントに分割されました。
世界の鉄道管理システム市場調査の主な目的
世界の鉄道管理システム市場の現在および将来の市場動向をこの調査で特定しました。投資家は、この調査で実施された定性的および定量的分析に基づいて投資の裁量を決定するための戦略的洞察を得ることができます。現在および将来の市場動向は、地域レベルでの市場の全体的な魅力を決定し、産業参加者が未開拓市場を活かして、ファーストムーバーの利点を享受するためのプラットフォームを提供しました。調査のその他の定量的目標には、以下が含まれます:
この商品を購入したお客様はこれも購入しました