Rynek zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS): Aktualna analiza i prognoza (2020-2026)

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS) koncentrują się na redukcji wypadków drogowych i związanych z nimi ofiar, pomagając kierowcom całkowicie unikać kolizji. Systemy te reagują szybciej niż jakikolwiek człowiek, są stale czujne i są już wdrażane w różnych segmentach samochodów, od modeli premium po ekonomiczne. Systemy ADAS stale monitorują otoczenie pojazdu, ostrzegają kierowcę o niebezpiecznych warunkach drogowych i podejmują działania korygujące, takie jak spowalnianie lub zatrzymywanie pojazdu.

Oczekuje się, że zapotrzebowanie na zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS), które pomagają w monitoringu, ostrzeganiu, hamowaniu i kierowaniu, wkrótce wzrośnie, głównie ze względu na zainteresowanie organów regulacyjnych i konsumentów aplikacjami bezpieczeństwa, które chronią kierowców i zmniejszają liczbę wypadków. Na przykład zarówno Unia Europejska, jak i Stany Zjednoczone nakazują, aby wszystkie pojazdy były wyposażone w autonomiczne systemy hamowania awaryjnego i systemy ostrzegania przed kolizją do 2020 roku.

Różne firmy produkujące półprzewodniki, które tradycyjnie nie uczestniczyły w sektorze motoryzacyjnym, oferują obecnie produkty ADAS lub je rozwijają. Producenci samochodów opracowali własne markowe nazwy technologii, co na przykład zaowocowało dwudziestoma unikalnymi nazwami adaptacyjnego tempomatu i dziewiętnastoma różnymi nazwami asystenta utrzymania pasa ruchu. Oprócz szerokiej dostępności, koszty funkcji wspomagania kierowcy są stosunkowo przystępne. Na przykład średnia cena adaptacyjnego tempomatu wynosi 1174 USD jako funkcja samodzielna i 2283 USD w pakiecie ADAS. Koszt pakietu ADAS wynosi średnio około 1950 USD według danych SBD. Średni koszt nowego pojazdu w grudniu 2017 r., według Kelley Blue Book, wynosił 36 113 USD. To sprawia, że ​​koszt pakietu ADAS stanowi około 5,4% całkowitego kosztu pojazdu. Typowe funkcje ADAS, takie jak adaptacyjny tempomat, ostrzeganie o martwym polu i automatyczne hamowanie awaryjne, są dostępne w co najmniej 80% pojazdów w każdym z segmentów pojazdów średniej wielkości, dużych i SUV. Asystent utrzymania pasa ruchu jest dostępny w co najmniej 60% pojazdów w 7 z 10 segmentów pojazdów. Funkcje te stają się standardowym wyposażeniem wielu pojazdów. Na przykład automatyczne hamowanie awaryjne jest standardem w 30,6% wszystkich modeli, asystent utrzymania pasa ruchu w 13,9%, a adaptacyjny tempomat w 11,8%.

Ciężar obrażeń drogowych rocznie

Robert Bosch GmbH, Continental AG, Autoliv Inc., Aptiv, Delphi Automotive Company, ZF Friedrichshafen, Denso Corporation, Hella KGAA Hueck & Co, Hyundai Mobis i Texas Instruments Inc to jedni z czołowych graczy działających na globalnym rynku zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy. Gracze ci podejmują szereg fuzji i przejęć wraz z partnerstwami, aby ułatwić klientom dostęp do zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów.

Wnioski przedstawione w raporcie

„Wśród typów systemów największy udział ma segment adaptacyjnego tempomatu”

Na podstawie typu systemu rynek jest podzielony na adaptacyjny tempomat (ACC), inteligentny asystent parkowania (IPA), automatyczne hamowanie awaryjne (AEB), adaptacyjne światła przednie (AFL), wykrywanie martwego pola (BSD), ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu (LDW), system monitorowania senności (DMS) i inne. Segment inteligentnego asystenta parkowania zdominował rynek udziałem 27,4% w 2019 r. i oczekuje się, że utrzyma swoją dominację w okresie prognozy ze względu na zwiększone preferencje konsumentów w zakresie komfortu i luksusu oraz zwiększoną konkurencję między producentami OEM w oferowaniu takich funkcji wspomagania kierowcy.

„Oczekuje się, że wśród typów czujników czujnik obrazu zdominuje rynek w analizowanym okresie”

Na podstawie segmentu rynku według typu czujnika rynek jest podzielony na czujnik obrazu, czujnik LiDAR, czujnik ultradźwiękowy, czujnik radarowy i inne. W 2019 r. czujnik obrazu odpowiadał za 35,9% udziału w przychodach z rynku. Obecnie czujnik obrazu zdominował rynek zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy i oczekuje się, że pozostanie dominujący w analizowanym okresie. Czujniki obrazu zapewniają zwiększone funkcje bezpieczeństwa na drodze, oferując funkcje takie jak asystent parkowania, ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu i systemy unikania kolizji.

„Oczekuje się, że wśród typów pojazdów pojazdy osobowe zdominują rynek w analizowanym okresie”

Na podstawie segmentu rynku według typu pojazdu rynek jest podzielony na samochody osobowe, lekkie samochody dostawcze i ciężkie samochody dostawcze. W 2019 r. samochody osobowe odpowiadały za największy udział w rynku wynoszący 52,8% i oczekuje się, że będą wiodącym segmentem rynku zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy w okresie prognozy. Nowe technologie w pojazdach, które są w fazie rozwoju, mogą potencjalnie zwiększać, jak i zmniejszać ryzyko obrażeń w wypadkach, wprowadzając rozproszenie uwagi kierowcy i niezamierzone zmiany w zachowaniu. Typowe funkcje ADAS są dostępne w co najmniej 60-80% pojazdów w różnych segmentach pojazdów średniej wielkości, dużych i SUV.

„Oczekuje się, że wśród kanałów dystrybucji producenci OEM zdominują rynek w analizowanym okresie”

Na podstawie segmentu rynku według kanału dystrybucji rynek jest podzielony na producentów OEM i rynek wtórny. W 2019 r. producenci OEM odpowiadali za największy udział w rynku wynoszący 79,1% i oczekuje się, że będą przewodzić w całym okresie prognozy. Firmy motoryzacyjne opracowują obecnie nowe pojazdy, elektryczne układy napędowe, autonomiczne technologie i zaawansowane systemy bezpieczeństwa w niespotykanym dotąd tempie. Producenci oryginalnego wyposażenia (OEM) i ich dostawcy zdają sobie sprawę, że ostatecznie mogą stać się głównym czynnikiem różnicującym marki samochodowe, a także jednym z ich najważniejszych źródeł przychodów.

„Ameryka Północna reprezentuje jeden z największych rynków zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy”

Dla lepszego zrozumienia dynamiki rynku zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy przeprowadzono szczegółową analizę dla różnych regionów na całym świecie, w tym Ameryki Północnej (USA, Kanada i Reszta Ameryki Północnej), Europy (Niemcy, Francja, Włochy, Hiszpania, Wielka Brytania i Reszta Europy), Azji i Pacyfiku (Chiny, Japonia, Indie, Australia i Reszta Azji i Pacyfiku) i Reszty Świata. Europa zdominowała rynek i wygenerowała przychody w wysokości 11,3 miliarda USD w 2019 r. Perspektywy wzrostu rynku przypisuje się obecności największych na świecie producentów samochodów na całym świecie. Oczekuje się jednak, że region APAC odnotuje najwyższy wzrost CAGR na poziomie 18,52% w okresie prognozy 2021-2026.

Powody zakupu tego raportu:

• Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognozowania zatwierdzoną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych


• Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka


• Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych konkurentów w branży, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe przedsiębiorstw, portfolio produktów, strategie ekspansji i najnowsze wydarzenia


• Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości panujących w branży


• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach


• Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym

Opcje dostosowywania:

Rynek zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy można dodatkowo dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.