- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na technologię (elektroniczną i nieelektroniczną); kanał sprzedaży (OEM i Aftermarket); typ pojazdu (osobowy i użytkowy); oraz region/kraj
Obecny poziom natężenia ruchu drogowego wymusił potrzebę posiadania samochodów, które są zarówno bezpieczne, jak i komfortowe. Producenci w branży zawieszeń pneumatycznych intensyfikują swoje wysiłki, aby dostarczać systemy o intuicyjnej konstrukcji, opłacalne i bezbłędne w działaniu, aby zwiększyć bezpieczeństwo i komfort kierowcy. Producenci pojazdów (OEM) i dostawcy Tier 1 nieustannie opracowują najnowocześniejsze systemy zawieszeń pneumatycznych. Zawieszenie pneumatyczne jest oferowane w wielu nowoczesnych SUV-ach, luksusowych samochodach, a nawet w zwykłych autach miejskich marek takich jak Audi, BMW, Mercedes i Land Rover. Wynika to głównie z lepszego mechanizmu działania systemów zawieszeń pneumatycznych. Ten system zawieszenia może sprawić, że pojazd jest płynniejszy w prowadzeniu i łagodzi skutki jazdy po wyboistych drogach i dziurach. System zawieszenia pneumatycznego wykorzystuje komorę ciśnieniową i inne urządzenia pokładowe, aby zapewnić płynniejszą jazdę, podczas gdy tradycyjne systemy zawieszenia wykorzystują sprężynę śrubową i amortyzator hydrauliczny, aby absorbować uderzenia nierównych powierzchni dróg. Oczekuje się zatem, że rosnąca penetracja zaawansowanych komponentów i systemów komfortu w pojazdach premium i luksusowych będzie napędzać rynek zawieszeń pneumatycznych ze znacznym CAGR na poziomie 7% w okresie prognozy.
Kluczowe wnioski przedstawione w raporcie
„Oczekuje się, że spośród technologii, sterowanie elektroniczne odnotuje wyższy wzrost w prognozowanym okresie”
Na podstawie technologii rynek jest podzielony na zawieszenia pneumatyczne sterowane elektronicznie i niesterowane elektronicznie. Oczekuje się, że sterowanie elektroniczne odnotuje wyższy wzrost w prognozowanym okresie. Wynika to głównie z rosnącego wykorzystania elektronicznie sterowanych zawieszeń pneumatycznych w pojazdach użytkowych. Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne oferuje lepszą aerodynamikę i prześwit, wyższą stabilność, dużą ładowność i zwiększony poziom bezpieczeństwa, między innymi zaletami. System zawieszenia pneumatycznego można regulować w czasie rzeczywistym w zależności od warunków drogowych, co pomaga poprawić komfort i jakość jazdy po różnych nawierzchniach. Może zapewnić wyjątkowo płynną jazdę. Zatem OEM coraz częściej koncentrują się na integracji elektronicznie sterowanych systemów zawieszeń pneumatycznych w swoich pojazdach, zwłaszcza w samochodach premium i luksusowych. Oprócz tradycyjnego komfortu, wygody, rozrywki i funkcji bezpieczeństwa, luksusowe samochody są wyposażone w zaawansowane elementy łączności, opcje autonomicznej jazdy oraz najnowsze technologie elektryfikacji układu napędowego i zawieszenia.
„Wśród kanałów sprzedaży, segment OEM posiadał znaczący udział w 2020 roku.”
Na podstawie kanału sprzedaży rynek jest podzielony na OEM i Aftermarket. Segment OEM posiadał znaczący udział w 2020 roku. Ze względu na szybki rozwój nowych technologii przez OEM, oczekuje się, że rynek zawieszeń pneumatycznych będzie rósł wraz z rosnącą penetracją pojazdów autonomicznych i elektrycznych. Na przykład Tesla Inc. po raz pierwszy wprowadziła adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne w swoim Modelu S w 2014 roku, a ten system stał się standardem dla wszystkich wersji Modelu S od 2017 do połowy 2019 roku. Ponadto, oprócz możliwości ręcznego regulowania wysokości samochodu za pomocą panelu sterowania pojazdu, kierowcy mogą oczekiwać, że samochód zapisze lokalizację GPS pojazdu dla każdej regulacji. Oprogramowanie adaptacyjnego zawieszenia pneumatycznego firmy Tesla automatycznie dostosowuje wysokość samochodu, gdy napotka zapisany punkt danych, taki jak stromy podjazd, myjnia samochodowa lub wyboista droga gruntowa. Ponadto, rosnący popyt na luksusowe autobusy do podróży długodystansowych i rosnące znaczenie komfortu i luksusu w samochodach osobowych dodatkowo zwiększą instalację zaawansowanych systemów zawieszeń pneumatycznych przez OEM w ich nowych i nadchodzących pojazdach w okresie prognozy.
„Wśród typów pojazdów, segment samochodów osobowych zdominował rynek w 2020 roku.”
Na podstawie typu pojazdu rynek jest podzielony na pojazdy osobowe i użytkowe. Szacuje się, że segment samochodów osobowych jest największym i najszybciej rozwijającym się rynkiem zawieszeń pneumatycznych ze względu na wyższą produkcję samochodów osobowych. Ponadto, rosnąca świadomość na temat korzyści płynących z zawieszenia pneumatycznego i zmieniające się preferencje konsumentów w kierunku komfortu i luksusu zachęciły producentów pojazdów premium do wdrażania zaawansowanej technologii zawieszenia. Co więcej, popyt na luksusowe samochody osobowe rośnie w bezprecedensowym tempie, zwłaszcza w krajach o wschodzących gospodarkach, takich jak Chiny, Indie, Brazylia i Meksyk, co ma napędzać popyt na zawieszenia pneumatyczne w okresie prognozy. Ponadto, znaczny wzrost materialnych ofert luksusowych w pojazdach, zmieniające się preferencje konsumentów z sedanów na SUV-y oraz rosnące dochody rozporządzalne konsumentów napędzają popyt na luksusowe samochody na całym świecie.
„Azja i Pacyfik reprezentują najszybciej rozwijający się rynek.”
Oczekuje się, że rynek zawieszeń pneumatycznych w regionie APAC odnotuje najszybsze tempo wzrostu w okresie prognozy. Rynek zawieszeń pneumatycznych zostanie pobudzony przez rosnącą produkcję pojazdów i przyszłe surowe standardy bezpieczeństwa w Chinach i Indiach. Ponadto, wraz z rosnącą świadomością i popytem na nowe pojazdy elektryczne w połączeniu z obecnością dużej liczby producentów OEM motoryzacyjnych i producentów komponentów w krajach takich jak Indie i Chiny, popyt na zawieszenia pneumatyczne będzie stale wzrastał w okresie prognozy. Chiny są największym rynkiem motoryzacyjnym na świecie, a Indie 5. co do wielkości rynkiem motoryzacyjnym na świecie, wyprzedzając Niemcy pod względem sprzedaży, od 2020 roku. Ponadto, popyt na zawieszenia pneumatyczne w Chinach, jak również na rynku indyjskim, rośnie szybko, ponieważ różne chińskie i indyjskie firmy wprowadzają na rynek pojazdy z zaawansowanymi funkcjami bezpieczeństwa i komfortu, co doprowadzi do wzrostu rynku zawieszeń pneumatycznych w regionie.
Powody, dla których warto kupić ten raport:
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek zawieszeń pneumatycznych można dodatkowo dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym, UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zachęcamy do kontaktu z nami, aby otrzymać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Metodologia badawcza dla analizy rynku zawieszeń pneumatycznych (2020-2027)
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłości rynku zawieszeń pneumatycznych były trzema głównymi krokami podjętymi w celu stworzenia i analizy popytu i adopcji zawieszeń pneumatycznych w głównych regionach na całym świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznych danych rynkowych i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te informacje, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości branży. Po założeniu i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowaliśmy podejście oddolne w celu prognozowania pełnej wielkości rynku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów danej branży. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej.
Uzyskaj więcej szczegółów na temat metodologii badawczej
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku zawieszeń pneumatycznych za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmy, takich jakraporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp.oraz źródła zewnętrzne, w tymczasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku zawieszenia pneumatycznego, przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji rynkowych i udziału dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty zawarte w raporcie to technologia, kanał sprzedaży i typ pojazdu. Ponadto przeprowadzono analizy regionalne i na poziomie krajowym w celu oceny ogólnego zastosowania rynku zawieszeń pneumatycznych w kontekście globalnym.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów, przeprowadziliśmy szczegółowąanalizę czynnikowąw celu oszacowania obecnej wielkości rynku. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak zwiększona integracja zaawansowanych systemów bezpieczeństwa i komfortu w pojazdach, między innymi. Przeanalizowano trendy historyczne i ich wpływ rok do roku na wielkość i udział w rynku. Dokładnie przeanalizowano również scenariusze popytu i podaży.
Szacowanie i prognoza obecnej wielkości rynku
Szacowanie obecnej wielkości rynku:W oparciu o praktyczne informacje uzyskane z powyższych 3 kroków, dotarliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na rynku oraz udziałów w rynku segmentów i firm. Wszystkie wymagane podziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie:Do oszacowania i prognozowania rynku, przypisano wagi do różnych czynników, w tym czynników napędzających i trendów, ograniczeń i możliwości dostępnych dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników, zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście oddolne, aby uzyskać prognozę rynku na rok 2027 dla różnych segmentów i podsegmentów w głównych regionach na świecie. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Walidacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne:Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z najwyższymi rangą kierownikami (CXO/Wiceprezesi, szefowie sprzedaży, szefowie marketingu, szefowie operacyjni, szefowie regionalni, szefowie krajowi itp.) wiodących krajów. Wyniki badań pierwotnych zostały następnie podsumowane i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia założonej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z wynikami wtórnymi, przekształcając tym samym informacje w praktyczne wnioski.
Podział uczestników pierwotnych w różnych regionach
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych w celu uzupełnienia ogólnej estymacji rynku i uzyskania precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu rynku zawieszenia pneumatycznego. Dane podzielono na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach technologii, kanału sprzedaży, typu pojazdu i regionu.
Główny cel badania rynku zawieszenia pneumatycznego
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe w zakresie zawieszenia pneumatycznego. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określą ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym i krajowym, zapewniając uczestnikom przemysłu platformę do wykorzystania niewykorzystanego rynku, aby skorzystać jako pierwszy. Inne cele ilościowe badań obejmują:
Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym i krajowym
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również