- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Rynek opon bezpowietrznych: aktualna analiza i prognoza (2021-2027)
Nacisk na typ produktu (radialny i diagonalny); materiał (guma i plastik); typ pojazdu (pojazdy wojskowe, pojazdy terenowe, pojazdy pasażerskie i użytkowe, jednoślady i inne); region i kraj
Oczekuje się, że globalny rynek opon bezpowietrznych wykaże CAGR na poziomie około 5% w prognozowanym okresie (2021-2027). Na przestrzeni lat opony stały się zasadniczym elementem wszelkiego rodzaju pojazdów. Ponieważ opony kontrolują ruch pojazdu, były przyczyną wielu wypadków na całym świecie. Przykładowo, problemy związane z oponami powodują ponad 700 ofiar śmiertelnych rocznie w samych Stanach Zjednoczonych. Według badań liczba ofiar śmiertelnych z powodu problemów z oponami jest wyższa niż wskaźnik ofiar śmiertelnych z powodu prowadzenia pojazdu przy użyciu telefonu komórkowego. Opona samochodowa jest ważnym elementem każdego pojazdu, ponieważ zapewnia bezpieczeństwo i komfort kierowcy i pasażerów. Podstawowym celem opony jest ochrona obręczy koła przy jednoczesnym zapewnieniu siły trakcyjnej między pojazdem a drogą. Opona bezpowietrzna, znana również jako opona niepneumatyczna (NPT) lub opona odporna na przebicia, nie opiera się na ciśnieniu powietrza w celu podparcia, dlatego nie ma potrzeby regularnego napełniania opon powietrzem. Działa jak elastyczna poduszka, zmniejszając wpływ wibracji i amortyzując wstrząsy samochodu dzięki gumowej konstrukcji.
Informacje przedstawione w raporcie
„Wśród rodzajów produktów segment radialny zdominował rynek w 2020 r.”
Na podstawie rodzaju produktu rynek jest podzielony na opony radialne i diagonalne. Oczekuje się, że segment radialny będzie rósł przy wyższym CAGR w prognozowanym okresie. Ze względu na wiele zalet, w tym doskonałą elastyczność, wysoką wytrzymałość i lepszą amortyzację wstrząsów. Ponadto ma niższe zużycie paliwa niż jego konkurenci, co zachęca do jego stosowania w pojazdach użytkowych. Silna tendencja branży do produkcji opon radialnych pomoże rynkowi rozwijać się jeszcze szybciej. Warstwy gumowych kordów w krzyżujących się wzorach linii po przekątnej do linii środkowej są używane do produkcji opon diagonalnych. Został zaprojektowany do działania jako pojedyncza jednostka. Opony te są często spotykane w dużych pojazdach użytkowych i terenowych. Opony te będą szeroko stosowane w dużych pojazdach użytkowych w krajach wschodzących, takich jak Indie i Indonezja, co zwiększy przychody rynkowe.
„Wśród materiałów segment gumowy zdominował rynek w 2020 r.”
Na podstawie materiału rynek jest podzielony na gumę i tworzywo sztuczne. Oczekuje się, że segment gumowy będzie rósł przy wyższym CAGR w prognozowanym okresie. Guma jest materiałem o niskim koszcie i dużej nośności. Aby zwiększyć stabilność kierowania, mieszanki gumowe stosowane w oponach bezpowietrznych, takie jak wulkanizowane mieszanki gumowe stosowane w oponie, takie jak stopka, muszą mieć wysoką sztywność. Producenci preferują materiały z tworzyw sztucznych do produkcji opon bezpowietrznych, ponieważ nadają się do recyklingu. Oczekuje się, że stosowanie tworzyw sztucznych pochodzących z recyklingu w produkcji opon dwukołowych ze szprychami z tworzyw sztucznych zwiększy wzrost rynku.
„Wśród rodzajów pojazdów segment pojazdów osobowych i użytkowych zdominował rynek w 2020 r.”
Na podstawie rodzaju pojazdu rynek jest podzielony na pojazdy wojskowe, pojazdy terenowe, pojazdy osobowe i użytkowe, pojazdy dwukołowe i inne. Gumowe opony pneumatyczne są mniej trwałe niż bezpowietrzne opony dwukołowe. Opony do bezpowietrznych pojazdów dwukołowych są tworzone z opatentowanych pianek, które zostały wytłoczone w różne kształty. Ze względu na rosnącą populację, dużą siłę nabywczą i korzystne ustawodawstwo, rośnie popyt na samochody osobowe, co ma przyczynić się do wzrostu segmentu.
„Region Azji i Pacyfiku reprezentuje największy rynek”.
Na podstawie szacunków, w okresie prognozy 2021-2027, oczekuje się, że region Azji i Pacyfiku będzie rósł przy wyższym CAGR. Ze względu na ogromny rozwój sektora motoryzacyjnego w krajach takich jak Chiny, Indie i Japonia, region Azji i Pacyfiku ma jeden z największych rynków wtórnych motoryzacyjnych. Czynniki takie jak rosnąca działalność budowlana, rozwój przemysłu i zapotrzebowanie na energooszczędne technologie przyczyniają się do zwiększonego zapotrzebowania na opony bezpowietrzne w regionie. W krajach takich jak Japonia, Chiny i Korea Południowa jest wielu dostawców surowców, niskie koszty pracy i korzystna polityka rządowa. Ponieważ kraje te kładą duży nacisk na rolnictwo, popyt na opony bezpowietrzne w sektorze rolnictwa również prawdopodobnie będzie znaczny. Pod względem światowej sprzedaży samochodów Chiny są najważniejszym rynkiem. Do głównych graczy działających na rynku należą Bridgestone Corporation, Amerityre Corporation, Continental AG, Goodyear Tire & Rubber Company, Toyo Tire & Rubber Company, Michelin, Hankook Tire & Technology, Sumitomo Rubber Industries, Ltd., Yokohama Tire Corporation, Trelleborg AB itp.
Powody, dla których warto kupić ten raport:
- Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognozowania, zatwierdzoną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych
- Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka
- Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych konkurentów z branży, koncentrując się przede wszystkim na kluczowych danych finansowych, portfolio produktów, strategiach ekspansji i najnowszych osiągnięciach
- Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości panujących w branży
- Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach
- Dogłębna analiza regionalna i krajowa branży
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek opon bezpowietrznych można dodatkowo dostosować do wymagań lub innego segmentu rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby otrzymać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Spis treści
Opony przekształciły się w istotny element wszystkich rodzajów pojazdów na przestrzeni lat. Ponieważ opony sterują ruchem pojazdu, spowodowały liczne wypadki na całym świecie. Trudności związane z oponami, na przykład, powodują ponad 700 zgonów rocznie tylko w Stanach Zjednoczonych. Według badań, liczba zgonów z powodu trudności związanych z oponami jest wyższa niż wskaźnik zgonów z powodu prowadzenia samochodu przez telefony komórkowe. Opona samochodowa jest ważnym elementem każdego pojazdu, ponieważ zapewnia bezpieczeństwo i komfort kierowcy i pasażerom. Podstawowym celem opony jest ochrona obręczy koła, a także zapewnienie siły trakcyjnej między pojazdem a drogą. Opona bezdętkowa, znana również jako opona niepneumatyczna (NPT) lub opona bez powietrza, nie opiera się na ciśnieniu powietrza dla wsparcia, dlatego nie ma potrzeby regularnego napełniania opon powietrzem. Funkcjonuje jako elastyczna poduszka, zmniejszając wpływ wibracji i amortyzując wstrząsy samochodu, dzięki gumowej konstrukcji.
Zwiększony popyt na produkcję pojazdów w celu zaspokojenia rosnącego popytu na samochody we wszystkich segmentach napędza ekspansję rynku opon bezdętkowych w przewidywanym okresie. Rosnące zapotrzebowanie na opony pojazdów o niskich wymaganiach konserwacyjnych i trwałych skłoniło głównych producentów samochodów do produkcji opon bezdętkowych lub pełnych. Przewiduje się, że ekspansja rynku opon bezdętkowych będzie napędzana przez czynniki, takie jak wzrost popytu na opony bezobsługowe i wzrost popytu na pojazdy terenowe i wojskowe. Niska wydajność tarcia i warunki dużej prędkości, a także znaczne wydatki kapitałowe wymagane do budowy nowych zakładów produkcyjnych, mają ograniczyć rozwój rynku. I odwrotnie, zwiększona możliwość recyklingu tworzyw sztucznych i zwiększone wykorzystanie samochodów elektrycznych na całym świecie w nadchodzących latach mają zapewnić lukratywne szanse na rozwój globalnego rynku opon bezdętkowych w nadchodzących latach.
Analiza historycznego rozmiaru rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznego rozmiaru rynku opon bezdętkowych za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmy, takich jakraport roczny i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp.,i źródeł zewnętrznych, w tymczasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznego rozmiaru rynku opon bezdętkowych przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji rynkowych i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty uwzględnione w raporcie to typ produktu, materiał, typ pojazdu. Przeprowadzono dalsze analizy regionalne i krajowe w celu oceny ogólnego przyjęcia rynku opon bezdętkowych w kontekście globalnym.
Krok 3: Analiza czynników:
Po uzyskaniu historycznego rozmiaru rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółowąanalizę czynnikóww celu oszacowania aktualnego rozmiaru rynku. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynników przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak rosnące zachęty rządowe i popyt na ekologiczne środki transportu itp. Przeanalizowano historyczne trendy i ich rok do roku wpływ na wielkość i udział w rynku. Dokładnie przeanalizowano również scenariusz popytu i podaży.
Szacunek i prognoza aktualnego rozmiaru rynku
Bieżące szacowanie wielkości rynku:Na podstawie praktycznych spostrzeżeń z powyższych 3 kroków, doszliśmy do aktualnego rozmiaru rynku, kluczowych graczy na rynku oraz udziałów w rynku segmentów i firm. Wszystkie wymagane podziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wyżej wymienionego podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane za pośrednictwem wywiadów pierwotnych.
Szacowanie i prognozowanie:Do oszacowania rynku i prognozy, wagi zostały przypisane do różnych czynników, w tym czynników napędzających i trendów, ograniczeń i możliwości dostępnych dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników, odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście oddolne, zostały zastosowane w celu uzyskania prognozy rynku do 2027 r. dla różnych segmentów i podsegmentów w głównych regionach na całym świecie. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
- Wielkość rynku branży, w ujęciu wartości (US$) i wskaźnik adopcji opon bezdętkowych na głównych rynkach
- Wszystkie udziały procentowe, podziały i podziały segmentów i podsegmentów rynku
- Kluczowi gracze na rynku opon bezdętkowych pod względem oferowanych produktów. Ponadto strategie wzrostu przyjęte przez tych graczy w celu konkurowania na szybko rozwijającym się rynku.
Walidacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne:Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL) w tym kierownictwem wyższego szczebla (CXO/Wiceprezesi, Szef Sprzedaży, Szef Marketingu, Szef Operacyjny i Szef Regionalny, Szef Kraju itp.) we wszystkich głównych krajach. Wyniki badań pierwotnych zostały następnie podsumowane, a analiza statystyczna została przeprowadzona w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z wynikami wtórnymi, przekształcając w ten sposób informacje w praktyczne wnioski.
Podział uczestników pierwotnych w różnych regionach
Inżynieria Rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych w celu ukończenia ogólnej estymacji rynku i uzyskania precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu rynku opon bezdętkowych. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu usługi, typu pojazdu i regionu.
Główny cel badania rynku opon bezdętkowych
Bieżące i przyszłe trendy rynkowe opon bezdętkowych zostały wskazane w badaniu. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne informacje, aby oprzeć swoją decyzję inwestycyjną na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Bieżące i przyszłe trendy rynkowe określą ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym i krajowym, zapewniając platformę uczestnikom branży do wykorzystania niewykorzystanego rynku w celu uzyskania korzyści jako pierwszy gracz. Inne cele ilościowe badań obejmują:
- Analiza bieżącego i prognozowanego rozmiaru rynku opon bezdętkowych pod względem wartości (USD). Ponadto analiza bieżącego i prognozowanego rozmiaru rynku różnych segmentów i podsegmentów
- Segmenty w badaniu obejmują typ, zastosowanie i pojazd
- Zdefiniowana analiza ram regulacyjnych dla globalnego przemysłu opon bezdętkowych
- Analiza łańcucha wartości związanego z obecnością różnych pośredników, wraz z analizą zachowań klientów i konkurencji w branży
- Analiza bieżącego i prognozowanego rozmiaru rynku opon bezdętkowych dla głównych regionów i krajów
- Główne regiony objęte badaniem w raporcie obejmują Amerykę Północną (USA, Kanada, reszta Ameryki Północnej), Europę (Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Włochy, reszta Europy), Azję i Pacyfik (Chiny, Japonia, Indie, Korea Południowa, reszta Azji i Pacyfiku) i resztę świata
- Profile firm graczy na rynku opon bezdętkowych i strategie wzrostu przyjęte przez nich w celu utrzymania się na szybko rozwijającym się rynku
Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym i krajowym
Powiązane Raporty
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również
Nacisk według typu pojazdu (Samochód osobowy, Pojazd użytkowy, Pojazd dwukołowy, Pojazd hybrydowo-elektryczny), według typu akumulatora (Zalewany, SLI, Ulepszony zalewany akumulator (EFB) i Akumulator z matą szklaną (AGM)), według segmentu klienta (OEM i Rynek wtórny), według kraju (Meksyk, Brazylia, Argentyna, Chile, Reszta Ameryki Łacińskiej)
October 9, 2025
Rynek opon w Brazylii: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk według Typu Pojazdu (Pojazdy Dwukołowe, Samochody Osobowe, Lekkie Pojazdy Dostawcze, Ciężkie Pojazdy Dostawcze i Inne), według Sprzedaży (OEM i Rynek Wtórny), według Kanału Dystrybucji (Online i Offline), według Regionu (Północna Brazylia, Północno-Wschodnia Brazylia, Centralno-Zachodnia Brazylia, Południowo-Wschodnia Brazylia i Południowa Brazylia)
September 4, 2025
Rynek części zamiennych dla motoryzacji w Arabii Saudyjskiej: bieżąca analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na komponenty (Komponenty silnika, Komponenty elektryczne, Części zawieszenia i układu hamulcowego, Układ przeniesienia napędu i układ kierowniczy, Inne); Typ pojazdu (Samochód osobowy, Pojazd użytkowy, Pojazdy dwukołowe, Inne); Kanał sprzedaży (OEM {Original Equipment Manufacturer}, Rynek wtórny); i Region.
August 8, 2025
