- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na rozmiar felgi (12''–17'', 18''–21'' i >22''); Typ pojazdu (Samochody osobowe i pojazdy użytkowe); Kanał sprzedaży (OEM i Aftermarket); Region i kraj

Oczekuje się, że globalny rynek opon całorocznych będzie wykazywał CAGR na poziomie około 5% w okresie prognozy (2021–2027). Opony całoroczne to rodzaj opon znanych z oferowania przyzwoitych osiągów w warunkach suchych, deszczowych i śnieżnych. W porównaniu z oponami letnimi, opony te mają umiarkowaną głębokość bieżnika i mieszanki gumowe, które wydłużają żywotność bieżnika. Są one zaprojektowane specjalnie dla typowego kierowcy. Aby poprawić efektywność pojazdów, zmniejszyć negatywny wpływ konwencjonalnych opon na środowisko i rozpowszechniać wiedzę na temat ekologicznych opon, rządy i inne organy regulacyjne na całym świecie ustanawiają i proponują przepisy i programy dotyczące etykietowania opon. Na przykład w Japonii w 2010 r. wprowadzono dobrowolny system etykietowania opon do samochodów osobowych. Podobnie w listopadzie 2011 r. rząd Korei Południowej uruchomił dobrowolny program etykietowania opon do samochodów osobowych, który później, w listopadzie 2012 r., stał się obowiązkowy. Ponadto w listopadzie 2016 r. kraj zaczął egzekwować obowiązkowe przepisy dotyczące etykietowania opon.
Informacje przedstawione w raporcie
„Spośród rozmiarów obręczy segment 18''–21'' zdominował rynek w 2020 r.”
Ze względu na rozmiar obręczy rynek jest podzielony na 12''–17'', 18''–21'' i >22''. Oczekuje się, że segment 18''–21'' zdominuje rynek w prognozowanym okresie 2021–2027. Ponieważ opony te mają zmniejszony profil, można je prowadzić po terenie i wybojach z odpowiednim prześwitem. Dodatkowo powoduje to pełne ściśnięcie i odbicie zawieszenia. Wzrost tego rynku będzie napędzany wszystkimi tymi czynnikami
„Spośród typów pojazdów segment Aftermarket zdominował rynek w 2020 r.”
Ze względu na typ pojazdu rynek jest podzielony na samochody osobowe i pojazdy użytkowe. Oczekuje się, że segment samochodów osobowych zdominuje rynek w prognozowanym okresie. Oczekuje się, że wzrost kategorii będzie napędzany czynnikami, takimi jak rosnący dochód rozporządzalny konsumentów i wyższa sprzedaż samochodów osobowych w krajach takich jak Chiny i Indie
„Spośród kanałów sprzedaży segment samochodów osobowych zdominował rynek w 2020 r.”
Ze względu na kanał sprzedaży rynek jest podzielony na OEM i Aftersales. Oczekuje się, że segment Aftersales zdominuje rynek w prognozowanym okresie. Roczne wymiany opon przeprowadzane w każdym kraju i regionie są reprezentowane przez kanał dystrybucji wtórnej w tym przypadku. Ponadto oczekuje się, że udział opon z rynku wtórnego na rynku światowym wzrośnie w wyniku wzrostu liczby dystrybutorów, sprzedawców detalicznych i partnerów kanałów online oferujących konkurencyjne stawki
„Azja i Pacyfik reprezentują największy rynek”.
W 2020 r. największy udział w rynku należał do regionu Azji i Pacyfiku. Oczekuje się, że rynek wzrośnie w wyniku czynników, takich jak rosnąca sprzedaż samochodów osobowych w krajach o trudnych warunkach klimatycznych, takich jak Chiny i Indie, oraz rozwijające się rynki wtórne w regionie. Ze względu na szybki rozwój sektora motoryzacyjnego w krajach takich jak Chiny, Indie i Japonia, region Azji i Pacyfiku jest domem dla jednego z największych motoryzacyjnych rynków wtórnych. Zużycie opon wzrosło w regionie ze względu na szereg czynników, w tym wzrost aktywności budowlanej, ekspansję przemysłową i dążenie do technologii oszczędzających paliwo. Region szczyci się dostępnością licznych dostawców surowców, niskimi kosztami pracy i pomocnymi przepisami rządowymi w krajach takich jak Chiny, Japonia i Korea Południowa. Przewiduje się również, że sektor rolniczy będzie miał znaczny popyt na opony całoroczne, ponieważ kraje te kładą na niego duży nacisk.
Powody, dla których warto kupić ten raport:
Opcje personalizacji:
Globalny rynek opon całorocznych można dodatkowo dostosować do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Użytkowanie opon całorocznych jest przeznaczone dla temperatur powyżej 7 stopni Celsjusza. Ze względu na swoją przydatność w większości lokalizacji i pór roku na całym świecie, opony całoroczne są szeroko stosowane we wszystkich typach pojazdów, z wyjątkiem chłodniejszych regionów, gdzie są zamieniane na opony zimowe w grudniu i styczniu. Opony zimowe są używane zamiast opon wielosezonowych w chłodniejszych miesiącach. Dodatkowo, opony wielosezonowe mogą działać w temperaturach nawet do 7 stopni Celsjusza, dlatego osoby mieszkające w chłodniejszych klimatach preferują opony wielosezonowe od całorocznych, aby zmniejszyć koszty posiadania samochodu i zaoszczędzić niedogodności związane z rotacją opon. Rynek opon całorocznych i sprzedaż pojazdów są napędzane wzrostem liczby posiadanych samochodów w krajach rozwijających się w wyniku rosnącego popytu na transport i parytetu zakupów konsumenckich. Ponieważ używane samochody stają się coraz bardziej popularne, a pojazdy są zatrzymywane na dłużej, wzrasta zapotrzebowanie na opony na rynku wtórnym, co z kolei napędza rynek opon całorocznych. Produkcja opon wielosezonowych uwzględnia szereg zmiennych, w tym konstrukcję bieżnika, rozmiar/wymiary, wagę i konstrukcję opony. Surowiec lub mieszanka wykorzystywana do produkcji tych opon ma znaczący wpływ na ich efektywność działania i niezawodność. Jednak wzrost cen surowców potrzebnych do produkcji opon wielosezonowych ogranicza wzrost produktu w prognozowanym okresie. Rozwój opon, które są skuteczne wobec czynników wewnętrznych i zewnętrznych, takich jak temperatura, nawierzchnia drogi, wilgotność i surowce, jest priorytetem dla firm produkujących opony. Uczestnicy branży importują surowce z innych krajów, aby utrzymać jakość i niezawodność swoich produktów oraz poszerzyć grono klientów na rynku globalnym. Jednak nasilające się napięcia handlowe mają znaczący wpływ na ceny surowców. Niektóre z czołowych importerów i eksporterów na świecie to kraje takie jak Stany Zjednoczone i Chiny. Koszt niektórych surowców używanych do produkcji opon wielosezonowych wzrósł z powodu nasilających się problemów handlowych między oboma krajami.
Uzyskaj więcej informacji na temat metodologii badań
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku opon wielosezonowych poprzez wewnętrzne źródła firmy, takie jak raporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp. oraz źródła zewnętrzne, w tym czasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty branżowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku opon wielosezonowych przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych spostrzeżeń rynkowych i udziału dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty uwzględnione w raporcie to rozmiar obręczy, typ pojazdu i kanał sprzedaży. Przeprowadzono dalsze analizy regionalne i krajowe w celu oceny ogólnego wykorzystania opon wielosezonowych w kontekście globalnym.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania bieżącej wielkości rynku. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak rosnące zachęty rządowe i popyt na transport przyjazny dla środowiska itp. Przeanalizowano historyczne trendy i ich wpływ z roku na rok na wielkość i udział w rynku. Dokładnie zbadano również scenariusz popytu i podaży.
Aktualne szacunki i prognozy dotyczące wielkości rynku
Aktualna wielkość rynku: W oparciu o praktyczne informacje z powyższych 3 kroków doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na rynku oraz udziałów w rynku segmentów i firm. Wszystkie wymagane udziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane podczas wywiadów pierwotnych.
Szacowanie i prognozowanie: W przypadku szacowania i prognozowania rynku wagi zostały przypisane różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście oddolne, aby dojść do prognozy rynkowej do 2027 r. dla różnych segmentów i podsegmentów w głównych regionach na całym świecie. Metodologia badań przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Walidacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kadrą kierowniczą wyższego szczebla (CXO/VP, dyrektor ds. sprzedaży, dyrektor ds. marketingu, dyrektor operacyjny, dyrektor regionalny, dyrektor krajowy itp.) w głównych krajach. Wyniki badań pierwotnych zostały następnie podsumowane, a analiza statystyczna została przeprowadzona w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane wejściowe z badań pierwotnych zostały połączone z wynikami wtórnymi, przekształcając w ten sposób informacje w przydatne spostrzeżenia.
Podział uczestników pierwotnych w różnych regionach

Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych, aby ukończyć ogólne oszacowanie rynku i dojść do precyzyjnych liczb statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu opon wielosezonowych. Dane podzielono na kilka segmentów i podsegmentów po przeanalizowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach zastosowania, typu pojazdu, komponentu i regionu.
Główny cel badania opon wielosezonowych
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe dla opon wielosezonowych. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, na których mogą opierać swoje decyzje dotyczące inwestycji na podstawie analizy jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określą ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym i krajowym, zapewniając uczestnikowi przemysłowemu platformę do wykorzystania niewykorzystanego rynku, aby skorzystać z przewagi pioniera. Inne ilościowe cele badań obejmują:
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również