- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na typ materiału (kompozyty z matrycą polimerową, kompozyty z matrycą metalową, kompozyty z matrycą ceramiczną i kompozyty hybrydowe), proces produkcyjny (układanie ręczne, formowanie prasowe, formowanie wtryskowe, formowanie z transferem żywicy) – wglądy i prognoza, 2018-2024
Region Azji i Pacyfiku jest największym ośrodkiem produkcji samochodów na świecie. W ciągu ostatnich kilku lat PKB krajów azjatyckich znacznie wzrosło, co spowodowało wzrost dochodu na mieszkańca i potencjału zakupowego konsumentów. Innymi słowy, poprawa sytuacji ekonomicznej krajów azjatyckich jest jednym z głównych powodów wzrostu popytu na pojazdy w regionie, co skutkowało wysokim popytem również na kompozytowe materiały motoryzacyjne. Pogarszająca się jakość powietrza w regionie Azji i Pacyfiku zaniepokoiła organy rządowe, w związku z czym w niektórych krajach wprowadzono rygorystyczne normy emisji, a w kilku innych są one rozważane. Rosnąca liczba pojazdów w regionie pogorszyła jakość powietrza, powodując ogromną emisję gazów cieplarnianych (GHG). Niektóre kraje azjatyckie, takie jak Chiny, Indie i Japonia, należą do czołowych emitentów gazów cieplarnianych, odpowiadając za 30%, 7% i 4% globalnej emisji gazów cieplarnianych. Ponadto region Azji i Pacyfiku jest największym rynkiem pojazdów elektrycznych (EV), a rosnące zapotrzebowanie na materiały kompozytowe w pojazdach elektrycznych w celu zrekompensowania wzrostu wagi spowodowanego przez akumulatory również napędza wzrost rynku. Oprócz tego region jest siedzibą wiodących dostawców materiałów kompozytowych, takich jak Toray Industries, Teijin Limited, Mitsubishi Rayon Co ltd i Cotech Inc., między innymi. Obecność takich graczy również napędza wzrost rynku kompozytowych materiałów motoryzacyjnych. Jednak wysoki koszt materiałów kompozytowych, dłuższy czas produkcji i wysoki koszt instalacji maszyn to niektóre z głównych wyzwań w regionie.
Wglądy przedstawione w raporcie:
Najważniejsze firmy na rynku kompozytów
Głównymi firmami, które są profilowane w badaniu, są BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited i Toray Industries Inc.
Powody, dla których warto kupić raport:
Opcje dostosowywania:
TheRynek kompozytów motoryzacyjnych w regionie Azji i Pacyfikumoże być dostosowany do poziomu kraju lub dowolnego innego segmentu rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego oferujemy również w pełni dostosowane rozwiązania dla klientów.
Analiza historycznego rynku, oszacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku dla kompozytowych materiałów motoryzacyjnych w regionie Azji i Pacyfiku były trzema głównymi krokami branymi pod uwagę podczas tworzenia i analizy ogólnego wskaźnika wykorzystania kompozytowych materiałów motoryzacyjnych w głównych krajach azjatyckich. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznego rynku technologii i ogólnej estymacji obecnego rynku. Po drugie, aby zweryfikować te wnioski, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości azjatycko-pacyficznego rynku kompozytowych materiałów motoryzacyjnych. Po wszystkich założeniach, oszacowaniu wielkości rynku i walidacji liczb rynkowych za pośrednictwem wywiadów pierwotnych, zastosowano podejście odgórne w celu prognozowania całkowitej wielkości rynku azjatycko-pacyficznego rynku kompozytowych materiałów motoryzacyjnych. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów technologii. Szczegółowa metodologia wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Szczegółowe badania wtórne przeprowadzono w celu uzyskania historycznej wielkości rynku kompozytowych materiałów motoryzacyjnych w regionie Azji i Pacyfiku za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firm, takich jakraporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe, ewidencja zapasów, dane dotyczące sprzedaży itp.i zewnętrzne źródła, w tymczasopisma branżowe, artykuły prasowe, publikacje rządowe, Międzynarodowa Organizacja Producentów Pojazdów Samochodowych, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, publikacje organów regulacyjnych, organizacje standardów bezpieczeństwa, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku całego rynku, przeprowadzono szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych wglądów w rynek i udziału dla różnych segmentów i podsegmentów rynku kompozytowych materiałów motoryzacyjnych w regionie Azji i Pacyfiku. Główne segmenty uwzględnione w raporcie to typ materiału, proces produkcyjny, zastosowanie i typy pojazdów.
Krok 3: Analiza czynników:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów, przeprowadzono szczegółową analizę czynników w celu oszacowania obecnej wielkości rynku kompozytowych materiałów motoryzacyjnych w regionie Azji i Pacyfiku. Analiza czynników została przeprowadzona przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak siła nabywcza, inicjatywy rządowe, regulacje rządowe w głównych krajach azjatyckich. Analizowano historyczne trendy kompozytowych materiałów motoryzacyjnych i ich wpływ rok do roku na wielkość i udział w rynku w niedawnej przeszłości. Dokładnie przeanalizowano również scenariusz popytu i podaży.
Szacowanie i prognoza obecnej wielkości rynku
Szacowanie obecnej wielkości rynku:W oparciu o praktyczne wnioski z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na rynku, udziału tych graczy w rynku, łańcucha dostaw branży i łańcucha wartości branży. Wszystkie wymagane udziały procentowe, podziały i podziały rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zweryfikowane za pośrednictwem wywiadów pierwotnych.
Szacowanie i prognozowanie:W celu oszacowania i prognozy rynku, nadano wagę różnym czynnikom, w tym czynnikom napędowym, ograniczeniom, trendom i możliwościom dostępnym na rynku. Po przeanalizowaniu tych czynników, zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. od dołu do góry/od góry do dołu, aby dojść do prognozy rynku dotyczącej 2024 roku dla różnych segmentów i podsegmentów w głównych krajach azjatyckich. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Walidacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kierownictwem wyższego szczebla (CXO/VP, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny i szef regionalny itp.). Wyniki badań pierwotnych zostały podsumowane i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia założonej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z ustaleniami wtórnymi, przekształcając tym samym informacje w praktyczne wnioski.
PodziałUczestników pierwotnych
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych w celu zakończenia ogólnego procesu inżynierii rynku i uzyskania precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu dotyczących rynku kompozytów dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku. Dane podzielono na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu materiału, procesu produkcji, zastosowania i typu pojazdu.
GłównyCel badania rynku kompozytów dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe dla rynku kompozytów dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne wglądy, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określą ogólną atrakcyjność rynku, zapewniając platformę dla uczestników branżowych do wykorzystania niewykorzystanego rynku, aby skorzystać z przewagi pierwszego gracza. Innym celem ilościowym badań jest:
Definicja i analiza krajobrazu konkurencyjnego rynku kompozytów dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku oraz strategii wzrostu przyjętych przez graczy rynkowych w celu utrzymania się na stale rosnącym rynku
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również