- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Azjatycki Rynek Materiałów Kompozytowych dla Przemysłu Motoryzacyjnego: Analiza i Prognoza (2018-2024)
Nacisk na typ materiału (kompozyty z matrycą polimerową, kompozyty z matrycą metalową, kompozyty z matrycą ceramiczną i kompozyty hybrydowe), proces produkcyjny (układanie ręczne, formowanie prasowe, formowanie wtryskowe, formowanie z transferem żywicy) – wglądy i prognoza, 2018-2024
Region Azji i Pacyfiku jest największym ośrodkiem produkcji samochodów na świecie. W ciągu ostatnich kilku lat PKB krajów azjatyckich znacznie wzrósł, co spowodowało wzrost dochodu na mieszkańca i potencjału nabywczego konsumentów. Innymi słowy, poprawa gospodarki krajów azjatyckich jest jednym z głównych powodów wzrostu popytu na pojazdy w regionie, co z kolei doprowadziło do wysokiego popytu na samochodowe materiały kompozytowe. Pogarszająca się jakość powietrza w regionie Azji i Pacyfiku zaniepokoiła organy rządowe, w związku z czym w niektórych krajach uchwalono surowe normy emisji, a w kilku innych są one rozważane. Rosnąca liczba pojazdów w regionie pogorszyła jakość powietrza, powodując ogromną emisję gazów cieplarnianych (GHG). Niektóre z krajów azjatyckich, takie jak Chiny, Indie i Japonia, należą do czołowych emitentów GHG, odpowiadając odpowiednio za 30%, 7% i 4% globalnej emisji GHG. Ponadto region Azji i Pacyfiku jest największym rynkiem pojazdów elektrycznych (EVS), a rosnący popyt na materiały kompozytowe w pojazdach elektrycznych w celu zrównoważenia ciężaru zwiększonego przez akumulatory również wspiera rozwój rynku. Dodatkowo, region ten jest siedzibą niektórych wiodących dostawców materiałów kompozytowych, takich jak Toray Industries, Teijin Limited, Mitsubishi Rayon Co ltd i Cotech Inc., między innymi. Obecność takich graczy również napędza wzrost rynku samochodowych materiałów kompozytowych. Jednak wysoki koszt materiałów kompozytowych, dłuższy czas produkcji i wysoki koszt instalacji maszyn to jedne z głównych wyzwań w regionie.
Informacje przedstawione w raporcie:
- Rynek samochodowych materiałów kompozytowych w regionie Azji i Pacyfiku jest podzielony ze względu na różne materiały, takie jak kompozyt z matrycą polimerową (PMC), kompozyt z matrycą metalową (MMC), kompozyt z matrycą ceramiczną (CMC) i kompozyt hybrydowy. Ze względu na wysoką elastyczność, wysoką izolacyjność, niższą gęstość i mniejszą wagę niż inne materiały kompozytowe, PMC posiadały największy udział w rynku w 2017 r. i oczekuje się, że ich dominacja utrzyma się w okresie prognozy. PMC są dalej segmentowane według typów matryc, które obejmują duroplasty i termoplasty. Jednak ze względu na niski koszt oraz wysoką wytrzymałość na zginanie i rozciąganie kompozytów hybrydowych w porównaniu z kompozytami jednowłóknowymi, przewiduje się, że kompozyty hybrydowe będą najszybciej rozwijającym się typem polimeru w okresie prognozy.
- Rynek jest dalej podzielony na różne procesy produkcyjne. Obejmują one ręczne układanie, formowanie tłoczne, formowanie wtryskowe i żywiczne formowanie transferowe (RTM). Proces formowania wtryskowego zdominował rynek w 2017 r. i oczekuje się, że utrzyma swoją dominację w okresie prognozy. Z drugiej strony, ze względu na zdolność RTM do taniej i wielkoseryjnej produkcji, oczekuje się, że ten proces produkcyjny będzie najszybciej rozwijającym się segmentem w okresie prognozy (2018-2024).
- W oparciu o kilka obszarów zastosowań w samochodach, rynek samochodowych materiałów kompozytowych w regionie Azji i Pacyfiku jest podzielony na wnętrze, nadwozie, podwozie, układ napędowy i przestrzeń pod maską oraz konstrukcje. Wśród różnych obszarów zastosowań, segment nadwozia zdominował rynek, jednak w nadchodzących latach oczekuje się stopniowego wzrostu wskaźnika wykorzystania materiałów kompozytowych do wnętrz pojazdów.
- W oparciu o różne typy pojazdów, azjatycki rynek samochodowych materiałów kompozytowych jest podzielony na samochody wyczynowe, samochody osobowe i inne (pojazdy użytkowe i inne). Azjatycki rynek samochodów osobowych jest największym rynkiem motoryzacyjnym na świecie, a rosnący popyt na kompozyty w pojazdach elektrycznych i innych samochodach osobowych daje mu wyraźną przewagę nad innymi rynkami. Segment samochodów osobowych został wyceniony na 2 125,0 mln USD w 2017 roku.
- Azjatycki rynek samochodowych materiałów kompozytowych jest dalej podzielony na różne kraje, w tym Chiny, Japonię, Indie, Koreę Południową, Singapur, Australię i pozostałą część regionu APAC. Chiny zdominowały rynek w 2017 r. i oczekuje się, że utrzymają przewagę nad innymi w prognozowanym okresie. Chiny są największym producentem samochodów na świecie, a surowe przepisy dotyczące emisji i obecność lokalnych dostawców materiałów kompozytowych są głównymi czynnikami monitorującymi chiński rynek samochodowych materiałów kompozytowych.
Najlepsze firmy na rynku kompozytów
Główne firmy, które są opisywane w badaniu, to BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited i Toray Industries Inc.
Powody, dla których warto kupić raport:
- Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognoz, zatwierdzoną przez autentycznych kluczowych ekspertów branżowych
- Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej kondycji branży na pierwszy rzut oka
- Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych firm z branży, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe przedsiębiorstw, portfel produktów, strategie ekspansji i najnowsze osiągnięcia
- Szczegółowe badanie czynników napędzających rozwój, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.
- Badanie atrakcyjności branży za pomocą analizy Pięciu Sił Portera
- Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach
- Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym
Opcje dostosowywania:
Rynek Azjatycko-Pacyficzny Rynek Kompozytów Samochodowych można dostosować do poziomu kraju lub dowolnego innego segmentu rynku. Oprócz tego, UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zapewniamy również w pełni dostosowane rozwiązania dla klientów.
Spis treści
Analiza historycznego rynku, oszacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku dla kompozytowych materiałów motoryzacyjnych w regionie Azji i Pacyfiku były trzema głównymi krokami branymi pod uwagę podczas tworzenia i analizy ogólnego wskaźnika wykorzystania kompozytowych materiałów motoryzacyjnych w głównych krajach azjatyckich. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznego rynku technologii i ogólnej estymacji obecnego rynku. Po drugie, aby zweryfikować te wnioski, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości azjatycko-pacyficznego rynku kompozytowych materiałów motoryzacyjnych. Po wszystkich założeniach, oszacowaniu wielkości rynku i walidacji liczb rynkowych za pośrednictwem wywiadów pierwotnych, zastosowano podejście odgórne w celu prognozowania całkowitej wielkości rynku azjatycko-pacyficznego rynku kompozytowych materiałów motoryzacyjnych. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów technologii. Szczegółowa metodologia wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Szczegółowe badania wtórne przeprowadzono w celu uzyskania historycznej wielkości rynku kompozytowych materiałów motoryzacyjnych w regionie Azji i Pacyfiku za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firm, takich jakraporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe, ewidencja zapasów, dane dotyczące sprzedaży itp.i zewnętrzne źródła, w tymczasopisma branżowe, artykuły prasowe, publikacje rządowe, Międzynarodowa Organizacja Producentów Pojazdów Samochodowych, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, publikacje organów regulacyjnych, organizacje standardów bezpieczeństwa, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku całego rynku, przeprowadzono szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych wglądów w rynek i udziału dla różnych segmentów i podsegmentów rynku kompozytowych materiałów motoryzacyjnych w regionie Azji i Pacyfiku. Główne segmenty uwzględnione w raporcie to typ materiału, proces produkcyjny, zastosowanie i typy pojazdów.
Krok 3: Analiza czynników:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów, przeprowadzono szczegółową analizę czynników w celu oszacowania obecnej wielkości rynku kompozytowych materiałów motoryzacyjnych w regionie Azji i Pacyfiku. Analiza czynników została przeprowadzona przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak siła nabywcza, inicjatywy rządowe, regulacje rządowe w głównych krajach azjatyckich. Analizowano historyczne trendy kompozytowych materiałów motoryzacyjnych i ich wpływ rok do roku na wielkość i udział w rynku w niedawnej przeszłości. Dokładnie przeanalizowano również scenariusz popytu i podaży.
Szacowanie i prognoza obecnej wielkości rynku
Szacowanie obecnej wielkości rynku:W oparciu o praktyczne wnioski z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na rynku, udziału tych graczy w rynku, łańcucha dostaw branży i łańcucha wartości branży. Wszystkie wymagane udziały procentowe, podziały i podziały rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zweryfikowane za pośrednictwem wywiadów pierwotnych.
Szacowanie i prognozowanie:W celu oszacowania i prognozy rynku, nadano wagę różnym czynnikom, w tym czynnikom napędowym, ograniczeniom, trendom i możliwościom dostępnym na rynku. Po przeanalizowaniu tych czynników, zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. od dołu do góry/od góry do dołu, aby dojść do prognozy rynku dotyczącej 2024 roku dla różnych segmentów i podsegmentów w głównych krajach azjatyckich. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
- Wielkość rynku branży, wyrażona w wartości (USD) i wskaźniku wykorzystania kompozytowych materiałów motoryzacyjnych w głównych krajach azjatyckich
- Wszystkie udziały procentowe, podziały i podziały segmentów i podsegmentów rynku
- Kluczowi gracze w różnych technologiach i na rynkach, a także udział w rynku każdego gracza. Ponadto strategie wzrostu przyjęte przez tych graczy w celu konkurowania na szybko rozwijającym się rynku kompozytowych materiałów motoryzacyjnych w regionie Azji i Pacyfiku
Walidacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kierownictwem wyższego szczebla (CXO/VP, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny i szef regionalny itp.). Wyniki badań pierwotnych zostały podsumowane i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia założonej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z ustaleniami wtórnymi, przekształcając tym samym informacje w praktyczne wnioski.
PodziałUczestników pierwotnych
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych w celu zakończenia ogólnego procesu inżynierii rynku i uzyskania precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu dotyczących rynku kompozytów dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku. Dane podzielono na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu materiału, procesu produkcji, zastosowania i typu pojazdu.
GłównyCel badania rynku kompozytów dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe dla rynku kompozytów dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne wglądy, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określą ogólną atrakcyjność rynku, zapewniając platformę dla uczestników branżowych do wykorzystania niewykorzystanego rynku, aby skorzystać z przewagi pierwszego gracza. Innym celem ilościowym badań jest:
- Analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku kompozytów dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku pod względem wartości (USD)
- Analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku dla różnych segmentów i podsegmentów rynku kompozytów dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku. Segmenty w badaniu obejmują typ materiału, proces produkcji, zastosowanie i typ pojazdu
- Zdefiniowanie i opis technologii i protokołów stosowanych w kompozytach dla motoryzacji
- Przewidywanie potencjalnych zagrożeń związanych z technologią wraz z analizą klientów i konkurencji, między innymi
- Definicja i analiza przepisów rządowych dotyczących kompozytów dla motoryzacji w głównych krajach Azji
- Analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku kompozytów dla motoryzacji w regionach Azji i Pacyfiku pod względem wartości dla krajów, w tym Chin, Japonii, Indii, Singapuru, Korei Południowej, Australii i pozostałej części Azji i Pacyfiku
Definicja i analiza krajobrazu konkurencyjnego rynku kompozytów dla motoryzacji w regionie Azji i Pacyfiku oraz strategii wzrostu przyjętych przez graczy rynkowych w celu utrzymania się na stale rosnącym rynku
Powiązane Raporty
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również
Nacisk według typu pojazdu (Samochód osobowy, Pojazd użytkowy, Pojazd dwukołowy, Pojazd hybrydowo-elektryczny), według typu akumulatora (Zalewany, SLI, Ulepszony zalewany akumulator (EFB) i Akumulator z matą szklaną (AGM)), według segmentu klienta (OEM i Rynek wtórny), według kraju (Meksyk, Brazylia, Argentyna, Chile, Reszta Ameryki Łacińskiej)
October 9, 2025
Rynek opon w Brazylii: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk według Typu Pojazdu (Pojazdy Dwukołowe, Samochody Osobowe, Lekkie Pojazdy Dostawcze, Ciężkie Pojazdy Dostawcze i Inne), według Sprzedaży (OEM i Rynek Wtórny), według Kanału Dystrybucji (Online i Offline), według Regionu (Północna Brazylia, Północno-Wschodnia Brazylia, Centralno-Zachodnia Brazylia, Południowo-Wschodnia Brazylia i Południowa Brazylia)
September 4, 2025
Rynek części zamiennych dla motoryzacji w Arabii Saudyjskiej: bieżąca analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na komponenty (Komponenty silnika, Komponenty elektryczne, Części zawieszenia i układu hamulcowego, Układ przeniesienia napędu i układ kierowniczy, Inne); Typ pojazdu (Samochód osobowy, Pojazd użytkowy, Pojazdy dwukołowe, Inne); Kanał sprzedaży (OEM {Original Equipment Manufacturer}, Rynek wtórny); i Region.
August 8, 2025
