- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Z naciskiem na typ (pojazdy gotowe i komponenty samochodowe); Usługi (transport, magazynowanie, dystrybucja, zarządzanie zapasami i inne); oraz region/kraj
Wartość rynku 3PL w branży motoryzacyjnej oszacowano na około 239,80 miliardów USD w 2023 r. i oczekuje się, że będzie rósł ze stałym CAGR na poziomie około 8,38% w okresie prognozy (2024-2032) ze względu na rosnący poziom złożoności w łańcuchu dostaw motoryzacyjnej, rozwój pojazdów elektrycznych, większe zlecanie operacji logistycznych przez producentów oraz rosnący nacisk na zrównoważony rozwój i zieloną logistykę.
Oczekuje się, że rynek 3PL w branży motoryzacyjnej będzie rósł w stabilnym tempie wzrostu ze względu na rozszerzające się problemy łańcucha dostaw motoryzacyjnej oraz zapotrzebowanie na 3PL w branży motoryzacyjnej. Na przykład w 2024 roku DHL Supply Chain, jeden z największych dostawców usług na świecie, zwiększa swoje możliwości dzięki nowemu zakładowi w Lipsku/Halle. Nowy kompleks o powierzchni 34 000 metrów kwadratowych zwiększy istniejące możliwości firmy. DHL Supply Chain świadczy usługi dla szerokiego grona klientów z sektorów przemysłowych i usługowych i może korzystać z doskonałych połączeń transportowych tego obszaru zarówno dla dystrybucji krajowej, jak i globalnej. Ponadto, wzrost w zakresie adopcji pojazdów elektrycznych i globalnie przyjętego podejścia produkcyjnego Just in Time (JIT) w zarządzaniu zapasami są kluczowymi czynnikami zmuszającymi producentów samochodów do poszukiwania usług zewnętrznych dostawców logistycznych, które obejmują zarządzanie zapasami, magazynowanie i usługi transportowe dla produktów motoryzacyjnych, a tym samym napędzają rynek 3PL w branży motoryzacyjnej.
W kwietniu 2024 r. Kuehne+Nagel rozszerzyło swoją logistykę części zamiennych dla BMW. Firma jest jednym z wiodących dostawców logistycznych i zarządza teraz centrum realizacji i dostaw części zamiennych o powierzchni 170 000 m² w Wallersdorf w Niemczech.
W październiku 2024 r. CEVA Logistics przejęła spółkę joint venture od Bolloré Logistics i Horoz Logistics o nazwie Horoz Bolloré Logistics, założoną w 2000 r. Pełne przejęcie Horoz Bolloré Logistics przez CEVA może dodatkowo wzmocnić zakres świadczonych przez nas usług w Turcji, co pomoże ulepszyć nasze międzynarodowe portfolio produktów logistycznych.
W październiku 2024 r. CEVA Logistics, globalna firma logistyczna stron trzecich, oraz Almajdouie Logistics, jeden z najbardziej prominentnych dostawców kompleksowych rozwiązań logistycznych na Bliskim Wschodzie, zgodziły się na utworzenie joint venture w Królestwie Arabii Saudyjskiej (KSA).
Nowe technologie torują drogę na rynku 3PL w branży motoryzacyjnej ze względu na stale rosnące zapotrzebowanie na efektywność, szybką i przejrzystą logistykę wraz z elastycznością w zarządzaniu wysoce skomplikowanymi sieciami dostaw. Sztuczna inteligencja (AI), Internet rzeczy (IoT) i technologie blockchain zyskują ogromne znaczenie w branży logistycznej, pomagając decydentom logistycznym dostarczać lepsze usługi logistyczne. AI znajduje swoje główne zastosowanie w obszarach optymalizacji tras, prognozowania popytu i zarządzania zapasami. Na przykład, wykorzystując sztuczną inteligencję, można przeanalizować duże ilości danych w celu oszacowania, kiedy transport może zostać spowolniony i doradzić lepsze sposoby transportu. Wspiera również operacje predykcyjne, oceniając stan pojazdów i sprzętu, ułatwiając tym samym dostawcom 3PL ograniczenie strat spowodowanych przestojami, a także zwiększenie wykorzystania ich flot. Firmy DHL i XPO Logistics zintegrowały wykorzystanie sztucznej inteligencji w prognozowaniu popytu, co pomaga ich klientom z branży motoryzacyjnej w obniżeniu kosztów logistyki. Na przykład w 2022 r. DHL Supply Chain wprowadził rozwiązanie do pakowania na żądanie, które ma na celu zapewnienie swoim klientom komercyjnym szeregu opcji pakowania, które są tańsze i bardziej zrównoważone niż tradycyjne opcje pakowania. OptiCarton oferuje takie opcje, jak wypełnianie pudełek z zadanego zestawu kartonów z pomocą AI; możliwość zaproponowania podziału zamówienia na kilka przesyłek, aby pojedyncze przesyłki były tańsze lub wymagały mniejszej emisji CO2.
Region Azji i Pacyfiku miał większość udziałów w rynku w roku 2023 ze względu na różne czynniki, takie jak fakt, że region jest wschodzącym ośrodkiem produkcyjnym. Czynniki takie jak obecność największych firm produkcyjnych ze względu na niskie koszty pracy i rosnące innowacje wspierały równolegle wzrost rynku. Kraje takie jak Chiny, Indie, Indonezja i Korea Południowa produkują szeroką gamę komponentów pojazdów, napędzając popyt na usługi 3PL. Wsparcie rządowe, takie jak indyjski schemat PLI dla samochodów i komponentów samochodowych, który podlega Departamentowi Przemysłu Ciężkiego, zwiększyło produkcję, a w konsekwencji popyt na 3PL. Japonia jest jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie krajów pod względem przemysłu motoryzacyjnego z obecnością wielu globalnych graczy motoryzacyjnych, takich jak Honda, Toyota, Nissan i inni. Elektryczny pojazd wodorowy Toyoty „Mirai” stworzył nowe możliwości i wyzwania dla dostawców 3PL. Umożliwi to dostawcom usług opracowywanie unikalnych rozwiązań, aby dalej ułatwiać wzrost rynku. Co więcej, według raportu opublikowanego przez JAMA (Japan Automobile Manufacturers Association, Inc.), wraz ze wzrostem produkcji, japońskie dostawy samochodowe osiągnęły wartość 63 bilionów jenów w 2022 r., co stanowi wzrost o 11,4% w porównaniu z rokiem poprzednim. Co więcej, kraj zwiększył swój eksport do 4 422 682 jednostek w 2023 r. Eksport pojazdów silnikowych wzrósł w 2023 r. w porównaniu z rokiem poprzednim do Ameryki Północnej (1,72 miliona jednostek), Europy (775 100 jednostek), Bliskiego Wschodu (490 000 jednostek), Oceanii (469 000 jednostek) i Ameryki Łacińskiej (277 000 jednostek), ale spadł do Azji (575 000 jednostek) i Afryki (107 000 jednostek). To dodatkowo zwiększyło popyt na usługi 3PL.
Rynek 3PL w branży motoryzacyjnej jest konkurencyjny, z kilkoma globalnymi i międzynarodowymi graczami rynkowymi. Kluczowi gracze przyjmują różne strategie wzrostu w celu wzmocnienia swojej obecności na rynku, takie jak partnerstwa, umowy, współpraca, ekspansja geograficzna oraz fuzje i przejęcia. Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to DHL Supply Chain, Kuehne+Nagel, DB SCHENKER, XPO, Inc., C.H. Robinson Worldwide, Inc., CEVA Logistics, United Parcel Service of America, Inc., Ryder System, Inc., Penske i NIPPON EXPRESS HOLDINGS.
Globalny rynek 3PL w branży motoryzacyjnej można dodatkowo dostosować do wymagań lub jakiegokolwiek innego segmentu rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku 3PL w branży motoryzacyjnej były trzema głównymi krokami podjętymi w celu utworzenia i analizy adaptacji 3PL w branży motoryzacyjnej w głównych regionach na całym świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznych danych rynkowych i oszacowania bieżącej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te informacje, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku 3PL w branży motoryzacyjnej. Po założeniu i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowaliśmy podejście top-down/bottom-up do prognozowania całkowitego rozmiaru rynku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów branży. Szczegółowa metodologia wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznego rozmiaru rynku 3PL w branży motoryzacyjnej za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firm, takich jak raporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp. oraz źródeł zewnętrznych, w tym czasopism, wiadomości i artykułów, publikacji rządowych, publikacji konkurencji, raportów sektorowych, baz danych stron trzecich i innych wiarygodnych publikacji.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku 3PL w branży motoryzacyjnej przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji rynkowych i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty zawarte są w raporcie, takie jak typ, usługa i region. Przeprowadzono dalsze analizy na poziomie krajowym w celu oceny ogólnego przyjęcia modeli testowania w danym regionie.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów, przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania obecnej wielkości rynku 3PL w branży motoryzacyjnej. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak typ, usługa i regiony rynku 3PL w branży motoryzacyjnej. Przeprowadzono dokładną analizę scenariuszy po stronie popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesową i wprowadzenie produktów w sektorze 3PL w branży motoryzacyjnej na całym świecie.
Szacowanie i prognoza obecnej wielkości rynku
Szacowanie obecnej wielkości rynku:W oparciu o praktyczne informacje uzyskane w wyniku powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku 3PL w branży motoryzacyjnej oraz udziałów rynkowych segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe, podziały i podziały rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zweryfikowane za pośrednictwem wywiadów pierwotnych.
Szacowanie i prognozowanie:Dla oszacowania i prognozowania rynku przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście top-down/bottom-up, aby dojść do prognozy rynku na 2032 r. dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Walidacja wielkości i udziału rynku
Badania pierwotne:Przeprowadzono szczegółowe wywiady z Kluczowymi Liderami Opinii (KOL), w tym z Kadry Kierowniczej Najwyższego Szczebla (CXO/Wiceprezesi, Szef Sprzedaży, Szef Marketingu, Szef Operacyjny, Szef Regionalny, Szef Krajowy itp.) w kluczowych regionach. Wyniki badań pierwotnych zostały następnie podsumowane, a analiza statystyczna została przeprowadzona w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z ustaleniami wtórnymi, przekształcając informacje w przydatne spostrzeżenia.
Podział Uczestników Badań Pierwotnych w Różnych Regionach
Inżynieria Rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych w celu zakończenia ogólnej estymacji rynku i uzyskania precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku 3PL w motoryzacji. Dane podzielono na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu, usługi i regionów na globalnym rynku 3PL w motoryzacji.
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe na globalnym rynku 3PL w motoryzacji. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoją decyzję o inwestycjach na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając platformę dla uczestników branżowych, aby wykorzystać niewykorzystany rynek i skorzystać z przewagi pierwszego gracza. Inne cele ilościowe badań obejmują:
P1: Jaki jest aktualny rozmiar i potencjał wzrostu rynku 3PL w motoryzacji?
P2: Jakie są czynniki napędzające wzrost rynku 3PL w motoryzacji?
P3: Który segment ma największy udział w rynku 3PL w motoryzacji według typu?
P4: Jakie są wschodzące technologie i trendy na rynku 3PL w motoryzacji?
P5: Który region zdominuje rynek 3PL w motoryzacji?
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również