- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Rynek wtórny motoryzacyjny: bieżąca analiza i prognoza (2022-2028)
Nacisk na komponent (części silnika {tłoki i pierścienie tłokowe, zawory silnikowe i części, układy wtrysku paliwa i gaźniki oraz elementy układu napędowego i inne}, części układu przeniesienia napędu i układu kierowniczego {skrzynie biegów, koła, układy kierownicze, osie, układy sprzęgła i inne części}, części zawieszenia i układu hamulcowego {zaciski hamulcowe, klocki hamulcowe i układy zawieszenia}, wyposażenie {reflektory i & elementy reflektorów, wycieraczki i układy spryskiwaczy, instrumenty na desce rozdzielczej i inne wyposażenie}, części elektryczne {rozruszniki, świece zapłonowe, elektryczne układy zapłonowe, akumulatory i inne części} i inne); Kanał dystrybucji (offline, online); oraz region/kraj
Oczekuje się, że globalny rynek wtórny motoryzacji będzie rósł w znaczącym tempie około 5% w okresie prognozy. Rynek wtórny motoryzacji zapewnia różnorodne usługi z możliwością wyboru sposobu naprawy, konserwacji i serwisowania pojazdów. Rynek wtórny motoryzacji to rynek wtórny sektora motoryzacyjnego, zajmujący się montażem, regeneracją, dystrybucją, sprzedażą detaliczną i instalacją wszystkich części pojazdów, chemikaliów i dodatkowego wyposażenia, po ofercie samochodu przez producenta oryginalnego wyposażenia (OEM) dla klienta. Ponadto usługi takie jak wymiana części pojazdów, naprawa i konserwacja pojazdów są również częścią branży rynku wtórnego motoryzacji. Wszystkie te usługi pobudzają wzrost rynku w okresie prognozy. Na przykład Certified Automotive Parts Association (CAPA) oferuje programy testowe w celu weryfikacji i zagwarantowania jakości i przydatności zamiennych części samochodowych. Certyfikowane części są ekonomiczną alternatywą dla kosztownych, oryginalnych części.
Continental AG, ZF Friedrichshafen AG, Dana Inc., Robert Bosch GmbH, Valeo SA, Tenneco Inc., Meritor Inc., AISIN SEIKI Co. Ltd., DENSO CORPORATION, HELLA GmbH & Co. KGaA. to jedni z kluczowych graczy na rynku. Gracze ci podejmują liczne fuzje i przejęcia wraz z partnerstwami, aby ułatwić klientom dostęp do zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów/technologii.
Kluczowe informacje przedstawione w raporcie
„Wśród komponentów, kategoria sprzętu odnotuje solidny CAGR w okresie prognozy”
Na podstawie komponentów rynek jest podzielony na części silnika, części układu przeniesienia napędu i układu kierowniczego, części zawieszenia i hamowania, sprzęt, części elektryczne i inne. Wśród nich kategoria sprzętu odnotuje wyższy CAGR w okresie prognozy ze względu na silny przemysł motoryzacyjny krajów rozwijających się, takich jak Chiny, Indie i Brazylia. Ponadto, ze względu na surowe przepisy i politykę rządową dotyczącą emisji pojazdów oraz wzrost liczby pojazdów w ruchu (VIO) na całym świecie, napędza wzrost rynku w okresie prognozy. Dodatkowo, kluczowi interesariusze koncentrują się na wprowadzaniu nowych funkcji i usług z ulepszonymi funkcjami w celu zwiększenia sprzedaży i umocnienia swojej pozycji na wysoce konkurencyjnym rynku wtórnym motoryzacji. Na przykład w grudniu 2019 roku BorgWarner Inc. ogłosił rozszerzenie portfolio swoich oryginalnych produktów na rynek wtórny. W styczniu 2020 roku firma została wyłącznym dystrybutorem na rynku wtórnym świec żarowych, sterowników świec żarowych i cewek zapłonowych Beru.
„Wśród kanałów dystrybucji, kanał dystrybucji online będzie miał znaczący udział w rynku w 2020 roku”
Na podstawie kanału dystrybucji rynek jest podzielony na kanał dystrybucji offline i kanał dystrybucji online. Wśród nich kanał dystrybucji online ma znaczący udział w rynku w okresie prognozy. Wynika to głównie z rosnącej dostępności produktów, takich jak skrzynie biegów, koła, układy kierownicze, osie, układy sprzęgła i inne części silnika na platformach internetowych, co ma przyspieszyć wzrost rynku w tempie wykładniczym w okresie prognozy. Co więcej, szybki postęp w jakości samochodów, wzrost produkcji pojazdów i rosnące włączanie zaawansowanych technologicznie komponentów w sektorze motoryzacyjnym. Na przykład, według Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM), w latach 2019-20 wyprodukowano około 3 424 564 samochodów osobowych i 756 725 pojazdów użytkowych.
„Region APAC będzie wykazywał najszybszy wzrost na rynku”
Region APAC zdobył wiodący udział w rynku globalnego rynku wtórnego motoryzacji w okresie prognozy. Wynika to głównie z rosnących wydatków rekreacyjnych i rosnącego popytu na pojazdy na całym świecie. Ponadto rosnąca penetracja producentów części, niskie koszty produkcji i rosnąca liczba wypadków otworzą dalsze możliwości dla części i usług na rynku wtórnym, obecność dużej puli wykwalifikowanej i częściowo wykwalifikowanej siły roboczej oraz efektywna kosztowo produkcja w krajach takich jak Indie i Chiny wraz z obecnością dużej liczby firm produkujących samochody i OEM w regionie, co ma dalej napędzać rynek. Ponadto Chiny są uważane za największego producenta i sprzedawcę produktów na rynku wtórnym motoryzacji. Na przykład, według China Passenger Car Association, w Chinach w 2020 roku sprzedano 2,53 miliona luksusowych pojazdów, co oznacza wzrost o 14,7% w porównaniu z 2019 rokiem, co stanowiło 13% udział w rynku wśród wszystkich sprzedanych samochodów osobowych w kraju. Dlatego też czynniki te przyczyniają się do wzrostu rynku.
Powody, dla których warto kupić ten raport:
- Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognozowanie, zatwierdzoną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.
- Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej kondycji branży w jednym miejscu.
- Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych firm z branży, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe, portfele produktów, strategie ekspansji i najnowsze wydarzenia.
- Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości panujących w branży.
- Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.
- Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym.
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek wtórny motoryzacji można dodatkowo dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zachęcamy do kontaktu z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Spis treści
Metodologia badań rynku wtórnego motoryzacji (2022-2028)
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku wtórnego motoryzacji były trzema głównymi krokami podjętymi w celu stworzenia i analizy adopcji rynków wtórnych motoryzacji w głównych regionach na świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania danych historycznych rynku i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono również wyczerpujące wstępne wywiady z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku wtórnego motoryzacji. Po założeniu i weryfikacji danych rynkowych poprzez wstępne wywiady zastosowaliśmy podejście odgórne/oddolne do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie przyjęto metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów branży, której dotyczy. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania danych historycznych o wielkości rynku wtórnego motoryzacji poprzez wewnętrzne źródła firmy, takie jak raporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp., oraz źródła zewnętrzne, w tym czasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu danych historycznych o wielkości rynku wtórnego motoryzacji przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji o rynku i udziału dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty zawarte w raporcie to komponenty i kanał dystrybucji. Przeprowadzono dalsze analizy na poziomie krajowym w celu oceny ogólnego wdrożenia modeli testowania w danym regionie.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu danych historycznych o wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania obecnej wielkości rynku wtórnego motoryzacji. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak różne komponenty i kanały dystrybucji rynków wtórnych motoryzacji. Przeprowadzono szczegółową analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesową i wprowadzenie produktów na rynek wtórny motoryzacji na całym świecie.
Szacowanie obecnej wielkości rynku i prognoza
Określanie bieżącej wielkości rynku: W oparciu o praktyczne wnioski z powyższych 3 kroków doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku wtórnym motoryzacji i udziałów w rynku poszczególnych segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zweryfikowane poprzez wstępne wywiady.
Szacowanie i prognozowanie: Do szacowania rynku i prognozowania przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście odgórne/oddolne, aby uzyskać prognozę rynku na rok 2028 dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badań przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
- Wielkość rynku branży pod względem przychodów (USD) i wskaźnik adopcji rynku wtórnego motoryzacji na głównych rynkach krajowych
- Wszystkie udziały procentowe, podziały i rozbicia segmentów i podsegmentów rynku
- Kluczowi gracze na globalnym rynku wtórnym motoryzacji pod względem oferowanych produktów. Również strategie wzrostu przyjęte przez tych graczy w celu konkurowania na szybko rozwijającym się rynku
Weryfikacja wielkości rynku i udziału
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z liderami opinii (Key Opinion Leaders - KOL), w tym z kadrą kierowniczą najwyższego szczebla (CXO/VPs, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny, szef regionu, szef kraju itp.) w głównych regionach. Następnie podsumowano wyniki badań pierwotnych i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały połączone z wynikami badań wtórnych, przekształcając w ten sposób informacje w praktyczne spostrzeżenia.
Podział uczestników badań pierwotnych w różnych regionach
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych, aby ukończyć ogólne szacowanie rynku i uzyskać precyzyjne dane statystyczne dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku wtórnego motoryzacji. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach komponentów i kanałów dystrybucji na globalnym rynku wtórnym motoryzacji.
Główny cel badania Global Automotive Aftermarket
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe globalnego rynku wtórnego motoryzacji. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne informacje, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając uczestnikom branżowym platformę do wykorzystania niewykorzystanego rynku, aby skorzystać z przewagi pioniera. Inne ilościowe cele badań obejmują:
- Analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku wtórnego motoryzacji pod względem wartości (USD). Analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów
- Segmenty w badaniu obejmują obszary komponentów i kanałów dystrybucji.
- Definicja i analiza ram regulacyjnych dla rynku wtórnego motoryzacji
- Analiza łańcucha wartości związanego z obecnością różnych pośredników, wraz z analizą zachowań klientów i konkurentów w branży.
- Analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku wtórnego motoryzacji dla głównego regionu.
- Główne kraje regionów badanych w raporcie to Azja i Pacyfik, Europa, Ameryka Północna i reszta świata.
- Profile firm z rynku wtórnego motoryzacji i strategie wzrostu przyjęte przez uczestników rynku w celu utrzymania się na szybko rozwijającym się rynku
- Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym
Powiązane Raporty
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również
Rynek transportu ładunków ponadgabarytowych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na Środek Transportu (Transport Drogowy, Transport Kolejowy, Transport Morski i Transport Lotniczy); Użytkowanie Końcowe (Maszyny Rolnicze, Maszyny Budowlane, Maszyny Wojskowe, Konstrukcje i Instalacje Jednoczęściowe, Sprzęt Przemysłowy, Statki Powietrzne i Wodne oraz Inne Zastosowania Końcowe); oraz Region/Kraj
November 7, 2025
Rynek usług holowniczych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na rodzaj usługi (Usługi holownicze w portach, Usługi holownicze na morzu, Usługi holownicze przybrzeżne i Specjalistyczne usługi holownicze (np. ratownicze, przeciwpożarowe)); Wielkość statku (Małe holowniki (poniżej 2000 kW), Średnie holowniki (2000-5000 kW), Duże holowniki (5000-10000 kW) i Bardzo duże holowniki (powyżej 10000 kW)); Źródło zasilania (Holowniki z silnikiem Diesla, Holowniki elektryczne, Holowniki hybrydowe i Holowniki zasilane LNG); oraz Region/Kraj
November 6, 2025
Nacisk na rodzaj materiału (nylon, poliester i polipropylen); rodzaj komponentu (punkt kotwiczenia, zespół klamry, zespół zwijacza i pasy); rodzaj pojazdu (pojazd użytkowy i samochód osobowy); kanał dystrybucji (producenci oryginalnego wyposażenia (OEM) i rynek wtórny); oraz region/kraj
November 5, 2025
Nacisk według typu pojazdu (Samochód osobowy, Pojazd użytkowy, Pojazd dwukołowy, Pojazd hybrydowo-elektryczny), według typu akumulatora (Zalewany, SLI, Ulepszony zalewany akumulator (EFB) i Akumulator z matą szklaną (AGM)), według segmentu klienta (OEM i Rynek wtórny), według kraju (Meksyk, Brazylia, Argentyna, Chile, Reszta Ameryki Łacińskiej)
October 9, 2025
