- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na Typ Osi (Oś Przednia, Oś Tylna), Typ Położenia Osi (Martwa, Żywa i Tandem), Typ Pojazdu (Samochody Osobowe, Lekkie Pojazdy Użytkowe i Ciężkie Pojazdy Użytkowe) oraz Region/Kraj
Oczekuje się, że rynek Osi Samochodowych będzie rósł w znaczącym tempie około 2% w okresie prognozy 2022-2028.Istotnym czynnikiem popytu na osie samochodowe jest wzrost operacji transportowych. Prognozuje się, że rynek wzrośnie ze względu na takie czynniki, jak rosnąca sprzedaż samochodów osobowych na rynkach wschodzących, takich jak Meksyk, Chiny i Indie, a także rosnący popyt na ciężkie pojazdy użytkowe używane do przewozu ponadgabarytowych towarów. Sprzedaż samochodów klasy premium, które wymagają większego momentu obrotowego i osiągów, rośnie, co dodatkowo promuje ekspansję rynku. Preferencje publiczne dotyczące samochodów hybrydowych i elektrycznych w stosunku do pojazdów konwencjonalnych zmieniły się w wyniku rosnących obaw dotyczących rosnących emisji dwutlenku węgla i ich wpływu na środowisko.
American Axle & Manufacturing,Inc., GNA Axles, Talbros Axles, Dana Limited, Meritor, Inc., Melrose Industries PLC, ZF Friedrichshafen AG, Mercedes-Benz Group AG, SHOWA CORPORATION, HYUNDAI WIA CORP to niektórzy z kluczowych graczy na rynku. Kilka fuzji i przejęć wraz z partnerstwami zostało podjętych przez tych graczy w celu ułatwienia klientom dostępu do zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów/technologii.
Informacje Przedstawione w Raporcie
„Spośród typ pojazdu, kategoria ciężkich pojazdów użytkowych odnotuje wyższy CAGR w okresie prognozy”
W oparciu o typ pojazdu, rynek jest podzielony na samochody osobowe, lekkie pojazdy użytkowe (LCV) i ciężkie pojazdy użytkowe (HCV). Ciężkie pojazdy użytkowe mają wyższy CAGR spośród wszystkich tych typów. Wynika to z dostaw online i natychmiastowych usług, napędzając w ten sposób popyt globalnie, które są realizowane za pośrednictwem systemu transportu ciężkich pojazdów użytkowych. Po drugie, zaawansowane pojazdy transportowe są używane przez firmy, które mają wyższą wydajność i funkcje, dzięki czemu istnieje ogromny popyt na nowo zaawansowane ciężkie pojazdy użytkowe na rynku. Te nowo zaawansowane pojazdy są wyposażone w nowe osie, co ma pozytywny wpływ na wzrost rynku.
„Spośród typu położenia osi, oś tylna będzie miała najwyższy CAGR na rynku w 2020 r.”
W oparciu o typ położenia osi, rynek jest podzielony na oś przednią i tylną. W okresie oceny oś tylna miała najwyższy CAGR spośród innych. Rosnąca sprzedaż pojazdów luksusowych i pojazdów z napędem na wszystkie koła z powodu wzrostu zdolności nabywczej i stylu życia przyczynia się do wzrostu osi tylnej na rynku. Różne regiony, takie jak USA i Chiny, są głównymi miejscami, w których popyt na oś tylną wzrósł w ostatnich latach, co pobudza wzrost segmentowy.
„APAC ma najwyższy CAGR na rynku”
Oczekuje się, że region Azji i Pacyfiku odnotuje znaczny CAGR w nadchodzących latach ze względu na rosnący popyt na pojazdy prywatne napędzany dochodem do dyspozycji i rosnącą populacją. Ponadto powstaje wiele firm logistycznych i łańcuchów dostaw, co stworzyło nowe zapotrzebowanie na pojazdy w dużych ilościach z zaawansowanymi funkcjami i technologią w tym regionie. Globalny dostawca motoryzacyjny i przemysłowy Schaeffler obchodził rozpoczęcie produkcji elektrycznych osi 2w1 w swoim zakładzie produkcyjnym w Taicang w Chinach. System osi elektrycznej składa się z silnika elektrycznego i przekładni. Zatem wyżej wymienione czynniki napędzają wzrost rynku w regionie.
Powody, dla których warto kupić ten raport:
Opcje Dostosowywania:
Rynek osi samochodowych można dodatkowo dostosować zgodnie z wymaganiami lub jakimkolwiek innym segmentem rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zachęcamy do kontaktu z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Metodologia Badań do Analizy Rynku Osi Samochodowych (2022-2028)
Analiza historycznego rynku, oszacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku osi samochodowych były trzema głównymi krokami podjętymi w celu stworzenia i analizy adaptacji osi samochodowej w głównych regionach świata. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznych danych rynkowych i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości rynku osi samochodowych. Po założeniu i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowaliśmy podejście odgórne/oddolne do prognozowania pełnej wielkości rynku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów branży. Szczegółowa metodologia jest wyjaśniona poniżej:
Analiza Historycznej Wielkości Rynku
Krok 1: Dogłębne Badanie Źródeł Wtórnych:
Szczegółowe badania wtórne przeprowadzono w celu uzyskania historycznej wielkości rynku osi samochodowych za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmy, takich jakroczne raporty i sprawozdania finansowe, prezentacje dotyczące wyników, komunikaty prasowe itp.oraz źródła zewnętrzne, w tymczasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja Rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku osi samochodowych przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji rynkowych i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty uwzględnione w raporcie to typ położenia osi, typ osi i typ pojazdu. Dalsze analizy na poziomie krajowym przeprowadzono w celu oceny ogólnego zastosowania modeli testowania w danym regionie.
Krok 3: Analiza Czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów, przeprowadziliśmy szczegółowąanalizę czynnikowąw celu oszacowania obecnej wielkości rynku osi samochodowych. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową z wykorzystaniem zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak typ położenia osi, typ osi i typ pojazdu osi samochodowej. Przeprowadzono szczegółową analizę scenariuszy popytu i podaży, uwzględniając najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesową i wprowadzenia produktów w sektorze rynku osi samochodowych na całym świecie.
Oszacowanie i Prognoza Obecnej Wielkości Rynku
Obecne Określanie Wielkości Rynku:W oparciu o praktyczne spostrzeżenia z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na rynku osi samochodowych oraz udziałów w rynku segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe, podziały i podziały rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Oszacowanie i Prognozowanie:Do oszacowania i prognozowania rynku, wagi zostały przypisane do różnych czynników, w tym czynników napędzających i trendów, ograniczeń i możliwości dostępnych dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników, zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście odgórne/oddolne, w celu uzyskania prognozy rynkowej na 2028 rok dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Walidacja Wielkości i Udziału Rynku
Badania Pierwotne:Przeprowadzono dogłębne wywiady z Kluczowymi Liderami Opinii (KOL), w tym z Dyrektorami Najwyższego Szczebla (CXO/Wiceprezesi, Szef Sprzedaży, Szef Marketingu, Szef Operacyjny, Szef Regionalny, Szef Krajowy itp.) w głównych regionach. Wyniki badań pierwotnych zostały następnie podsumowane i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z ustaleniami wtórnymi, przekształcając w ten sposób informacje w możliwe do wykorzystania wnioski.
Podział Uczestników Pierwotnych w Różnych Regionach
Inżynieria Rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych w celu ukończenia ogólnej estymacji rynku i uzyskania precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu rynku osi samochodowych. Dane podzielono na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu położenia osi, typu osi i typu pojazdu na rynku osi samochodowych.
Główny cel badania rynku osi samochodowych
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe na rynku osi samochodowych. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając platformę dla uczestników branżowych do wykorzystania niewykorzystanego rynku, aby skorzystać z przewagi pierwszego ruchu. Inne cele ilościowe badań obejmują:
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również