- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na wyposażenie (cyfrowy zestaw wskaźników, zaawansowany moduł centralny, wyświetlacz przezierny (HUD) i system monitorowania kierowcy oparty na kamerze); pojazd (osobowy i użytkowy); typ pojazdu elektrycznego (BEV, HEV i PHEV); region i kraj
Oczekuje się, że globalny rynek cyfrowych kokpitów samochodowych będzie wykazywał CAGR na poziomie około ~11% w okresie prognozy (2021-2027). Oczekuje się, że popyt na samochody wzrośnie w okresie prognozy ze względu na takie czynniki, jak rosnące globalne poziomy dochodów, które pozwalają osobom fizycznym wydawać więcej na produkty i usługi zapewniające luksus i bezpieczeństwo. Będzie to dodatkowo stwarzać nowy popyt na cyfrowe kokpity samochodowe, ponieważ rynek jest napędzany wzrostem popytu na zaawansowane technologicznie aplikacje i urządzenia, które umożliwiają łatwość użytkowania podczas jazdy, a także lepszą łączność i grafikę wizualną do nawigacji podczas jazdy. Urządzenie poprawia również bezpieczeństwo pasażerów, ostrzegając kierowcę o możliwości kolizji. Podczas jazdy cyfrowy kokpit ostrzega kierowcę o wszelkich nieprawidłowościach w silniku, zapobiegając poważnej awarii.
Wnioski przedstawione w raporcie
„Wśród wyposażenia w 2020 roku dominował segment systemów monitorowania kierowcy opartych na kamerach”
Na podstawie wyposażenia rynek jest podzielony na cyfrowe zestawy wskaźników, zaawansowane jednostki główne, wyświetlacze Head-Up (HUD) i systemy monitorowania kierowcy oparte na kamerach. Segment systemów monitorowania kierowcy opartych na kamerach wygenerował w 2020 roku przychody w wysokości XX miliardów USD. Rosnący trend kontaktu człowieka z maszyną wewnątrz samochodu można przypisać wzrostowi tego segmentu. Zmęczenie i senność kierowcy są przyczyną wielu wypadków. Stan kierowcy jest wykrywany przez system monitorowania kierowcy oparty na kamerach, który ostrzega go o senności. W rezultacie przewiduje się, że rynek cyfrowych kokpitów będzie napędzany rozwojem monitorowania kierowcy opartego na kamerach.
„Wśród pojazdów w 2020 roku dominował segment pojazdów osobowych”.
Na podstawie rodzaju pojazdu rynek jest podzielony na pojazdy osobowe i komercyjne. Segment pojazdów osobowych wygenerował w 2020 roku przychody w wysokości XX miliardów USD. Oczekuje się, że segment będzie rósł w CAGR na poziomie XX% w okresie prognozy, osiągając wartość rynkową XX milionów USD do 2027 roku. Przewiduje się wzrost rynku funkcji samochodów podłączonych do sieci w pojazdach osobowych ze względu na rosnący popyt i wprowadzenie pojazdów półautonomicznych i autonomicznych. Chęć producentów OEM do zapewnienia lepszego komfortu użytkowania swoim klientom napędza popyt na cyfrowy kokpit.
„Wśród typów EV w 2020 roku dominował segment BEV”.
Na podstawie typu EV rynek jest podzielony na BEV, HEV i PHEV. Oczekuje się, że segment BEV będzie rósł w CAGR na poziomie XX% w okresie prognozy, osiągając wartość rynkową XX milionów USD do 2027 roku. Wszystkie trzy działy prawdopodobnie będą napędzane wzrostem popytu na pojazdy o niskiej emisji dwutlenku węgla i surowe normy emisji dwutlenku węgla nałożone przez organy regulacyjne ds. ochrony środowiska. Oczekuje się, że w okresie prognozy znaczny wysiłek w dziedzinie technologii ogniw paliwowych napędzi te sektory. Inne zmienne wpływające na te kategorie obejmują zwiększony popyt na transport bezemisyjny i zmniejszenie wymagań dotyczących emisji dwutlenku węgla.
„Region Azji i Pacyfiku reprezentuje największy rynek”.
Aby lepiej zrozumieć przyjęcie na rynku cyfrowych kokpitów samochodowych, rynek jest analizowany na podstawie jego obecności na całym świecie w krajach takich jak Ameryka Północna (Stany Zjednoczone, Kanada, Reszta Ameryki Północnej), Europa (Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Hiszpania, Reszta Europy), Azja i Pacyfik (Chiny, Japonia, Indie, Korea Południowa, Reszta regionu APAC) i reszta świata. Oczekuje się, że w okresie prognozy 2021-2027 region Azji i Pacyfiku będzie największym rynkiem. Rynek cyfrowych kokpitów samochodowych w regionie Azji i Pacyfiku jest zdominowany przez Chiny, które są największym w regionie producentem i eksporterem cyfrowych kokpitów samochodowych. Chiński rynek cyfrowych kokpitów samochodowych jest napędzany przede wszystkim przez rosnącą produkcję i sprzedaż samochodów osobowych w kraju. W 2020 roku w Chinach wyprodukowano około 20 milionów samochodów osobowych i pięć milionów pojazdów użytkowych. Z wolumenem produkcji wynoszącym około 21 milionów samochodów osobowych Chiny zajęły pierwsze miejsce wśród krajów o największej produkcji samochodów osobowych. Do głównych graczy działających na rynku należą Robert Bosch GmbH, Continental AG, Denso Corporation, Garmin Ltd., HARMAN International, Panasonic Corporation, Visteon Corporation, Faurecia SE, Nvidia Corporation i Pioneer Corporation itp.
Powody, dla których warto kupić ten raport:
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek cyfrowych kokpitów samochodowych można dodatkowo dostosować do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Ponadto UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zachęcamy do kontaktu z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Ze względu na stale rosnącą liczbę połączonych samochodów na całym świecie, rynek cyfrowych kokpitów samochodowych ma duży potencjał rozwoju w przewidywanym okresie od 2021 do 2027 roku. Ponadto na rynek cyfrowych kokpitów samochodowych duży wpływ ma rosnące wykorzystanie IoT, telematyki oraz rosnące wykorzystanie nawigacji, informacji, bezpieczeństwa i zdalnej diagnostyki w połączonych pojazdach. Kolejnym trendem napędzającym wzrost rynku cyfrowych kokpitów samochodowych jest rosnące zapotrzebowanie na inteligentne systemy transportowe i efektywne wykorzystanie zaawansowanej technologii. Ponadto rosnąca sprzedaż samochodów elektrycznych pomoże w rozwoju rynku cyfrowych kokpitów samochodowych w całym okresie prognozy. Globalna sprzedaż pojazdów elektrycznych wzrosła o 160% w pierwszej połowie 2021 roku w porównaniu z rokiem poprzednim do 2,6 miliona sztuk.
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku cyfrowych kokpitów samochodowych za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firm, takich jakraporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp.oraz źródeł zewnętrznych, w tymczasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku cyfrowych kokpitów samochodowych, przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji o rynku i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty zawarte w raporcie to wyposażenie, pojazd i typ pojazdu elektrycznego. Przeprowadzono dalsze analizy na poziomie regionalnym i krajowym w celu oceny ogólnej adopcji rynku cyfrowych kokpitów samochodowych w kontekście globalnym.
Krok 3: Analiza czynników:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów, przeprowadziliśmy szczegółowąanalizę czynnikóww celu oszacowania obecnej wielkości rynku. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynników z wykorzystaniem zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak rosnące zachęty rządowe i zapotrzebowanie na ekologiczny transport itp. Przeanalizowano trendy historyczne i ich wpływ rok do roku na wielkość i udziały w rynku. Scenariusz po stronie popytu i podaży został również dokładnie zbadany.
Szacowanie i prognoza bieżącej wielkości rynku
Szacowanie bieżącej wielkości rynku:W oparciu o praktyczne wnioski z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na rynku oraz udziałów w rynku segmentów i firm. Wszystkie wymagane podziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane za pomocą wywiadów pierwotnych.
Szacowanie i prognozowanie:Do oszacowania i prognozy rynku przypisano wagi do różnych czynników, w tym czynników napędzających i trendów, ograniczeń i możliwości dostępnych dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście oddolne, aby uzyskać prognozę rynku do 2027 roku dla różnych segmentów i podsegmentów w głównych regionach na całym świecie. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Walidacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne:Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kadrą kierowniczą najwyższego szczebla (CXO/Wiceprezesi, szefowie sprzedaży, szefowie marketingu, szefowie operacyjni i szefowie regionalni, szefowie krajowi itp.) w głównych krajach. Wyniki badań pierwotnych zostały następnie podsumowane, a analiza statystyczna została przeprowadzona w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z ustaleniami wtórnymi, przekształcając tym samym informacje w praktyczne wnioski.
Podział głównych uczestników w różnych regionach
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych w celu ukończenia ogólnej estymacji rynku i uzyskania precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu rynku cyfrowych kokpitów samochodowych. Dane podzielono na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach trybu, typu akumulatora, zastosowania i regionu.
Główny cel badania rynku cyfrowych kokpitów samochodowych
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy na rynku cyfrowych kokpitów samochodowych. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określą ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym i krajowym, zapewniając platformę dla uczestników branży do wykorzystania niewykorzystanego rynku w celu uzyskania przewagi pierwszego ruchu. Inne cele ilościowe badań obejmują:
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również