Rynek motoryzacyjnych elektronicznych jednostek sterujących: aktualna analiza i prognoza (2023-2030)

Wartość rynku motoryzacyjnych elektrycznych jednostek sterujących szacuje się na 50 miliardów USD w 2022 roku i oczekuje się, że będzie on rósł w tempie CAGR na poziomie 7% w latach 2023–2030. Motoryzacyjna elektroniczna jednostka sterująca (ECU) to system oparty na mikrokontrolerze, który zarządza różnymi funkcjami elektrycznymi i elektronicznymi we współczesnych pojazdach. Pełni funkcję mózgu elektronicznych systemów pojazdu, koordynując i kontrolując działanie licznych komponentów i podsystemów. Ponadto ECU są odpowiedzialne za monitorowanie i kontrolowanie różnych aspektów działania pojazdu, w tym zarządzania silnikiem, sterowania skrzynią biegów, systemów hamowania, systemów zawieszenia, klimatyzacji, systemów bezpieczeństwa i innych. Odbierają dane z licznych czujników rozmieszczonych w całym pojeździe, przetwarzają je i wydają polecenia odpowiednim siłownikom lub komponentom w celu uzyskania pożądanej funkcjonalności. Głównymi czynnikami odpowiedzialnymi za wzrost rynku motoryzacyjnych elektronicznych jednostek sterujących są: rosnąca elektryfikacja pojazdów, napędzana rosnącym popytem na pojazdy elektryczne, co doprowadziło do znacznego wzrostu liczby ECU wymaganych w jednym pojeździe, gdzie sterowanie elektrycznym układem napędowym, zarządzanie akumulatorami, hamowanie regeneracyjne i inne zaawansowane funkcje wymagają użycia wielu ECU, co napędza wzrost rynku. Ponadto rośnie nacisk na poprawę bezpieczeństwa pojazdów, co zaowocowało integracją zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS) i aktywnych funkcji bezpieczeństwa. Systemy te polegają na ECU w przetwarzaniu danych z czujników i podejmowaniu decyzji w czasie rzeczywistym, promując wdrażanie ECU w pojazdach. Co więcej, rozwój i wdrażanie autonomicznych technologii jazdy znacząco zwiększyły popyt na ECU. Pojazdy autonomiczne wymagają licznych ECU do sterowania różnymi funkcjami, takimi jak postrzeganie, podejmowanie decyzji i uruchamianie, co napędza wzrost rynku ECU. Dodatkowo, konsumenci oczekują obecnie zaawansowanych funkcji łączności, systemów informacyjno-rozrywkowych i opcji rozrywki w samochodzie. Systemy te w dużym stopniu polegają na ECU w zarządzaniu funkcjami, takimi jak nawigacja, multimedia, integracja ze smartfonami i łączność bezprzewodowa, co przyczynia się do wzrostu rynku ECU. Można to również zaobserwować na podstawie najnowszych wydarzeń i innowacji, które mają miejsce w tej przestrzeni. Na przykład, w październiku 2022 roku firma ACTIA wprowadziła na rynek inteligentny system informacyjno-rozrywkowy i pokładowy system zarządzania o nazwie ACTiVi. Ten ECU jest podłączony do wyświetlacza i zarządza wszystkimi funkcjami pojazdu. Firma ogłosiła to wprowadzenie w odpowiedzi na masowy napływ systemów multimedialnych do pojazdów transportu pasażerskiego.

POBIERZ PRÓBKĘ RAPORTU

Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to: DENSO CORPORATION; STMicroelectronics; Lear; NIDEC CORPORATION; Robert Bosch GmbH; Aptiv; Infineon Technologies AG; KOSTAL; Continental AG; i ZF Friedrichshafen AG

Wnioski przedstawione w raporcie

„Oczekuje się, że spośród typów ECU segment 64-bitowych ECU odnotuje znaczny wzrost CAGR w okresie prognozy”.

Na podstawie typu ECU rynek jest podzielony na ECU poniżej 16-bitowych, 32-bitowe ECU i 64-bitowe ECU. Oczekuje się, że 64-bitowe ECU wykażą znaczny wzrost pod względem CAGR. Głównymi czynnikami, które będą napędzać ten wzrost, jest przejście pojazdów od prawie braku autonomii do pewnego poziomu autonomii, a następnie do w pełni autonomicznych pojazdów. A moc obliczeniowa, która jest wymagana do osiągnięcia dowolnego poziomu autonomii, może być efektywnie realizowana tylko przez 64-bitowe ECU.

ZAPYTAJ O DOSTOSOWANIE

 „Oczekuje się, że spośród typów napędu segment BEV będzie rósł w silnym tempie CAGR w prognozowanym okresie”.

Na podstawie typu napędu rynek jest podzielony na ICE, Hybrid i BEV. Oczekuje się, że segment BEV odnotuje znaczny wzrost pod względem CAGR w prognozowanym okresie. Czynnikiem napędzającym dla BEV jest urbanizacja, gdzie oczekuje się, że ponad 50% globalnej populacji będzie mieszkać w miastach do 2030 roku, gdzie odległości dojazdu są znacznie krótsze, co czyni BEV idealnym wyborem. Co więcej, przedsiębiorstwa i rządy na całym świecie dążą do redukcji emisji gazów cieplarnianych (GHG), redukcji zanieczyszczenia hałasem i zwiększenia efektywności, skupiając się bardziej na uczynieniu pojazdów elektrycznych głównym nurtem, gdzie rządy oferują ulgi podatkowe i zachęty dla tych, którzy kupują pojazdy elektryczne, czyniąc pojazdy elektryczne bardziej dostępnymi dla masowej adopcji, co dodatkowo zwiększa popyt na pojazdy elektryczne, co również znajduje odzwierciedlenie w danych dotyczących sprzedaży. Na przykład, według Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA), konsumenci wydali 120 miliardów USD na zakup samochodów elektrycznych w 2020 roku, co stanowi wzrost o 50% w porównaniu z 2019 rokiem, co przekłada się na 41% wzrost sprzedaży i 6% wzrost średnich cen.

Pokrycie raportu dotyczącego rynku motoryzacyjnych elektronicznych jednostek sterujących

„Azja i Pacyfik zdominowały rynek motoryzacyjnych elektronicznych jednostek sterujących w 2022 roku”.

Region Azji i Pacyfiku posiada większość udziałów w rynku, a także ma odnotować znaczny wzrost pod względem CAGR w prognozowanym okresie. Oczekuje się, że rynek motoryzacyjnych elektrycznych jednostek sterujących w regionie Azji i Pacyfiku odnotuje znaczny wzrost w całym okresie prognozy. Ze względu na rosnący PKB per capita krajów w regionie Azji i Pacyfiku, co poprawia standard życia i zwiększa ilość pieniędzy w rękach ludzi, napędzając konsumpcję krajów. Ponadto silny popyt na pojazdy elektryczne w tych regionach jest również jednym z głównych czynników zwiększających popyt na ECU. Chociaż jako odsetek wszystkich sprzedanych pojazdów, odsetek pojazdów elektrycznych jest najwyższy w Europie. Mimo to, liczba jednostek sprzedanych w Chinach prowadzi w stawce i stała się czołowym producentem i sprzedawcą pojazdów elektrycznych na świecie. Oczekuje się, że kraje azjatyckie wyprodukują prawie 13 milionów pojazdów elektrycznych w 2023 roku, podczas gdy w 2022 roku Chiny sprzedały około 52% wszystkich pojazdów elektrycznych wyprodukowanych na świecie, co daje prawie 3,5 miliona sztuk. W Indiach liczba ta wynosi obecnie jedną trzecią miliona sztuk i wykazała silny wzrost o prawie 168% rok do roku. Ponadto, gospodarki wschodzące są również jednymi z największych rynków ze względu na ich ogromną populację ze stopniowo rosnącym PKB per capita, a wraz z rosnącą świadomością, wsparciem rządów i doskonałą ofertą ze strony producentów OEM pod względem ceny i produktu, dalej rozwija się środowisko wysokiego wzrostu dla segmentu pojazdów elektrycznych w regionie APAC. Na przykład, w styczniu 2023 roku indonezyjski minister koordynujący sprawy gospodarcze ogłosił przeznaczenie 320 milionów USD z tegorocznego budżetu na dotacje do pojazdów elektrycznych.

Powody, dla których warto kupić ten raport:

• Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognoz, zatwierdzoną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.


• Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej kondycji branży na pierwszy rzut oka.


• Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych konkurentów branżowych, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe przedsiębiorstw, portfele produktów, strategie ekspansji i najnowsze wydarzenia.


• Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.


• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.


• Dogłębna analiza regionalna branży.

Opcje dostosowania:

Globalny rynek motoryzacyjnych elektronicznych jednostek sterujących można dalej dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym, UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby otrzymać raport, który całkowicie odpowiada Twoim wymaganiom.