Rynek motoryzacyjnych elektronicznych jednostek sterujących: aktualna analiza i prognoza (2023-2030)

Szacuje się, że wartość rynku motoryzacyjnych jednostek sterujących wyniesie 50 miliardów USD w 2022 roku, a jego wzrost w latach 2023–2030 wyniesie 7% CAGR. Motoryzacyjna jednostka sterująca (ECU) to system oparty na mikrokontrolerze, który zarządza różnymi funkcjami elektrycznymi i elektronicznymi we współczesnych pojazdach. Pełni funkcję mózgu elektronicznych systemów pojazdu, koordynując i kontrolując działanie wielu komponentów i podsystemów. Ponadto ECU odpowiadają za monitorowanie i kontrolowanie różnych aspektów wydajności pojazdu, w tym zarządzania silnikiem, sterowania skrzynią biegów, układów hamulcowych, układów zawieszenia, klimatyzacji, systemów bezpieczeństwa i innych. Otrzymują dane wejściowe z licznych czujników rozmieszczonych w całym pojeździe, przetwarzają dane i wydają polecenia odpowiednim elementom wykonawczym lub komponentom w celu uzyskania pożądanej funkcjonalności. Głównymi czynnikami odpowiedzialnymi za wzrost rynku motoryzacyjnych jednostek sterujących są: rosnąca elektryfikacja pojazdów, napędzana rosnącym popytem na pojazdy elektryczne, co doprowadziło do znacznego wzrostu liczby ECU wymaganych na pojazd, gdzie sterowanie elektrycznym układem napędowym, zarządzanie akumulatorem, hamowanie regeneracyjne i inne zaawansowane funkcje wymagają użycia wielu ECU, co napędza wzrost rynku. Ponadto rosnący nacisk na poprawę bezpieczeństwa pojazdów zaowocował integracją zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS) i aktywnych funkcji bezpieczeństwa. Systemy te opierają się na ECU do przetwarzania danych z czujników i podejmowania decyzji w czasie rzeczywistym, promując wdrażanie ECU w pojazdach. Ponadto rozwój i wdrażanie autonomicznych technologii jazdy znacznie zwiększyły popyt na ECU. Autonomiczne pojazdy wymagają licznych ECU do sterowania różnymi funkcjami, takimi jak percepcja, podejmowanie decyzji i aktywacja, co napędza wzrost rynku ECU. Dodatkowo, konsumenci oczekują teraz zaawansowanych funkcji łączności, systemów informacyjno-rozrywkowych i opcji rozrywki w samochodzie. Systemy te w dużym stopniu polegają na ECU do zarządzania funkcjami, takimi jak nawigacja, multimedia, integracja ze smartfonem i łączność bezprzewodowa, co przyczynia się do wzrostu rynku ECU. Można to również zaobserwować po najnowszych wydarzeniach i innowacjach, które mają miejsce w tej przestrzeni. Na przykład w październiku 2022 r. firma ACTIA wprowadziła na rynek inteligentny system informacyjno-rozrywkowy i system zarządzania pokładowego o nazwie ACTiVi. Ta ECU jest podłączona do wyświetlacza i zarządza wszystkimi funkcjami pojazdu. Firma ogłosiła tę premierę w odpowiedzi na ogromny napływ systemów multimedialnych w pojazdach transportu pasażerskiego.

POBIERZ PRÓBKĘ RAPORTU

Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to: DENSO CORPORATION; STMicroelectronics; Lear; NIDEC CORPORATION; Robert Bosch GmbH; Aptiv; Infineon Technologies AG; KOSTAL; Continental AG; i ZF Friedrichshafen AG

Informacje przedstawione w raporcie

„Oczekuje się, że spośród typów ECU segment ECU 64-bitowych odnotuje znaczny wzrost CAGR w okresie prognozy”.

Na podstawie typu ECU rynek jest podzielony na ECU poniżej 16-bitowych, ECU 32-bitowe i ECU 64-bitowe. Oczekuje się, że ECU 64-bitowe wykażą znaczny wzrost pod względem CAGR. Głównymi czynnikami, które będą napędzać ten wzrost, jest przejście pojazdów z prawie zerowej autonomii do pewnego poziomu autonomii, a następnie do w pełni autonomicznego pojazdu. A moc obliczeniowa wymagana do osiągnięcia dowolnego poziomu autonomii może być wydajnie realizowana tylko przez 64-bitowe ECU.

ZAMÓW DOSTOSOWANIE

„Oczekuje się, że spośród typów napędu segment BEV będzie rósł w silnym tempie CAGR w prognozowanym okresie”.

Na podstawie typu napędu rynek jest podzielony na ICE, Hybrid i BEV. Oczekuje się, że segment BEV odnotuje znaczny wzrost pod względem CAGR w prognozowanym okresie. Czynnikiem napędzającym BEV jest urbanizacja, gdzie szacuje się, że ponad 50% globalnej populacji będzie mieszkać w miastach do 2030 roku, gdzie odległości do pokonania są znacznie krótsze, co czyni BEV idealnym wyborem. Ponadto przedsiębiorstwa i rządy na całym świecie dążą do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych (GHG), zmniejszenia zanieczyszczenia hałasem i zwiększenia wydajności, koncentrując się bardziej na uczynieniu pojazdów elektrycznych głównym nurtem, gdzie rządy oferują ulgi podatkowe i zachęty dla tych, którzy kupują pojazdy elektryczne, czyniąc pojazdy elektryczne bardziej dostępnymi dla masowej adaptacji, co dodatkowo zwiększa popyt na pojazdy elektryczne, co znajduje również odzwierciedlenie w danych dotyczących sprzedaży. Na przykład, według Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA), konsumenci wydali 120 miliardów USD na zakup samochodów elektrycznych w 2020 roku, co stanowi wzrost o 50% w porównaniu z 2019 rokiem, co przekłada się na 41% wzrost sprzedaży i 6% wzrost średnich cen.

Pokrycie raportu dotyczącego rynku motoryzacyjnych jednostek sterujących

„Azja i Pacyfik zdominowały rynek motoryzacyjnych jednostek sterujących w 2022 roku”.

Region Azji i Pacyfiku posiada większościowy udział w rynku i jest również gotowy na odnotowanie znacznego wzrostu pod względem CAGR w prognozowanym okresie. Oczekuje się, że rynek motoryzacyjnych jednostek sterujących w regionie Azji i Pacyfiku odnotuje znaczny wzrost w całym okresie prognozy. Ze względu na rosnący PKB per capita krajów w regionie Azji i Pacyfiku, a tym samym poprawę standardu życia i zwiększenie ilości pieniędzy w rękach ludzi, co napędza konsumpcję krajów. Ponadto silny popyt na pojazdy elektryczne w tych regionach jest również jednym z głównych czynników zwiększonego popytu na ECU. Chociaż jako procent całkowitej sprzedaży pojazdów, procent pojazdów elektrycznych jest najwyższy w Europie. Jednak liczba sprzedanych jednostek w Chinach prowadzi w stawce i stała się czołowym producentem i sprzedawcą pojazdów elektrycznych na świecie. Szacuje się, że kraje azjatyckie wyprodukują prawie 13 milionów pojazdów elektrycznych w 2023 roku, podczas gdy w 2022 roku Chiny sprzedały około 52% wszystkich pojazdów elektrycznych wyprodukowanych na świecie, co stanowi prawie 3,5 miliona sztuk. W Indiach liczba ta wynosi obecnie jedną trzecią miliona sztuk i wykazuje silny wzrost o prawie 168% rok do roku. Ponadto wschodzące gospodarki są również jednymi z największych rynków ze względu na ich ogromną populację ze stopniowo rosnącym PKB per capita, a wraz ze wzrostem świadomości, wsparciem rządów i wspaniałą ofertą od producentów OEM pod względem ceny i produktu, tworzy się środowisko wysokiego wzrostu dla segmentu pojazdów elektrycznych w regionie APAC. Na przykład w styczniu 2023 r. indonezyjski minister koordynujący sprawy gospodarcze ogłosił przeznaczenie 320 milionów USD z tegorocznego budżetu na dotacje na pojazdy elektryczne.

Powody, dla których warto kupić ten raport:

• Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognozowania, zweryfikowaną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.


• Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka.


• Raport obejmuje dogłębną analizę czołowych podmiotów branżowych, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe, portfolio produktów, strategie ekspansji i najnowsze wydarzenia.


• Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.


• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.


• Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym.

Opcje dostosowywania:

Globalny rynek motoryzacyjnych jednostek sterujących można dodatkowo dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.