- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Rynek samochodowych elektrycznych układów wspomagania kierownicy: bieżąca analiza i prognoza (2021-2027)
Z naciskiem na typ (Kolumnowy EPS, Zębatkowy EPS, Listwowy EPS); Komponent (Moduł Sterowania EPS, Silnik Elektryczny, Listwa Zębata i Przekładnia Zębatkowa, Kolumna Kierownicy); Mechanizm (Składany EPS, Sztywny EPS); Technologia (Konwencjonalny EPS, EPS z ADAS); Typ Pojazdu (Pojazd Osobowy, Lekki pojazd użytkowy, Ciężki pojazd użytkowy); Kanał Sprzedaży (Producenci OEM, Rynek wtórny); Regiony i Kraje
Popyt na samochodowe elektryczne wspomaganie kierownicy odnotował wzrost w ciągu ostatnich kilku lat. Szacuje się, że każdego roku sprzedaje się ponad 60 milionów elektrycznych wspomagań kierownicy. Postępująca globalizacja i wzrost gospodarczy krajów rozwijających się, takich jak Indie, Brazylia, Tajlandia i inne, zmieniły ogólny standard życia konsumentów w tych krajach. Doprowadziło to do wzrostu ogólnego dochodu rozporządzalnego osób fizycznych. Zwiększony dochód rozporządzalny umożliwił konsumentom wydawanie większych kwot na produkty oferujące komfort, a samochody osobowe są jednym z nich. Dlatego oczekuje się, że rosnący popyt na samochody osobowe będzie napędzał rynek samochodowych elektrycznych wspomagań kierownicy. Globalny rynek systemów wspomagania kierownicy jest napędzany głównie przez stały wzrost sprzedaży pojazdów wraz z ogólnym popytem na pojazdy wyposażone w system wspomagania kierownicy. Szacuje się, że do końca roku obrotowego 2023 Chiny wyprodukują ponad 13 milionów akumulatorowych pojazdów elektrycznych (BEV) i hybrydowych pojazdów elektrycznych typu plug-in (PHEV), więcej niż jakikolwiek inny kraj na świecie. Oczekuje się również, że szacowany poziom produkcji w Chinach przekroczy łączną produkcję kilku głównych krajów produkujących samochody, w tym Stanów Zjednoczonych, Niemiec i Japonii.
Globalna sprzedaż pojazdów według typu, 2019 i 2020 (w tys. sztuk)
Informacje zawarte w raporcie
„Wśród typów, segment Column-EPS odnotuje znaczny wzrost”
Na podstawie typu rynek samochodowych elektrycznych wspomagań kierownicy jest podzielony na Column-EPS, Pinion-EPS, Rack-EPS. Obecnie Column-EPS dominuje na rynku i oczekuje się, że utrzyma swoją dominację w całym okresie prognozy 2021-2027. Najwięksi światowi producenci samochodów wykorzystują autonomiczne systemy jazdy, aby zapewnić użytkownikom samochodów bezproblemowe wrażenia.
„Wśród komponentów segment modułu sterującego EPS zdominował rynek w 2020 r.”
Na podstawie komponentu rynek jest podzielony na moduł sterujący EPS, silnik elektryczny, przekładnię zębatkową, kolumnę kierownicy. W 2020 r. segment modułu sterującego EPS zdominował rynek. Oczekuje się, że wzrost segmentu będzie napędzany rosnącym popytem na pojazdy wyposażone we wspomaganie kierownicy i rosnącą popularnością pojazdów elektrycznych w głównych krajach rozwiniętych.
„Wśród mechanizmów segment składanego EPS odnotował znaczny wzrost”
Na podstawie mechanizmu rynek jest podzielony na składany EPS, sztywny EPS. Obecnie segment składanego EPS zdominował rynek i oczekuje się, że utrzyma swoją dominację w całym okresie prognozy 2021-2027. Warianty EPS oferowane przez firmę Bosch spełniają wymagania dla małych, średnich, sportowych samochodów, a także lekkich pojazdów użytkowych.
„Wśród technologii segment składanego EPS zdominował rynek”
Na podstawie mechanizmu rynek jest podzielony na składany EPS, sztywny EPS. Obecnie segment składanego EPS zdominował rynek i oczekuje się, że utrzyma swoją dominację w całym okresie prognozy 2021-2027. Według Departamentu Energii USA (DOE), w idealnych warunkach elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS) zwiększa oszczędność paliwa o 2-4%, zmniejsza zużycie paliwa nawet o 6% i zmniejsza emisję CO2 o 8 g/km. Ponadto, zgodnie z szacunkami Nexteer, systemy EPS pomogły zaoszczędzić prawie 3 miliardy galonów benzyny od 1999 roku.
„Wśród typów pojazdów segment pojazdów osobowych zdominował rynek”
Na podstawie typu pojazdu rynek jest podzielony na pojazdy osobowe, lekkie pojazdy użytkowe, ciężkie pojazdy użytkowe. Ze względu na dużą wielkość produkcji segment pojazdów osobowych dominuje na rynku i oczekuje się, że utrzyma swoją dominację w całym okresie prognozy. Globalna sprzedaż wszystkich pojazdów w 2020 r. wyniosła 77,98 mln, w porównaniu z 90,4 mln sprzedaży w 2019 r.
„Wśród kanałów sprzedaży segment OEM zdominował rynek”
Na podstawie kanału sprzedaży rynek jest podzielony na OEM, rynek wtórny. Samochodowe elektryczne wspomaganie kierownicy jest głównie dostarczane do OEM. Europejscy, japońscy, amerykańscy, koreańscy i chińscy producenci samochodów zdominowali światowy przemysł samochodowy. Sprzedaż pojazdów osobowych wyniosła 53,6 mln w 2020 r., w porównaniu z 24,37 mln pojazdów użytkowych. Azja/Oceania/Bliski Wschód zdominowały sprzedaż wszystkich pojazdów z 51,4% udziałem w 2020 r., w porównaniu z 48,1% w 2019 r.
„Oczekuje się, że region Azji i Pacyfiku zdominuje rynek w okresie prognozy”
Dla lepszego zrozumienia popytu na samochodowe elektryczne wspomaganie kierownicy, rynek jest analizowany dla głównych regionów, w tym Ameryki Północnej (USA, Kanada, Reszta Ameryki Północnej); Europy (Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Włochy, Reszta Europy); Azji i Pacyfiku (Chiny, Indie, Japonia, Korea Południowa, Reszta Azji i Pacyfiku); i Reszty Świata. Obecnie region Azji i Pacyfiku dominuje na rynku. Zgodnie z Planem Technologicznym oszczędzania energii i nowych pojazdów energetycznych wydanym przez Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji Chin, oczekuje się, że pojazdy energooszczędne będą miały 50% udziału w rynku do 2030 r. Rynek pojazdów energooszczędnych jest napędzany głównie przez szybki wzrost nowych pojazdów energetycznych, dlatego oczekuje się, że sprzedaż i penetracja elektrycznego wspomagania kierownicy (EPS) jako standardowej konfiguracji będzie rosła w zrównoważonym tempie. Niektóre z głównych firm działających na rynku to Robert Bosch, Nexteer Automotive Group Limited, JTEKT Corporation, DENSO Corporation, NSK Steering Systems Co., Ltd., ZF Friedrichshafen AG, Hyundai Mobis Co., Ltd., Cikautxo India Pvt. Ltd., Mitsubishi Electric Automotive America, Inc., Mando Corporation.
Powody, dla których warto kupić ten raport:
- Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognozowania, zweryfikowaną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych
- Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka
- Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych firm z branży, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe firmy, portfolio produktów, strategie ekspansji i najnowsze wydarzenia
- Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży
- Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach
- Dogłębna regionalna analiza branży
Opcje dostosowania:
Rynek samochodowych elektrycznych wspomagań kierownicy można dodatkowo dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zachęcamy do kontaktu z nami, aby otrzymać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Spis treści
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłości Elektrycznego Wspomagania Układu Kierowniczego w Motoryzacji były trzema głównymi krokami podjętymi w celu stworzenia i analizy popytu i sprzedaży Elektrycznego Wspomagania Układu Kierowniczego na świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznych danych rynkowych i oszacowania obecnego rozmiaru rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi z całego łańcucha wartości branży. Po założeniu i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowaliśmy podejście oddolne do prognozowania pełnego rozmiaru rynku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów, do których odnosi się branża. Szczegółowa metodologia wyjaśniona poniżej.
Analiza Wielkości Historycznej Rynku
Krok 1: Dogłębne Studium Źródeł Wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku Elektrycznego Wspomagania Układu Kierowniczego w Motoryzacji poprzez wewnętrzne źródła firmy, takie jakraport roczny i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp.,oraz źródła zewnętrzne, w tymczasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja Rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku Elektrycznego Wspomagania Układu Kierowniczego w Motoryzacji, przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji rynkowych i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty zawarte w raporcie to Typ, Komponent, Mechanizm, Technologia, Typ Pojazdu, Kanał Sprzedaży. Przeprowadzono dalsze analizy na poziomie regionalnym w celu oceny ogólnego popytu na Elektryczne Wspomaganie Układu Kierowniczego w Motoryzacji w kontekście globalnym.
Krok 3: Analiza Czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku dla różnych segmentów i podsegmentów, przeprowadziliśmy szczegółowąanalizę czynnikowąw celu oszacowania obecnego rozmiaru rynku. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową z wykorzystaniem zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak rosnący popyt na osobiste samochody osobowe i postęp technologiczny w sektorze motoryzacyjnym itp. Przeanalizowano trendy historyczne i ich wpływ rok do roku na wielkość i udział w rynku. Dokładnie zbadano również scenariusz po stronie popytu i podaży.
Szacowanie i Prognoza Obecnej Wielkości Rynku
Szacowanie Wielkości Obecnego Rynku:Na podstawie praktycznych spostrzeżeń z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na Rynku oraz udziałów rynkowych segmentów i firm. Wszystkie wymagane podziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wyżej wymienionego podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i Prognozowanie:Do oszacowania i prognozy rynku, wagi zostały przypisane do różnych czynników, w tym czynników napędowych i trendów, ograniczeń i możliwości dostępnych dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście oddolne, aby dojść do prognozy rynkowej do 2027 r. dla różnych segmentów i podsegmentów w głównych regionach na świecie. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
- Wielkość rynku branży pod względem wartości (USD) i popyt na wspomaganie kierownicy elektrycznej w motoryzacji w głównych regionach na świecie
- Wszystkie udziały procentowe, podziały i podziały segmentów i podsegmentów rynku
- Kluczowi gracze na rynku wspomagania kierownicy elektrycznej w motoryzacji pod względem oferowanych produktów. Ponadto strategie wzrostu przyjęte przez tych graczy, aby konkurować na szybko rozwijającym się rynku.
Walidacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne:Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kierownictwem wyższego szczebla (CXO/Wiceprezesi, szefowie sprzedaży, szefowie marketingu, szefowie operacyjni i regionalni, szefowie krajowi itp.) w głównych krajach. Wyniki badań pierwotnych zostały następnie podsumowane i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z ustaleniami wtórnymi, przekształcając informacje w przydatne wnioski.
Podział uczestników badań pierwotnych w różnych regionach
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych w celu uzupełnienia ogólnego oszacowania rynku i uzyskania precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu rynku wspomagania kierownicy elektrycznej w motoryzacji. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu, komponentu, mechanizmu, technologii, typu pojazdu, kanału sprzedaży i regionu.
Główny cel badania rynku wspomagania kierownicy elektrycznej w motoryzacji
Bieżące i przyszłe trendy rynkowe rynku wspomagania kierownicy elektrycznej w motoryzacji są wskazane w badaniu. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne wglądy, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Bieżące i przyszłe trendy rynkowe określają ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając platformę dla uczestników przemysłu do wykorzystania niewykorzystanego rynku w celu uzyskania korzyści jako pierwszy ruch. Inne cele ilościowe badań obejmują:
- Przeanalizuj bieżącą i prognozowaną wielkość rynku wspomagania kierownicy elektrycznej w motoryzacji pod względem wartości (USD). Ponadto przeanalizuj bieżącą i prognozowaną wielkość rynku różnych segmentów i podsegmentów branży
- Segmenty w badaniu obejmują typ, komponent, mechanizm, technologię, typ pojazdu, kanał sprzedaży i region
- Zdefiniowana analiza ram regulacyjnych dla branży wspomagania kierownicy elektrycznej w motoryzacji
- Przeanalizuj łańcuch wartości związany z obecnością różnych pośredników, wraz z analizą zachowań klientów i konkurencji w odniesieniu do branży
- Główne regiony analizowane w raporcie obejmują Amerykę Północną (USA, Kanada, reszta Ameryki Północnej); Europę (Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Włochy, reszta Europy); Azję i Pacyfik (Chiny, Indie, Japonia, Korea Południowa, reszta Azji i Pacyfiku) i resztę świata. Zdefiniuj i przeanalizuj krajobraz konkurencyjny sektora wspomagania kierownicy elektrycznej w motoryzacji oraz strategie wzrostu przyjęte przez graczy rynkowych, aby utrzymać się na szybko rozwijającym się rynku
- Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym
Powiązane Raporty
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również
Rynek opon w Brazylii: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk według typu pojazdu (pojazdy dwukołowe, samochody osobowe, lekkie pojazdy dostawcze, ciężkie pojazdy dostawcze i inne), według sprzedaży (OEM i rynek wtórny), według kanału dystrybucji (online i offline), według regionu (Brazylia Północna, Brazylia Północno-Wschodnia, Brazylia Centralno-Zachodnia, Brazylia Południowo-Wschodnia i Brazylia Południowa)
September 4, 2025
Nacisk na komponent (Komponenty silnika, Komponenty elektryczne, Zawieszenie i części układu hamulcowego, Układ przeniesienia napędu i układ kierowniczy, Inne); Typ pojazdu (Samochód osobowy, Pojazd komercyjny, Pojazdy dwukołowe, Inne); Kanał sprzedaży (OEM {Original Equipment Manufacturer}, Rynek wtórny); i Region.
August 8, 2025
