- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na typ pojazdu (pojazdy osobowe i pojazdy użytkowe), typ (Typ 1 i Typ 2), klasę pojazdu (średniej ceny i luksusowe), automatyzację (półautonomiczne i w pełni autonomiczne) oraz region/kraj.

Oczekuje się, że rynek automotive hypervisor będzie rósł w silnym tempie CAGR wynoszącym około 30% w okresie prognozowania ze względu na rosnącą świadomość wśród klientów, rozpowszechnianie się IoT w krajach wschodzących oraz rosnące dochody do dyspozycji i urbanizację. Ponadto, wraz ze wzrostem świadomości na temat potrzeby i korzyści technologii automotive hypervisor, globalnie wzrosły wydatki na rozwój produktów i działalność badawczo-rozwojową. Rosnąca konkurencja pod względem nowych graczy wkraczających na rynek automotive hypervisor, wraz z ewoluującą polityką rządową w zakresie energii i emisji, rosnącym popytem na systemy zarządzania energią automotive hypervisor oraz rozwojem inteligentnych usług pomiaru gazu, to jedne z głównych czynników zwiększających penetrację urządzeń automotive hypervisor wśród konsumentów, zwłaszcza w krajach rozwiniętych i rozwijających się. Dodatkowo, rosnące inwestycje i wprowadzanie produktów na rynek automotive hypervisor dodatkowo przyczyniają się do wzrostu rynku.
Do głównych graczy działających na rynku należą BlackBerry Limited.; Green Hills Software; IBM; NXP Semiconductors; Panasonic Holdings Corporation; Renesas Electronics Corporation; Sasken Technologies Ltd; Siemens; Visteon Corporation; oraz Wind River Systems, Inc. Firmy te realizują liczne fuzje i przejęcia oraz partnerstwa, aby ułatwić klientom dostęp do zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów/technologii.
Informacje przedstawione w raporcie
„Wśród automatyzacji, półautonomiczna miała znaczący udział w rynku w 2021 roku”
Na podstawie automatyzacji rynek jest podzielony na półautonomiczny i w pełni autonomiczny. Wśród nich automatyzacja półautonomiczna miała znaczący udział w rynku automotive hypervisor w 2021 roku, ponieważ stanowi bardziej stopniowy krok w kierunku w pełni autonomicznej jazdy, w porównaniu z automatyzacją w pełni autonomiczną. Systemy półautonomiczne umożliwiają pewien stopień automatyzacji, taki jak ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, adaptacyjny tempomat i automatyczne hamowanie awaryjne, ale nadal wymagają obecności kierowcy i gotowości do przejęcia kontroli nad pojazdem w razie potrzeby.
„Wśród typów pojazdów, pojazdy komercyjne odnotują znaczący wzrost w okresie prognozowania.”
Ze względu na technologię rynek jest podzielony na pojazdy osobowe i pojazdy komercyjne. Wśród nich pojazdy komercyjne odnotują znaczący wzrost na rynku automotive hypervisor w okresie prognozowania. Dzieje się tak, ponieważ pojazdy komercyjne często mają bardziej zaawansowane i złożone systemy w porównaniu z pojazdami osobowymi, a zatem wymagają bardziej zaawansowanych hiperwizorów do zarządzania tymi systemami. Ponadto pojazdy komercyjne są coraz częściej wyposażane w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS) i inne funkcje bezpieczeństwa, które wymagają zaawansowanej mocy obliczeniowej i hiperwizorów do zarządzania. Oczekuje się, że trend ten będzie kontynuowany w nadchodzących latach, napędzając wzrost rynku automotive hypervisor dla pojazdów komercyjnych.
Zakres raportu na temat rynku Automotive Hypervisor

„Ameryka Północna zdominowała rynek automotive hypervisor w 2021 roku”.
Ameryka Północna zdominowała rynek automotive hypervisor w 2021 roku z kilku powodów. Po pierwsze, Ameryka Północna ma duży przemysł motoryzacyjny z głównymi graczami, takimi jak Ford, General Motors i Chrysler. Firmy te jako jedne z pierwszych zaczęły wdrażać technologię hypervisor, wykorzystując ją do poprawy bezpieczeństwa swoich pojazdów. Po drugie, region ten ma silny ekosystem firm technologicznych, które dostarczają sprzęt i oprogramowanie niezbędne dla hiperwizorów. Wreszcie, środowisko regulacyjne regionu zachęca do wdrażania hiperwizorów, ponieważ są one postrzegane jako sposób na poprawę bezpieczeństwa pojazdów. Ostatnie wydarzenia kluczowych graczy rynkowych w Ameryce Północnej dodatkowo wzmocniły dominację regionu na rynku automotive hypervisor. W lutym 2021 roku BlackBerry Limited, kanadyjska firma zajmująca się oprogramowaniem, ogłosiła partnerstwo z Amazon Web Services w celu opracowania i wprowadzenia na rynek bezpiecznej i skalowalnej inteligentnej platformy danych pojazdów, wykorzystującej technologię hypervisor. Platforma ta umożliwi producentom samochodów bezpieczny dostęp do danych z czujników i innych źródeł w ich pojazdach, zapewniając im wgląd w wydajność pojazdu i zachowania klientów. Podsumowując, dominacja Ameryki Północnej na rynku automotive hypervisor wynika z silnego przemysłu motoryzacyjnego, ekosystemu technologicznego i środowiska regulacyjnego.
Powody, dla których warto kupić ten raport:
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek automotive hypervisor można dodatkowo dostosować do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Poza tym, UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, więc nie wahaj się z nami skontaktować, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Metodologia badań dla analizy rynku (2022-2028)
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku hiperwizorów samochodowych to trzy główne kroki podjęte w celu stworzenia i analizy adopcji hiperwizorów samochodowych w głównych regionach na całym świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania danych historycznych rynku i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono również wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku hiperwizorów samochodowych. Po założeniu i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowaliśmy podejście odgórne/oddolne do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie przyjęto metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów, których dotyczy branża. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne studium źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku hiperwizorów samochodowych poprzez wewnętrzne źródła firmy, takie jak raporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp., oraz źródła zewnętrzne, w tym czasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku hiperwizorów samochodowych przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną, aby zebrać historyczne informacje o rynku i udziały dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty uwzględnione w raporcie to typ pojazdu, typ, klasa pojazdu i automatyzacja. Przeprowadzono dalsze analizy na poziomie krajów w celu oceny ogólnego przyjęcia modeli testowania w danym regionie.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania obecnej wielkości rynku hiperwizorów samochodowych. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową z wykorzystaniem zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak typ pojazdu, typ, klasa pojazdu i automatyzacja rynku hiperwizorów samochodowych. Przeprowadzono dokładną analizę scenariuszy po stronie popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesową i wprowadzanie produktów na rynek w sektorze hiperwizorów samochodowych na całym świecie.
Szacowanie obecnej wielkości rynku i prognozy
Określanie bieżącej wielkości rynku: W oparciu o użyteczne spostrzeżenia z powyższych 3 kroków doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na rynku globalnym i udziałów w rynku poszczególnych segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wyżej wymienionego podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie: Do szacowania i prognozowania rynku przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla zainteresowanych stron. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście odgórne/oddolne, aby dojść do prognozy rynkowej na rok 2028 dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Walidacja wielkości rynku i udziału w rynku
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kadrą kierowniczą najwyższego szczebla (CXO/VP, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny, szef regionalny, szef krajowy itp.) w głównych regionach. Następnie podsumowano wyniki badań pierwotnych i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały połączone z danymi wtórnymi, przekształcając w ten sposób informacje w użyteczne spostrzeżenia.
Podział uczestników badań pierwotnych w różnych regionach

Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych, aby ukończyć ogólne szacowanie rynku i uzyskać precyzyjne dane statystyczne dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku hiperwizorów samochodowych. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu pojazdu, typu, klasy pojazdu i automatyzacji na globalnym rynku hiperwizorów samochodowych.
Główny cel badania globalnego rynku hiperwizorów samochodowych
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe globalnego rynku hiperwizorów samochodowych. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne informacje, na których mogą opierać swoje decyzje dotyczące inwestycji na podstawie analizy jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając uczestnikom przemysłowym platformę do wykorzystania niewykorzystanego rynku, aby skorzystać z przewagi pioniera. Inne cele ilościowe badań obejmują:
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również