- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na typ (oprogramowanie i oprogramowanie układowe); Napęd (ICE i elektryczny); Typ pojazdu (samochód osobowy i pojazd użytkowy); Zastosowanie (Jednostka Kontroli Telematyki (TCU), system informacyjno-rozrywkowy, Jednostka Kontroli Elektroniki (ECU) i inne); Region i kraj
Oczekuje się, że globalny rynek aktualizacji Over-the-Air (OTA) w motoryzacji będzie rósł w tempie CAGR około 20% w okresie prognozy 2021–2027.wynikające ze zwiększonej integracji zaawansowanych rozwiązań telematycznych w pojazdach w połączeniu z rosnącą liczbą samochodów połączonych. Zaawansowane technologie komunikacyjne, takie jak telematyka pojazdów, są szeroko stosowane w aplikacjach takich jak komunikacja pojazdów, bezpieczeństwo, systemy mapowania i transport drogowy, ponieważ branża motoryzacyjna chce wykorzystać możliwości motoryzacji nowej generacji.
Ponadto oczekuje się wzrostu rynku telematyki pojazdów ze względu na ulepszone sieci szerokopasmowe i powszechne wykorzystanie smartfonów do komunikacji. Równolegle do stale rosnącej popularności wbudowanej komunikacji mobilnej wśród kierowców, wzrosło zapotrzebowanie na skuteczne usługi nawigacji satelitarnej, co skutkuje silnym popytem na technologię telematyki pojazdów. Ponadto, wraz z pojawieniem się Internetu Rzeczy (IoT) w branży motoryzacyjnej i możliwością opracowania zaawansowanych rozwiązań dla samochodów połączonych, główni interesariusze mocno inwestują w integrację aktualizacji OTA z innymi funkcjami połączonymi w pojazdach.
Wnioski przedstawione w raporcie
„Wśród typów, segment oprogramowania miał znaczący udział w przychodach na rynku w 2020 r.”
W oparciu o typ, rynek jest podzielony na oprogramowanie i oprogramowanie układowe. Segment oprogramowania miał znaczący udział w przychodach na rynku w 2020 r. Wynika to głównie z rosnącego przyjęcia systemów połączonych przez producentów OEM w pojazdach. Ponadto aktualizacje oprogramowania Over-the-Air (SOTA) są obecnie dość powszechne na rynku motoryzacyjnym, a główni producenci pojazdów rutynowo wdrażają uaktualnienia SOTA dla systemów informacyjno-rozrywkowych i nawigacyjnych. SOTA może również aktualizować oprogramowanie kontrolujące fizyczne komponenty pojazdu lub systemy przetwarzania sygnałów elektronicznych. Ponadto kluczowi gracze na rynku nieustannie pracują nad wprowadzaniem nowych rozwiązań, aby zyskać przewagę konkurencyjną na rynku. Na przykład,w styczniu 2020 r. Qualcomm Incorporated wprowadził usługę car-to-cloud dla aktualizacji OTA z usługami i funkcjami na żądanie. Jest to zintegrowany, bezpieczny pakiet usług dla połączonych samochodów dla platform Qualcomm Snapdragon Automotive Cockpit oraz platform Qualcomm Snapdragon Automotive 4G i 5G.
„Wśród typów pojazdów, segment pojazdów użytkowych ma odnotować szybszy wzrost w okresie prognozy”
W oparciu o typ pojazdu, rynek jest podzielony na samochody osobowe i pojazdy użytkowe. Oczekuje się, że segment pojazdów użytkowych odnotuje szybszy wzrost w okresie prognozy. Wynika to głównie z rosnącego mandatu rządowego dotyczącego wdrażania śledzenia pojazdów w pojazdach użytkowych. Na przykład Departament Transportu USA wydał również wytyczne dotyczące śledzenia pojazdów. W związku z tym producenci OEM w branży motoryzacyjnej koncentrują się na integracji zaawansowanych rozwiązań telematycznych w celu przestrzegania przepisów rządowych. Podobnie, na przykład, w czerwcu 2021 r. Ford rozszerzył swój połączony system dostępności na europejskich operatorów flot, wprowadzając Ford Telematics Essentials, nowe, uzupełniające narzędzie do zarządzania flotą, zaprojektowane w celu zwiększenia produktywności połączonych pojazdów użytkowych.
„Wśród aplikacji, segment TCU miał znaczący udział w rynku w 2020 r.”
W oparciu o zastosowanie, rynek jest podzielony na jednostkę kontroli telematyki (TCU), system informacyjno-rozrywkowy, jednostkę kontroli elektroniki (ECU) i inne. W 2020 r. segment TCU miał znaczący udział w rynku. Wynika to głównie z rosnącego zapotrzebowania na zaawansowaną telematykę w usługach dla samochodów osobowych, takich jak konserwacja pojazdów i alerty diagnostyczne, śledzenie w czasie rzeczywistym, ostrzeganie przed wypadkami eCall i pobór opłat elektronicznych, między innymi. Na przykład UE wymaga instalacji wbudowanych urządzeń telematycznych we wszystkich nowych pojazdach do 2024 r. Ponadto obecność głównych graczy oferujących produkty i usługi telematyczne, w połączeniu z rosnącą świadomością konsumentów na temat bezpieczeństwa drogowego i rosnącym przyjęciem telematyki przez właścicieli flot, napędza rynek aktualizacji OTA w motoryzacji.
„Azja i Pacyfik odnotują najszybszy CAGR w okresie prognozy.”
Ze względu na rosnące trendy w zakresie łączności oraz przepisy i regulacje rządowe, region Azji i Pacyfiku odpowiada za znaczną część ekspansji rynku. Ponadto wzrost rynku będzie napędzany przez wkład producentów OEM w aktualizacje OTA w motoryzacji w regionie APAC oraz wysoki popyt na systemy wbudowane lub rozwiązania oparte na technologii, które są tanie i łatwe w zarządzaniu. Ponadto rosnące inicjatywy rządowe i bardziej restrykcyjne ograniczenia dotyczące integracji systemów telematycznych dla bezpieczeństwa pasażerów w krajach takich jak Indie, Chiny, Japonia i Australia zwiększają wykorzystanie telematyki pojazdów.
Oczekuje się, że Chiny będą najbardziej lukratywnym rynkiem w okresie prognozy 2021-2027. W ciągu ostatniej dekady Chiny stały się największym na świecie krajem produkującym samochody. Przewiduje się, że Chiny będą głównym rynkiem, stanowiąc większość przychodów i udziału w rynku aktualizacji OTA w motoryzacji w regionie APAC. Przyjęcie telematyki przez chiński sektor motoryzacyjny jest wspierane przez rygorystyczne polityki rządowe dotyczące instalacji systemów lokalizacji satelitarnej i telematyki.
Powody, dla których warto kupić ten raport:
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek aktualizacji OTA w motoryzacji można dodatkowo dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania raportu, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Metodologia badawcza dla rynku aktualizacji Over-the-Air (OTA) w motoryzacji (2020-2027)
Analiza historycznego rynku, oszacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłości rynku aktualizacji OTA w motoryzacji były trzema głównymi krokami podjętymi w celu stworzenia i analizy popytu i przyjęcia aktualizacji OTA w motoryzacji w głównych regionach na całym świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznych danych rynkowych i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości branży. Po założeniu i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowaliśmy podejście oddolne do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów branży. Szczegółowa metodologia wyjaśniona jest poniżej.
Uzyskaj więcej informacji o metodologii badawczej
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku aktualizacji OTA w motoryzacji za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firm, takich jakraporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp.i źródła zewnętrzne, w tymczasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku aktualizacji OTA w motoryzacji, przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji o rynku i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty zawarte w raporcie to zastosowanie, typ, typ pojazdu i napęd. Przeprowadzono dalsze analizy regionalne i krajowe w celu oceny ogólnego przyjęcia aktualizacji OTA w motoryzacji w kontekście globalnym.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów, przeprowadziliśmy szczegółowąanalizę czynnikowąw celu oszacowania obecnej wielkości rynku. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak rosnące zachęty rządowe i popyt na transport przyjazny dla środowiska itp. Przeanalizowano historyczne trendy i ich wpływ rok do roku na wielkość i udział w rynku. Dokładnie zbadano również scenariusz popytu i podaży.
Szacowanie i prognoza obecnej wielkości rynku
Szacowanie obecnej wielkości rynku:Na podstawie praktycznych wniosków z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na rynku oraz udziałów rynkowych segmentów i firm. Wszystkie wymagane podziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wyżej wymienionego podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie:Do oszacowania i prognozy rynku przypisano wagi do różnych czynników, w tym czynników napędowych i trendów, ograniczeń i możliwości dostępnych dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście oddolne, aby dojść do prognozy rynku do 2027 roku dla różnych segmentów i podsegmentów wiodących regionów na świecie. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Weryfikacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne:Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kierownictwem najwyższego szczebla (CXO/Wiceprezesi, Szef Sprzedaży, Szef Marketingu, Szef Operacyjny, Szef Regionalny, Szef Krajowy itp.) w głównych krajach. Wyniki badań pierwotnych zostały następnie podsumowane, a analizę statystyczną przeprowadzono w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z ustaleniami wtórnymi, przekształcając informacje w praktyczne wnioski.
Podział uczestników pierwotnych w różnych regionach
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych w celu uzupełnienia ogólnego oszacowania rynku i uzyskania precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu aktualizacji OTA w motoryzacji. Dane podzielono na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu, napędu, typu pojazdu, zastosowania i regionu.
Główny cel badania aktualizacji OTA w motoryzacji
Obecne i przyszłe trendy rynkowe aktualizacji OTA w motoryzacji zostały wskazane w badaniu. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe będą determinować ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym i krajowym, zapewniając platformę dla uczestników branży, aby wykorzystać niewykorzystany rynek, aby skorzystać z przewagi pierwszego ruchu. Inne cele ilościowe badań obejmują:
Dogłębna analiza regionalna i krajowa branży
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również