Rynek Oprogramowania i Elektroniki Samochodowej: Aktualna Analiza i Prognoza (2021-2027)

Oczekuje się, że Rynek Oprogramowania i Elektroniki Samochodowej wykaże CAGR na poziomie około 8% w okresie prognozy (2021-2027).Internet Rzeczy (IoT) dojrzał i obecnie złożone rozwiązania mogą być wdrażane bezproblemowo w ramach ram i procesów zarządzania i zarządzania miastem. Automatyczne prowadzenie pojazdu (AD), samochody połączone, elektryfikacja układu napędowego i współdzielona mobilność (ACES) to główne trendy, które wzajemnie wzmacniają rozwój w przemyśle motoryzacyjnym. Trendy te, połączone, nie tylko zakłócają łańcuch wartości motoryzacyjnej i wpływają na wszystkich interesariuszy, ale są również głównym motorem napędowym dla rynku oprogramowania i komponentów elektronicznych dla motoryzacji. Oczekuje się znacznych odchyleń w poszczególnych segmentach rynku. Oczekuje się, że elektronika mocy odnotuje najwyższy wzrost CAGR. Platformy pojazdów elektrycznych (EV) ewoluują jako nowy rynek dla wiązek wysokonapięciowych (HV), podczas gdy ogólny popyt na wiązki niskonapięciowe (LV) ma się zmniejszyć, co spowoduje, że segment wiązek będzie rósł najwolniej. Patrząc na dostępną szansę, oczekuje się, że wszyscy gracze na rynku skorzystają na budowaniu swoich możliwości w zakresie dostarczania oprogramowania oraz architektury elektronicznej i elektrycznej, obejmując najnowsze innowacje technologiczne, w tym interfejs użytkownika, UX, analitykę.

Poziomy Automatyzacji Pojazdów

Informacje Przedstawione w Raporcie

„Wśród komponentów, segment ECU/DCU zdominował rynek z udziałem ponad 35% w 2020 r.”

W oparciu o komponenty, Rynek Oprogramowania i Elektroniki Samochodowej jest podzielony na Oprogramowanie, ECU/DCU, Czujniki, Elektronikę mocy (z wył. ogniw akumulatorowych), Inne komponenty elektroniczne. W 2020 roku, ECU/DCU zdominowały rynek, a następnie Inne komponenty elektroniczne (wiązki przewodów, elementy sterujące, przełączniki, wyświetlacze). Oczekuje się, że segment ECU/DCU zdominuje rynek ze względu na stale rosnący rynek pojazdów z powodu rosnących dochodów do dyspozycji.

„Wśród domeny oprogramowania, segment ADAS i AD zdominował rynek”

W oparciu o domenę oprogramowania, rynek jest podzielony na System operacyjny i oprogramowanie pośredniczące, Nadwozie i energia, Układ napędowy i podwozie, Infotainment, ADAS i AD. Na podstawie szacunków oprogramowanie dla segmentu ADAS i AD zdominowało rynek, stanowiąc około 40% udziału w 2020 roku. Oczekuje się, że segment Infotainment odnotuje znaczny wzrost w okresie prognozy.

„Wśród domeny ECU/DCU, segment Układu napędowego zdominował rynek”

W oparciu o domenę ECU/DCU, rynek jest podzielony na AD (Automatyczne prowadzenie pojazdu), Podwozie, Infotainment, ADAS, Nadwozie, Układ napędowy. W 2020 roku, ECU/DCU dla segmentu Układu napędowego zdominowały rynek. Oczekuje się, że konwergencja jednostek sterowania elektronicznego otworzy nowy rynek dla kontrolerów domenowych. ECU w pojeździe są odpowiedzialne za sterowanie podsystemami elektrycznymi pojazdu, podczas gdy DCU są uważane za kolejny poziom ewolucji ECU, konsolidując funkcjonalność kilku indywidualnych ECU w jeden, bardziej opłacalny system.

„Wśród domeny czujników, sprzedaż czujników dla segmentu ADAS/AD zdominowała rynek”

W oparciu o domenę czujników, rynek jest podzielony na Nadwozie, Podwozie, Układ napędowy, ADAS/AD. Obecnie sprzedaż czujników dla segmentu ADAS/AD zdominowała rynek, a następnie segment Układu napędowego. Trend automatycznego prowadzenia pojazdu jest głównym czynnikiem napędzającym popyt na czujniki w sektorze motoryzacyjnym. W związku z tym, oczekuje się, że rosnące przyjęcie ADAS i AD pomoże segmentowi czujników motoryzacyjnych rosnąć w umiarkowanym tempie w okresie prognozy.

„Wśród domeny elektroniki mocy, segment Falownika zdominował rynek”

W oparciu o domenę elektroniki mocy, rynek jest podzielony na BMS (System zarządzania akumulatorem), Przetwornica DC/DC, CMC (Kontroler zarządzania ogniwami), Ładowarka pokładowa, BJB (Skrzynki połączeniowe akumulatora), Silnik elektryczny, Falownik. Na podstawie szacunków segment Falownika zdominował rynek. Oczekuje się, że segment elektroniki mocy odnotuje najwyższy wzrost CAGR, głównie napędzany rosnącym przyjęciem pojazdów elektrycznych na świecie, co spowoduje zapotrzebowanie na więcej elektroniki mocy.

„Wśród domeny Innych komponentów elektronicznych, segment Wiązki przewodów zdominował rynek”

W oparciu o domenę Innych komponentów elektronicznych, rynek jest podzielony na Wiązki przewodów, inne. W 2020 roku, segment Wiązki przewodów zdominował rynek. Segment Wiązki przewodów jest w dużej mierze napędzany wprowadzeniem platform pojazdów elektrycznych, co otworzyło silnie rosnący rynek dla wiązek wysokonapięciowych, które łączą akumulator wysokonapięciowy, ładowarkę, silnik elektryczny i dalsze komponenty wysokonapięciowe w pojeździe elektrycznym.

„Wśród Typu Pojazdu, oprogramowanie i elektronika są w dużej mierze wykorzystywane w Robotach-taxi dedykowanych jako BEV”

W oparciu o typ pojazdu, Rynek Oprogramowania i Elektroniki Samochodowej jest podzielony na Samochód wolumenowy, z układem napędowym spalinowym, Robota-taxi dedykowane jako BEV, Samochód premium jako PHEV. Obecnie, oprogramowanie i elektronika są w dużej mierze wykorzystywane w Robotach-taxi dedykowanych jako BEV, a następnie w samochodach premium jako PHEV. Oczekuje się, że koszty elektroniki i oprogramowania dla Robo-taxis będą znacznie wysokie w 2025 r., napędzane przede wszystkim przez wysokie koszty czujników, a także niską bazę pojazdów.

„Oczekuje się, że region Azji i Pacyfiku odnotuje najwyższy wzrost w okresie prognozy”

Dla lepszego zrozumienia popytu na Oprogramowanie i Elektronikę Samochodową, rynek jest analizowany dla głównych regionów, w tym Ameryki Północnej (USA, Kanada, Reszta Ameryki Północnej); Europy (Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Włochy, Reszta Europy); Azji i Pacyfiku (Chiny, Japonia, Korea Południowa, Reszta Azji i Pacyfiku); i Reszty Świata. Obecnie, Azja i Pacyfik dominuje na rynku. Rynek samochodów połączonych odnotował znaczny wzrost w regionie Azji i Pacyfiku w ciągu ostatnich kilku lat. Wzrost segmentu wynika z obecności w regionie firm takich jak Baidu, Alibaba i inne. Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to Robert Bosch, NXP Semiconductors, Renesas Electronics, BlackBerry Limited, NVIDIA, Continental, Denso Corporation, Magna International, ZF Friedrichshafen AG, Aisin Corporation.

Powody, dla których warto kupić ten raport:

• Opracowanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognoz, zatwierdzoną przez autentycznych kluczowych ekspertów branżowych


• Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka


• Raport zawiera dogłębną analizę wybitnych liderów branżowych, ze szczególnym uwzględnieniem kluczowych danych finansowych przedsiębiorstw, portfolio produktów, strategii ekspansji i ostatnich wydarzeń


• Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości panujących w branży


• Opracowanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach


• Dogłębna analiza na poziomie regionalnym branży

Opcje dostosowywania:

Rynek Oprogramowania i Elektroniki Samochodowej może być dalej dostosowywany zgodnie z wymaganiami lub jakimkolwiek innym segmentem rynku. Poza tym, UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.