- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Rynek leasingu samochodów: bieżąca analiza i prognoza (2022-2028)
Nacisk na typ zastosowania (wykorzystanie biznesowe i osobiste); typ leasingu (otwarty i zamknięty); typ pojazdu (samochody osobowe i pojazdy użytkowe); oraz region/kraj
Oczekuje się, że globalny rynek leasingu samochodów będzie rósł w znaczącym tempie około 7% w okresie prognozy.Leasing jest rodzajem umowy, w której klient zgadza się na użytkowanie pojazdu przez określony czas w zamian za regularne płatności. Użytkownicy leasingu samochodów mogą korzystać z kilku korzyści, takich jak dokonywanie miesięcznych płatności i otrzymywanie nowych pojazdów co kilka lat. Ponadto rynek leasingu pojazdów rozwija się ze względu na adopcję IoT, inicjatywy inteligentnych miast, szybką urbanizację i przyjęcie leasingu samochodów przez firmy. Dodatkowo, firmy współpracują w celu poprawy globalnego zasięgu mobilności i pracują nad najlepszymi rozwiązaniami dla wygody klientów.Na przykład, w sierpniu 2020 roku, Avis India uruchomiła AVIS Flexi 12, alternatywne rozwiązanie dla usług mobilności subskrypcji samochodów. Zaletą tego produktu jest to, że klienci mogą wybrać swój ulubiony nowy samochód i zarejestrować go na prywatnej tablicy rejestracyjnej na nazwisko Avis.
ORIX Corporation, Sixt Rent A Car LLC, ALD Automotive, Hertz Global Holdings Inc, Arval, LeasePlan, Alphabet, Lex Autolease, Deutsche Leasing AG, Wilmar Inc to niektórzy z kluczowych graczy na rynku. Kilka fuzji i przejęć oraz partnerstw zostało podjętych przez tych graczy, aby zapewnić klientom zaawansowane technologicznie i innowacyjne produkty/technologie.
Wnioski przedstawione w raporcie
„Wśród typów zastosowań, kategoria użytku biznesowego odnotuje solidny CAGR w okresie prognozy”
W oparciu o typ zastosowania, rynek jest podzielony na użytkowanie biznesowe i osobiste. Oczekuje się, że kategoria użytku biznesowego utrzyma znaczący udział w rynku w okresie prognozy. Ponieważ większość firm woli leasing samochodów dla pracowników wyższego szczebla. Co więcej, każdy członek zespołu otrzymuje ulepszony samochód w leasingu co trzy do pięciu lat, a po zakończeniu usługi otrzymują oni możliwość zatrzymania pojazdu. Dodatkowo, rosnące przyjęcie IoT jest jednym z powodów napędzających wzrost rynku.
„Wśród typów leasingu, leasing otwarty utrzyma znaczący udział w rynku w 2020 r.”
W oparciu o typ leasingu, rynek jest podzielony na otwarty i zamknięty. Spośród nich, leasing otwarty ma utrzymać znaczący udział w rynku w okresie prognozy. W leasingu otwartym, leasingobiorca jest zobowiązany do dokonania jednorazowej płatności na koniec tego leasingu, co jest rodzajem umowy najmu. Ten rodzaj leasingu jest preferowany przede wszystkim do celów biznesowych. Co więcej, leasing otwarty pozwala użytkownikowi uzyskać pełne upoważnienie do pojazdu pod względem nieograniczonego przebiegu zgodnie z warunkami leasingu.
„Wśród typów pojazdów, pojazdy osobowe utrzymają znaczący udział w rynku w 2020 r.”
W oparciu o typ pojazdu, rynek leasingu samochodów został sklasyfikowany na samochody osobowe i pojazdy użytkowe. Kategoria pojazdów osobowych ma odnotować wyższy wzrost w okresie prognozy. Wynika to głównie ze wzrostu produkcji pojazdów osobowych i rosnącego dochodu na mieszkańca. Co więcej, rosnąca liczba producentów na nowych rynkach wschodzących jest głównym motorem wysokiego popytu na pojazdy osobowe.
„Ameryka Północna utrzyma znaczący udział w rynku”
Dla lepszego zrozumienia adopcji rynku leasingu samochodów, rynek jest analizowany w oparciu o jego obecność na całym świecie w krajach takich jak Ameryka Północna (USA, Kanada, reszta Ameryki Północnej), Europa (Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Hiszpania, Włochy, reszta Europy), Azja i Pacyfik (Chiny, Japonia, Indie, reszta Azji i Pacyfiku), reszta świata. Oczekuje się, że Ameryka Północna będzie rosła ze znaczącym CAGR w okresie prognozy. Wynika to głównie ze wzrostu świadomości użytkowników i rosnących kosztów posiadania samochodu, a także niskiego oprocentowania oferowanego przez firmy leasingowe, które są czynnikami napędzającymi wzrost rynku.
Powody, dla których warto kupić ten raport:
- Badanie obejmuje analizę wielkości i prognozowania rynku, zatwierdzoną przez autentycznych ekspertów branżowych.
- Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka.
- Raport zawiera dogłębną analizę czołowych podmiotów w branży, ze szczególnym uwzględnieniem kluczowych danych finansowych przedsiębiorstw, portfolio produktów, strategii ekspansji i ostatnich wydarzeń.
- Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości panujących w branży.
- Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.
- Dogłębna analiza regionalna branży.
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek leasingu samochodów można dodatkowo dostosować do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Poza tym, UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby otrzymać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Spis treści
Metodologia badawcza dla analizy rynku leasingu samochodów (2022-2028)
Analiza historycznego rynku, oszacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku leasingu samochodów były trzema głównymi krokami podjętymi w celu stworzenia i analizy adopcji leasingu samochodów w głównych regionach na całym świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznych danych rynkowych i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Co więcej, przeprowadzono również wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi z całego łańcucha wartości globalnego rynku leasingu samochodów. Po założeniu i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowaliśmy podejście top-down/bottom-up do prognozowania pełnej wielkości rynku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych, aby oszacować i przeanalizować wielkość rynku segmentów i podsegmentów branży. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Szczegółowe badanie wtórne przeprowadzono w celu uzyskania historycznej wielkości rynku leasingu samochodów za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firm, takich jakraporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp.,oraz źródła zewnętrzne, w tymczasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku leasingu samochodów, przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych spostrzeżeń rynkowych i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty zawarte są w raporcie jako typ zastosowania, typ leasingu i typ pojazdu. Ponadto przeprowadzono analizy na poziomie kraju w celu oceny ogólnej adopcji modeli testowych w danym regionie.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów, przeprowadziliśmy szczegółowąanalizę czynnikowąw celu oszacowania obecnej wielkości rynku leasingu samochodów. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową z wykorzystaniem zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak typ zastosowania, typ leasingu i typ pojazdu leasingu samochodów. Przeprowadzono dokładną analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesową i wprowadzenia produktów na rynku leasingu samochodów na całym świecie.
Szacowanie i prognoza obecnej wielkości rynku
Obecne wymiarowanie rynku:W oparciu o praktyczne spostrzeżenia z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku leasingu samochodów i udziałów rynkowych segmentów. Wszystkie wymagane podziały udziałów procentowych i podziały rynku zostały określone za pomocą wyżej wymienionego podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie:Dla oszacowania i prognozy rynku, wagi zostały przypisane do różnych czynników, w tym czynników napędzających i trendów, ograniczeń i możliwości dostępnych dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników, odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście top-down/bottom-up, zostały zastosowane w celu uzyskania prognozy rynkowej na 2028 rok dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
- Wielkość rynku branży, wyrażona w przychodach (USD) i wskaźnik adopcji rynku leasingu samochodów na głównych rynkach krajowych
- Wszystkie udziały procentowe, podziały i podziały segmentów i podsegmentów rynku
- Kluczowi gracze na globalnym rynku leasingu samochodów pod względem oferowanych produktów. Ponadto, strategie wzrostu przyjęte przez tych graczy w celu konkurowania na szybko rozwijającym się rynku
Walidacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne:Przeprowadzono dogłębne wywiady z Kluczowymi Liderami Opinii (KOL), w tym z Kadrami Kierowniczymi Najwyższego Szczebla (CXO/Wiceprezesi, Szef Sprzedaży, Szef Marketingu, Szef Operacyjny, Szef Regionalny, Szef Krajowy itp.) we wszystkich głównych regionach. Następnie podsumowano wyniki badań pierwotnych i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z ustaleniami wtórnymi, zamieniając informacje w praktyczne wnioski.
Podział Uczestników Pierwotnych w Różnych Regionach
Inżynieria Rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych w celu ukończenia ogólnej estymacji rynku i uzyskania precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku leasingu samochodów. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu aplikacji, typu leasingu i typu pojazdu na globalnym rynku leasingu samochodów.
Główny cel badania globalnego rynku leasingu samochodów
W badaniu określono obecne i przyszłe trendy rynkowe globalnego rynku leasingu samochodów. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne wglądy, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na jakościowej i ilościowej analizie przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając platformę dla uczestników branży do wykorzystania niewykorzystanego rynku w celu uzyskania przewagi pierwszego gracza. Inne cele ilościowe badań obejmują:
- Analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku leasingu samochodów pod względem wartości (USD). Ponadto analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów
- Segmenty w badaniu obejmują obszary typu aplikacji, typu leasingu i typu pojazdu.
- Definicja i analiza ram regulacyjnych dla leasingu samochodów
- Analiza łańcucha wartości związanego z obecnością różnych pośredników, wraz z analizą zachowań klientów i konkurentów w branży.
- Analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku leasingu samochodów dla głównych regionów.
- Główne kraje regionów objętych badaniem obejmują Azję i Pacyfik, Europę, Amerykę Północną i Resztę Świata.
- Profile firm na rynku leasingu samochodów i strategie wzrostu przyjęte przez graczy rynkowych w celu utrzymania się na szybko rozwijającym się rynku
- Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym
Powiązane Raporty
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również
Rynek naprawy wagonów towarowych: Analiza bieżąca i prognoza (2025-2033)
Nacisk na typ naprawy (Mechaniczny (Układ hamulcowy, Sprzęg i mechanizmy uciągowe, Łożyska i osie, Koła i zestawy kołowe, Drzwi i luki, Układy pneumatyczne, Inne), Konstrukcyjny (Naprawa nadwozia i ramy, Spawanie i obróbka metali, Zapobieganie korozji i naprawy, Naprawa dachu, boków i podwozia, Inne), Wnętrze (Podłogi i podłoża, Wykładziny wewnętrzne i izolacja, Inne)); Według serwisu (Mobilny, Na miejscu); i Region/Kraj
May 9, 2025
Rynek kół zębatych samochodowych: Aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na typ produktu (koła zębate rozrządu, koła łańcuchowe rolkowe, koła łańcuchowe ciche i inne); Typ pojazdu (dwukołowce, samochody osobowe, lekkie pojazdy użytkowe, ciężkie pojazdy użytkowe oraz pojazdy elektryczne (EV) i hybrydowe); Kanał sprzedaży (rynek wtórny i producent oryginalnego wyposażenia (OEM)); oraz region/kraj
May 6, 2025
