- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Rynek zespołów napędowych: aktualna analiza i prognoza (2022-2028)
Typ Pojazdu (Pojazd Osobowy, Pojazd Komercyjny); Typ Komponentu (Łańcuch i Koło Zębate, Koło Zębate i Zębnik, Przetworniki, Silniki, Sprzęgła i Inne); Użytkownicy Końcowi (Motoryzacja, Opieka Zdrowotna, Logistyka, Lotnictwo, Automatyka i Robotyka i Inne) Region/Kraj.
Oczekuje się, że globalny rynek Drive Assy będzie rósł w znacznym tempie około 4% w prognozowanym okresie. Pod względem regionalnym globalny rynek drive assy jest podzielony na pięć głównych regionów, w tym Amerykę Północną, Europę, Azję i Pacyfik, Amerykę Łacińską oraz region Bliskiego Wschodu i Afryki. Zespoły napędowe, powszechnie określane jako drive assy, są kluczowymi elementami układu napędowego pojazdu. Wiele dóbr konsumpcyjnych, takich jak pralki, również wykorzystuje ten element. Rozwój rynku wynika głównie ze wzrostu globalnego popytu na samochody elektryczne i szybkiego upowszechniania się autonomicznych pojazdów kierowanych (AGV). Według danych Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA) sprzedaż pojazdów elektrycznych wzrośnie w 2019 r. na całym świecie, a popyt na wydajne drive assy wśród producentów AGV gwałtownie rośnie. Międzynarodowa Agencja Energetyczna (IEA) poinformowała, że w 2019 r. sprzedano łącznie 2,1 miliona samochodów elektrycznych. Stanowiło to wzrost o 6% w stosunku do roku poprzedniego. Można to powiązać z rozwijającym się rynkiem e-commerce, szybkim rozwojem technologii motoryzacyjnej i rosnącym wykorzystaniem procedur Przemysłu 4.0.
Informacje przedstawione w raporcie
„Wśród typów komponentów, kategoria silników odnotuje wyższy CAGR w okresie prognozowania”
Na podstawie typu komponentu rynek jest podzielony na łańcuch i koło łańcuchowe, przekładnię zębatą, przetwornice, silniki, sprzęgła i inne. Kategoria silników będzie miała wyższy CAGR w porównaniu z innymi segmentami. Silniki są używane w elektrycznych i elektronicznych komponentach stosowanych w automatyce, robotyce i pojazdach elektrycznych. Biorąc pod uwagę negatywny wpływ pojazdów spalinowych, rządy podejmują inicjatywy na rzecz zielonej energii, które obejmują promocję pojazdów elektrycznych i maszyn. W związku z tym zwiększona sprzedaż maszyn i pojazdów elektrycznych przyczyniła się do wzrostu tej kategorii.
„Wśród typów pojazdów, pojazdy komercyjne będą miały najwyższy CAGR na rynku w 2020 roku”
Na podstawie typu pojazdu oczekuje się, że pojazdy komercyjne zdominują rynek w okresie prognozowania pod względem CAGR. Ten wzrost wynika z rosnącej integracji zaawansowanych modułów elektronicznych i funkcji łączności z pojazdami, w tym transferu danych na smartfony i synchronizacji z urządzeniami Internetu Rzeczy (IoT). Wszystkie te czynniki zwiększą sprzedaż pojazdów komercyjnych na całym świecie.
„Ameryka Północna będzie miała znaczący udział w rynku”
W 2020 r. Ameryka Północna miała znaczący udział w globalnym rynku drive assy. Wynika to głównie z faktu, że w regionie tym mieszka wielu osób o wysokich dochodach i jest to jeden z najbardziej rozwiniętych regionów. Udział w sprzedaży pojazdów samochodowych w tym regionie jest znaczący w porównaniu z innymi regionami. Ponadto konsumenci i przemysł w dużym stopniu polegają na zautomatyzowanych maszynach i urządzeniach. Zautomatyzowane maszyny to jeden z głównych obszarów, w których zużycie drive assy jest bardzo wysokie. Ponadto pojazdy elektryczne w tym regionie są powszechnie używane, a sprzedaż jest bardzo wysoka. Na przykład Stany Zjednoczone odpowiadają za większość sprzedaży Tesli na świecie. Sprzedaż w USA wzrosła o 280% z 48 000 w 2017 r. do 197 517 w 2018 r., podczas gdy jej globalna sprzedaż wzrosła o 138% z 2017 r. do 2018 r. Na podstawie powyższych informacji Tesla jest zdecydowanie najlepiej sprzedającym się producentem pojazdów elektrycznych w USA. Jest to pierwszy producent pojazdów elektrycznych, który odnotował sprzedaż ponad 190 000 sztuk w roku kalendarzowym. Pojazdy elektryczne są jednym z głównych konsumentów drive assy i napędzają udział rynku drive assy w tym regionie na całym świecie.
Powody, dla których warto kupić ten raport:
- Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognozowania, zatwierdzoną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.
- Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej kondycji branży na pierwszy rzut oka.
- Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych konkurentów z branży, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe, portfolio produktów, strategie ekspansji i najnowsze wydarzenia.
- Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.
- Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.
- Dogłębna analiza regionalna branży.
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek drive assy można dodatkowo dostosować do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego możesz swobodnie skontaktować się z nami, aby otrzymać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Spis treści
Metodologia badań dotycząca analizy zespołu napędowego (lata 2022–2028)
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku zespołów napędowych to trzy główne kroki podjęte w celu stworzenia i przeanalizowania stopnia wykorzystania zespołów napędowych w głównych regionach na całym świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania danych liczbowych dotyczących historycznego rynku i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono również wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku zespołów napędowych. Po założeniu i zatwierdzeniu danych liczbowych dotyczących rynku poprzez wywiady pierwotne, zastosowaliśmy podejście zstępujące/oddolne do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów, których dotyczy branża. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania danych dotyczących historycznej wielkości rynku zespołów napędowych za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firm, takich jak raporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp., oraz źródeł zewnętrznych, w tym czasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu danych dotyczących historycznej wielkości rynku zespołów napędowych przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji o rynku i udziału dla różnych segmentów i podsegmentów w głównych regionach. Główne segmenty zawarte w raporcie to typ pojazdu, typ komponentu i użytkownicy końcowi. Ponadto przeprowadzono analizy na poziomie krajowym w celu oceny ogólnego wykorzystania modeli testowania w danym regionie.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu danych dotyczących historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania obecnej wielkości rynku zespołów napędowych. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak różne typy pojazdów, typy komponentów i użytkownicy końcowi zespołów napędowych. Przeprowadzono szczegółową analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najlepsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesową i premiery produktów w sektorze rynku zespołów napędowych na całym świecie.
Szacowanie i prognozowanie obecnej wielkości rynku
Określanie obecnej wielkości rynku: W oparciu o praktyczne spostrzeżenia z powyższych 3 kroków doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku zespołów napędowych i udziałów w rynku segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie: Do oszacowania rynku i prognozowania przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla zainteresowanych stron. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście zstępujące/oddolne, aby dojść do prognozy rynkowej na rok 2028 dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badań przyjęta w celu oszacowania wielkości rynku obejmuje:
- Wielkość rynku branży pod względem przychodów (USD) i stopień wykorzystania rynku zespołów napędowych na głównych rynkach krajowych
- Wszystkie udziały procentowe, podziały i rozkłady segmentów i podsegmentów rynku
- Kluczowi gracze na globalnym rynku zespołów napędowych pod względem oferowanych produktów. Ponadto strategie rozwoju przyjęte przez tych graczy, aby konkurować na szybko rozwijającym się rynku
Weryfikacja wielkości rynku i udziału w rynku
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym kadrą kierowniczą najwyższego szczebla (CXO/VPs, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny, szef regionalny, szef krajowy itp.) w głównych regionach. Następnie podsumowano wyniki badań pierwotnych i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane wejściowe z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z wynikami badań wtórnych, przekształcając w ten sposób informacje w praktyczne spostrzeżenia.
Podział uczestników pierwotnych w różnych regionach
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych, aby ukończyć ogólne szacowanie rynku i dojść do precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku zespołów napędowych. Dane podzielono na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w typie pojazdu, typie komponentu i użytkownikach końcowych na globalnym rynku zespołów napędowych.
Główny cel badania globalnego zespołu napędowego
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy na globalnym rynku zespołów napędowych. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoją decyzję o inwestycjach na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając uczestnikom przemysłowym platformę do wykorzystania niewykorzystanego rynku, aby czerpać korzyści z przewagi pioniera. Inne ilościowe cele badań obejmują:
- Analizę obecnej i prognozowanej wielkości rynku zespołów napędowych pod względem wartości (USD). Ponadto analizę obecnej i prognozowanej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów
- Segmenty w badaniu obejmują obszary typu pojazdu, typu komponentu i użytkowników końcowych.
- Definiowanie i analiza ram regulacyjnych dla zespołu napędowego
- Analizę łańcucha wartości związanego z obecnością różnych pośredników, wraz z analizą zachowań klientów i konkurentów w branży.
- Analizę obecnej i prognozowanej wielkości rynku zespołów napędowych dla głównego regionu.
- Główne kraje regionów badane w raporcie to Azja i Pacyfik, Europa, Ameryka Północna i Reszta Świata.
- Profile firm działających na rynku zespołów napędowych oraz strategie rozwoju przyjęte przez uczestników rynku, aby utrzymać się na szybko rozwijającym się rynku
- Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym
Powiązane Raporty
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również
Rynek używanych samochodów w Azji Południowo-Wschodniej: Aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na typ pojazdu (Hatchback, Sedan, Sports Utility Vehicle (SUV), Inne); Typ sprzedawcy (Zorganizowany, Niezorganizowany); Wiek pojazdu (od 0 do 3 lat, od 3 do 7 lat, od 7 do 10 lat, Powyżej 10 lat); Rodzaj paliwa (Diesel, Benzyna, CNG/LPG, Elektryczny, Hybrydowy); Kanał sprzedaży (Online, Offline); i Kraj.
December 4, 2025
Rynek transportu ładunków ponadgabarytowych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na Środek Transportu (Transport Drogowy, Transport Kolejowy, Transport Morski i Transport Lotniczy); Użytkowanie Końcowe (Maszyny Rolnicze, Maszyny Budowlane, Maszyny Wojskowe, Konstrukcje i Instalacje Jednoczęściowe, Sprzęt Przemysłowy, Statki Powietrzne i Wodne oraz Inne Zastosowania Końcowe); oraz Region/Kraj
November 7, 2025
