- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na Zastosowanie (Hamulec, Parkowanie, Zmiana Biegów, Kierowanie i Przepustnica); Typ Pojazdu (Samochód Osobowy i Pojazd Dostawczy); Komponent (Elektroniczna Jednostka Sterująca, Siłownik, Elektroniczny Moduł Sterowania Przepustnicą, Elektroniczny Moduł Sterowania Skrzynią Biegów i Inne); Region i Kraj

Oczekuje się, że globalny rynek Drive By Wire wykaże CAGR na poziomie około ~7% w okresie prognozowania (2021-2027). Drive-by-wire to nowa technologia w branży motoryzacyjnej. Systemy mechaniczne, takie jak wały pośrednie, pompy hamulcowe, pompy, kolumny kierownicze i inne komponenty, zostały zastąpione zaawansowanymi elektronicznymi systemami sterowania. Zamiast fizycznego połączenia między pedałem gazu a silnikiem, czujnik wykrywa ruch kierowcy i wysyła sygnał do siłownika, który obraca kołem i uruchamia przepustnicę. Zastąpienie komponentów mechanicznych zaowocowało stworzeniem lekkich i paliwooszczędnych samochodów. Towarzyszący temu wysoki koszt jest głównym czynnikiem ograniczającym wzrost rynku drive-by-wire. W rezultacie producenci mieli trudności z zaakceptowaniem tej metody. Drive-by-wire wykorzystuje wiele zaawansowanych komponentów elektronicznych, takich jak czujniki i siłowniki, do wykonywania zadań, które wcześniej były wykonywane przez komponenty mechaniczne. Wszystko to jest starannie zarządzane przez szereg jednostek sterujących, które przetwarzają dane z różnych czujników i wysyłają sygnały wyjściowe do siłownika. Oprócz wysokich kosztów, rozwój rynku drive-by-wire jest hamowany przez brak akceptacji społecznej lub powolne wdrożenie. Jednym z powodów powolnego wdrażania drive-by-wire jest powszechny brak zaufania do kodowania oprogramowania i stabilności komponentów elektrycznych stosowanych w tych systemach. Miało to negatywny wpływ na decyzje zakupowe nabywców. W rezultacie oczekuje się, że ekspansja rynku zostanie zahamowana przez wysokie koszty technologii/systemów i awarie komponentów.
Informacje zawarte w raporcie
„Wśród zastosowań, segment Shift zdominował rynek w 2020 r.”
Na podstawie zastosowania rynek jest podzielony na: Hamulec, Park, Shift, Sterowanie i Przepustnica. Segment Shift wygenerował przychody w wysokości XX miliardów USD w 2020 r. i oczekuje się, że będzie rósł przy CAGR XX% w okresie prognozowania. Oczekuje się, że w prognozowanym okresie segment shift-by-wire zdominuje rynek. Jest to system, który wykorzystuje elektroniczne urządzenie sterujące do regulacji trybu skrzyni biegów. Dzięki tej technice eliminowane jest mechaniczne połączenie między skrzynią biegów a dźwignią. Dzięki zastosowaniu przycisku shift-by-wire umożliwia płynną zmianę biegów. Prawidłowa zmiana biegów pomaga w utrzymaniu efektywności paliwowej pojazdu.
„Wśród typów pojazdów, segment samochodów osobowych zdominował rynek w 2020 r.”
Na podstawie typu pojazdu rynek jest podzielony na samochody osobowe i pojazdy użytkowe. Segment samochodów osobowych wygenerował przychody w wysokości XX miliardów USD w 2020 r. i oczekuje się, że będzie rósł przy CAGR XX% w okresie prognozowania. System drive-by-wire jest stosowany w większości klas samochodów średniej wielkości i luksusowych. W przyszłych latach na światowy rynek drive-by-wire samochodów osobowych wpłynie zwiększona produkcja samochodów średniej wielkości i luksusowych. Ponadto przewiduje się, że rynek drive-by-wire samochodów osobowych skorzysta na rosnącym zapotrzebowaniu na wyższe bezpieczeństwo i luksus, a także na poprawie dokładności operacyjnej. Dodatkowo, w związku z wprowadzeniem bardziej rygorystycznych norm dotyczących zanieczyszczeń na całym świecie, producenci samochodów są zmuszeni do stosowania technologii drive-by-wire w swoich samochodach. Oczekuje się, że dominacja tej kategorii na rynku wzrośnie wraz ze wzrostem sprzedaży i produkcji samochodów osobowych. W okresie prognozowania różne zachęty podatkowe rządu do zakupu pojazdów hybrydowych i elektrycznych pobudzą popyt na samochody osobowe.
„Wśród komponentów, segment Actuator zdominował rynek w 2020 r.”
Na podstawie komponentu rynek jest podzielony na elektroniczną jednostkę sterującą, siłownik, elektroniczny moduł sterowania przepustnicą, elektroniczną jednostkę sterowania skrzynią biegów i inne. Segment Actuator wygenerował przychody w wysokości XX miliardów USD w 2020 r. i oczekuje się, że będzie rósł przy CAGR XX% w okresie prognozowania. W każdym zastosowaniu drive-by-wire stosowany jest jeden lub więcej siłowników. Na przykład system brake-by-wire ma cztery siłowniki, po jednym na każde koło. Ponieważ siłowniki elektryczne mogą być precyzyjnie sterowane za pomocą ECU układu hamulcowego, hamulce uruchamiane elektrycznie są kompatybilne z technologiami takimi jak system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) i kontrola stabilności. Pedał łączący pedał gazu i zawór przepustnicy jest zastępowany przez system elektroniczny składający się z szeregu czujników i siłowników w throttle-by-wire. W zastosowaniach drive-by-wire stosowane są różne siłowniki, w tym siłowniki układu kierowniczego, siłowniki sprzężenia zwrotnego, siłowniki zębatki, siłowniki regulujące położenie zaworu przepustnicy i siłowniki serwomotoru/pompy. Na światowy rynek siłowników prawdopodobnie wpłynie rosnąca liczba samochodów z zastosowaniami drive-by-wire.
„Azja i Pacyfik reprezentują największy rynek”.
Ze względu na zmieniające się preferencje konsumentów, rosnące dochody rozporządzalne klasy średniej oraz korzyści kosztowe dla producentów OEM wynikające z dostępności taniej siły roboczej i surowców, region Azji i Pacyfiku stał się w ostatnich latach centrum produkcji samochodów. Daimler, Volvo, BMW, Volkswagen i Scania, między innymi, posiadają zakłady produkcyjne w tych krajach. Ponieważ Chiny są kluczowym rynkiem motoryzacyjnym w regionie Azji i Pacyfiku, prawdopodobnie wzrośnie rynek pojazdów premium i luksusowych. Ponadto wdrożenie surowych norm emisji w regionie Azji i Pacyfiku prawdopodobnie przyniesie korzyści dla branży drive-by-wire. Jednak wrażliwość regionu na koszty i popularne preferencje dla konwencjonalnych pojazdów mogą zahamować ekspansję rynku. Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to Denso Corporation, ZF Friedrichshafen, Curtiss-Wright Corporation, TRW Automotive, Continental AG, Hitachi Automotive Systems, Ltd., Nissan Motor Corporation, Robert Bosch GmbH, Ficosa Corporation i Kongsberg Automotive itp.
Powody, dla których warto kupić ten raport:
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek Drive By Wire można dalej dostosować do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, więc skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który całkowicie odpowiada Twoim wymaganiom.
Drive-through-wire (DbW) to półautomatyczna generacja zarządzana przez komputer, stosowana specjalnie w samochodach. Kontroluje ona układ kierowniczy, hamowanie, przyspieszenie i inne istotne funkcje pojazdu. W tradycyjnych pojazdach funkcje te są realizowane za pomocą komponentów hydraulicznych lub mechanicznych. Te mechaniczne komponenty są podatne na zużycie. W związku z tym ich wydajność z czasem spada. Aby przezwyciężyć te wyzwania, kluczowi gracze opracowali tę generację, która jest również nazywana X-through wire. Drive-by-twine to rozwijająca się era w branży samochodowej. Zastąpiła ona mechaniczne struktury, takie jak wały pośrednie, cylindry chwytne, pompy, kolumny kierownicze i inne, zaawansowanymi elektronicznymi strukturami kontrolnymi. Na przykład, zamiast fizycznego połączenia od pedału przyspieszenia do silnika, czujnik wykrywa ruch kierowcy i wysyła sygnał do siłownika, który uruchamia przepustnicę i obraca kołem.
Uzyskaj więcej informacji na temat metodologii badań
Ze względu na szybką urbanizację samochodów i postęp technologiczny, popyt na systemy drive-by-wire dla pojazdów rośnie. Projekty inteligentnych miast szybko rozwijają się w krajach rozwijających się. Oczekuje się, że rosnące wykorzystanie IoT i technologii bezprzewodowych w domowych systemach bezpieczeństwa przyspieszy wzrost globalnego rynku drive-by-wire. Wraz ze wzrostem wykorzystania domowych systemów bezpieczeństwa, producenci domowych systemów bezpieczeństwa mają potencjalne korzyści. Rosnące potrzeby w zakresie bezpieczeństwa również przyczyniają się do rosnącego wykorzystania sztucznej inteligencji i głębokiego uczenia się w systemach bezpieczeństwa. Technologia Drive-by-wire jest coraz częściej stosowana w pojazdach elektrycznych, wózkach widłowych, sprzęcie budowlanym i górniczym, kombajnach, ciągnikach, kosiarkach przemysłowych, pojazdach komercyjnych i wielu innych pojazdach terenowych. Drive by wire to wschodząca technologia w dziedzinie motoryzacji. Przewiduje się, że zaktualizuje ona mechaniczne gadżety, w tym cylindry chwytne, wał pośredni, kolumny kierownicze, pompy itp. Struktury Drive-by-cord zyskują uznanie ze względu na rosnące zapotrzebowanie na motory terenowe na całym świecie.
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku Drive By Wire za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmy, takich jak raporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp., oraz źródeł zewnętrznych, w tym czasopism, wiadomości i artykułów, publikacji rządowych, publikacji konkurencji, raportów sektorowych, baz danych stron trzecich i innych wiarygodnych publikacji.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku Drive By Wire przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji o rynku i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty uwzględnione w raporcie to zastosowanie, typ pojazdu i komponent. Przeprowadzono dalsze analizy regionalne i krajowe w celu oceny ogólnego stopnia wdrożenia Drive By Wire w kontekście globalnym.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku dla różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania obecnej wielkości rynku. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak rosnące zachęty rządowe i popyt na transport przyjazny dla środowiska itp. Przeanalizowano historyczne trendy i ich wpływ rok do roku na wielkość i udział w rynku. Dokładnie przestudiowano również scenariusz popytu i podaży.
Szacunek i prognoza obecnej wielkości rynku
Określenie obecnej wielkości rynku: W oparciu o praktyczne informacje z powyższych 3 kroków doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na rynku oraz udziałów w rynku segmentów i firm. Wszystkie wymagane podziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zweryfikowane podczas wywiadów pierwotnych.
Szacowanie i prognozowanie: Do szacowania i prognozowania rynku przypisano wagi do różnych czynników, w tym czynników napędzających i trendów, ograniczeń i możliwości dostępnych dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście oddolne, aby dojść do prognozy rynkowej do 2027 r. dla różnych segmentów i podsegmentów w głównych regionach na całym świecie. Metodologia badań przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Weryfikacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kadrą kierowniczą najwyższego szczebla (CXO/VP, kierownik ds. sprzedaży, kierownik ds. marketingu, kierownik ds. operacyjnych, kierownik regionalny, kierownik krajowy itp.) w głównych krajach. Następnie podsumowano wyniki badań pierwotnych i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane wejściowe z badań pierwotnych zostały połączone z wynikami wtórnymi, przekształcając w ten sposób informacje w praktyczne spostrzeżenia.
Podział uczestników badań pierwotnych w różnych regionach

Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych, aby ukończyć ogólne oszacowanie rynku i uzyskać precyzyjne liczby statystyczne dla każdego segmentu i podsegmentu Drive By Wire. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach zastosowania, typu pojazdu, komponentu i regionu.
Główny cel badania Drive By Wire
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe Drive By Wire. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne informacje, aby oprzeć swoje decyzje dotyczące inwestycji na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określą ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym i krajowym, zapewniając uczestnikom przemysłu platformę do wykorzystania niewykorzystanego rynku, aby skorzystać jako pierwsi. Inne cele ilościowe badań obejmują:
Dogłębna analiza regionalna i krajowa branży
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również