Rynek systemów akumulatorów do pojazdów elektrycznych: Aktualna analiza i prognoza (2022-2030)

Oczekuje się, że rynek systemów akumulatorów do pojazdów elektrycznych będzie rósł w tempie CAGR na poziomie około 16% w okresie prognozy 2022-2028.

System akumulatorów do pojazdów elektrycznych jest jedną z najbardziej fundamentalnych części pojazdów elektrycznych, stanowiącą prawie 25-40% całkowitego kosztu pojazdu i prawie 25% masy pojazdu. Wydajny system akumulatorów jest potrzebny, aby zapewnić pojazdowi dobry zasięg i działanie w warunkach dużego obciążenia oraz w różnych warunkach pogodowych, a także zapewnić bezpieczeństwo akumulatora, nie dopuszczając do jego przegrzania lub nadmiernego rozładowania, a także odpowiada za bezpieczne ładowanie i utrzymanie akumulatora w dobrym stanie, a zatem duża liczba inwestycji jest przeznaczana na projektowanie i prace badawczo-rozwojowe nad systemami akumulatorów, ponieważ od rządów po producentów OEM, wszyscy zdają sobie sprawę z faktu, że elektryfikacja na dużą skalę może być osiągnięta tylko dzięki udoskonalonej technologii akumulatorów.Na przykład, według wspólnego badania przeprowadzonego przez Europejski Urząd Patentowy (EPO) i Międzynarodową Agencję Energetyczną (IEA), w latach 2005-2018 działalność patentowa w zakresie akumulatorów i innych technologii magazynowania energii elektrycznej wzrosła w średnim tempie rocznym wynoszącym 14% na całym świecie, rosnąc cztery razy szybciej niż średnia dla wszystkich dziedzin technologii. Według raportu, Innowacje w akumulatorach i magazynowaniu energii elektrycznej – globalna analiza oparta na danych patentowych, akumulatory stanowią prawie 90% całej działalności patentowej w dziedzinie magazynowania energii elektrycznej. Ulepszenia w zakresie akumulatorów litowo-jonowych do ponownego ładowania są głównymi czynnikami napędzającymi wzrost innowacji mających na celu poprawę mocy wyjściowej, trwałości, prędkości ładowania/rozładowywania i możliwości recyklingu.Ponadto, ponieważ producenci samochodów produkują coraz więcej samochodów i ciężarówek elektrycznych, rośnie również zapotrzebowanie na akumulatory i systemy akumulatorów, a aby zaspokoić to zapotrzebowanie, producenci już rozszerzają swoją działalność i zdolności produkcyjneNa przykład, w sierpniu 2022 roku – Toyota Battery Manufacturing North Carolina ogłosiła swoją najnowszą operację w Ameryce Północnej, w której otrzyma dodatkowe 2,5 miliarda USD inwestycji, zgodnie z danymi Toyoty (TBMNC). Inwestycja ta zwiększa zdolności produkcyjne, aby umożliwić produkcję akumulatorów do pojazdów elektrycznych akumulatorowych (BEV). Fabryka będzie produkować akumulatory do hybrydowych pojazdów elektrycznych (HEV) i akumulatorowych pojazdów elektrycznych (BEV), a produkcja ma się rozpocząć w 2025 roku. Toyota Motor Corporation zobowiązała się do globalnej inwestycji w działania elektryfikacyjne o wartości ponad 70 miliardów USD w zeszłym roku. Dziś TMC ogłosiła przyszłe zobowiązanie produkcyjne akumulatorów o wartości do 5,6 miliarda USD, które obejmuje nową inwestycję w Karolinie Północnej, jako część tego aspiracyjnego celu.

Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to Contemporary Amperex Technology Co., Limited; LG Energy Solution; BYD Company Ltd.; Panasonic Corporation; SK Inc.; SAMSUNG SDI CO.,LTD; CALB; Shanghai Electric; Sunwoda Electronic Co., Ltd.; SVOLT

Informacje przedstawione w raporcie

„Wśród typów napędu, segment BEV miał dominujący udział w rynku”

W oparciu o typ napędu, rynek jest podzielony na elektryczne pojazdy akumulatorowe (BEV), hybrydowe pojazdy elektryczne (HEV), hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in (PHEV) i elektryczne pojazdy z ogniwami paliwowymi (FCEV). Wśród tych segmentów BEV ma większość udziału w rynku i ma również rosnąć w znaczącym tempie CAGR, ze względu na takie czynniki, jak, postrzeganie, że pojazdy elektryczne przynoszą korzyści dla środowiska bardziej niż hybrydowe pojazdy plug-in, ponieważ BEV nie używają benzyny i to duża sprawa wśród większości konsumentów, a także pojazdy elektryczne oszczędzają więcej pieniędzy konsumentom niż hybrydowe pojazdy plug-in, kolejną pozytywną rzeczą w pełni elektrycznym pojeździe jest to, że są przyjemne w prowadzeniu. Głównym USP hybryd typu plug-in w stosunku do BEV było to, że dzięki PHEV konsumenci nie musieli się martwić o zasięg, ale z czasem wraz z rosnącą infrastrukturą szybkiego ładowania i BEV wyposażonymi w akumulatory o dużej pojemności oferujące dłuższy zasięg i skrócony czas ładowania, teraz ponownie PHEV zajęły drugie miejsce w porównaniu z popularnością BEV.Na przykład, według EV volumes, PHEV stanowiły 27% globalnej sprzedaży Plug-in w 2022 r. w porównaniu do 29% w 2021 r. Podczas gdy ich wolumen sprzedaży nadal wzrastał, ich udział w miksie PEV spada, napotykając przeszkody związane z cięciami zachęt i ulepszaniem ofert BEV. Wzrost sprzedaży w coraz większym stopniu zależy od stopnia elektryfikacji. Podczas gdy BEV wzrosły o +59%, a PHEV o +46%, nieładowalne Pełne Hybrydy wzrosły o +15%, a Łagodne Hybrydy o +1% r/r. Globalna sprzedaż pojazdów, które można ładować z sieci (10,5 miliona) była wyższa niż dla pojazdów nienadających się do ładowania (8,4 miliona) po raz pierwszy w 2022 r. Sprzedaż pojazdów wyłącznie z silnikiem spalinowym spadła o -7%; ich udział w globalnej sprzedaży lekkich pojazdów wynosi 76,8%, w porównaniu do 82,2% w 2021 r. FCEV pozostają nieistotne dla elektryfikacji lekkich pojazdów; ich dostawy stagnują na poziomie 15 400 sztuk w 2022 r., co stanowi 0,02% globalnego, rocznego wolumenu lekkich pojazdów.

Zakres raportu dotyczącego rynku systemów akumulatorów do pojazdów elektrycznych

„Region Azji i Pacyfiku zdominował rynek systemów akumulatorów do pojazdów elektrycznych w 2021 r.”

Rynek systemów akumulatorów do pojazdów elektrycznych w regionie Azji i Pacyfiku miał największy udział w rynku i oczekuje się, że utrzyma swój wzrost w okresie prognozy. Główne kraje w regionie Azji i Pacyfiku, takie jak Indie, Chiny, Tajlandia itp., będą największym rynkiem dla pojazdów elektrycznych. Wraz z rosnącymi wysiłkami rządów na rzecz ograniczenia emisji CO2 i osiągnięcia neutralności węglowej w odpowiednim czasie, a także z lepszymi technologiami akumulatorów i ofertami od producentów OEM, wspólnie tworząc doskonałą propozycję wartości dla klientów, a także poczucie dobrego samopoczucia z jazdy EV jest ich wkładem w ratowanie planety, co zwiększyło ambicje i entuzjazm konsumentów do posiadania EV. Ponadto rosnąca infrastruktura ładowania, która kiedyś była rzadkim widokiem, teraz zaczęła pojawiać się częściej, zwiększając tym samym niezawodność i zaufanie konsumentów do ekosystemu EV, który mieli w stosunku do pojazdów ICE i ich infrastruktury. Również rosnące dochody i coraz więcej osób dołączających do siły roboczej tych krajów, zwiększa zarówno potrzebę mobilności, jak i przystępność cenową ludzi, co dodatkowo zwiększa popyt na pojazdy elektryczne, co doprowadzi do wzrostu popytu na systemy akumulatorów.Na przykład, zgodnie z danymi sprzedaży detalicznej z Indii, z całkowitej sprzedaży 28 280 sztuk w roku obrachunkowym 2019, gwałtowny wzrost popytu konsumenckiego na elektryczne dwukołowce spowodował wzrost sprzedaży w roku obrachunkowym 2022 przekraczający 6 00 000 sztuk, na poziomie 615 365 sztuk, rejestrując 305 procentowy wzrost r/r (rok obrachunkowy 2021: 151 685 sztuk) i stanowiąc 73 procent całkowitej sprzedaży elektrycznych dwukołowców w liczbie 846 259 sztuk w ciągu ostatnich 10 lat

Powody, dla których warto kupić ten raport:

• Badanie obejmuje analizę rozmiaru rynku i prognoz, potwierdzoną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.


• Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka.


• Raport zawiera dogłębną analizę wybitnych podmiotów branżowych z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe przedsiębiorstw, portfele produktów, strategie ekspansji i ostatnie osiągnięcia.


• Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.


• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.


• Dogłębna analiza regionalna branży.

Opcje dostosowywania:

Globalny rynek systemów akumulatorów do pojazdów elektrycznych można dodatkowo dostosować do wymagań lub jakiegokolwiek innego segmentu rynku. Oprócz tego UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.