- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Rynek tworzyw sztucznych konstrukcyjnych dla pojazdów elektrycznych (EV): aktualna analiza i prognoza (2022-2028)
Nacisk na Rensin (Polipropylen, Poliamid, Poliwęglan, Polietylen, Poliuretan, Polichlorek Winylu i Inne); Zastosowanie (Wewnętrzne i Zewnętrzne) Region/Kraj.
Oczekuje się, że rynek tworzyw konstrukcyjnych dla pojazdów elektrycznych będzie rósł w silnym tempie CAGR wynoszącym około 26,6% w okresie prognozy 2022-2028 ze względu na rosnący popyt na pojazdy elektryczne na całym świecie.
Tworzywa konstrukcyjne to wszechstronne materiały plastikowe o wyjątkowych właściwościach fizycznych i elektrycznych, w tym stabilności, zwiększonej odporności chemicznej, odporności na ciepło, odporności na ścieranie i odporności na warunki atmosferyczne.
Rosnące zastosowanie tworzyw konstrukcyjnych w pojazdach elektrycznych przypisuje się różnym korzyściom, jakie dają te tworzywa, takim jak lekkość, trwałość i doskonały stosunek wytrzymałości do wagi, co może pomóc zmniejszyć całkowitą masę pojazdu i poprawić jego efektywność energetyczną. Na przykład, według iea, adopcja pojazdów elektrycznych w regionie europejskim rośnie w tempie 65%. Ponadto tworzywa konstrukcyjne są odporne na korozję, co może być szczególnie ważne w przypadku komponentów pojazdów elektrycznych, które są narażone na trudne warunki środowiskowe. Co więcej, w miarę jak popyt na pojazdy elektryczne stale rośnie, producenci szukają sposobów na obniżenie kosztów i poprawę efektywności produkcji. Tworzywa konstrukcyjne można formować w złożone kształty i oferują większą elastyczność projektowania niż tradycyjne materiały, co może pomóc w obniżeniu kosztów produkcji i poprawie efektywności montażu.
Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to BASF SE; SABIC; LyondellBasell Industries Holdings B.V; Evonik Industries; Covestro AG; DuPont; Sumitomo Chemical Co., Ltd; LG Chem.; Asahi Kasei Corporation; Mitsubishi Engineering-Plastics Corporation. Gracze ci podjęli szereg fuzji i przejęć wraz z partnerstwami, aby ułatwić klientom dostęp do zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów/technologii.
Wnioski przedstawione w raporcie
„Wśród rensinów segment polipropylenu miał dominujący udział w rynku w 2021 roku”
Na podstawie rensinów rynek jest podzielony na polipropylen, poliamid, poliwęglan, polietylen, poliuretan, polichlorek winylu i inne. Oczekuje się, że segment polipropylenu zdobędzie największy udział w rynku w 2021 r. i oczekuje się, że utrzyma podobny trend wzrostowy przez cały okres prognozy. Jednym z głównych powodów zainteresowania polipropylenem do produkcji tworzyw sztucznych dla pojazdów elektrycznych jest jego niski koszt w porównaniu z innymi materiałami, takimi jak tworzywa konstrukcyjne. To czyni go atrakcyjną opcją dla producentów, którzy chcą obniżyć koszty przy jednoczesnym zachowaniu niezbędnych wymagań dotyczących wydajności i bezpieczeństwa.
„Wśród zastosowań segment zewnętrzny miał dominujący udział w rynku w 2021 roku”
Na podstawie zastosowania rynek jest podzielony na wnętrza i elementy zewnętrzne. Segment zewnętrzny posiadał największy rynek tworzyw konstrukcyjnych dla pojazdów elektrycznych. Wzrost segmentu przypisuje się jego cechom, takim jak redukcja masy, plastik jest znacznie lżejszy niż inne materiały, takie jak metal, który jest powszechnie stosowany w elementach zewnętrznych samochodów. Pojazdy elektryczne są zaprojektowane tak, aby były jak najlżejsze, aby zmaksymalizować ich zasięg, a plastik pomaga osiągnąć ten cel. Ponadto plastik może być trwalszy i bardziej odporny na uszkodzenia spowodowane czynnikami atmosferycznymi niż inne materiały. Jest to ważne w przypadku pojazdów elektrycznych, które często mają aerodynamiczną konstrukcję i są przeznaczone do jazdy z dużymi prędkościami. Plastik jest również łatwiejszy do naprawy lub wymiany niż metal w przypadku uszkodzenia.
„APAC zdominował rynek tworzyw konstrukcyjnych dla pojazdów elektrycznych w 2021 r.”
APAC zdominował rynek tworzyw sztucznych dla pojazdów elektrycznych w 2021 r. i oczekuje się, że utrzyma tę pozycję przez cały okres prognozy. Adopcja pojazdów elektrycznych szybko rośnie w krajach takich jak Chiny i Indie, ze względu na przepisy rządowe mające na celu redukcję emisji dwutlenku węgla i zwiększenie zrównoważonego rozwoju środowiska. To napędza popyt na lekkie i wysokowydajne tworzywa sztuczne w pojazdach elektrycznych. Ponadto Chiny są centrum produkcyjnym dla firm takich jak Tesla, co ma dalej napędzać rynek w okresie prognozy.
Zakres raportu o rynku tworzyw konstrukcyjnych dla pojazdów elektrycznych
Powody, dla których warto kupić ten raport:
- Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognozowania, zweryfikowaną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.
- Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka.
- Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych graczy z branży, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe przedsiębiorstw, portfele produktów, strategie ekspansji i najnowsze osiągnięcia.
- Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.
- Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.
- Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym.
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek tworzyw konstrukcyjnych dla pojazdów elektrycznych można dodatkowo dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który całkowicie odpowiada Twoim wymaganiom.
Spis treści
Metodologia badań rynku tworzyw konstrukcyjnych do pojazdów elektrycznych (EV) (2022-2028)
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku tworzyw konstrukcyjnych do pojazdów elektrycznych to trzy główne kroki podjęte w celu stworzenia i analizy przyjęcia tworzyw konstrukcyjnych do pojazdów elektrycznych w głównych regionach na całym świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania danych historycznych o rynku i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono również wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku tworzyw konstrukcyjnych do pojazdów elektrycznych. Po założeniu i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowaliśmy podejście odgórne/oddolne do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów branży. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badania wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku tworzyw konstrukcyjnych do pojazdów elektrycznych za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmy, takich jak raporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp., oraz źródeł zewnętrznych, w tym czasopism, wiadomości i artykułów, publikacji rządowych, publikacji konkurencji, raportów branżowych, baz danych stron trzecich i innych wiarygodnych publikacji.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku tworzyw konstrukcyjnych do pojazdów elektrycznych przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych danych o rynku i udziału dla różnych segmentów i podsegmentów w głównych regionach. Główne segmenty zawarte w raporcie to żywica i zastosowanie. Ponadto przeprowadzono analizy na poziomie krajowym w celu oceny ogólnego przyjęcia modeli testowania w danym regionie.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku dla różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania obecnej wielkości rynku tworzyw konstrukcyjnych do pojazdów elektrycznych. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak żywica i zastosowanie tworzyw konstrukcyjnych do pojazdów elektrycznych. Przeprowadzono dogłębną analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, rozwój działalności i wprowadzanie produktów na rynek w sektorze tworzyw konstrukcyjnych do pojazdów elektrycznych na całym świecie.
Szacunek obecnej wielkości rynku i prognoza
Określenie obecnej wielkości rynku: Na podstawie praktycznych spostrzeżeń z powyższych 3 kroków doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku tworzyw konstrukcyjnych do pojazdów elektrycznych i udziałów w rynku segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie: Do szacowania i prognozowania rynku przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędowym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście odgórne/oddolne, aby uzyskać prognozę rynku na 2028 r. dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badań przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
- Wielkość rynku branży pod względem przychodów (USD) oraz stopień przyjęcia tworzyw konstrukcyjnych do pojazdów elektrycznych na głównych rynkach krajowych
- Wszystkie udziały procentowe, podziały i rozbicia segmentów i podsegmentów rynku
- Kluczowi gracze na globalnym rynku tworzyw konstrukcyjnych do pojazdów elektrycznych pod względem oferowanych produktów. Ponadto strategie rozwoju przyjęte przez tych graczy, aby konkurować na szybko rozwijającym się rynku
Walidacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kadrą kierowniczą najwyższego szczebla (CXO/wiceprezesi, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny, szef regionalny, szef krajowy itp.) w głównych regionach. Następnie podsumowano wyniki badań pierwotnych i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane wejściowe z badań pierwotnych zostały połączone z wynikami badań wtórnych, przekształcając w ten sposób informacje w praktyczne spostrzeżenia.
Podział uczestników badań pierwotnych w różnych regionach
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych, aby zakończyć ogólne oszacowanie rynku i uzyskać dokładne dane statystyczne dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku tworzyw konstrukcyjnych do pojazdów elektrycznych. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach żywicy i zastosowania na globalnym rynku tworzyw konstrukcyjnych do pojazdów elektrycznych.
Główny cel badania globalnego rynku tworzyw konstrukcyjnych do pojazdów elektrycznych
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe na globalnym rynku tworzyw konstrukcyjnych do pojazdów elektrycznych. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając uczestnikom przemysłu platformę do wykorzystania niewykorzystanego rynku w celu skorzystania z przewagi pioniera. Inne cele ilościowe badań obejmują:
- Analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku tworzyw konstrukcyjnych do pojazdów elektrycznych pod względem wartości (USD). Ponadto analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów
- Segmenty w badaniu obejmują obszary żywicy i zastosowania.
- Definicja i analiza ram regulacyjnych dla tworzyw konstrukcyjnych do pojazdów elektrycznych
- Analiza łańcucha wartości obejmująca obecność różnych pośredników, wraz z analizą zachowań klientów i konkurentów w branży
- Analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku tworzyw konstrukcyjnych do pojazdów elektrycznych dla głównego regionu.
- Główne kraje regionów badanych w raporcie to Azja i Pacyfik, Europa, Ameryka Północna i Reszta Świata
- Profile firm na rynku tworzyw konstrukcyjnych do pojazdów elektrycznych oraz strategie rozwoju przyjęte przez uczestników rynku w celu utrzymania się na szybko rozwijającym się rynku.
- Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym
Powiązane Raporty
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również
Rynek transportu ładunków ponadgabarytowych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na Środek Transportu (Transport Drogowy, Transport Kolejowy, Transport Morski i Transport Lotniczy); Użytkowanie Końcowe (Maszyny Rolnicze, Maszyny Budowlane, Maszyny Wojskowe, Konstrukcje i Instalacje Jednoczęściowe, Sprzęt Przemysłowy, Statki Powietrzne i Wodne oraz Inne Zastosowania Końcowe); oraz Region/Kraj
November 7, 2025
Rynek usług holowniczych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na rodzaj usługi (Usługi holownicze w portach, Usługi holownicze na morzu, Usługi holownicze przybrzeżne i Specjalistyczne usługi holownicze (np. ratownicze, przeciwpożarowe)); Wielkość statku (Małe holowniki (poniżej 2000 kW), Średnie holowniki (2000-5000 kW), Duże holowniki (5000-10000 kW) i Bardzo duże holowniki (powyżej 10000 kW)); Źródło zasilania (Holowniki z silnikiem Diesla, Holowniki elektryczne, Holowniki hybrydowe i Holowniki zasilane LNG); oraz Region/Kraj
November 6, 2025
Nacisk na rodzaj materiału (nylon, poliester i polipropylen); rodzaj komponentu (punkt kotwiczenia, zespół klamry, zespół zwijacza i pasy); rodzaj pojazdu (pojazd użytkowy i samochód osobowy); kanał dystrybucji (producenci oryginalnego wyposażenia (OEM) i rynek wtórny); oraz region/kraj
November 5, 2025
Nacisk według typu pojazdu (Samochód osobowy, Pojazd użytkowy, Pojazd dwukołowy, Pojazd hybrydowo-elektryczny), według typu akumulatora (Zalewany, SLI, Ulepszony zalewany akumulator (EFB) i Akumulator z matą szklaną (AGM)), według segmentu klienta (OEM i Rynek wtórny), według kraju (Meksyk, Brazylia, Argentyna, Chile, Reszta Ameryki Łacińskiej)
October 9, 2025
