- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Rynek półprzewodników dla pojazdów elektrycznych: Analiza aktualna i prognoza (2022-2030)
Nacisk na typy (procesory i mikrokontrolery, audio i radio, transceivery wspomagania kierowcy, sieci pokładowe, urządzenia peryferyjne i logika, zarządzanie energią oraz czujniki i łączność bezprzewodowa), zastosowanie (ADAS, elektryfikacja pojazdów, elektronika nadwozia i oświetlenie LED oraz układ napędowy, bezpieczeństwo i ochrona) i typ pojazdu (BEV, PHEV i HEV) oraz region/kraj.
Oczekuje się, że rynek półprzewodników EV będzie rósł w silnym tempie CAGR wynoszącym około 30% w okresie prognozy 2022-2030. W przemyśle motoryzacyjnym zachodzą dynamiczne zmiany, które będą miały ogromny wpływ na sposób budowy i użytkowania samochodów. Wpływ tej zmiany odczują producenci samochodów i konsumenci, a umożliwi go przemysł półprzewodnikowy. Cztery megatrendy kształtujące na nowo przemysł motoryzacyjny to autonomia, elektryfikacja, łączność pojazdów i usługi mobilności, które doprowadzą do wielu zmian w roli elektroniki w projektach motoryzacyjnych i pociągną za sobą przemysł półprzewodnikowy. Ponadto, od dawna producenci samochodów stale dodają elektronikę, aby zwiększyć bezpieczeństwo, poprawić komfort i zwiększyć oszczędność paliwa pojazdu, gdzie zaawansowane funkcje wspomagania kierowcy, takie jak adaptacyjny tempomat, system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu lub system monitorowania martwego pola, stały się standardowym wyposażeniem w dzisiejszych pojazdach. Ponadto, wykorzystanie elektryki i półprzewodników wzrosło ponad dwukrotnie w dzisiejszych nietradycyjnych układach napędowych stosowanych w pojazdach hybrydowych i w pełni elektrycznych. Dodatkowo, wraz ze wzrostem autonomii, pojazdy autonomiczne wyposażane są w czujniki LiDAR, systemy rozpoznawania obrazów i komunikację 5G, co dodatkowo ośmio- lub dziesięciokrotnie zwiększy wykorzystanie półprzewodników w pojazdach, co da impuls popytowi na półprzewodniki w przemyśle motoryzacyjnym. Przykładowo, nawet dzisiejsze pojazdy z niskiej półki wyposażone są w co najmniej 30 urządzeń sterowanych mikroprocesorowo, zwanych również ECU, a w luksusowych samochodach liczba ta może sięgać nawet ponad 100 ECU, a wysokiej klasy pojazdy Toyoty są obecnie wyposażone w 100 milionów linii kodu komputerowego, więcej niż niektóre myśliwce.
Niektóre z głównych podmiotów działających na rynku to STMicroelectronics; NXP Semiconductor; Semiconductor Components Industries, LLC; Infineon Technologies AG; Texas Instruments Incorporated; Renesas Electronics Corporation.; Broadcom; WOLFSPEED, INC; Microchip Technology Inc.; i Taiwan Semiconductor Manufacturing Company Limited
Informacje przedstawione w raporcie
Na podstawie zastosowania, rynek jest podzielony na ADAS, elektryfikację pojazdów, elektronikę nadwozia i oświetlenie LED oraz układ napędowy, bezpieczeństwo i ochronę. Oczekuje się, że segment ADAS przyczyni się do znaczącego wzrostu przemysłu półprzewodnikowego w prognozowanym okresie. Przemysł zmierza w kierunku pojazdów autonomicznych, gdzie autonomia poziomu 5, czyli samochody bez kierowcy, są odległą przyszłością dla samochodów produkowanych masowo, ale oczekuje się, że autonomia poziomu 4 w samochodach będzie szybko rosła, co może zakończyć podróż bez kierowcy na obszarze ogrodzonym i z ograniczeniami prędkości, i pojawi się w ciągu najbliższych dwóch lub trzech lat również w komercyjnych operacjach flotowych na rynkach miejskich. Oczekuje się, że zawartość półprzewodników w tych pojazdach wzrośnie od ośmiu do dziesięciu razy. Ponadto pojazdy elektryczne będą wymagały zupełnie nowego poziomu łączności, gdzie telematyka pojazdów stale ewoluuje, aby zapewnić nawigację, zdalne monitorowanie stanu pojazdu, śledzenie pojazdów flotowych i inne usługi oparte na komunikacji. Wszystkie te funkcje mają napędzać popyt na półprzewodniki, nie tylko w samym samochodzie, ale także w wymaganej infrastrukturze. Przykładowo, w kwietniu 2017 r., zgodnie z Intel Editorial, szacuje się, że samochód autonomiczny wygeneruje około czterech terabajtów danych w ciągu około półtorej godziny jazdy - czyli tyle, ile przeciętna osoba spędza w swoim samochodzie każdego dnia, w tym nawigację, prowadzenie, infotainment i inne rodzaje informacji, i będzie wymagać dużej ilości chipów półprzewodnikowych, aby przechowywać, zabezpieczać, przesyłać i analizować te dane z najwyższą niezawodnością, aby zapewnić bezpieczne działanie pojazdu.
"Ameryka Północna zdominowała rynek półprzewodników EV w 2021 r."
Rynek półprzewodników EV w regionie Ameryki Północnej posiadał największy udział w rynku i oczekuje się, że utrzyma swój wzrost w całym okresie prognozy ze względu na kilka powodów, takich jak rosnąca świadomość ekologiczna wśród ludności, wspierająca polityka rządowa, postęp technologiczny i rosnąca dostępność infrastruktury ładowania. Ponadto, główni producenci samochodów ujawniają ambitne plany elektryfikacji, zalewając konsumentów wyborami zgodnie z ich preferencjami, co można również zauważyć w danych sprzedaży pojazdów elektrycznych w regionie Ameryki Północnej. Przykładowo, w pierwszym kwartale 2021 r. sprzedaż pojazdów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych osiągnęła rekordowy poziom prawie 100 000 sztuk, co stanowi wzrost rok do roku o 80 procent i 20 procent całkowitej sprzedaży pojazdów elektrycznych na świecie. A wraz z tym rosnącym tempem elektryfikacji, półprzewodniki są kluczowym czynnikiem umożliwiającym ten napęd elektryfikacji. Popyt na półprzewodniki jest bezpośrednio skorelowany z rosnącym popytem i adopcją pojazdów elektrycznych. Ponadto, popyt na półprzewodniki będzie pochodził również z wielu zastosowań związanych z motoryzacją, poza tymi stosowanymi w pojazdach, takich jak infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych, czujniki i łączność, infrastruktura V2X, a także serwery, które umożliwią infrastrukturę chmury obliczeniowej, która będzie wymagana dla pojazdów autonomicznych.
Raport dotyczący rynku półprzewodników EV - zakres
Powody, dla których warto kupić ten raport:
- Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognozowania zweryfikowaną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.
- Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej kondycji branży na pierwszy rzut oka.
- Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych konkurentów branżowych z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe przedsiębiorstw, portfele produktów, strategie ekspansji i najnowsze wydarzenia.
- Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.
- Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.
- Dogłębna analiza regionalna branży.
Opcje dostosowania:
Globalny rynek półprzewodników EV można dodatkowo dostosować do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Ponadto, UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby otrzymać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Spis treści
Metodologia badań dla analizy rynku półprzewodników EV (2022-2030)
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku półprzewodników EV to trzy główne kroki podjęte w celu stworzenia i przeanalizowania adopcji półprzewodników EV w głównych regionach na całym świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania danych historycznych dotyczących rynku i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, w celu potwierdzenia tych spostrzeżeń wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono również wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku półprzewodników EV. Po założeniu i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne zastosowaliśmy podejście odgórne/oddolne do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów, których dotyczy branża. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku półprzewodników EV poprzez wewnętrzne źródła firm, takie jak raporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp., oraz źródła zewnętrzne, w tym czasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku półprzewodników EV przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji o rynku i udziale dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty zawarte w raporcie dotyczą typu, zastosowania i typu pojazdu. Ponadto przeprowadzono analizy na poziomie krajów w celu oceny ogólnego przyjęcia modeli testowania w danym regionie.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku dla różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania bieżącej wielkości rynku półprzewodników EV. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak typ, zastosowanie i typ pojazdu dla rynku półprzewodników EV. Przeprowadzono dokładną analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję działalności i wprowadzenie produktów na rynek w sektorze rynku półprzewodników EV na całym świecie.
Szacowanie bieżącej wielkości rynku i prognoza
Określenie bieżącej wielkości rynku: W oparciu o praktyczne spostrzeżenia z powyższych 3 kroków doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku półprzewodników EV i udziałów w rynku segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie: Do szacowania i prognozowania rynku przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście odgórne/oddolne, aby dojść do prognozy rynkowej na rok 2030 dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach globalnie. Metodologia badań przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
- Wielkość rynku branży, pod względem przychodów (USD) i wskaźnik adopcji rynku półprzewodników EV na głównych rynkach krajowych
- Wszystkie udziały procentowe, podziały i zestawienia segmentów i podsegmentów rynku
- Kluczowi gracze na globalnym rynku półprzewodników EV pod względem oferowanych produktów. Ponadto strategie wzrostu przyjęte przez tych graczy, aby konkurować na szybko rozwijającym się rynku
Walidacja wielkości rynku i udziału
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (Key Opinion Leaders, KOL), w tym z kadrą kierowniczą najwyższego szczebla (CXO/VP, dyrektor ds. sprzedaży, dyrektor ds. marketingu, dyrektor ds. operacyjnych, dyrektor regionalny, dyrektor krajowy itp.) w głównych regionach. Wyniki badań pierwotnych zostały następnie podsumowane i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane wejściowe z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z wynikami badań wtórnych, przekształcając w ten sposób informacje w przydatne spostrzeżenia.
Podział uczestników badań pierwotnych w różnych regionach
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych, aby ukończyć ogólne szacowanie rynku i uzyskać dokładne dane statystyczne dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku półprzewodników EV. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu, zastosowania i typu pojazdu na globalnym rynku półprzewodników EV.
Główny cel badania globalnego rynku półprzewodników EV
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe globalnego rynku półprzewodników EV. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, na których mogą opierać swoje decyzje dotyczące inwestycji na podstawie analizy jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając uczestnikom przemysłowym platformę do wykorzystania niewykorzystanego rynku, aby skorzystać z przewagi pioniera. Inne cele ilościowe badań obejmują:
- Analiza bieżącej i prognozowanej wielkości rynku półprzewodników EV pod względem wartości (USD). Ponadto analiza bieżącej i prognozowanej wielkości rynku dla różnych segmentów i podsegmentów
- Segmenty w badaniu obejmują obszary według typu, zastosowania i typu pojazdu.
- Definiowanie i analiza ram regulacyjnych dla rynku półprzewodników EV
- Analiza łańcucha wartości związanego z obecnością różnych pośredników, wraz z analizą zachowań klientów i konkurentów w branży
- Analiza bieżącej i prognozowanej wielkości rynku półprzewodników EV dla głównego regionu
- Główne kraje regionów badane w raporcie to Azja i Pacyfik, Europa, Ameryka Północna i Reszta Świata
- Profile firm z rynku półprzewodników EV oraz strategie wzrostu przyjęte przez uczestników rynku w celu utrzymania się na szybko rozwijającym się rynku
- Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym
Powiązane Raporty
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również
Rynek transportu ładunków ponadgabarytowych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na Środek Transportu (Transport Drogowy, Transport Kolejowy, Transport Morski i Transport Lotniczy); Użytkowanie Końcowe (Maszyny Rolnicze, Maszyny Budowlane, Maszyny Wojskowe, Konstrukcje i Instalacje Jednoczęściowe, Sprzęt Przemysłowy, Statki Powietrzne i Wodne oraz Inne Zastosowania Końcowe); oraz Region/Kraj
November 7, 2025
Rynek usług holowniczych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na rodzaj usługi (Usługi holownicze w portach, Usługi holownicze na morzu, Usługi holownicze przybrzeżne i Specjalistyczne usługi holownicze (np. ratownicze, przeciwpożarowe)); Wielkość statku (Małe holowniki (poniżej 2000 kW), Średnie holowniki (2000-5000 kW), Duże holowniki (5000-10000 kW) i Bardzo duże holowniki (powyżej 10000 kW)); Źródło zasilania (Holowniki z silnikiem Diesla, Holowniki elektryczne, Holowniki hybrydowe i Holowniki zasilane LNG); oraz Region/Kraj
November 6, 2025
Nacisk na rodzaj materiału (nylon, poliester i polipropylen); rodzaj komponentu (punkt kotwiczenia, zespół klamry, zespół zwijacza i pasy); rodzaj pojazdu (pojazd użytkowy i samochód osobowy); kanał dystrybucji (producenci oryginalnego wyposażenia (OEM) i rynek wtórny); oraz region/kraj
November 5, 2025
Nacisk według typu pojazdu (Samochód osobowy, Pojazd użytkowy, Pojazd dwukołowy, Pojazd hybrydowo-elektryczny), według typu akumulatora (Zalewany, SLI, Ulepszony zalewany akumulator (EFB) i Akumulator z matą szklaną (AGM)), według segmentu klienta (OEM i Rynek wtórny), według kraju (Meksyk, Brazylia, Argentyna, Chile, Reszta Ameryki Łacińskiej)
October 9, 2025
