Rynek pojazdów elektrycznych GCC: aktualna analiza i prognoza (2023-2030)

Wartość rynku pojazdów elektrycznych w krajach GCC wyniosła 4,33 mld USD w 2022 r. i oczekuje się, że w okresie prognozy (2023-2030) będzie rósł w tempie CAGR wynoszącym 22,06%. ze względu na rosnące ceny paliw w krajach GCC. Pojazdy elektryczne wykazały zdumiewający wzrost w ostatnich latach ze względu na różne czynniki, takie jak rosnący popyt na pojazdy nisko- lub bezemisyjne, obniżenie kosztów operacyjnych pojazdów, wprowadzenie sztucznej inteligencji i funkcji autonomicznej jazdy itp.

W ostatnich latach rynek pojazdów elektrycznych odnotował gwałtowny wzrost popytu, napędzany głównie przez utworzenie sektora produkcyjnego w gospodarkach GCC. Arabia Saudyjska i ZEA stały się dominującymi graczami na rynku. Niektóre firmy, takie jak Ceer, Lucid itp., założyły swoje jednostki produkcyjne w regionie, a także inne, takie jak GM, Tesla itp., zamierzają założyć swoje jednostki produkcyjne w nadchodzących latach. Biorąc pod uwagę obiecujący wzrost rynku, a także koncentrację rządu zgodnie z rosnącymi obawami dotyczącymi środowiska, oczekuje się, że popyt na pojazdy elektryczne w regionie wzrośnie w nadchodzącym okresie.

Na przykład w 2022 r. firma M Glory Holding Group z siedzibą w Dubaju ogłosiła otwarcie zakładu produkującego pojazdy elektryczne, którego celem jest produkcja 55 000 samochodów rocznie. Zakład zajmie powierzchnię 93 000 metrów kwadratowych i będzie jednym z największych na Bliskim Wschodzie.

Do głównych graczy działających na rynku należą Tesla Inc., Volkswagen, BMW, Audi, Hyundai Motor Company, Nissan Motor Co. Ltd., Toyota, General Motor Company, Group Renault, BYD itp. Gracze ci podjęli kilka fuzji i przejęć wraz z partnerstwami, aby zapewnić klientom zaawansowane technologicznie i innowacyjne produkty/technologie.

Informacje przedstawione w raporcie

„Wśród typów pojazdów segment pojazdów osobowych zdominował rynek w 2022 r.”

Na podstawie typu pojazdu rynek dzieli się na pojazdy osobowe i pojazdy dostawcze. Spośród nich pojazdy osobowe zdobyły znaczący udział w rynku w obu przypadkach ze względu na różne czynniki, takie jak wyższy popyt na pojazdy elektryczne ze strony indywidualnych nabywców w celu zmniejszenia kosztów eksploatacji pojazdów. Ponadto wielu nabywców w regionie GCC przestawiło się również z konwencjonalnych pojazdów na paliwo na pojazdy elektryczne, aby czerpać korzyści podatkowe zapewniane przez rząd w poszczególnych krajach. W związku z rosnącym popytem ze strony segmentu samochodów osobowych wiele wiodących firm produkujących samochody zaczęło oferować rozwiązania szybkiego ładowania, a także rozszerzoną funkcjonalność dla klientów, takie jak sztuczna inteligencja i adaptacyjne rozwiązania jazdy, które pomagają zapewnić lepsze wrażenia z jazdy. Komercyjne użytkowanie pojazdów jest głównie skierowane do taksówek świadczących usługi przewozu w miastach i na lotniskach. Zgodnie z dążeniem rządu do poprawy urbanizacji, a także rozwoju inteligentnych miast i dążenia do neutralnej pod względem emisji dwutlenku węgla gospodarki, oczekuje się dalszego wzrostu adopcji pojazdów elektrycznych w nadchodzącym okresie.

„Na podstawie rodzaju napędu segment BEV wygenerował najwyższe przychody w 2022 r.”

Na podstawie rodzaju napędu rynek jest podzielony na BEV (pojazdy elektryczne zasilane bateryjnie) oraz pojazdy elektryczne hybrydowe i hybrydowe typu plug-in. Spośród tych dwóch pojazdy elektryczne zasilane bateryjnie zdobyły największy udział w rynku w regionie GCC. Do czynników, które przypisuje się wzrostowi rynku, należy większa wygoda pojazdów elektrycznych zasilanych bateryjnie pod względem zmniejszenia kosztów eksploatacji. Ponadto szybki rozwój infrastruktury ładowania zarówno poziomu 1, jak i poziomu 2 znacznie zmniejszył obawy nabywców dotyczące zasięgu, co dodatkowo doprowadziło do przyjęcia pojazdów elektrycznych zasilanych bateryjnie. Pojazdy hybrydowe i hybrydowe typu plug-in odegrały kluczową rolę jako odskocznia od konwencjonalnego paliwa do pojazdów elektrycznych zasilanych bateryjnie, ponieważ działają one z kombinacją zarówno konwencjonalnego paliwa, jak i wykorzystują baterię elektryczną, która ładuje się z silnika/niezależnie i zapewnia dodatkowy zasięg w razie potrzeby. Pojazdy te oferują niższe koszty operacyjne w porównaniu z ich w pełni konwencjonalnymi odpowiednikami paliwowymi, jednak nadal zauważalnie mniejsze niż BEV. Dzięki dostępnym opcjom w przystępnej cenie w BEV wielu nabywców przestawiło się na pojazdy elektryczne zasilane bateryjnie w regionie.

„Arabia Saudyjska i ZEA zdominowały rynek pojazdów elektrycznych w 2022 r.”

Aby lepiej zrozumieć przyjęcie przemysłu pojazdów elektrycznych przez rynek, rynek jest analizowany na podstawie jego obecności regionalnej w krajach takich jak Arabia Saudyjska, ZEA, Kuwejt, Katar, Bahrajn i Oman. ZEA i Arabia Saudyjska utrzymały duży udział w rynku pojazdów elektrycznych GCC, zdominowały rynek i oczekuje się, że będą zachowywać się w ten sam sposób w okresie prognozy. W ciągu ostatnich kilku lat rynek motoryzacyjny w ZEA i Arabii Saudyjskiej odnotował niezwykły wzrost. Wzrost ten można przypisać kilku czynnikom, w tym rosnącej populacji, rosnącemu zapotrzebowaniu na transport, postępowi technologicznemu, rozwijającemu się przemysłowi elektronicznemu i przemysłowi wytwórczemu. Region ten intensywnie koncentruje się również na budowie solidnej infrastruktury ładowania w celu promowania adopcji komercyjnych i prywatnych pojazdów elektrycznych w nadchodzących latach. Wielu producentów pojazdów elektrycznych ogłosiło również otwarcie nowych zakładów produkcyjnych w regionie. Na przykład M Glory Holding Group ogłosiła otwarcie zakładu produkującego pojazdy elektryczne w ZEA w 2022 roku. Zakład o powierzchni około 93 000 metrów kwadratowych zostanie zbudowany za łączny koszt 0,5 miliarda USD.

Pokrycie raportu dotyczącego rynku pojazdów elektrycznych

Powody, dla których warto kupić ten raport:

• Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognozowania, zweryfikowaną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.


• Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka.


• Raport obejmuje dogłębną analizę czołowych podmiotów w branży, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe przedsiębiorstw, portfele produktów, strategie ekspansji i najnowsze osiągnięcia.


• Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.


• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.


• Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym.

Opcje dostosowywania:

Rynek pojazdów elektrycznych w krajach GCC można dodatkowo dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.