Globalny Rynek Materiałów Kompozytowych dla Przemysłu Motoryzacyjnego: Aktualna Analiza i Prognoza (2018-2024)

Nacisk na Rodzaj Materiału (Kompozyty z Matrycą Polimerową, Kompozyty z Matrycą Metalową, Kompozyty z Matrycą Ceramiczną i Kompozyty Hybrydowe), Proces Produkcji (Ręczne Układanie, Formowanie Kompresyjne, Formowanie Wtryskowe, Formowanie Przez Transfer Żywicy) - Wnioski i Prognoza, 2018-2024

Geografia:

Global

Przemysł:

Motoryzacja

Ostatnia aktualizacja:

Sep 2018

Materiały kompozytowe to homogeniczne mieszaniny przygotowywane przez syntetyczne łączenie dwóch materiałów. Jednym z nich jest włókno, materiał wzmacniający, a drugim materiał wiążący zwany matrycą. Materiały kompozytowe charakteryzują się wysoką odpornością elektryczną i korozyjną, są sztywne i mają wysoki stosunek wytrzymałości do masy. Zastosowanie materiałów kompozytowych w samochodach zmniejsza ogólną masę pojazdu, poprawia efektywność paliwową, redukuje emisje gazów cieplarnianych, poprawia bezpieczeństwo, zwiększa odporność na zderzenia i zapewnia gładkie wykończenie o wyjątkowym aerodynamicznym kształcie. Oprócz tych zalet, materiały kompozytowe oferują również inne korzyści, dzięki czemu zostały szeroko przyjęte w przemyśle motoryzacyjnym. Ponadto rosnące obawy dotyczące emisji gazów cieplarnianych przez pojazdy i ramy regulacyjne w tym zakresie również napędzają wykorzystanie kompozytów w przemyśle motoryzacyjnym. Organy ustawodawcze nie tylko wydają regulacje, ale także oferują pewne ulgi i dotacje dla właścicieli ekologicznych pojazdów. Ponadto widoczny jest wzrost zapotrzebowania na materiały kompozytowe dla pojazdów elektrycznych. Materiały kompozytowe są używane w pojazdach elektrycznych, aby zrównoważyć zwiększoną masę wynikającą z użycia akumulatorów. Z tego powodu również skłonność producentów OEM do stosowania materiałów kompozytowych w swoich modelach gwałtownie wzrosła. Następnie producenci OEM wchodzą w pewne strategie konkurencyjne z producentami i dystrybutorami materiałów kompozytowych w celu wzmocnienia swojej pozycji w branży.Ze względu na powyższe, przewiduje się, że globalny rynek materiałów kompozytowych dla przemysłu motoryzacyjnego osiągnie wartość 8,17 miliarda dolarów do 2024 roku.Jednakże rosnący rynek kompozytów motoryzacyjnych napotyka pewne wyzwania rynkowe, takie jak wysokie koszty produkcji kompozytów i brak postępu w technikach produkcji w krajach wschodzących. Pomimo tego, rosnąca popularność hybrydowych materiałów kompozytowych, rosnące relacje między producentami OEM a dostawcami materiałów oraz zakres wzrostu w krajach rozwijających się są uważane za kluczowe obszary możliwości na tym rynku.


Wnioski Przedstawione w Raporcie:



  • Globalny rynek materiałów kompozytowych dla przemysłu motoryzacyjnego jest segmentowany na podstawie różnych materiałów, takich jak Kompozyt z Matrycą Polimerową (PMC), Kompozyt z Matrycą Metalową (MMC), Kompozyt z Matrycą Ceramiczną (CMC) i Kompozyt Hybrydowy. Obecnie PMC są najpopularniejszym rodzajem kompozytów wśród producentów samochodów, ponieważ charakteryzują się dużą elastycznością, wysoką izolacją, niższą gęstością i mniejszą wagą niż inne rodzaje materiałów kompozytowych.

  • Globalny rynek kompozytów motoryzacyjnych jest dalej segmentowany na podstawie różnych procesów produkcyjnych dla materiałów kompozytowych. Obejmuje to: Ręczne Układanie, Formowanie Kompresyjne, Formowanie Wtryskowe i Formowanie Przez Transfer Żywicy (RTM).Formowanie Wtryskowe zdominowało rynek w 2017 roku z wartością rynkową 1,98 miliarda dolarów.

  • W oparciu o kilka obszarów zastosowań, globalny rynek materiałów kompozytowych dla przemysłu motoryzacyjnego jest segmentowany na: Wnętrze, Nadwozie, Podwozie oraz Układ Napędowy i Pod Maską oraz Konstrukcje. Wśród różnych obszarów zastosowań segment nadwozi zdominował rynek, jednak ze względu na rygorystyczne regulacje dotyczące jakości powietrza wewnątrz pojazdów, oczekuje się, że popyt na kompozyty do wnętrz pojazdów wzrośnie w okresie prognozy.

  • Globalny rynek materiałów kompozytowych dla przemysłu motoryzacyjnego jest dalej segmentowany na podstawie różnych typów pojazdów, takich jak samochody sportowe, samochody osobowe i inne. Segment samochodów osobowych zdominował rynek kompozytów motoryzacyjnych w 2017 roku i oczekuje się, że będzie dominował na rynku w okresie prognozy.Najwyższa wartość rynkowa samochodów osobowych w segmencie pojazdów wynika z rosnącego zastosowania kompozytów w lekkich pojazdach.

  • Dla lepszego zrozumienia penetracji rynku Globalnego Rynku Materiałów Kompozytowych dla Przemysłu Motoryzacyjnego, branża jest analizowana w oparciu o regiony geograficzne i kraje, w tym Amerykę Północną (Stany Zjednoczone, Kanada, Meksyk i reszta Ameryki Północnej), Europę (Niemcy, Francja, Wielka Brytania, Rosja, Włochy, Hiszpania i reszta Europy), Azję i Pacyfik (Chiny, Japonia, Indie, Korea Południowa, Singapur, Australia i reszta Azji i Pacyfiku), Bliski Wschód i Afrykę (Zjednoczone Emiraty Arabskie, Arabia Saudyjska, Algieria, Kuwejt, Egipt, Katar i reszta Bliskiego Wschodu i Afryki) oraz Amerykę Łacińską (Brazylia, Argentyna, Chile i reszta Ameryki Łacińskiej). Ze względu na silną obecność kilku producentów materiałów kompozytowych w krajach takich jak Chiny, Japonia i Indie.Regiony Azji i Pacyfiku posiadały największy udział w rynku i zostały wycenione na 2,16 miliarda dolarów w 2017 roku.Ponadto, rygorystyczne przepisy dotyczące emisji gazów cieplarnianych w Ameryce Północnej i Europie mają napędzać rynek kompozytów motoryzacyjnych w obu regionach.


Najwięksi Gracze na Rynku Kompozytów


Głównymi firmami, które są profilowane w badaniu, są BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited i Toray Industries Inc. Ci gracze branżowi wchodzą w partnerstwa z producentami OEM w celu wdrażania ekonomicznych materiałów kompozytowych w pojazdach. Niektórzy z kluczowych graczy również rozwijają swoją działalność poprzez zakładanie nowych zakładów lub zwiększanie wydatków na badania i rozwój w celu opracowania tańszych metod produkcji.


Powody, dla których warto kupić Raport:



  • Badanie obejmuje analizę rozmiaru rynku i prognoz, zweryfikowaną przez autentycznych ekspertów branżowych.

  • Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży w skrócie

  • Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych podmiotów z branży, z głównym naciskiem na kluczowe wskaźniki finansowe, portfolio produktów, strategie ekspansji i ostatnie osiągnięcia

  • Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.

  • Badanie atrakcyjności branży za pomocą analizy pięciu sił Portera

  • Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach

  • Dogłębna analiza na poziomie regionalnym


Opcje Dostosowywania:


RynekGlobalny Rynek Kompozytów Motoryzacyjnychmoże być dostosowany do poziomu regionalnego/krajowego lub dowolnego innego segmentu rynku. Poza tym, UMI rozumie, że mogą Państwo mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego oferujemy również w pełni dostosowane rozwiązania dla klientów.


Spis treści

Analiza historycznego rynku, oszacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku dla globalnych materiałów kompozytowych dla przemysłu motoryzacyjnego były trzema głównymi krokami branymi pod uwagę podczas tworzenia i analizowania ogólnego wskaźnika adopcji materiałów kompozytowych dla przemysłu motoryzacyjnego w głównych regionach/krajach na świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznego rynku technologii i ogólnego oszacowania obecnego rynku. Po drugie, aby zweryfikować te wnioski, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku materiałów kompozytowych dla przemysłu motoryzacyjnego. Po wszystkich założeniach, określeniu wielkości rynku i walidacji liczb rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowano podejście odgórne, aby prognozować całkowity rozmiar globalnego rynku materiałów kompozytowych dla przemysłu motoryzacyjnego. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych, aby oszacować i przeanalizować wielkość rynku segmentów i podsegmentów technologii. Szczegółowa metodologia jest wyjaśniona poniżej:


Analiza Wielkości Historycznej Rynku


Krok 1: Szczegółowe Studium Źródeł Wtórnych:


Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości globalnego rynku materiałów kompozytowych dla przemysłu motoryzacyjnego za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmy, takich jakraporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje dotyczące wyników, komunikaty prasowe, zapisy inwentaryzacyjne, dane dotyczące sprzedaży itp.oraz źródeł zewnętrznych, w tymczasopisma branżowe, artykuły prasowe, publikacje rządowe, Międzynarodowa Organizacja Producentów Pojazdów Silnikowych, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, publikacje organów regulacyjnych, organizacje zajmujące się standardami bezpieczeństwa, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.


Krok 2: Segmentacja Rynku:


Po uzyskaniu historycznego rozmiaru rynku całościowego rynku, przeprowadzono szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji rynkowych i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów globalnego rynku materiałów kompozytowych dla przemysłu motoryzacyjnego. Główne segmenty uwzględnione w raporcie to rodzaj materiału, proces produkcji, zastosowanie i typy pojazdów.


Krok 3: Analiza Czynnikowa:


Po uzyskaniu historycznego rozmiaru rynku różnych segmentów i podsegmentów, przeprowadzono szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania obecnego rozmiaru globalnego rynku materiałów kompozytowych dla przemysłu motoryzacyjnego. Analiza czynnikowa została przeprowadzona przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak siła nabywcza, inicjatywy rządowe, regulacje rządowe w głównych regionach/krajach na całym świecie. Przeanalizowano historyczne trendy materiałów kompozytowych dla przemysłu motoryzacyjnego i ich wpływ rok do roku na wielkość i udział w rynku w niedawnej przeszłości. Scenariusz po stronie popytu i podaży również został dokładnie zbadany.


Oszacowanie i Prognoza Obecnego Rozmiaru Rynku


Określenie Wielkości Obecnego Rynku:W oparciu o praktyczne wnioski z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na rynku, udziału w rynku tych graczy, łańcucha dostaw branży i łańcucha wartości branży. Wszystkie wymagane udziały procentowe, podziały i podziały rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.


Oszacowanie i Prognozowanie:Do oszacowania i prognozowania rynku przypisano wagę różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym, ograniczeniom, trendom i możliwościom dostępnym na rynku. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. Od dołu do góry/Od góry do dołu, aby uzyskać prognozę rynku na rok 2024 dla różnych segmentów i podsegmentów w głównych regionach/krajach na całym świecie. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:



  • Wielkość rynku branży, pod względem wartości (USD) i wskaźnik adopcji materiałów kompozytowych dla przemysłu motoryzacyjnego w głównych regionach/krajach na całym świecie

  • Wszystkie udziały procentowe, podziały i podziały segmentów i podsegmentów rynku

  • Kluczowi gracze w różnych technologiach i na rynkach, a także udział w rynku każdego gracza. Ponadto strategie wzrostu przyjęte przez tych graczy, aby konkurować na szybko rosnącym globalnym rynku kompozytowych materiałów motoryzacyjnych


Walidacja Wielkości i Udziału w Rynku


Badania Pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kierownictwem wyższego szczebla (CXO/VP, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny i szef regionalny itp.). Wyniki badań pierwotnych zostały podsumowane, a analiza statystyczna została przeprowadzona w celu udowodnienia stwierdzonej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z wynikami wtórnymi, przekształcając w ten sposób informacje w przydatne wnioski.


PodziałUczestników Pierwotnych



Inżynieria Rynku


Zastosowano technikę triangulacji danych w celu zakończenia ogólnego procesu inżynierii rynku i uzyskania precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu dotyczących globalnego rynku kompozytowych materiałów motoryzacyjnych. Dane podzielono na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu materiału, procesu produkcyjnego, zastosowania i typu pojazdu.


Głównycel badania globalnego rynku kompozytowych materiałów motoryzacyjnych


W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy na globalnym rynku kompozytowych materiałów motoryzacyjnych. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoją decyzję o inwestycjach na podstawie analizy jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określą ogólną atrakcyjność rynku, zapewniając platformę dla uczestników przemysłu do wykorzystania niewykorzystanego rynku, aby odnieść korzyści jako pierwszy gracz. Innym celem ilościowym badań jest:



  • Analiza obecnej i prognozowanej wielkości globalnego rynku kompozytowych materiałów motoryzacyjnych pod względem wartości (USD)

  • Analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów globalnego rynku kompozytowych materiałów motoryzacyjnych. Segmenty w badaniu obejmują typ materiału, proces produkcyjny, zastosowanie i typ pojazdu

  • Zdefiniowanie i opisanie technologii i protokołów stosowanych w kompozytowych materiałach motoryzacyjnych

  • Przewidywanie potencjalnego ryzyka związanego z technologią, a także analiza klientów i konkurencji, między innymi

  • Definicja i analiza przepisów rządowych dotyczących kompozytowych materiałów motoryzacyjnych w głównych regionach/krajach na świecie

  • Analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku kompozytowych materiałów motoryzacyjnych w regionach, pod względem wartości dla regionów, w tym Ameryki Północnej, Europy, Azji i Pacyfiku, MENA i Ameryki Łacińskiej

  • Zdefiniowanie i analiza krajobrazu konkurencyjnego globalnych kompozytowych materiałów motoryzacyjnych oraz strategii wzrostu przyjętych przez graczy rynkowych w celu utrzymania się na stale rosnącym rynku


Powiązane Raporty

Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również

Rynek inteligentnych zderzaków: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)

Rynek inteligentnych zderzaków: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)

Nacisk na typ (zderzaki oparte na kamerach, zderzaki oparte na radarach, zderzaki oparte na ultradźwiękach i zderzaki oparte na detekcji światła i zasięgu); Materiał (termoplasty, duroplasty, metale, kompozyty i inne); Zastosowanie (inteligentne systemy parkingowe, systemy bezpieczeństwa pojazdów, systemy zarządzania ruchem i systemy bezpieczeństwa i nadzoru); Zastosowanie końcowe (producenci oryginalnego wyposażenia (OEM) i rynek wtórny); oraz region/kraj

June 1, 2025

Rynek Pojazdów z Elastycznym Zasilaniem: Aktualna Analiza i Prognoza (2025-2033)

Rynek Pojazdów z Elastycznym Zasilaniem: Aktualna Analiza i Prognoza (2025-2033)

Nacisk na Rodzaj Paliwa (E10 do E25, E25 do E85 oraz E85 i Powyżej); Typ Pojazdu (Samochody Osobowe, Pojazdy Użytkowe i Inne); Użytkownik Końcowy (Osoby Prywatne, Operatorzy Flot i Inne); oraz Region/Kraj

May 29, 2025

Rynek usług detailingu samochodowego: bieżąca analiza i prognoza (2025-2033)

Rynek usług detailingu samochodowego: bieżąca analiza i prognoza (2025-2033)

Nacisk na typ (zewnętrzny (mycie samochodu, woskowanie samochodu, inne), wewnętrzny (pielęgnacja skóry, odkurzanie, inne)), według dostawcy usług (konwencjonalny dostawca usług i usługa na żądanie) oraz regionu/kraju

May 23, 2025

Japoński Rynek Wynajmu Samochodów: Aktualna Analiza i Prognoza (2025-2033)

Japoński Rynek Wynajmu Samochodów: Aktualna Analiza i Prognoza (2025-2033)

Nacisk na Typ Rezerwacji (Offline i Online); Typ Pojazdu (Małe Samochody/Hatchbacki, Sedany, SUV-y i Inne); Napęd (ICE (Silnik Spalinowy) i Pojazdy Elektryczne) oraz Region (Kanto, Kansai, Chubu i Inne)

May 20, 2025