- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Rynek silników wysokoprężnych: aktualna analiza i prognoza (2022-2028)
Nacisk na Typ Pojazdu (Klasa 7 i Klasa 8); Moc (Poniżej 400 KM, 400 KM – 500 KM, 500 KM – 600 KM i Powyżej 600 KM); Użytkownik Końcowy (Rolnictwo, Górnictwo, Budownictwo oraz Transport i Logistyka); oraz Region/Kraj
Oczekuje się, że globalny rynek silników wysokoprężnych będzie rósł w znaczącym tempie około 5% w okresie prognozy. Pojazdy z silnikami wysokoprężnymi są często projektowane do transportu zarówno ciężkich towarów, jak i pasażerów. Dodatkowo, silniki wysokoprężne zaspokajają potrzebę niskiej prędkości i dużego momentu obrotowego, aby radzić sobie z różnymi powierzchniami. Ponadto, ciężkie silniki są dodawane do ciężarówek rolniczych i budowlanych, aby zwiększyć moc, a nie prędkość. Zazwyczaj pojazdy wysokoprężne mają dopuszczalną masę całkowitą 10 000 funtów lub więcej i mogą być napędzane tylko przez mocne silniki. Znaczący konkurenci na rynku zwiększyli swoje tempo produkcji w odpowiedzi na rosnący popyt na pojazdy z silnikami wysokoprężnymi.
Caterpillar Inc., Cummins Inc, Isuzu Motors Ltd, Komatsu Ltd, Mercedes-Benz, Volvo Truck, Hino Motors Ltd, Kirloskar Group, Perkins Engines Company Limited i PACCAR. to niektórzy z kluczowych graczy na rynku. Gracze ci podjęli szereg fuzji i przejęć wraz z partnerstwami, aby ułatwić klientom dostęp do zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów/technologii.
Informacje przedstawione w raporcie
„Spośród typów pojazdów, kategoria klasy 8 będzie świadkiem solidnego CAGR w okresie prognozy”
Na podstawie typu rynek jest podzielony na klasę 7 i klasę 8. Kategoria klasy 8 będzie świadkiem wyższego CAGR w okresie prognozy ze względu na rosnące wykorzystanie w transporcie, rolnictwie i sprzęcie budowlanym, co stymuluje wzrost rynku. Ponadto ogromne ciężarówki z silnikiem klasy 8 są używane do przewożenia dużych ładunków; w rezultacie pojazdy te potrzebują dużego momentu obrotowego, aby działać z niską prędkością. Ponieważ silniki klasy 8 mają większy moment obrotowy niż silniki klasy 7, pojazdy wysokoprężne znacznie na tym korzystają. Aby przyspieszyć wzrost rynku, wiodące firmy w branży koncentrują się również na ulepszaniu samochodów.
„Spośród mocy, 400HP-500HP będzie miało znaczący udział w rynku w 2020 roku”
Na podstawie rodzaju napędu rynek jest podzielony na poniżej 400HP, 400HP – 500HP, 500HP – 600HP i powyżej 600HP. Spośród nich 400HP – 500HP będzie miało znaczący udział w rynku w 2020 roku. Przewiduje się, że rynek będzie się rozwijał ze względu na rosnący popyt na te silniki w samochodach. Waga, aerodynamika i oszczędność paliwa stają się ważniejsze dla pojazdów wysokoprężnych wraz ze wzrostem mocy silnika.
„Spośród użytkowników końcowych, budownictwo będzie miało znaczący udział w rynku w 2020 roku”
Na podstawie użytkownika końcowego rynek jest podzielony na rolnictwo, górnictwo, budownictwo, transport i logistykę. Spośród nich budownictwo będzie miało znaczący udział w rynku w 2020 roku. Ze względu na wzrost budownictwa mieszkaniowego, instytucjonalnego i komercyjnego, a także specjalistycznego budownictwa przemysłowego, oczekuje się, że rynek silników wysokoprężnych w sektorze budowlanym będzie rósł w prognozowanym okresie. Silniki wysokoprężne są używane do przenoszenia dużych ładunków, które są częścią konstrukcji, i przygotowywania mieszanek betonowych do dużych projektów budowlanych, oszczędzając czas i pracę.
„APAC będzie miał znaczący udział w rynku”
Oczekuje się, że APAC będzie rósł w znaczącym CAGR w okresie prognozy. Wynika to głównie ze wzrostu działalności rolniczej, ekspansji firm budowlanych wspieranych przez rosnące dochody rozporządzalne i rosnące wydatki na mieszkańca w gospodarkach wschodzących regionu, co napędza wzrost rynku. Ponadto oczekuje się, że popyt na rynku regionalnym będzie napędzany przez rozwijający się sektor transportu i logistyki w krajach takich jak Chiny, Japonia i Indie. Przemysł samochodowy w APAC rozwija się dzięki szybkiej urbanizacji, rozbudowie infrastruktury i dobrze prosperującej gospodarce. Sprzedaż produktów zostanie zwiększona przez zwiększoną liczbę wymian ciężkich pojazdów użytkowych i sprzedaż nowych pojazdów.
Powody, dla których warto kupić ten raport:
- Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognozowania, zatwierdzoną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.
- Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży w jednym spojrzeniu.
- Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych konkurentów z branży, ze szczególnym uwzględnieniem kluczowych danych finansowych, portfolio produktów, strategii ekspansji i najnowszych osiągnięć.
- Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.
- Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.
- Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym.
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek silników wysokoprężnych można dalej dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego nie wahaj się skontaktować z nami, aby uzyskać raport, który całkowicie odpowiada Twoim wymaganiom.
Spis treści
Metodologia badań do analizy rynku silników ciężkich (2022-2028)
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku silników ciężkich były trzema głównymi krokami podjętymi w celu stworzenia i analizy adopcji rynków silników ciężkich w głównych regionach na całym świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania danych historycznych dotyczących rynku i oszacowania aktualnej wielkości rynku. Po drugie, w celu potwierdzenia tych spostrzeżeń wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono również wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku silników ciężkich. Po założeniu i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne zastosowaliśmy podejście odgórne/oddolne do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie przyjęto metody rozbicia rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów branży. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badania wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku silników ciężkich za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmy, takich jak raporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp. oraz źródeł zewnętrznych, w tym czasopism, wiadomości i artykułów, publikacji rządowych, publikacji konkurencji, raportów sektorowych, baz danych stron trzecich i innych wiarygodnych publikacji.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku silników ciężkich przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji o rynku i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty zawarte w raporcie to typ pojazdu, moc i użytkownik końcowy. Przeprowadzono dalsze analizy na poziomie krajów w celu oceny ogólnego przyjęcia modeli testowych w danym regionie.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania aktualnej wielkości rynku silników ciężkich. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak typ pojazdu, moc i użytkownik końcowy rynków silników ciężkich. Przeprowadzono dokładną analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najlepsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesową i premiery produktów w sektorze rynku silników ciężkich na całym świecie.
Szacowanie i prognozowanie aktualnej wielkości rynku
Określenie aktualnej wielkości rynku: Na podstawie praktycznych spostrzeżeń z powyższych 3 kroków doszliśmy do aktualnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku silników ciężkich oraz udziałów rynkowych segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe i podziały rynkowe zostały określone przy użyciu wyżej wymienionego podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie: Do szacowania i prognozowania rynku przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla zainteresowanych stron. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście odgórne/oddolne, aby dojść do prognozy rynkowej na 2028 r. dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badawcza przyjęta w celu oszacowania wielkości rynku obejmuje:
- Wielkość rynku branży pod względem przychodów (USD) i wskaźnik adopcji rynku silników ciężkich na głównych rynkach krajowych
- Wszystkie udziały procentowe, podziały i podziały segmentów i podsegmentów rynku
- Kluczowi gracze na globalnym rynku silników ciężkich pod względem oferowanych produktów. Również strategie rozwoju przyjęte przez tych graczy, aby konkurować na szybko rozwijającym się rynku
Walidacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym kadrą kierowniczą wyższego szczebla (CXO/VP, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny, szef regionalny, szef krajowy itp.) w głównych regionach. Następnie podsumowano wyniki badań pierwotnych i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane wejściowe z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z wynikami wtórnymi, przekształcając w ten sposób informacje w praktyczne spostrzeżenia.
Podział uczestników badań pierwotnych w różnych regionach
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych, aby ukończyć ogólne szacowanie rynku i uzyskać precyzyjne dane statystyczne dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku silników ciężkich. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu, rodzaju napędu i zastosowania na globalnym rynku silników ciężkich.
Główny cel badania globalnego rynku silników ciężkich
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe globalnego rynku silników ciężkich. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne informacje, na których mogą oprzeć swoje decyzje dotyczące inwestycji w oparciu o analizę jakościową i ilościową przeprowadzoną w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe zadecydowały o ogólnej atrakcyjności rynku na poziomie regionalnym, zapewniając uczestnikom przemysłowym platformę do wykorzystania niewykorzystanego rynku, aby skorzystać z przewagi pioniera. Inne cele ilościowe badań obejmują:
- Analiza aktualnej i prognozowanej wielkości rynku silników ciężkich pod względem wartości (USD). Analiza aktualnej i prognozowanej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów
- Segmenty w badaniu obejmują obszary typu pojazdu, mocy i użytkownika końcowego.
- Definiowanie i analiza ram regulacyjnych dla rynku silników ciężkich
- Analiza łańcucha wartości związanego z obecnością różnych pośredników, wraz z analizą zachowań klientów i konkurentów w branży.
- Analiza aktualnej i prognozowanej wielkości rynku silników ciężkich dla głównego regionu.
- Główne kraje regionów badane w raporcie to Azja i Pacyfik, Europa, Ameryka Północna i reszta świata.
- Profile firm z rynku silników ciężkich i strategie rozwoju przyjęte przez uczestników rynku w celu utrzymania się na szybko rozwijającym się rynku
- Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym
Powiązane Raporty
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również
Rynek transportu ładunków ponadgabarytowych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na Środek Transportu (Transport Drogowy, Transport Kolejowy, Transport Morski i Transport Lotniczy); Użytkowanie Końcowe (Maszyny Rolnicze, Maszyny Budowlane, Maszyny Wojskowe, Konstrukcje i Instalacje Jednoczęściowe, Sprzęt Przemysłowy, Statki Powietrzne i Wodne oraz Inne Zastosowania Końcowe); oraz Region/Kraj
November 7, 2025
Rynek usług holowniczych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na rodzaj usługi (Usługi holownicze w portach, Usługi holownicze na morzu, Usługi holownicze przybrzeżne i Specjalistyczne usługi holownicze (np. ratownicze, przeciwpożarowe)); Wielkość statku (Małe holowniki (poniżej 2000 kW), Średnie holowniki (2000-5000 kW), Duże holowniki (5000-10000 kW) i Bardzo duże holowniki (powyżej 10000 kW)); Źródło zasilania (Holowniki z silnikiem Diesla, Holowniki elektryczne, Holowniki hybrydowe i Holowniki zasilane LNG); oraz Region/Kraj
November 6, 2025
Nacisk na rodzaj materiału (nylon, poliester i polipropylen); rodzaj komponentu (punkt kotwiczenia, zespół klamry, zespół zwijacza i pasy); rodzaj pojazdu (pojazd użytkowy i samochód osobowy); kanał dystrybucji (producenci oryginalnego wyposażenia (OEM) i rynek wtórny); oraz region/kraj
November 5, 2025
Nacisk według typu pojazdu (Samochód osobowy, Pojazd użytkowy, Pojazd dwukołowy, Pojazd hybrydowo-elektryczny), według typu akumulatora (Zalewany, SLI, Ulepszony zalewany akumulator (EFB) i Akumulator z matą szklaną (AGM)), według segmentu klienta (OEM i Rynek wtórny), według kraju (Meksyk, Brazylia, Argentyna, Chile, Reszta Ameryki Łacińskiej)
October 9, 2025
