- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na typ pojazdu (pojazd osobowy, pojazd komercyjny); typ (membrana protonowymienna, stałotlenkowe ogniwo paliwowe, fosforowe ogniwo paliwowe); zasięg (krótki, długi); oraz region/kraj

Oczekuje się, że rynek pojazdów elektrycznych z wodorowymi ogniwami paliwowymi będzie rósł w silnym tempie CAGR wynoszącym około 42,64% w okresie prognozy ze względu na surowe normy emisji dwutlenku węgla i rosnące wdrażanie pojazdów bezemisyjnych. Rosnące globalne zaangażowanie w rozwiązywanie problemu zmian klimatycznych i redukcję emisji gazów cieplarnianych przyspieszyło wdrażanie pojazdów bezemisyjnych. Surowe przepisy dotyczące emisji dwutlenku węgla nałożone przez rządy na całym świecie zmusiły producentów samochodów do zmniejszenia swojego śladu węglowego. FCEV oferują całkiem wydajne i przyjazne dla środowiska rozwiązanie, ponieważ emitują tylko parę wodną. Dzięki temu spełniają najbardziej rygorystyczne normy emisji, w tym mandaty dotyczące samochodów bezemisyjnych (ZEV) w kilku krajach i obszarach. FCEV zyskują na popularności dzięki ich zdolności do dekarbonizacji sektora transportu, zwłaszcza w zastosowaniach związanych z ciężkimi pojazdami, takimi jak ciężarówki i autobusy. Kilka krajów wdrożyło również politykę wsparcia, taką jak zachęty podatkowe, dotacje i rozwój infrastruktury, aby promować wdrażanie FCEV. Dlatego surowe normy emisji dwutlenku węgla i wdrażanie pojazdów bezemisyjnych napędzały wzrost rynku pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi w okresie prognozy.
Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to: Hyundai Motor Company; Toyota Corporation; Honda Motor Company; Audi AG; Ashok Leyland Ltd.; Nissan Motor Co., Ltd.; Daimler AG; Volvo Group; Solaris Bus & Coach sp. z o.o.; Nikola Corporation.
Wnioski przedstawione w raporcie
„Wśród rodzajów pojazdów, segment pojazdów pasażerskich miał największy udział w rynku w 2022 r.”
Na podstawie rodzaju produktu rynek jest podzielony na pojazdy pasażerskie i pojazdy użytkowe. Wśród nich pojazdy pasażerskie zdominowały pojazdy elektryczne z ogniwami paliwowymi i oczekuje się, że wykażą ten sam trend w okresie prognozy. Technologia ta oferuje liczne zalety, w tym zerową emisję, dłuższy zasięg jazdy i krótszy czas tankowania w porównaniu z tradycyjnymi samochodami elektrycznymi. W rezultacie FCEV zyskały większą popularność w segmencie pojazdów pasażerskich.
„Wśród typów, segment membrany do wymiany protonów miał znaczący udział w rynku w 2022 r.”
Na podstawie typu rynek jest podzielony na membranę do wymiany protonów, ogniwo paliwowe na bazie tlenków stałych i ogniwo paliwowe na bazie kwasu fosforowego. Wśród nich membrana do wymiany protonów ma wysoki udział w rynku w 2022 r. i będzie dominować w okresie prognozy. Wynika to z faktu, że PEM jest uważana za najbardziej wydajną z wysoką wydajnością konwersji energii, co zapewnia lepszy przebieg i dłuższy zasięg jazdy dla FCEV. Ponadto ogniwa paliwowe PEM mogą szybko uruchamiać i zwiększać produkcję energii, dzięki czemu nadają się do zastosowań motoryzacyjnych.
„Region Azji i Pacyfiku zdominował rynek pojazdów elektrycznych z wodorowymi ogniwami paliwowymi w 2022 r.”
Oczekuje się, że region Azji i Pacyfiku zdominuje okres prognozy, ponieważ region ten ma największą liczbę producentów samochodów i jednostek produkcyjnych, które zaspokajają popyt na pojazdy elektryczne z wodorowymi ogniwami paliwowymi. Najważniejszymi czynnikami przypisywanymi rozwojowi rynku są rosnąca korzystna polityka rządowa, postęp technologiczny, inwestycje rządów i podmiotów prywatnych oraz wzrost gospodarczy. Ponadto region ten jest największym na świecie rynkiem samochodowym, a rządy w wielu krajach, w tym w Chinach, Japonii i Korei Południowej, aktywnie promują wdrażanie pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi w celu zmniejszenia zanieczyszczenia i emisji dwutlenku węgla poprzez zapewnienie rabatów na samochody i ciężarówki. Na przykład w 2023 r. w Korei Południowej zakup nowego samochodu osobowego będzie kwalifikował się do wsparcia rządowego w wysokości 22,5 mln wonów (18 000 USD), a niektóre stany dodają lokalne dotacje na to samo – Busan i Incheon oferują dopłaty w wysokości do 33,5 mln wonów (27 500 USD), a zakupione ciężarówki i autobusy kwalifikują się do dotacji w wysokości 21 mln-26 mln wonów (17 000-21 000 USD), a śmieciarki do 72 mln wonów (59 000 USD). Dlatego też stałe wsparcie rządowe ze strony krajów, aby FCEV były przystępne cenowo i łatwo dostępne dla konsumentów, zaspokaja popyt na pojazdy elektryczne z ogniwami paliwowymi w regionie. Ponieważ Chiny nadal inwestują w rozwój stacji tankowania wodoru i technologii ogniw paliwowych, wdrażanie i produkcja FCEV będzie nadal rosła w nadchodzących latach. Ponadto chiński rząd zapewnia również zachęty i rabaty na pojazdy elektryczne z ogniwami paliwowymi w celu masowego wdrażania. Na przykład rząd zapewnia dotację na zakup w wysokości do 4500 USD na FCEV, zwolnienie z podatku i podatku od rejestracji pojazdów. Ponadto rząd japoński zdecydowanie wspiera rozwój i wdrażanie FCEV. Oferują zachęty, takie jak dotacje i ulgi podatkowe, aby zachęcić konsumentów do zakupu FCEV. Ponadto dokonali znaczących inwestycji w infrastrukturę wodorową, w tym w stacje tankowania, aby rozwiązać problem ograniczonych możliwości tankowania. Na przykład w czerwcu 2023 r. rząd japoński ogłosił nowy plan inwestycyjny o wartości 107 miliardów USD na następne 15 lat, aby wesprzeć rozwój i wdrażanie FCEV. Ponadto rząd japoński zapewnia dotacje w wysokości do 27 000 USD w zależności od modelu na zakup FCEV.
Pokrycie raportu dotyczącego rynku pojazdów elektrycznych z wodorowymi ogniwami paliwowymi

Powody, dla których warto kupić ten raport:
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek pojazdów elektrycznych z wodorowymi ogniwami paliwowymi można dodatkowo dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Metodologia badań rynku pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi wodorowymi (2023-2030)
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi wodorowymi to trzy główne kroki podjęte w celu stworzenia i analizy adopcji pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi wodorowymi w głównych regionach na świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania danych historycznych dotyczących rynku i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono również wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi wodorowymi. Po założeniu i zatwierdzeniu danych rynkowych za pomocą wywiadów pierwotnych zastosowaliśmy podejście z góry na dół/z dołu do góry, aby prognozować całkowitą wielkość rynku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów branży. Szczegółowa metodologia jest wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badania wtórne w celu uzyskania danych historycznych dotyczących wielkości rynku pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi wodorowymi za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmy, takich jak raporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp., oraz źródeł zewnętrznych, w tym czasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu danych historycznych dotyczących wielkości rynku pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi wodorowymi przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych spostrzeżeń rynkowych i udziału w różnych segmentach i podsegmentach dla głównych regionów. Główne segmenty zawarte w raporcie to typ pojazdu, typ i zasięg. Ponadto przeprowadzono analizy na poziomie krajowym w celu oceny ogólnego wdrożenia modeli testowych w danym regionie.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu danych historycznych dotyczących wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania obecnej wielkości rynku pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi wodorowymi. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak typ pojazdu, typ i zasięg rynku pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi wodorowymi. Przeprowadzono dokładną analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesową i wprowadzenie produktów na rynek w sektorze pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi wodorowymi na całym świecie.
Szacunek obecnej wielkości rynku i prognoza
Oszacowanie obecnej wielkości rynku: W oparciu o praktyczne spostrzeżenia z powyższych 3 kroków doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi wodorowymi i udziałów w rynku segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zweryfikowane za pomocą wywiadów pierwotnych.
Szacowanie i prognozowanie: Do szacowania i prognozowania rynku przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście z góry na dół/z dołu do góry, aby dojść do prognozy rynkowej na 2030 r. dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Walidacja wielkości rynku i udziału
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym kadrą kierowniczą najwyższego szczebla (CXO/VP, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny, szef regionu, szef kraju itp.) w głównych regionach. Następnie podsumowano wyniki badań pierwotnych i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane wejściowe z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z wynikami badań wtórnych, przekształcając w ten sposób informacje w praktyczne spostrzeżenia.
Podział uczestników pierwotnych w różnych regionach

Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych, aby ukończyć ogólne szacowanie rynku i dojść do precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi wodorowymi. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu pojazdu, typu i zasięgu na globalnym rynku pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi wodorowymi.
Główny cel badania globalnego rynku pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi wodorowymi
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe globalnego rynku pojazdów elektrycznych z ogniwami paliwowymi wodorowymi. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoje decyzje dotyczące inwestycji na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając uczestnikowi przemysłowemu platformę do wykorzystania niewykorzystanego rynku, aby skorzystać z przewagi pioniera. Inne ilościowe cele badań obejmują:
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również