Rynek baterii litowo-jonowych w Indiach: Bieżąca analiza i prognoza (2025-2033)

Wielkość i prognoza indyjskiego rynku baterii litowo-jonowych

Wartość indyjskiego rynku baterii litowo-jonowych oszacowano na 1 663,96 mln USD w 2024 r. i oczekuje się, że w okresie prognozy (2025–2033) będzie on rósł przy silnym CAGR wynoszącym około 16,5% ze względu na wzrost produkcji pojazdów elektrycznych.

Analiza indyjskiego rynku baterii litowo-jonowych

Oczekuje się, że indyjski rynek baterii litowo-jonowych będzie znacząco rósł w okresie prognozy ze względu na rosnący popyt na pojazdy elektryczne (EV) i rosnące zapotrzebowanie na odnawialne źródła energii. Działania rządu indyjskiego na rzecz przyjęcia pojazdów elektrycznych oraz wprowadzenie korzystnych polityk i zachęt dla producentów akumulatorów do pojazdów elektrycznych również napędzają wzrost rynku.Na przykład do 2030 r. rząd Indii zamierza posiadać flotę, która w 30% będzie elektryczna. Ponadto podatek od towarów i usług (GST) na pojazdy elektryczne został obniżony z 12% do 5% w lipcu 2019 r., a rząd indyjski ogłosił zwolnienia z podatku dochodowego dla potencjalnych nabywców pojazdów elektrycznych.Ponadto oczekuje się, że rosnący popyt na rozwiązania w zakresie magazynowania energii dla systemów energii odnawialnej podłączonych do sieci również pobudzi rynek baterii litowo-jonowych w Indiach.

Trendy na indyjskim rynku baterii litowo-jonowych

W tej części omówiono kluczowe trendy rynkowe, które wpływają na różne segmenty indyjskiego rynku baterii litowo-jonowych, zidentyfikowane przez nasz zespół ekspertów ds. badań.

Rosnące inwestycje w produkcję baterii

Rosnące inwestycje w produkcję baterii stanowią znaczącą szansę dla indyjskiego rynku baterii litowo-jonowych. Rząd indyjski wyznaczył cel osiągnięcia 175 GW mocy z odnawialnych źródeł energii do 2022 r., co będzie wymagało znacznego wzrostu produkcji baterii litowo-jonowych. W rezultacie kilku graczy z branży inwestuje w rozwój zakładów produkujących baterie w Indiach. Oczekuje się, że inwestycje te wesprą wzrost rynku baterii litowo-jonowych poprzez zwiększenie zdolności produkcyjnych i poprawę łańcucha dostaw.Na przykład Neuron Energy, producent baterii litowo-jonowych z siedzibą w Bombaju, zainwestuje 500 milionów ₹ (6,04 miliona USD) w celu zwiększenia zdolności produkcyjnych.

Segmentacja indyjskiego przemysłu baterii litowo-jonowych

W tej części przedstawiono analizę kluczowych trendów w każdym segmencie raportu dotyczącego indyjskiego rynku baterii litowo-jonowych, wraz z prognozami na poziomie regionalnym na lata 2025–2033.

Rynek tlenku litowo-kobaltowego posiada największy udział w indyjskim rynku baterii litowo-jonowych.

Na podstawie typu baterii indyjski rynek baterii litowo-jonowych jest podzielony na tlenek litowo-kobaltowy, fosforan litowo-żelazowy, niklomanganokobalt litu, tlenek litowo-manganowy i inne. Wśród nich kategoria tlenku litowo-kobaltowego dominuje we wzroście segmentu. Zastosowanie baterii LCO pomogło napędzać wzrost rynku baterii litowo-jonowych w Indiach, szczególnie w sektorach pojazdów elektrycznych i magazynowania energii. Wraz z dalszym wzrostem popytu na te zastosowania, stosowanie baterii LCO prawdopodobnie nadal będzie odgrywać ważną rolę w rozwoju indyjskiej infrastruktury energetycznej.

Rynek cylindrycznych baterii litowo-jonowych posiada największy udział w indyjskim rynku baterii litowo-jonowych.

Na podstawie formy baterii indyjski rynek baterii litowo-jonowych jest podzielony na cylindryczne ogniwo litowo-jonowe, pryzmatyczne ogniwo litowo-jonowe i ogniwo litowo-jonowe typu pouch. Wśród nich cylindryczne ogniwa litowo-jonowe dominują na rynku baterii litowo-jonowych w regionie i będą to robić nadal w okresie prognozy, ponieważ baterie cylindryczne są bardziej kompaktowe i zajmują mniej miejsca niż inne kształty baterii, takie jak ogniwa pryzmatyczne lub pouch. Ułatwia to integrację z konstrukcją pojazdów elektrycznych i zapewnia większą elastyczność pod względem rozmiaru i kształtu pakietu akumulatorów.

Północne Indie przodują na rynku

Północne Indie zdominowały indyjski rynek baterii litowo-jonowych w kraju, ponieważ region ten jest domem dla kilku dużych miast, w tym Delhi, Chandigarh i Jaipur, które doświadczają szybkiej industrializacji i urbanizacji. Doprowadziło to do rosnącego popytu na baterie litowo-jonowe w różnych sektorach, takich jak motoryzacja, elektronika użytkowa i magazynowanie energii odnawialnej. Ponadto inicjatywy rządowe promujące pojazdy elektryczne i wykorzystanie energii odnawialnej również pobudziły rynek w tym regionie. Na przykład cztery najlepsze protokoły ustaleń w sektorze MSME (mikro, małe i średnie przedsiębiorstwa) zostały podpisane przez Tauschen International Pvt Ltd z Hongkongu.W 2023 roku Tauschen E-Motors Pvt Ltd zainwestuje 4100 crore Rs w budowę zakładów produkcyjnych pojazdów elektrycznych w Agrze. Ponadto indyjska spółka zależna firmy założy w Agrze zakład produkcji baterii litowych, na który podpisała protokół ustaleń na inwestycję w wysokości 1640 crore Rs i prawdopodobnie zainwestuje łącznie 10 000 crore Rs w projekt.

Przegląd indyjskiego przemysłu baterii litowo-jonowych

Indyjski rynek baterii litowo-jonowych jest konkurencyjny i rozdrobniony, z obecnością kilku graczy na rynku krajowym. Kluczowi gracze przyjmują różne strategie rozwoju, aby zwiększyć swoją obecność na rynku, takie jak partnerstwa, umowy, współpraca, wprowadzanie nowych produktów, ekspansja geograficzna oraz fuzje i przejęcia.

Najlepsze indyjskie firmy produkujące baterie litowo-jonowe

Niektóre z głównych graczy działających na rynku to Tata AutoComp Systems Ltd, LOOM SOLAR PVT. LTD., TDSG, SAMSUNG SDI CO., LTD., Bharat Electronics Limited (BEL), Panasonic Industry Co., Ltd., TOSHIBA CORPORATION, Okaya Power Pvt. Ltd., Hitachi High-Tech Corporation i Luminous India (Schneider Electric).

Najnowsze wydarzenia na indyjskim rynku baterii litowo-jonowych Rynek

• W grudniu 22 roku GODI India, pierwsza indyjska firma, która uzyskała certyfikat BIS na sprzedaż ogniw litowo-jonowych opracowanych i wyprodukowanych lokalnie, ogłosiła dziś rozpoczęcie produkcji pierwszych w Indiach cylindrycznych ogniw litowo-jonowych 5,2 Ah 21700 o gęstości energii 275 Wh/kg w oparciu o technologię anod krzemowych. Skład elektrody został opracowany lokalnie zgodnie z wymaganiami rynku.

• W czerwcu 21 roku francuski producent systemów akumulatorowych Forsee Power rozpoczął seryjną produkcję baterii litowo-jonowych do elektrycznych pojazdów dwukołowych (E2W) i elektrycznych pojazdów trójkołowych (E3W) w Pune (Obszar Przemysłowy Chakan, 35 km od lotniska w Pune).

• W czerwcu 21 roku Tata Motors podpisała umowę z BluSmart Electric Mobility na dostawę 10 000 pojazdów XPRES T EV do firmy. Wdrożenie 10 000 jednostek czyni to największym zamówieniem na flotę pojazdów elektrycznych w Indiach.

Zakres raportu dotyczącego indyjskiego rynku baterii litowo-jonowych

Powody, dla których warto kupić raport dotyczący rynku akumulatorów litowo-jonowych w Indiach:

• Badanie obejmuje analizę wielkości i prognozowanie rynku, zatwierdzoną przez autentycznych kluczowych ekspertów branżowych.

• Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży.

• Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych podmiotów branżowych ze szczególnym uwzględnieniem kluczowych wskaźników finansowych przedsiębiorstw, portfeli produktów, strategii ekspansji i ostatnich wydarzeń.

• Szczegółowa analiza czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.

• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.

• Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym.

Opcje dostosowywania:

Rynek akumulatorów litowo-jonowych w Indiach można dodatkowo dostosować do wymagań każdego innego segmentu rynku. Ponadto, UnivDatos rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe; dlatego skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.