- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na Rodzaj Funkcji (System Utrzymania na Pasie Ruchu i Ostrzeganie o Opuszczeniu Pasa Ruchu); Komponent (Czujnik Wizyjny/Kamera, Siłownik EPAS, Elektroniczna Jednostka Sterująca i Inne); Typ Pojazdu (Samochody Osobowe i Pojazdy Użytkowe); Kanał Dystrybucji (OEM i Aftermarket); Region i Kraj
GlobalnySystem Asystenta Utrzymania na Pasie Ruchuprzewiduje się, że wykaże CAGR na poziomie ~16% w okresie prognozy (2021-2027).Większość wypadków drogowych jest spowodowana nieuwagą lub zaniedbaniami kierowcy. Rosnąca świadomość ludzi i rządów na całym świecie na temat znaczenia zapewnienia bezpieczeństwa publicznego poprzez redukcję wypadków drogowych, które są w większości spowodowane nieodpowiedzialnością i rozproszeniem kierowców, jest głównym czynnikiem, który ma napędzać rynek systemów asystenta utrzymania na pasie ruchu. Przepis rządu USA wymaga, aby pojazdy autonomiczne lub pojazdy z systemami asystenta utrzymania na pasie ruchu były wyposażone w łatwy w użyciu przełącznik wyłączenia automatycznego napędu i system ostrzegania o awariach systemu w kilku stanach USA, takich jak Kalifornia i Nevada, a także Dystrykt Kolumbii. Pomimo wielu zalet, system asystenta utrzymania na pasie ruchu ma kilka wad. Elektroniczna jednostka przetwarzania i system pozycjonowania kontrolują cały system, który jest podatny na cyberataki i włamania. Haker z dostępem do przetwarzania elektronicznego może przejąć pełną kontrolę nad działaniem pojazdu, stanowiąc zagrożenie dla życia ludzkiego. Ponadto czujniki systemu asystenta utrzymania na pasie ruchu nie są w stanie wykryć wyblakłych oznaczeń pasa ruchu, a system nie działa skutecznie w ekstremalnych warunkach pogodowych, takich jak mgła, deszcz lub śnieg. W okresie projekcji przewiduje się, że te małe ograniczenia będą utrudniać rynek systemów asystenta utrzymania na pasie ruchu.
Informacje zawarte w raporcie
„Wśród Rodzaju Funkcji segment System Utrzymania na Pasie Ruchu zdominował rynek w 2020 r.”
W oparciu o rodzaj funkcji, rynek jest podzielony na System Utrzymania na Pasie Ruchu i Ostrzeganie o Opuszczeniu Pasa Ruchu. Segment Systemu Utrzymania na Pasie Ruchu wygenerował przychody w wysokości XX miliardów USD w 2020 r. i oczekuje się, że będzie rósł ze średniorocznym tempem wzrostu (CAGR) XX% w okresie prognozy. W 2020 r. rynek systemów asystenta utrzymania na pasie ruchu zdominował segment systemu utrzymania na pasie ruchu. Systemy utrzymania na pasie ruchu wykorzystują kamery skierowane do przodu do monitorowania linii pasa ruchu wokół samochodu i zapewniają wizualne, dźwiękowe i dotykowe wskazania, takie jak wibracje siedzenia i kierownicy, aby ostrzec kierowcę, gdy samochód zbliża się do barier pasa ruchu lub je przekracza
„Wśród Komponentów, segment Elektronicznej Jednostki Sterującej zdominował rynek w 2020 r.”
W oparciu o komponent, rynek jest podzielony na Czujnik Wizyjny/Kamera, Siłownik EPAS, Elektroniczną Jednostkę Sterującą i inne. Segment Elektronicznej Jednostki Sterującej wygenerował przychody w wysokości XX miliardów USD w 2020 r. i oczekuje się, że będzie rósł ze średniorocznym tempem wzrostu (CAGR) XX% w okresie prognozy. Segment Elektronicznej Jednostki Sterującej (ECU) odpowiada za działanie systemu asystenta utrzymania na pasie ruchu, dlatego przewiduje się, że zapewni dochodowe perspektywy, zwiększając światowy rynek systemów asystenta utrzymania na pasie ruchu w okresie prognozy. Akceptując dane wejściowe z czujników i przekształcając je w zrozumiały format, ECU zmniejsza zawiłość systemu. W rezultacie przewiduje się znaczny wzrost do 2027 r.
„Wśród Zastosowań, segment Samochodów Osobowych zdominował rynek w 2020 r.”
W oparciu o typ pojazdu, rynek jest podzielony na Samochody Osobowe i Pojazdy Użytkowe. Segment Samochodów Osobowych wygenerował przychody w wysokości XX miliardów USD w 2020 r. i oczekuje się, że będzie rósł ze średniorocznym tempem wzrostu (CAGR) XX% w okresie prognozy. W 2020 r. sektor samochodów osobowych odpowiadał za większość rynku. Rosnący popyt na pojazdy osobowe na arenie międzynarodowej, przede wszystkim w zakresie transportu lokalnego i międzymiastowego, w dużej mierze odpowiada za silny udział segmentu w rynku. Na górzystym terenie uwaga kierowcy lub nerwowość podczas prowadzenia pojazdu mogą spowodować, że samochód opuści wykryty pas ruchu, powodując poważne uszkodzenia zarówno użytkownika pojazdu, jak i pojazdu. Technologia asystenta utrzymania na pasie ruchu zapobiega takim kolizjom, delikatnie obracając kierownicę, aby utrzymać pojazd na pasie ruchu. System asystenta utrzymania na pasie ruchu działa w celu utrzymania pojazdu na środku wykrytego pasa ruchu, zapobiegając kolizji lub wypadkowi
„Wśród Kanału Dystrybucji, segment Aftermarket zdominował rynek w 2020 r.”
W oparciu o kanał dystrybucji, rynek jest podzielony na OEM i Aftermarket. Segment Aftermarket wygenerował przychody w wysokości XX miliardów USD w 2020 r. i oczekuje się, że będzie rósł ze średniorocznym tempem wzrostu (CAGR) XX% w okresie prognozy. Ze względu na szybsze tempo adopcji i krótszą żywotność komponentów elektronicznych, takich jak czujniki i okablowanie, sektor kanału sprzedaży aftermarket ma większy udział w rynku systemów asystenta utrzymania na pasie ruchu niż pozostałe kategorie. Ze względu na obawy dotyczące bezpieczeństwa, zwłaszcza w pojazdach osobowych, oczekuje się, że segment aftermarket będzie rozwijał się w znacznym tempie w okresie projekcji. Awaria komponentów jest głównym czynnikiem napędzającym rynek aftermarket
„Europa reprezentuje największy rynek.”
W okresie projekcji region Europy prowadził rynek systemów asystenta utrzymania na pasie ruchu. Wynika to ze wzrostu świadomości bezpieczeństwa i wzrostu liczby wypadków w regionie, co skutkowało wysokim wskaźnikiem adopcji technologii asystenta utrzymania na pasie ruchu. Oczekuje się, że tendencja ta będzie się utrzymywać w okresie prognozy. Ze względu na obecność głównych producentów pojazdów w Europie, globalny system asystenta utrzymania na pasie ruchu prawdopodobnie pozostanie ważnym rynkiem. W okresie prognozy oczekuje się, że rosnące postępy w zakresie bezpieczeństwa i dostępność surowych komponentów przełamią zapotrzebowanie na systemy asystenta utrzymania na pasie ruchu. Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy są trendem w zakresie bezpieczeństwa, a dzięki polityce Unii Europejskiej przewiduje się wzrost popytu na aktywne systemy bezpieczeństwa, takie jak asystent utrzymania na pasie ruchu. Producenci samochodów w tym regionie dokładają wszelkich starań, aby poprawić bezpieczeństwo, włączając system asystenta utrzymania na pasie ruchu jako opcjonalną lub standardową funkcję w luksusowych i ekskluzywnych pojazdach. Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to ZF Friedrichshafen AG, Denso Corporation, Continental Ag, Robert Bosch Gmbh, Valeo, Aptiv PLC, Velodyne Lidar, Inc., Hella Gmbh & Co., Delphi Technologies i Bendix Corporation itp.
Powody, dla których warto kupić ten raport:
Opcje dostosowywania:
Globalny System Asystenta Utrzymania na Pasie Ruchu można dodatkowo dostosować do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Oprócz tego UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania raportu, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Aplikacja technologiczna, która łączy kamery, czujniki i autonomiczną pomoc, to system wspomagania utrzymania na pasie ruchu. Jest używana w samochodach, aby zmusić je do jazdy po określonym pasie. Gdy pojazd zboczy z wyznaczonego pasa ruchu, systemy te ostrzegają kierowcę, że sytuacja jest niebezpieczna lub że kolizja jest nieuchronna. Oczekuje się, że wzrost sprzedaży pojazdów wymaga większej produkcji poprzez ulepszoną infrastrukturę i funkcje bezpieczeństwa, co ma wpływ na wzrost rynku systemów asystenta utrzymania na pasie ruchu. Rozwój rynku systemów asystenta utrzymania na pasie ruchu ma być również wspierany przez liczne przepisy rządowe mające na celu minimalizację wypadków i wdrożenie podejścia zerowej emisji. Ponadto, oczekuje się, że przyjęcie surowych przepisów drogowych i wzrost pragnienia konsumentów dotyczące samochodów wyposażonych w nowoczesne systemy bezpieczeństwa zwiększą rynek systemów asystenta utrzymania na pasie ruchu. Ponadto, ulepszenia technologiczne w połączeniu z korzystnymi regulacjami rządowymi prawdopodobnie wygenerują duże zapotrzebowanie na systemy asystenta utrzymania na pasie ruchu, napędzając rynek systemów asystenta utrzymania na pasie ruchu do przodu.
Poszukaj więcej szczegółów dotyczących metodologii badawczej
Ze względu na rosnącą liczbę wypadków drogowych na całym świecie, rządy i organizacje międzynarodowe uchwaliły szereg nowych przepisów bezpieczeństwa, zmuszając producentów samochodów do instalowania technologii, takich jak System Ostrzegania o Zjechaniu z Pasa Ruchu (ALWS) w swoich pojazdach. Prawie 7% wszystkich śmiertelnych wypadków można uniknąć, stosując system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu. Przewiduje się, że rynek systemów asystenta utrzymania na pasie ruchu wzrośnie w odpowiedzi na rosnącą sprzedaż samochodów. System asystenta utrzymania na pasie ruchu ulepszył infrastrukturę i zapewnia samochodom szeroki zakres funkcji bezpieczeństwa. Liczba wypadków drogowych stale rośnie w ciągu ostatniej dekady. Rządy zarówno krajów rozwiniętych, jak i rozwijających się wprowadzają surowe prawa i regulacje w celu zmniejszenia liczby wypadków drogowych.
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku Systemu Asystenta Utrzymania na Pasie Ruchu za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmy, takich jakraporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp.,i źródeł zewnętrznych, w tymczasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, zewnętrzne bazy danych i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku Systemu Asystenta Utrzymania na Pasie Ruchu, przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji i udziałów rynkowych dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty zawarte w raporcie to rodzaj funkcji, komponent, typ pojazdu i kanał dystrybucji. Przeprowadzono dalsze analizy na poziomie regionalnym i krajowym w celu oceny ogólnego przyjęcia Systemu Asystenta Utrzymania na Pasie Ruchu w kontekście globalnym.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów, przeprowadziliśmy szczegółowąanalizę czynnikowąw celu oszacowania aktualnej wielkości rynku. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak rosnące zachęty rządowe i popyt na transport przyjazny dla środowiska itp. Przeanalizowano trendy historyczne i ich wpływ rok do roku na wielkość i udział w rynku. Dokładnie zbadano również scenariusz popytu i podaży.
Szacunek i prognoza aktualnej wielkości rynku
Określanie aktualnej wielkości rynku:W oparciu o praktyczne spostrzeżenia z powyższych 3 kroków, dotarliśmy do aktualnej wielkości rynku, kluczowych graczy na rynku oraz udziałów rynkowych segmentów i firm. Wszystkie wymagane podziały procentowe i podziały rynku zostały określone za pomocą wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane za pomocą wywiadów pierwotnych.
Szacowanie i prognozowanie:Do oszacowania i prognozy rynku, wagi zostały przypisane do różnych czynników, w tym czynników napędzających i trendów, ograniczeń i możliwości dostępnych dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście oddolne, aby uzyskać prognozę rynku do 2027 roku dla różnych segmentów i podsegmentów w głównych regionach na całym świecie. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Weryfikacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne:Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kierownictwem wyższego szczebla (CXO/VP, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny, szef regionalny, szef krajowy itp.) wiodących krajów. Wyniki badań pierwotnych zostały następnie podsumowane, a analiza statystyczna została przeprowadzona w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z ustaleniami wtórnymi, przekształcając tym samym informacje w przydatne wnioski.
Podział uczestników badań pierwotnych w różnych regionach
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę tryangulacji danych w celu zakończenia ogólnego oszacowania rynku i uzyskania precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu systemu wspomagania utrzymania pasa ruchu. Dane podzielono na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach systemu elewacji, typu, typu produktu, struktury i regionu.
Główny cel badania systemu wspomagania utrzymania pasa ruchu
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe systemu wspomagania utrzymania pasa ruchu. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne wglądy, aby oprzeć swoją decyzję inwestycyjną na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określiłyby ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym i krajowym, zapewniając platformę dla uczestnika przemysłowego do wykorzystania niewykorzystanego rynku, aby skorzystać z przewagi pierwszego ruchu. Inne cele ilościowe badań obejmują:
Dogłębna analiza na poziomie regionalnym i krajowym branży
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również