- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
MENA - Analiza rynku materiałów kompozytowych dla motoryzacji: Wnioski i prognoza (2018-2024)
Nacisk na typ materiału (kompozyty polimerowe, kompozyty metalowe, kompozyty ceramiczne i kompozyty hybrydowe), proces produkcji (ręczne układanie warstw, formowanie prasowe, formowanie wtryskowe, formowanie z transferem żywicy) – Wnioski i prognoza, 2018-2024
Przemysł:
Ostatnia aktualizacja:
Aug 2021
Przemysł motoryzacyjny Bliskiego Wschodu i Afryki Północnej (MENA) to kluczowy sektor przemysłu. Wzrost populacji w regionie zwiększył popyt na samochody do transportu. Ponadto MENA jest ważnym strategicznym centrum handlu i biznesu na całym świecie, przyciągającym dużą pulę zagranicznych inwestorów. Rosnący przemysł motoryzacyjny w niektórych krajach regionu sprawił, że były one najgorzej wypadającymi krajami (m.in. Katar, Zjednoczone Emiraty Arabskie i Bahrajn) pod względem emisji gazów cieplarnianych. Ponadto, w ciągu ostatnich kilku lat, odsetek emisji gazów cieplarnianych w regionie wzrósł z powodu braku uwagi rządu. Oprócz tego, Rada Współpracy Państw Zatoki (GCC) posiada około 30% światowych zasobów ropy naftowej, stąd eksportuje dużą część swoich bogactw do innych krajów. W ciągu ostatnich kilku lat doprowadziło to do niedoboru zasobów ropy i gazu ziemnego w regionie. Z tego powodu kraje takie jak ZEA, Algieria, Kuwejt i Egipt, m.in. ustaliły pewne docelowe wartości emisji gazów cieplarnianych, które mają zostać osiągnięte w nadchodzących latach. Stąd rosnące standardy emisji w kilku krajach w regionie napędzają wzrost rynku materiałów kompozytowych dla motoryzacji w MENA. Jednak wysokie koszty instalacji, wysokie koszty surowców i problemy z recyklingiem utrudniają rozwój rynku.
Wnioski przedstawione w raporcie:
- Rynek materiałów kompozytowych dla motoryzacji na Bliskim Wschodzie i w Afryce Północnej jest podzielony na podstawie różnych materiałów, takich jak kompozyty polimerowe (PMC), kompozyty metalowe (MMC), kompozyty ceramiczne (CMC) i kompozyty hybrydowe. Obecnie PMC są najpopularniejszym rodzajem kompozytów wśród producentów samochodów, ponieważ mają dużą elastyczność, wysoką izolację, mniejszą gęstość i mniejszą wagę niż inne rodzaje materiałów kompozytowych. Ponadto, aby uzyskać szczegółową analizę PMC, segment jest dalej podzielony na tworzywa termoutwardzalne i termoplastyczne. Jednak niski koszt i wyjątkowo dobre właściwości strukturalne i mechaniczne kompozytów hybrydowych sprawiają, że są one alternatywą dla kompozytów jednowłóknowych. Stąd przewiduje się, że kompozyty hybrydowe będą najszybciej rozwijającym się segmentem w okresie prognozy.
- Rynek jest dalej podzielony na różne procesy produkcyjne, które obejmują ręczne układanie warstw, formowanie prasowe, formowanie wtryskowe i formowanie z transferem żywicy (RTM). Proces formowania wtryskowego zdominował rynek w 2017 roku i oczekuje się, że utrzyma swoją dominację w okresie prognozy. Z drugiej strony, RTM będzie najszybciej rozwijającym się procesem produkcyjnym ze względu na jego rosnące zastosowanie w przemyśle samochodowym.Oczekuje się, że proces RTM będzie rósł w tempie CAGR wynoszącym 13,1% w okresie prognozy (2018-2024).
- W oparciu o kilka obszarów zastosowań w samochodach, rynek materiałów kompozytowych dla motoryzacji na Bliskim Wschodzie i w Afryce Północnej jest podzielony na wnętrza, nadwozia, podwozia, układ napędowy i pod maską oraz konstrukcje. Spośród różnych obszarów zastosowań, segment nadwozia zdominował rynek, jednak w nadchodzących latach oczekuje się stopniowego wzrostu wskaźnika wykorzystania materiałów kompozytowych do wnętrz pojazdów.
- Rynek materiałów kompozytowych dla motoryzacji na Bliskim Wschodzie i w Afryce Północnej jest dalej podzielony na podstawie różnych typów pojazdów. Obejmuje to samochody sportowe, samochody osobowe i inne (pojazdy użytkowe i inne). Samochody osobowe posiadały maksymalny udział w rynku w 2017 r. i oczekuje się, że utrzymają się w okresie prognozy.
- Aby uzyskać lepsze zrozumienie rynku materiałów kompozytowych dla motoryzacji MENA, region został podzielony na kraje, które obejmują ZEA, Arabię Saudyjską, Algierię, Kuwejt, Egipt, Katar i resztę MENA. Arabia Saudyjska posiadała największy udział w rynku w 2017 roku i oczekuje się, że kraj ten pozostanie dominujący w okresie prognozy.
Najważniejsze firmy na rynku kompozytów
Głównymi firmami, które są profilowane w badaniu, są BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited i Toray Industries Inc.
Powody, dla których warto kupić raport:
- Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognoz, zatwierdzoną przez autentycznych kluczowych ekspertów branżowych
- Raport przedstawia szybki przegląd ogólnych wyników branży na pierwszy rzut oka
- Raport zawiera dogłębną analizę wybitnych podmiotów z branży, ze szczególnym uwzględnieniem kluczowych danych finansowych, portfolio produktów, strategii ekspansji i ostatnich wydarzeń
- Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.
- Badanie atrakcyjności branży za pomocą analizy pięciu sił Portera
- Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach
- Dogłębna analiza regionalna branży
Opcje dostosowywania:
TheRynek kompozytów dla motoryzacji MENAmoże być dostosowany do poziomu kraju lub innego segmentu rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego oferujemy również w pełni dostosowane rozwiązania dla klientów.
Spis treści
Analiza historycznego rynku, oszacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku dla materiałów kompozytowych dla motoryzacji MENA były trzema głównymi krokami uwzględnionymi podczas tworzenia i analizowania ogólnego wskaźnika wykorzystania materiałów kompozytowych dla motoryzacji w głównych krajach regionu MENA. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznego rynku technologii i ogólnego oszacowania obecnego rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości rynku materiałów kompozytowych dla motoryzacji MENA. Po wszystkich założeniach, ustaleniu wielkości rynku i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowano podejście top-down, aby prognozować całkowitą wielkość rynku materiałów kompozytowych dla motoryzacji MENA. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów technologii. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Szczegółowe badania wtórne zostały przeprowadzone w celu uzyskania historycznej wielkości rynku materiałów kompozytowych dla motoryzacji MENA poprzez wewnętrzne źródła firm, takie jakraport roczny i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe, zapisy inwentaryzacyjne, dane dotyczące sprzedaży itp.i zewnętrzne źródła, w tymczasopisma branżowe, artykuły prasowe, publikacje rządowe, Międzynarodowa Organizacja Producentów Pojazdów Samochodowych, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, publikacje organów regulacyjnych, organizacje ds. norm bezpieczeństwa, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku ogólnego rynku, przeprowadzono szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji o rynku i udziału dla różnych segmentów i podsegmentów rynku materiałów kompozytowych dla motoryzacji MENA. Główne segmenty zawarte w raporcie to rodzaj materiału, proces produkcji, zastosowanie i typy pojazdów.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów, przeprowadzono szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania obecnej wielkości rynku materiałów kompozytowych dla motoryzacji MENA. Analiza czynnikowa została przeprowadzona przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak siła nabywcza, inicjatywy rządowe, regulacje rządowe w głównych krajach regionu MENA. Przeanalizowano historyczne trendy materiałów kompozytowych dla motoryzacji i ich wpływ rok do roku na wielkość i udział rynku w niedawnej przeszłości. Dokładnie przeanalizowano również scenariusz po stronie popytu i podaży.
Szacowanie i prognoza obecnej wielkości rynku
Ustalanie obecnej wielkości rynku:W oparciu o praktyczne spostrzeżenia z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na rynku, udziału tych graczy w rynku, łańcucha dostaw branży i łańcucha wartości branży. Wszystkie wymagane udziały procentowe, podziały i podziały rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie:W celu oszacowania i prognozy rynku, wagę przypisano różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym, ograniczeniom, trendom i możliwościom dostępnym na rynku. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. Bottom-up/Top-down, aby uzyskać prognozę rynkową dotyczącą 2024 r. dla różnych segmentów i podsegmentów w głównych krajach regionu MENA. Metodologia badań przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
- Wielkość rynku branży, pod względem wartości (USD) i wskaźnika wykorzystania materiałów kompozytowych dla motoryzacji w głównych krajach regionu MENA
- Wszystkie udziały procentowe, podziały i podziały segmentów i podsegmentów rynku
- Kluczowi gracze w różnych technologiach i na rynkach, a także udział w rynku każdego gracza. Ponadto strategie wzrostu przyjęte przez tych graczy w celu konkurowania na szybko rosnącym rynku materiałów kompozytowych dla motoryzacji MENA
Walidacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kierownictwem wyższego szczebla (CXO/VP, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny i szef regionalny itp.). Wyniki badań pierwotnych zostały podsumowane, a analiza statystyczna została przeprowadzona w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z wynikami wtórnymi, dzięki czemu informacje przekształcono w praktyczne wnioski.
PodziałUczestników pierwotnych
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych w celu zakończenia ogólnego procesu inżynierii rynku i uzyskania precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu dotyczących rynku kompozytów samochodowych w regionie MENA. Dane podzielono na kilka segmentów i podsegmentów po przeanalizowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu materiału, procesu produkcyjnego, zastosowania i typu pojazdu.
Głównycel badania rynku kompozytów samochodowych w regionie MENA
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe dla rynku kompozytów samochodowych w regionie MENA. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określą ogólną atrakcyjność rynku, zapewniając platformę dla uczestników branży do wykorzystania niewykorzystanego rynku w celu uzyskania korzyści jako pierwsza osoba, która się na nim pojawi. Inne ilościowe cele badań obejmują:
- Analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku kompozytów samochodowych w regionie MENA pod względem wartości (USD)
- Analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku dla różnych segmentów i podsegmentów rynku kompozytów samochodowych w regionie MENA. Segmenty w badaniu obejmują typ materiału, proces produkcyjny, zastosowanie i typ pojazdu
- Zdefiniowanie i opisanie technologii i protokołów stosowanych w kompozytach samochodowych
- Przewidywanie potencjalnego ryzyka związanego z technologią, wraz z analizą klientów i konkurencji, między innymi
- Definicja i analiza przepisów rządowych dotyczących kompozytów samochodowych w głównych krajach regionu MENA
- Analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku kompozytów samochodowych w regionie MENA pod względem wartości dla krajów takich jak ZEA, KSA, Algieria, Kuwejt, Egipt, Katar i reszta regionu MENA
Definicja i analiza krajobrazu konkurencyjnego kompozytów samochodowych w regionie MENA oraz strategii wzrostu przyjętych przez graczy rynkowych w celu utrzymania się na stale rosnącym rynku
Powiązane Raporty
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również
Rynek naprawy wagonów towarowych: Analiza bieżąca i prognoza (2025-2033)
Nacisk na typ naprawy (Mechaniczny (Układ hamulcowy, Sprzęg i mechanizmy uciągowe, Łożyska i osie, Koła i zestawy kołowe, Drzwi i luki, Układy pneumatyczne, Inne), Konstrukcyjny (Naprawa nadwozia i ramy, Spawanie i obróbka metali, Zapobieganie korozji i naprawy, Naprawa dachu, boków i podwozia, Inne), Wnętrze (Podłogi i podłoża, Wykładziny wewnętrzne i izolacja, Inne)); Według serwisu (Mobilny, Na miejscu); i Region/Kraj
May 9, 2025
Rynek kół zębatych samochodowych: Aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na typ produktu (koła zębate rozrządu, koła łańcuchowe rolkowe, koła łańcuchowe ciche i inne); Typ pojazdu (dwukołowce, samochody osobowe, lekkie pojazdy użytkowe, ciężkie pojazdy użytkowe oraz pojazdy elektryczne (EV) i hybrydowe); Kanał sprzedaży (rynek wtórny i producent oryginalnego wyposażenia (OEM)); oraz region/kraj
May 6, 2025
