- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na model usług (współdzielenie rowerów, współdzielenie samochodów, przewozy na żądanie, transport publiczny i mikromobilność); Typ pojazdu (dwukołowce, samochody osobowe, autobusy i koleje oraz inne); i tryb sprzedaży (online i offline) oraz region/kraj
Wartość rynku usług współdzielonej mobilności w regionie MENA w 2022 roku wyniosła 20,9 miliarda dolarów i oczekuje się, że będzie rosła w stałym tempie około 17,6% w okresie prognozy (2023-2030) ze względu na rosnącą urbanizację.Rynek usług współdzielonej mobilności odnosi się do branży, która świadczy różne formy usług współdzielonego transportu dla osób fizycznych, w tym współdzielenie przejazdów, współdzielenie samochodów, współdzielenie rowerów i współdzielenie skuterów. Usługi te mają na celu zapewnienie przystępnej cenowo i zrównoważonej opcji transportu dla osób, które nie posiadają własnego pojazdu lub wolą go nie używać. Usługi współdzielonej mobilności są istotną częścią krajobrazu transportowego i oferują wiele korzyści dla osób, społeczności i środowiska. Ponadto rynek jest również napędzany rosnącymi obawami o środowisko i potrzebą bardziej wydajnych, opłacalnych opcji transportu oraz inicjatywami rządowymi.Na przykład rząd Dubaju, znajdującego się w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, planuje do 2025 roku wprowadzić 3500 publicznie dostępnych rowerów w całym mieście, z 350 stacjami do ich obsługi.
Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to Careem; SWVL; YASSIR; Ekar; THEEB RENT A CAR CO; Uber Technologies Inc.; Bolt Technology OÜ; U DRIVE RENT A CAR L.L.C; Urent; Didi Chuxing Technology Co
Wnioski przedstawione w raporcie
„Wśród modeli usług, kategoria przewozów na żądanie odnotuje znaczny wzrost rynku w okresie prognozy.”
Na podstawie modelu usług, rynek jest podzielony na współdzielenie rowerów, współdzielenie samochodów, przewozy na żądanie, transport publiczny i mikromobilność. Wśród nich segment przewozów na żądanie prowadzi z maksymalnym udziałem w rynku, ze względu na takie czynniki, jak wygoda, elastyczność i wydajność, i prawdopodobnie będzie nadal dominował na rynku w nadchodzących latach.
„Wśród trybów sprzedaży, kategoria online będzie miała znaczny udział w rynku w okresie prognozy.”
Na podstawie trybu sprzedaży, rynek jest podzielony na online i offline. Wśród nich, segment online prowadzi na rynku, ponieważ oferuje wygodniejszy i wydajniejszy sposób dostępu i korzystania z usług współdzielonej mobilności. Platformy internetowe, takie jak aplikacje do zamawiania przejazdów, pozwalają użytkownikom łatwo zamówić przejazd, śledzić lokalizację kierowcy i płacić za usługę za pośrednictwem aplikacji mobilnej. Pozwala to użytkownikom planować i harmonogramować swoje podróże z wyprzedzeniem i mieć bardziej płynne i usprawnione doświadczenie.Na przykład, liczba użytkowników rezerwujących taksówki online w Arabii Saudyjskiej osiągnie 2,7 miliona do 2025 roku, w porównaniu z 1,4 miliona w 2020 roku.
„Arabia Saudyjska będzie miała znaczny udział w rynku.”
Oczekuje się, że Arabia Saudyjska będzie miała znaczny udział w rynku w prognozowanym roku, ponieważ region ten doświadcza znacznego wzrostu urbanizacji, co prowadzi do wzrostu zapotrzebowania na wygodne i wydajne opcje transportu. Dodatkowo, adopcja smartfonów w regionie Arabii Saudyjskiej gwałtownie rośnie, co ułatwiło rozwój rynku przewozów na żądanie. Smartfony umożliwiają użytkownikom łatwe rezerwowanie przejazdów, śledzenie lokalizacji pojazdów i dokonywanie płatności. Ponadto, rząd Arabii Saudyjskiej wspiera rozwój rynku przewozów na żądanie i wprowadził kilka polityk i regulacji w celu promowania adopcji usług współdzielonej mobilności.Na przykład, rząd wprowadził ramy regulacyjne dla firm przewozów na żądanie i zaoferował zachęty do adopcji pojazdów elektrycznych i hybrydowych.
Zakres raportu na temat rynku usług współdzielonej mobilności w regionie MENA
Powody, dla których warto kupić ten raport:
Opcje dostosowywania:
Rynek usług współdzielonej mobilności w regionie MENA można dodatkowo dostosować do wymagań lub innego segmentu rynku. Poza tym, UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Metodologia badań dla analizy rynku usług współdzielonej mobilności w regionie MENA (2023-2030)
Analiza historycznego rynku, oszacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku usług współdzielonej mobilności w regionie MENA to trzy główne kroki podjęte w celu stworzenia i analizy adopcji usług współdzielonej mobilności w regionie MENA w głównych krajach. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznych danych rynkowych i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości rynku usług współdzielonej mobilności w regionie MENA. Po założeniu i walidacji danych rynkowych za pośrednictwem wywiadów pierwotnych, zastosowaliśmy podejście top-down/bottom-up do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów branży. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Szczegółowe badanie wtórne zostało przeprowadzone w celu uzyskania historycznej wielkości rynku usług współdzielonej mobilności w regionie MENA za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmy, takich jakraporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp.,oraz źródeł zewnętrznych, w tymczasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku usług współdzielonej mobilności w regionie MENA, przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych spostrzeżeń rynkowych i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych krajów. Główne segmenty są uwzględnione w raporcie jako model usług, typ pojazdu i tryb sprzedaży. Przeprowadzono dalsze analizy na poziomie krajowym w celu oceny ogólnego przyjęcia modeli testowych w danym kraju.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów, przeprowadziliśmy szczegółowąanalizę czynnikowąw celu oszacowania obecnej wielkości rynku usług współdzielonej mobilności w regionie MENA. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową z wykorzystaniem zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak różne modele usług, typ pojazdu i tryb sprzedaży usług współdzielonej mobilności w regionie MENA. Przeprowadzono dokładną analizę scenariuszy po stronie popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesu i wprowadzenia produktów w sektorze usług współdzielonej mobilności w regionie MENA na całym świecie.
Oszacowanie i prognoza obecnej wielkości rynku
Określanie wielkości obecnego rynku:Opierając się na praktycznych spostrzeżeniach z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na rynku usług współdzielonej mobilności w regionie MENA oraz udziałów rynkowych segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu powyższego podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane za pośrednictwem wywiadów pierwotnych.
Oszacowanie i prognozowanie:Dla oszacowania i prognozy rynku, wagi zostały przypisane do różnych czynników, w tym czynników napędowych i trendów, ograniczeń i możliwości dostępnych dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników, zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście top-down/bottom-up, aby uzyskać prognozę rynku do 2030 roku dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach. Metodologia badań przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Walidacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne:Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z dyrektorami najwyższego szczebla (CXO/Wiceprezesi, Szef Sprzedaży, Szef Marketingu, Szef Operacyjny, Szef Kraju, Szef Kraju itp.) wiodących krajów. Następnie podsumowano wyniki badań pierwotnych i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z ustaleniami wtórnymi, przekształcając informacje w praktyczne wnioski.
Podział uczestników pierwotnych w różnych krajach
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych w celu ukończenia ogólnej estymacji rynku i uzyskania precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu rynku usług współdzielonej mobilności MENA. Dane podzielono na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach modelu usług, typu pojazdu i trybu sprzedaży na rynku usług współdzielonej mobilności MENA.
Główny cel badania rynku usług współdzielonej mobilności MENA
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe na rynku usług współdzielonej mobilności MENA. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne wglądy, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie kraju, zapewniając uczestnikowi przemysłowemu platformę do wykorzystania niewykorzystanego rynku w celu skorzystania z przewagi pierwszego ruchu. Inne cele ilościowe badań obejmują:
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również