- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na Model Usługowy (wypożyczalnie rowerów, współdzielenie samochodów, przewóz na żądanie, transport publiczny i mikrozbiorkomunikacja); Typ Pojazdu (pojazdy dwukołowe, samochody osobowe, autobusy i pociągi oraz inne); i Tryb Sprzedaży (online i offline) oraz Region/Kraj

Wartość rynku usług współdzielonej mobilności w regionie MENA wyniosła 20,9 miliarda w 2022 roku i oczekuje się, że będzie rósł w stałym tempie około 17,6% w prognozowanym okresie (2023-2030) ze względu na rosnącą urbanizację. Rynek usług współdzielonej mobilności odnosi się do branży, która oferuje różne formy współdzielonego transportu dla osób fizycznych, w tym współdzielenie przejazdów, współdzielenie samochodów, współdzielenie rowerów i współdzielenie hulajnóg. Usługi te mają na celu zapewnienie niedrogiej i zrównoważonej opcji transportu dla osób, które nie posiadają własnego pojazdu lub wolą z niego nie korzystać. Usługi współdzielonej mobilności są istotną częścią krajobrazu transportowego i oferują wiele korzyści dla osób fizycznych, społeczności i środowiska. Ponadto rynek jest również napędzany przez rosnące obawy dotyczące ochrony środowiska oraz potrzebę bardziej wydajnych, opłacalnych opcji transportu i inicjatyw rządowych. Na przykład rząd Dubaju, znajdującego się w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, planuje wprowadzić 3500 publicznie dostępnych rowerów w całym mieście do 2025 roku, z 350 stacjami przygotowanymi do ich obsługi.
Do głównych graczy działających na rynku należą: Careem; SWVL; YASSIR; Ekar; THEEB RENT A CAR CO; Uber Technologies Inc.; Bolt Technology OÜ; U DRIVE RENT A CAR L.L.C; Urent; Didi Chuxing Technology Co
Wnioski przedstawione w raporcie
„Wśród modeli usług, kategoria przewozów na żądanie odnotuje znaczny wzrost rynku w okresie prognozy.”
W oparciu o model usług, rynek jest podzielony na współdzielenie rowerów, współdzielenie samochodów, przewozy na żądanie, transport publiczny i mikrotransport. Wśród nich segment przewozów na żądanie ma największy udział w rynku ze względu na takie czynniki, jak wygoda, elastyczność i wydajność, i prawdopodobnie będzie nadal dominował na rynku w nadchodzących latach.
„Wśród trybów sprzedaży, kategoria online będzie miała znaczny udział w rynku w okresie prognozy.”
W oparciu o tryb sprzedaży, rynek jest podzielony na online i offline. Wśród nich segment online przoduje na rynku, ponieważ oferuje użytkownikom wygodniejszy i bardziej efektywny sposób dostępu do usług współdzielonej mobilności i korzystania z nich. Platformy internetowe, takie jak aplikacje do przewozów na żądanie, umożliwiają użytkownikom łatwe zamawianie przejazdu, śledzenie lokalizacji kierowcy i płacenie za usługę za pośrednictwem aplikacji mobilnej. Umożliwia to użytkownikom planowanie i harmonogramowanie podróży z wyprzedzeniem oraz zapewnia bardziej płynne i usprawnione doświadczenie. Na przykład liczba użytkowników rezerwacji taksówek online w Arabii Saudyjskiej osiągnie 2,7 miliona do 2025 roku, w porównaniu z 1,4 miliona w 2020 roku.
„Arabia Saudyjska będzie miała znaczący udział w rynku.”
Oczekuje się, że Arabia Saudyjska będzie miała znaczący udział w rynku w prognozowanym roku, ponieważ region ten doświadcza znacznego wzrostu urbanizacji, co prowadzi do wzrostu popytu na wygodne i wydajne opcje transportu. Ponadto w regionie Arabii Saudyjskiej szybko rośnie liczba użytkowników smartfonów, co ułatwiło rozwój rynku przewozów na żądanie. Smartfony umożliwiają użytkownikom łatwe rezerwowanie przejazdów, śledzenie lokalizacji pojazdów i dokonywanie płatności. Ponadto rząd Arabii Saudyjskiej wspiera rozwój rynku przewozów na żądanie i wprowadził kilka polityk i regulacji promujących wdrażanie usług współdzielonej mobilności. Na przykład rząd wprowadził ramy regulacyjne dla firm oferujących przewozy na żądanie i zaoferował zachęty do wdrażania pojazdów elektrycznych i hybrydowych.
MENA Shared Mobility Services Market Report Coverage

Powody, dla których warto kupić ten raport:
Opcje dostosowywania:
Rynek usług współdzielonej mobilności w regionie MENA można dodatkowo dostosować do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Poza tym, UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zachęcamy do kontaktu z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Metodologia badań dla analizy rynku usług współdzielonej mobilności w regionie MENA (2023-2030)
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku usług współdzielonej mobilności w regionie MENA to trzy główne kroki podjęte w celu stworzenia i analizy adopcji usług współdzielonej mobilności w regionie MENA w głównych krajach. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania danych historycznych dotyczących rynku i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono również wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości rynku usług współdzielonej mobilności w regionie MENA. Po założeniu i zatwierdzeniu danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne zastosowaliśmy podejście odgórne/oddolne do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie przyjęto metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów branży, do której się odnosi. Szczegółowa metodologia jest wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku usług współdzielonej mobilności w regionie MENA za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmy, takich jak raporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp., oraz źródeł zewnętrznych, w tym czasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku usług współdzielonej mobilności w regionie MENA przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych spostrzeżeń rynkowych i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów w głównych krajach. Główne segmenty uwzględnione w raporcie to model usług, typ pojazdu i tryb sprzedaży. Ponadto przeprowadzono analizy na poziomie krajowym w celu oceny ogólnego stopnia adopcji modeli testowania w danym kraju.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania obecnej wielkości rynku usług współdzielonej mobilności w regionie MENA. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak różne modele usług, typy pojazdów i tryby sprzedaży usług współdzielonej mobilności w regionie MENA. Przeprowadzono dokładną analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesową i wprowadzenie produktów na rynek w sektorze usług współdzielonej mobilności w regionie MENA na całym świecie.
Szacowanie i prognozowanie obecnej wielkości rynku
Określanie obecnej wielkości rynku: W oparciu o praktyczne spostrzeżenia z powyższych 3 kroków doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na rynku usług współdzielonej mobilności w regionie MENA oraz udziałów rynkowych segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe oraz podziały rynku zostały określone przy użyciu wyżej wymienionego podejścia wtórnego i zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie: Do oszacowania i prognozowania rynku przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście odgórne/oddolne, aby dojść do prognozy rynkowej na rok 2030 dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach. Metodologia badań przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Walidacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kadrą kierowniczą najwyższego szczebla (CXO/Wiceprezesi, Szef Sprzedaży, Szef Marketingu, Szef Operacyjny, Dyrektor Krajowy, Dyrektor Krajowy itp.) w głównych krajach. Następnie podsumowano wyniki badań pierwotnych i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane wejściowe z badań pierwotnych zostały połączone z wynikami badań wtórnych, przekształcając w ten sposób informacje w praktyczne spostrzeżenia.
Podział uczestników badań pierwotnych w różnych krajach

Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych, aby ukończyć ogólne szacowanie rynku i uzyskać precyzyjne dane statystyczne dla każdego segmentu i podsegmentu rynku usług współdzielonej mobilności w regionie MENA. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach modelu usług, typu pojazdu i trybu sprzedaży na rynku usług współdzielonej mobilności w regionie MENA.
Główny cel badania rynku usług współdzielonej mobilności w regionie MENA
W badaniu określono obecne i przyszłe trendy rynkowe na rynku usług współdzielonej mobilności w regionie MENA. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, na których mogą opierać swoje decyzje dotyczące inwestycji, w oparciu o analizę jakościową i ilościową przeprowadzoną w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie krajowym, zapewniając uczestnikom branży platformę do wykorzystania niewykorzystanego rynku w celu czerpania korzyści z przewagi pioniera. Inne cele ilościowe badań obejmują:
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również