Rynek mikrosamochodów: Aktualna analiza i prognoza (2023-2030)

Wartość rynku mikrosamochodów w 2022 roku wyniosła 4,53 miliarda USD i oczekuje się, że będzie on rósł w stałym tempie około 11,02% w okresie prognozy (2023-2030), ze względu na rosnące zapotrzebowanie na mniejsze pojazdy radzące sobie z ruchem miejskim i zmniejszające koszty eksploatacji pojazdu dla indywidualnych klientów i mniejszych rodzin. Ponadto, niektóre czynniki przyczyniające się do wzrostu to wysoki popyt na mniejsze samochody wśród konsumentów ze względu na większe korki w obszarach miejskich, a także wyższa oszczędność paliwa mniejszych samochodów, utrzymująca koszty operacyjne pod kontrolą. Dodatkowo, dostępność miejsc parkingowych stała się również ograniczona w większości miast na całym świecie, co zmusiło konsumentów do wyboru mniejszych alternatyw dla dużych samochodów.
 

POBIERZ PRÓBKĘ RAPORTU

W związku z tym, wielu producentów samochodów ogłosiło swoje plany wprowadzenia na rynek nowych mikrosamochodów o długości poniżej 3 metrów, odpowiednich do manewrowania w dużych korkach. Na przykład, w 2022 roku Renault ogłosiło wprowadzenie na rynek swojego nowego elektrycznego czterokołowca Mobilize Duo. Model ten jest aktualizacją Renault Twizy.

Dodatkowo, różne polityki rządowe również promują adopcję mikrosamochodów, ponieważ są one bardziej zrównoważonym środkiem transportu.

Do głównych graczy działających na rynku należą: Group PSA, Smart (Mercedes Benz), Toyota Motor Company, Honda Motor Company, General Motors, PMV Electric, LIGER Group, Geely, Micro Mobility Systems (Microlino), Group Renault S.A., Nissan Motors Co. Ltd. itp. Kilka fuzji i przejęć wraz z partnerstwami zostało podjętych przez tych graczy w celu ułatwienia klientom dostępu do zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów/technologii.

Informacje przedstawione w raporcie

„Wśród typów napędu, segment elektrycznych mikrosamochodów posiadał większość udziału w rynku w 2022 roku.”

Na podstawie napędu rynek jest podzielony na spalinowe i elektryczne. Spośród nich silniki spalinowe posiadają znaczący udział w rynku na całym świecie. Łatwość tankowania, jak również niższy koszt silników konwencjonalnych w porównaniu z elektrycznymi układami napędowymi, pomogły segmentowi utrzymać znaczący udział w rynku. Jednak wraz ze spadającym kosztem baterii litowo-jonowych i osiągnięciem korzyści skali w elektrycznym układzie napędowym, wiele nowych modeli mikrosamochodów opracowujących elektryczny układ napędowy weszło na rynek mikrosamochodów. Jest to jedna z głównych zmian, które pokierują wzrostem rynku mikrosamochodów opartych na elektrycznym układzie napędowym i pomogą segmentowi utrzymać dominujący udział w rynku w prognozowanych latach, tj. 2023-2030.

Mikrosamochody z silnikami spalinowymi od dawna dominują na rynku ze względu na łatwość produkcji małych silników, które są paliwooszczędne. Dodatkowo, systemy elektrycznego układu napędowego zaczęły się upowszechniać w ostatnich latach, co pomogło segmentowi zwiększyć swój udział. Mniejsze modele silników konwencjonalnych zapewniają również łatwość naprawy, łatwą dostępność części zamiennych i łatwe tankowanie, łagodząc obawy związane z zasięgiem. Z tego powodu duża grupa klientów zdecydowała się na konkretne modele mikrosamochodów wykorzystujących silniki spalinowe.

„Wśród typów napędu, czterokołowce posiadają większościowy udział w rynku.”

Globalny rynek mikrosamochodów jest podzielony na czterokołowce oraz pojazdy dwu- i trójkołowe pod względem typu napędu. Biorąc pod uwagę łatwość manewrowania i większą kontrolę na drodze, konsumenci preferują głównie pojazdy czterokołowe. Pojazdy te nie tylko oferują lepszą stabilność na drodze, ponieważ wiele krajów, takich jak USA, Kanada, Niemcy, itp., uważa pojazdy trójkołowe za kategorię dwukołową, oznaczając je jako niestabilne do operacji drogowych. Dodatkowo, czterokołowce są zakazane w niektórych głównych krajach, takich jak USA, ze względu na uważanie ich za niestabilne do dojazdów. Ponadto, ludzie są przyzwyczajeni do kupowania pojazdów czterokołowych zamiast pojazdów trzy- lub dwukołowych ze względu na ich wygląd samochodów, co okazało się sprzyjające wzrostowi popytu na dany segment. Mikrosamochody czterokołowe posiadają większościowy udział w rynku na całym świecie i przewiduje się, że jeszcze bardziej zwiększą swój udział w rynku w prognozowanych latach. Niektóre z czynników, które przyczyniły się do wzrostu segmentu, to większa skłonność klientów do wybierania czterokołowców ze względu na ich wyższą stabilność, większą ładowność, lepszy prześwit, ich wygląd jako samochodu, lepsza przestrzeń do przewozu pasażerów itp. Dodatkowo, mikrosamochody są postrzegane jako mniejsza alternatywa dla większych SUV-ów, sedanów i hatchbacków, dzięki czemu klienci są bardziej skłonni do wyboru podobnych czterokołowych alternatyw w mniejszym rozmiarze dla łatwiejszej obsługi i poruszania się w trudnych sytuacjach drogowych.

Zakres raportu o rynku mikrosamochodów

„Oczekuje się, że region Azji i Pacyfiku będzie jednym z najszybciej rozwijających się rynków mikrosamochodów na całym świecie w okresie prognozy (2023-2030).”

Region Azji i Pacyfiku wyłania się jako jeden z najszybciej rozwijających się rynków dla motoryzacji i produktów związanych z motoryzacją. Azja i Pacyfik są domem dla niektórych z najszybciej rozwijających się gospodarek, takich jak Chiny, Indie, Indonezja, Korea Południowa, itp. Kraje te doświadczają rozwoju ze względu na wzrost populacji, a także wzrost gospodarczy, który pozwolił konsumentom spoglądać w kierunku samochodów osobowych, zwłaszcza w segmencie przystępnym cenowo. Wśród tych krajów istnieje wysoki popyt na małe, przyjazne dla budżetu samochody, które byłyby kluczowe dla adopcji mikrosamochodów w regionie Azji i Pacyfiku. Indie, będąc jednym z głównych rynków w regionie, odnotowały wysoki popyt na mniejsze samochody. Według Spinny, internetowej platformy sprzedaży samochodów w Indiach, dwoma najlepiej sprzedającymi się producentami samochodów były Suzuki i Hyundai, które koncentrują się głównie na hatchbackach i małych samochodach. Pokazuje to duży potencjał dla mniejszych samochodów w tych krajach. Dodatkowo, Japonia jest kolejnym krajem, który ma kulturę dla mniejszych samochodów, gdzie firmy takie jak Nissan, Kei, Daihatsu, Honda, Mitsubishi, Mazda, itp., oferują samochody Kei. Trendy te, w połączeniu z rosnącą liczbą entuzjastów motoryzacji, przyczyniają się do rosnącego rynku mikrosamochodów w regionie APAC.

Powody, dla których warto kupić ten raport:

• Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognozowania zweryfikowaną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.
   
• Raport prezentuje szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka.

• Raport obejmuje dogłębną analizę czołowych konkurentów w branży, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe przedsiębiorstw, portfolia produktów, strategie ekspansji i najnowsze osiągnięcia.

• Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.

• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.
   
• Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym.

ZAPYTANIE O DOSTOSOWANIE

Opcje dostosowania:

Globalny rynek mikrosamochodów można dodatkowo dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym, UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zachęcamy do kontaktu z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.