- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Rynek pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie: aktualna analiza i prognoza (2024-2032)
Nacisk na Poziom Autonomii (Poziom 1, 2 i 3 oraz Poziom 4 i 5); Typ Pojazdu (Samochody Osobowe, Pojazdy Użytkowe); Kraj (Arabia Saudyjska, ZEA, Turcja, Izrael, Reszta Bliskiego Wschodu)
Wielkość i prognoza rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie
Wartość rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie oszacowano na 2 072,1 mln USD w 2023 r. i oczekuje się, że będzie on rósł w silnym tempie CAGR wynoszącym około 12,3% w okresie prognozy (2024-2032). Technologia pojazdów autonomicznych to rosnący rynek w regionie Bliskiego Wschodu, ponieważ wiele firm planuje oferować swoje modele z odpowiednimi technologiami. Ponadto przewiduje się ekspansję rynku pojazdów autonomicznych w regionie Bliskiego Wschodu dzięki inwestycjom rządowym w regionie oraz rosnącemu naciskowi na rozwój technologiczny. Na przykład w 2023 r. rząd ZEA zatwierdził pierwszą wstępną krajową licencję na samochody autonomiczne. Ta wstępna licencja została przyznana chińskiej firmie WeRide. Kraj ten postawił sobie za cel przeniesienie 25% swojego transportu na w pełni autonomiczną działalność do 2030 roku.
W innym przypadku, w 2023 r. rząd Kataru ujawnił swój pięcioletni plan regulacji pojazdów autonomicznych w ramach inteligentnego i przyjaznego dla środowiska systemu transportu.
Analiza rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie
Rynek pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie odnotował znaczny wzrost w ciągu ostatnich lat. Pojazdy autonomiczne odnoszą się do pojazdów komercyjnych i osobowych, które mogą jeździć autonomicznie za pomocą wbudowanego sprzętu i oprogramowania. Sprzęt obejmuje czujniki, CPU, radary itp., w celu zbierania ogromnych ilości danych w celu oceny warunków drogowych i ruchu oraz kierowania pojazdem pasem ruchu ze stałą prędkością, aby zmniejszyć wysiłek kierowcy. Systemy te zapewniają również pomoc w hamowaniu w sytuacjach, gdy konieczne jest nagłe hamowanie.
Trendy na rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie
Jednym z kluczowych trendów obserwowanych na Bliskim Wschodzie jest stopniowy postęp w zakresie cyfryzacji transportu i dalszej integracji sztucznej inteligencji w pojazdach. Ponieważ technologie sztucznej inteligencji stają się coraz bardziej zdolne do radzenia sobie w różnych warunkach drogowych, adopcja technologiczna pojazdów autonomicznych będzie się dalej rozwijać w nadchodzących latach.
Cyfryzacja transportu i integracja sztucznej inteligencji:
Wpływ technologii opartych na sztucznej inteligencji pomaga pokonać wyzwania, przed którymi stoją pojazdy autonomiczne podczas funkcjonowania w różnorodnych sytuacjach z życia wziętych. Integracja systemu transportowego z sztuczną inteligencją na Bliskim Wschodzie poprawia wydajność i bezpieczeństwo pojazdów autonomicznych oraz promuje ogólną strukturę transportu.
Poprawa zarządzania ruchem i transportem: Systemy kontroli ruchu oparte na technologii sztucznej inteligencji są instalowane w celu zmniejszenia problemów z ruchem w zatłoczonych miastach. Korzystanie z systemu wykorzystującego wiele źródeł informacji, w tym obrazy z kamer drogowych, czujniki i GPS, a także wszelkie komputerowe prognozy dotyczące „kroków” na poniższym obrazie B optymalizacja sygnalizacji świetlnej, prognozowanie korków i korekty przepływu ruchu są możliwe w czasie rzeczywistym. Ten wbudowany w samochód system może być również używany po wdrożeniu technologii AV, co pozwala na lepszą koordynację ruchu między pojazdami AV i pojazdami prowadzonymi przez ludzi.
Komunikacja między pojazdami (IVC)/ Komunikacja pojazd-wszystko (V2X): Komunikacja wewnątrzpojazdowa (IVC) wspiera ruch/dojazd pojazdów autonomicznych w warunkach ruchu drogowego wraz z innymi pojazdami, konstrukcjami drogowymi i pieszymi, a także systemami ruchu drogowego. Ponadto zwiększa to operacyjność pojazdów autonomicznych, umożliwiając im komunikację z innymi pojazdami w otoczeniu, takimi jak drogi, sygnalizacja świetlna i przeszkody.
Oczekuje się, że Arabia Saudyjska będzie rosła ze znacznym CAGR w okresie prognozy
Arabia Saudyjska posiada znaczący udział w rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie. Niektóre z czynników przyczyniających się do wzrostu to większy nacisk rządu na przyjmowanie polityk i środków w kierunku pojazdów autonomicznych, a ponadto nacisk sektora publicznego i prywatnego na rozwój infrastruktury i zwiększenie liczby opcji dostępnych w ramach pojazdów autonomicznych. Ponadto pojawiło się wiele aktualizacji dotyczących wprowadzenia na rynek różnych samochodów bez kierowcy w kraju, co będzie miało kluczowe znaczenie dla ekspansji rynku w nadchodzących latach. Na przykład w 2024 r. rząd Arabii Saudyjskiej uruchomił projekt bez kierowcy, w ramach którego pierwszy samochód bez kierowcy dla saudyjskich urzędników zostanie dostarczony do 2025 r. Ponadto kraj ten planuje, że do 2030 r. co najmniej 15% wszystkich pojazdów będzie autonomicznych.
Przegląd branży pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie
Rynek pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie jest konkurencyjny i rozdrobniony, z obecnością kilku graczy na rynku krajowym. Kluczowi gracze przyjmują różne strategie rozwoju, aby zwiększyć swoją obecność na rynku, takie jak partnerstwa, umowy, współpraca, wprowadzanie nowych produktów na rynek, ekspansje geograficzne oraz fuzje i przejęcia. Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to Renault SA, Bayerische Motoren Werke AG, Ford Motor Co., Mercedes-Benz Group AG, Hyundai Motor Co., General Motor Co., Volkswagen AG, Toyota, AB Volvo i Stellantis Group.
Zakres raportu na temat rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie
Atrybut raportu | Szczegóły |
Rok bazowy | 2023 |
Okres prognozy | 2024-2032 |
Dynamika wzrostu | Przyspieszenie przy CAGR wynoszącym ~12,3% |
Wielkość rynku w 2023 r. | 2 072,1 mln USD |
Analiza krajów | Arabia Saudyjska, ZEA, Turcja, Izrael i reszta Bliskiego Wschodu |
Główny region wnoszący wkład | Oczekuje się, że ZEA będzie rosło w najwyższym tempie CAGR w prognozowanym okresie. |
Profilowane firmy | Renault SA, Bayerische Motoren Werke AG, Ford Motor Co., Mercedes-Benz Group AG, Hyundai Motor Co., General Motor Co., Volkswagen AG, Toyota, AB Volvo i Stellantis Group. |
Zakres raportu | Trendy rynkowe, czynniki napędzające i ograniczające; Szacowanie przychodów i prognozowanie; Analiza segmentacji; Analiza popytu i podaży; Otoczenie konkurencyjne; Profilowanie firm |
Obejmuje segmenty | Według poziomu autonomii; Według typu pojazdu; Według krajów |
Powody, dla których warto kupić ten raport:
Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognoz, zatwierdzoną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.
Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej kondycji branży na pierwszy rzut oka.
Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych konkurentów z branży, ze szczególnym uwzględnieniem kluczowych danych finansowych, portfeli produktów, strategii ekspansji i najnowszych wydarzeń.
Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości panujących w branży.
Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.
Dogłębna analiza regionalna branży.
Opcje dostosowywania:
Rynek pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie można dodatkowo dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zachęcamy do kontaktu z nami, aby otrzymać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Spis treści
Metodologia badań rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie (analiza na lata 2024-2032)
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie to trzy główne kroki podjęte w celu stworzenia i analizy adopcji pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie w głównych krajach. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania danych historycznych o rynku i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, w celu zatwierdzenia tych spostrzeżeń wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie. Po założeniu i zatwierdzeniu danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne zastosowaliśmy podejście odgórne/oddolne do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie przyjęto metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów branży, których to dotyczy. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmy, takich jak raporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp., oraz źródeł zewnętrznych, w tym czasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji o rynku i udziału dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty uwzględnione w raporcie to poziom autonomii, typ pojazdu i kraj. Przeprowadzono dalsze analizy na poziomie krajowym w celu oceny ogólnego przyjęcia modeli testowych w danym regionie.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania obecnej wielkości rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową z wykorzystaniem zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak poziom autonomii, typ pojazdu na rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie. Przeprowadzono dogłębną analizę scenariuszy po stronie popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesową i wprowadzenie produktów na rynek w sektorze pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie w całym regionie
Szacowanie obecnej wielkości rynku i prognoza
Określanie obecnej wielkości rynku: Na podstawie praktycznych spostrzeżeń z powyższych 3 kroków doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie oraz udziałów rynkowych segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie: W przypadku szacowania i prognozowania rynku przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla zainteresowanych stron. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście odgórne/oddolne, aby dojść do prognozy rynkowej na rok 2032 dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na Bliskim Wschodzie. Metodologia badań przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Wielkość rynku branży, pod względem przychodów (USD) i stopień przyjęcia rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie na głównych rynkach krajowych
Wszystkie udziały procentowe, podziały i zestawienia segmentów i podsegmentów rynku
Kluczowi gracze na rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie w zakresie oferowanych produktów. Ponadto strategie wzrostu przyjęte przez tych graczy w celu konkurowania na szybko rozwijającym się rynku.
Walidacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kadrą kierowniczą najwyższego szczebla (CXO/VPs, szefowie sprzedaży, szefowie marketingu, szefowie operacyjni, szefowie regionalni, szefowie krajowi itp.) w głównych regionach. Następnie podsumowano wyniki badań pierwotnych i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane wejściowe z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z wynikami badań wtórnych, przekształcając w ten sposób informacje w praktyczne spostrzeżenia.
Podział uczestników badań pierwotnych w różnych regionach
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych, aby ukończyć ogólne szacowanie rynku i dojść do precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie. Dane podzielono na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach poziomu autonomii i typu pojazdu na rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie.
Główny cel badania rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe na rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie stanowym, zapewniając uczestnikom przemysłowym platformę do wykorzystania niewykorzystanego rynku w celu skorzystania z przewagi pioniera. Inne ilościowe cele badań obejmują:
Analizę obecnej i prognozowanej wielkości rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie pod względem wartości (USD). Ponadto analizę obecnej i prognozowanej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów.
Segmenty w badaniu obejmują obszary poziomu autonomii i typu pojazdu.
Definiowanie i analizowanie ram regulacyjnych dla pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie
Analizowanie łańcucha wartości związanego z obecnością różnych pośredników, wraz z analizą zachowań klientów i konkurentów w branży.
Analizę obecnej i prognozowanej wielkości rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie dla głównego regionu.
Główne kraje na Bliskim Wschodzie zbadane w raporcie to Arabia Saudyjska, ZEA, Turcja, Izrael i reszta Bliskiego Wschodu
Profil firmy na rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie i strategie wzrostu przyjęte przez uczestników rynku w celu utrzymania się na szybko rozwijającym się rynku.
Dogłębna analiza branży na poziomie stanowym
Najczęściej zadawane pytania FAQ
P1: Jaka jest obecna wielkość rynku i potencjał wzrostu rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie?
Wartość rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie wyniosła 2 072,1 mln USD w 2023 r. i oczekuje się, że w okresie prognozy (2024-2032) będzie rósł przy CAGR wynoszącym ~12,3%.
Pytanie 2: Jakie czynniki napędzają wzrost rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie?
Czynniki takie jak rosnące wsparcie rządowe i zapotrzebowanie na zrównoważone rozwiązania w zakresie mobilności napędzają rynek pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie.
Pytanie 3: Który segment ma największy udział w rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie ze względu na poziom autonomii?
Poziomy autonomii 1, 2 i 3 zdobyły znaczący udział w rynku pojazdów autonomicznych.
P4: Jakie są wschodzące technologie i trendy na rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie?
Cyfryzacja transportu i integracja sztucznej inteligencji to kluczowy trend na rynku pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie.
Pytanie 5: Który kraj zdominuje rynek pojazdów autonomicznych na Bliskim Wschodzie?
Oczekuje się, że Arabia Saudyjska będzie dominować na rynku w okresie prognozy.
Powiązane Raporty
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również
Rynek używanych samochodów w Azji Południowo-Wschodniej: Aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na typ pojazdu (Hatchback, Sedan, Sports Utility Vehicle (SUV), Inne); Typ sprzedawcy (Zorganizowany, Niezorganizowany); Wiek pojazdu (od 0 do 3 lat, od 3 do 7 lat, od 7 do 10 lat, Powyżej 10 lat); Rodzaj paliwa (Diesel, Benzyna, CNG/LPG, Elektryczny, Hybrydowy); Kanał sprzedaży (Online, Offline); i Kraj.
December 4, 2025
Rynek transportu ładunków ponadgabarytowych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na Środek Transportu (Transport Drogowy, Transport Kolejowy, Transport Morski i Transport Lotniczy); Użytkowanie Końcowe (Maszyny Rolnicze, Maszyny Budowlane, Maszyny Wojskowe, Konstrukcje i Instalacje Jednoczęściowe, Sprzęt Przemysłowy, Statki Powietrzne i Wodne oraz Inne Zastosowania Końcowe); oraz Region/Kraj
November 7, 2025
