- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na rodzaj materiału (kompozyty z matrycą polimerową, kompozyty z matrycą metalową, kompozyty z matrycą ceramiczną i kompozyty hybrydowe), proces produkcyjny (ręczne układanie, formowanie kompresyjne, formowanie wtryskowe, formowanie z przenoszeniem żywicy) – analizy i prognozy, 2018-2024
Przemysł motoryzacyjny ma znaczący udział w gospodarce Ameryki Północnej, ponieważ region ten jest drugim co do wielkości producentem pojazdów na świecie. Jednak wzrost liczby pojazdów doprowadził do późniejszego wzrostu emisji gazów cieplarnianych (GHG), w związku z czym Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) i Agencja Ochrony Środowiska (EPA) wydały przepisy dotyczące emisji. Wspólnie ustaliły one docelową wartość emisji CO2 na poziomie 89 g/km dla samochodów osobowych, 126 g/km emisji CO2 dla lekkich ciężarówek i 101 g/km dla samochodów i ciężarówek łącznie, którą należy osiągnąć do 2025 roku. Takie regulacje zmotywowały producentów OEM z branży motoryzacyjnej do stosowania materiałów kompozytowych w celu zmniejszenia ogólnej wagi ich pojazdów, pomagając im w ten sposób osiągnąć docelowe wartości emisji w wyznaczonym czasie. Oprócz wzrostu standardów emisji w regionie, wzrósł również popyt na materiały kompozytowe w pojazdach elektrycznych (EV) w celu zrównoważenia ciężaru zwiększonego przez akumulatory. Ponadto obecność lokalnych producentów materiałów kompozytowych w regionie również napędza wzrost rynku. Z drugiej strony, istnieją pewne wyzwania rynkowe, takie jak wysoki koszt surowców i wysokie inwestycje w badania i rozwój, które utrudniają wzrost rynku materiałów kompozytowych dla motoryzacji w Ameryce Północnej.
Informacje przedstawione w raporcie:
Najlepsi gracze na rynku kompozytów
Głównymi firmami profilowanymi w badaniu są BASF SE, DowDupont Inc., Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemical Holdings Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay SA, Teijin Limited i Toray Industries Inc. Ci gracze z branży zawierają partnerstwa z producentami OEM z branży motoryzacyjnej w celu wdrażania ekonomicznych materiałów kompozytowych w pojazdach. Niektórzy z kluczowych graczy rozwijają również swoją działalność, zakładając nowe zakłady lub zwiększając swoje wydatki na badania i rozwój w celu opracowania tańszych metod produkcji.
Powody, dla których warto kupić raport:
Opcje dostosowywania:
Rynek materiałów kompozytowych dla motoryzacji w Ameryce Północnej można dostosować do poziomu krajowego lub dowolnego innego segmentu rynku. Ponadto UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zapewniamy również w pełni dostosowane rozwiązania dla klientów.
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku północnoamerykańskich materiałów kompozytowych dla branży motoryzacyjnej były trzema głównymi krokami branymi pod uwagę podczas tworzenia i analizy ogólnego wskaźnika adopcji materiałów kompozytowych dla branży motoryzacyjnej w głównych krajach Ameryki Północnej. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania danych o historycznym rynku technologii i ogólnego oszacowania obecnego rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono wyczerpujące wywiady z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości rynku północnoamerykańskich materiałów kompozytowych dla branży motoryzacyjnej. Po wszystkich założeniach, oszacowaniu wielkości rynku i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady podstawowe, zastosowano podejście z góry na dół, aby prognozować całkowitą wielkość rynku północnoamerykańskich materiałów kompozytowych dla branży motoryzacyjnej. Następnie zastosowano metody rozkładu rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów technologii. Szczegółowa metodologia została opisana poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku północnoamerykańskich materiałów kompozytowych dla branży motoryzacyjnej poprzez wewnętrzne źródła firm, takie jak raport roczny i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe, ewidencja zapasów, dane dotyczące sprzedaży itp. oraz źródła zewnętrzne, w tym czasopisma branżowe, artykuły prasowe, publikacje rządowe, International Organization of Motor Vehicle Manufacturers, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, publikacje organów regulacyjnych, organizacje ds. standardów bezpieczeństwa, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku ogólnego przeprowadzono szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji o rynku oraz udziału różnych segmentów i podsegmentów rynku północnoamerykańskich materiałów kompozytowych dla branży motoryzacyjnej. Główne segmenty zawarte w raporcie to rodzaj materiału, proces produkcyjny, zastosowanie i typy pojazdów.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadzono szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania obecnej wielkości rynku północnoamerykańskich materiałów kompozytowych dla branży motoryzacyjnej. Analizę czynnikową przeprowadzono przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak siła nabywcza, inicjatywy rządowe, przepisy rządowe w głównych krajach Ameryki Północnej. Przeanalizowano historyczne trendy materiałów kompozytowych dla branży motoryzacyjnej i ich roczny wpływ na wielkość rynku i udział w niedalekiej przeszłości. Dokładnie przeanalizowano również scenariusz popytu i podaży.
Oszacowanie obecnej wielkości rynku i prognoza
Określenie obecnej wielkości rynku: Na podstawie praktycznych spostrzeżeń z powyższych 3 kroków doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na rynku, udziału w rynku tych graczy, łańcucha dostaw branży i łańcucha wartości branży. Wszystkie wymagane udziały procentowe, podziały i rozkłady rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady podstawowe.
Szacowanie i prognozowanie: Do celów szacowania i prognozowania rynku przypisano wagę różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym, ograniczeniom, trendom i możliwościom dostępnym na rynku. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. od dołu do góry/z góry na dół, aby uzyskać prognozę rynku na rok 2024 dla różnych segmentów i podsegmentów w głównych krajach Ameryki Północnej. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Walidacja wielkości rynku i udziału w rynku
Badania podstawowe: Przeprowadzono szczegółowe wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kadrą kierowniczą najwyższego szczebla (CXO/VPs, dyrektor ds. sprzedaży, dyrektor ds. marketingu, dyrektor operacyjny i dyrektor regionalny itp.). Podsumowano wyniki badań podstawowych i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane wejściowe z badań podstawowych połączono z wynikami badań wtórnych, przekształcając w ten sposób informacje w praktyczne spostrzeżenia.
Podział uczestników badań podstawowych
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych, aby zakończyć cały proces inżynierii rynku i uzyskać precyzyjne dane statystyczne każdego segmentu i podsegmentu odnoszące się do rynku północnoamerykańskich materiałów kompozytowych dla branży motoryzacyjnej. Dane podzielono na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach rodzaju materiału, procesu produkcyjnego, zastosowania i typu pojazdu.
Główny cel badania rynku północnoamerykańskich materiałów kompozytowych dla branży motoryzacyjnej
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe rynku północnoamerykańskich materiałów kompozytowych dla branży motoryzacyjnej. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć na nich swoją decyzję o inwestycjach na podstawie analizy jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określą ogólną atrakcyjność rynku, zapewniając uczestnikowi przemysłowemu platformę do wykorzystania niewykorzystanego rynku, aby czerpać korzyści jako podmiot, który jako pierwszy wejdzie na rynek. Inne ilościowe cele badań obejmują:
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również