Poliamid na rynku e-mobilności: bieżąca analiza i prognoza (2023-2030)

Nacisk na typ produktu (poliamid 6, poliamid 66, poliamid na bazie biologicznej i poliamidy specjalistyczne); typ pojazdu (hybrydowe pojazdy elektryczne, hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in i elektryczne pojazdy akumulatorowe); zastosowanie (komponenty elektroniczne, komponenty pod maską, zewnętrzne elementy pojazdu i wnętrze pojazdu); oraz region/kraj

Geografia:

Global

Przemysł:

Motoryzacja

Ostatnia aktualizacja:

Sep 2023

Poliamid na rynku e-mobilności
Poliamid na rynku e-mobilności

Poliamid w e-mobilnościRynek wyceniono na 1,2 miliarda USD w 2022 roku i oczekuje się, że będzie rósł w tempie CAGR 7,51% w okresie prognozy od 2023-2030, osiągając 2,14 miliarda USD do 2030 roku.Ze względu na korzystne zachęty i dotacje rządowe do sprzedaży pojazdów elektrycznych (EV).Poparcie rządu w postaci zachęt finansowych i dotacji odegrało zasadniczą rolę w sterowaniu elektryfikacją transportu, ze szczególnym naciskiem na pojazdy elektryczne (EV). Inicjatywy te nie tylko sprawiły, że pojazdy elektryczne stały się bardziej przystępne dla nabywców, ale dodatkowo zachęciły do ulepszania i wdrażania zaawansowanych materiałów, takich jak poliamidy, które są krytycznymi komponentami w akumulatorach EV, układach napędowych i innych istotnych strukturach. Rząd chiński wdrożył kompleksowy plan promowania adopcji pojazdów nowej energii (NEV), wyznaczając cele zarówno w zakresie produkcji, jak i sprzedaży. Aby osiągnąć te cele, Pekin wprowadził szereg zachęt, takich jak dotacje na zakup pojazdów elektrycznych, inwestycje w infrastrukturę ładowania i ulgi podatkowe dla producentów. W rezultacie Chiny stały się obecnie największym na świecie rynkiem pojazdów elektrycznych. Ponadto w Europie Unia Europejska ustaliła ambitne cele w zakresie redukcji emisji gazów cieplarnianych z transportu, dążąc do co najmniej 55% redukcji do 2030 roku w porównaniu z poziomami z 1990 roku. Aby ułatwić to przejście, UE wprowadziła szereg środków, w tym „Dyrektywę w sprawie czystych pojazdów”, która nakłada obowiązek minimalnego udziału samochodów bezemisyjnych (ZEV) w sprzedaży nowych pojazdów w państwach członkowskich.Na przykład, w 2023 r., zgodnie z raportem opublikowanym przez Departament Energii Stanów Zjednoczonych, Projekt Clean Vehicle Rebate (CVRP) oferuje rabaty kwalifikującym się podmiotom publicznym stanowym i lokalnym na zakup kwalifikowanych pojazdów flotowych lekkich od 3500 do 7000 USD.Dlatego też trwające korzystne zachęty i dotacje rządowe napędzają rynek poliamidu w e-mobilności.


POBIERZ PRZYKŁADOWY RAPORT


Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to BASF SE, DowDuPont, Domo Chemicals, Evonik Industries AG, Ascend Performance Materials LLC, Mitsui Chemicals, Lanxess, Radici Group, Ube Industries Ltd, Arkema SA. Kilka fuzji i przejęć wraz ze strategicznymi partnerstwami zostało podjętych przez tych graczy w celu ułatwienia klientom dostępu do zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów/technologii.


Informacje przedstawione w raporcie


„Wśród typów segment poliamidu 6 zdominował rynek w 2022 r.”


W oparciu o typ produktu rynek dzieli się na poliamid 6, poliamid 66, poliamid na bazie biologicznej i poliamidy specjalistyczne. Poliamid 6 zdominował rynek w 2022 roku i oczekuje się, że wykaże ten sam trend w okresie prognozy. Główną motywacją dla ich dominacji jest ich zdolność do łatwego przetwarzania i formowania w złożone kształty i formy. Atrybut ten sprawia, że ​​jest to atrakcyjny wybór dla producentów, którzy wymagają skomplikowanych projektów i dokładnych wymiarów swoich produktów. Poliamid 6 daje podobnie znaczącą przewagę dzięki przyjazności dla środowiska, wykonany z odnawialnych źródeł, takich jak olej rycynowy, i w pełni nadaje się do recyklingu na końcu okresu eksploatacji, PA6 jest atrakcyjnym wyborem dla korporacji pragnących zmniejszyć swój wpływ na środowisko i przestrzegać zasad zrównoważonego rozwoju. Co więcej, biorąc pod uwagę jego biodegradowalność, poliamid 6 eliminuje potrzebę stosowania bardzo kosztownych metod utylizacji i zmniejsza prawdopodobieństwo przedostawania się niebezpiecznych materiałów do gleby i wody.


„Wśród typów pojazdów segment pojazdów elektrycznych prowadzi na rynku w 2022 r.”


W oparciu o typ pojazdu rynek jest podzielony na hybrydowe pojazdy elektryczne, hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in i elektryczne pojazdy akumulatorowe. Segment pojazdów elektrycznych jest obecnie wiodącym segmentem i oczekuje się, że zdominuje segment w okresie prognozy. Rządy na całym świecie wdrażają rygorystyczne regulacje i zachęty, aby zachęcić do adopcji transportu przyjaznego dla środowiska, co pobudziło popyt na pojazdy elektryczne. Rozpowszechnienie segmentów pojazdów elektrycznych (EV) jest dodatkowo przypisywane postępom w technologii akumulatorów. Włączenie akumulatorów litowo-jonowych znacznie poprawiło zasięg jazdy pojazdów elektrycznych i czas ładowania, dzięki czemu pojazdy elektryczne są bardziej konkurencyjnym wyborem w porównaniu z tradycyjnymi pojazdami napędzanymi benzyną. Wykorzystanie poliamidów w komponentach akumulatorów, takich jak folie separatora i powłoki elektrod, zaowocowało poprawą wydajności i bezpieczeństwa tych akumulatorów, prowadząc do zwiększonego zapotrzebowania na poliamidy na rynku pojazdów elektrycznych.


„Wśród zastosowań segment komponentów elektronicznych ma obecnie największy udział w 2022 r.”


W oparciu o zastosowanie rynek jest podzielony na komponenty elektroniczne, komponenty pod maską, zewnętrzne elementy pojazdu i wnętrze pojazdu. Segment komponentów elektronicznych jest obecnie głównym segmentem i oczekuje się, że będzie kontynuował w ten sam sposób w okresie prognozy ze względu na rosnącą liczbę komponentów elektronicznych w pojazdach elektrycznych. Komponenty elektryczne, takie jak akumulatory, silniki i elektronika mocy, wymagają wysokowydajnych materiałów o doskonałej stabilności termicznej, odporności chemicznej i właściwościach izolacyjnych, a poliamid jest wysoce preferowanym materiałem. Co więcej, trend w kierunku autonomicznej jazdy i połączonych samochodów wymaga wyrafinowanych architektur elektronicznych, które mogą szybko i dokładnie przetwarzać duże ilości danych. Systemy te w dużym stopniu zależą od doskonałych czujników, siłowników i modułów komunikacyjnych, z których wszystkie zależą od specjalistycznych polimerów, takich jak poliamidy, aby działały prawidłowo.


ŻĄDANIE DOSTOSOWANIA


„Azja i Pacyfik przyspieszają najwyższy CAGR dla poliamidu na rynku e-mobilności w 2022 r.”


Region Azji i Pacyfiku odnotował stały wzrost w przemyśle motoryzacyjnym, ze wzrostem sprzedaży i produkcji samochodów elektrycznych. Prowadzi to do wyższego popytu na dostawców usług w zakresie poliamidów. Co więcej, obecność licznych krajowych i międzynarodowych producentów OEM, dostawców i start-upów w tych krajach tworzy prężnie rozwijający się ekosystem dla rozwoju i produkcji technologii e-mobilności, dodatkowo zwiększając konsumpcję poliamidów. Ponadto region Azji i Pacyfiku jest domem dla kilku najbardziej znanych centrów technologicznych na świecie, składających się z Doliny Krzemowej, Tokio, Seulu i Bangalore, które promują innowacje i badania oraz działania w zakresie ulepszeń (B+R) w dziedzinie e-mobilności. Ta obfitość umiejętności, informacji i zasobów pozwala firmom tworzyć rewolucyjne produkty i metody produkcji, oprócz wzmacniania popularności regionu jako lidera na rynku poliamidów dla e-mobilności.


Zakres raportu dotyczącego poliamidu na rynku e-mobilności


Poliamid na rynku e-mobilności
Poliamid na rynku e-mobilności

Powody, dla których warto kupić ten raport:



  • Badanie obejmuje analizę wielkości i prognoz rynkowych, zatwierdzoną przez autentycznych kluczowych ekspertów branżowych.

  • Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka.

  • Raport zawiera dogłębną analizę wybitnych podmiotów z branży, ze szczególnym uwzględnieniem kluczowych wskaźników finansowych, portfeli produktów, strategii ekspansji i ostatnich osiągnięć.

  • Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości panujących w branży.

  • Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.

  • Dogłębna analiza regionalna branży.



Opcje dostosowywania:


Globalny rynek poliamidu w e-mobilności może być dodatkowo dostosowany do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Oprócz tego UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.


Spis treści

Metodologia badawcza analizy rynku poliamidu w e-mobilności (2023-2030)


Analiza historycznego rynku, szacowanie bieżącego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego poliamidu na rynku e-mobilności to trzy główne kroki podjęte w celu stworzenia i analizy adaptacji poliamidu w e-mobilności w głównych regionach na całym świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznych danych rynkowych i oszacowania bieżącej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Co więcej, przeprowadzono również wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku poliamidu w e-mobilności. Po założeniu i walidacji danych rynkowych za pośrednictwem wywiadów pierwotnych, zastosowaliśmy podejście odgórne/oddolne do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów branży. Szczegółowa metodologia wyjaśniona jest poniżej:


Analiza historycznej wielkości rynku


Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:


Szczegółowe badanie wtórne zostało przeprowadzone w celu uzyskania historycznej wielkości rynku poliamidu na rynku e-mobilności poprzez wewnętrzne źródła firm, takie jakraporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje dotyczące wyników, komunikaty prasowe itp.oraz źródła zewnętrzne, w tymczasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.


Krok 2: Segmentacja rynku:


Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku poliamidu na rynku e-mobilności przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji rynkowych i udziału dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty uwzględnione w raporcie to typ produktu, typ pojazdu i zastosowanie. Przeprowadzono dalsze analizy na poziomie krajowym w celu oceny ogólnej adaptacji modeli testowych w danym regionie.


Krok 3: Analiza czynników:


Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółowąanalizę czynnikóww celu oszacowania bieżącej wielkości rynku poliamidu na rynku e-mobilności. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynników z wykorzystaniem zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak typ produktu, typ pojazdu i zastosowanie poliamidu na rynku e-mobilności. Przeprowadzono dogłębną analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesową i premiery produktów w sektorze poliamidu e-mobilności na całym świecie.


Szacunkowa wielkość i prognoza bieżącego rynku


Bieżące szacowanie rynku:Opierając się na praktycznych wnioskach z powyższych 3 kroków, oszacowano obecny rozmiar rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku poliamidu w e-mobilności oraz udziały rynkowe segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe i podziały rynku zostały ustalone przy użyciu wspomnianego podejścia wtórnego i zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.


Szacowanie i prognozowanie:Do szacowania i prognozowania rynku przypisano wagi do różnych czynników, w tym czynników napędowych i trendów, ograniczeń i możliwości dostępnych dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście top-down/bottom-up, w celu opracowania prognozy rynku na 2030 rok dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:



  • Wielkość rynku branży, pod względem przychodów (USD) i wskaźnik adopcji poliamidu w e-mobilności na głównych rynkach krajowych

  • Wszystkie udziały procentowe, podziały i podziały segmentów i podsegmentów rynku

  • Kluczowi gracze na globalnym rynku poliamidu w e-mobilności pod względem oferowanych produktów. Ponadto strategie wzrostu przyjęte przez tych graczy w celu konkurowania na szybko rozwijającym się rynku



Walidacja wielkości i udziału w rynku


Badania pierwotne:Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kierownictwem wyższego szczebla (CXO/Wiceprezesi, Szef Sprzedaży, Szef Marketingu, Szef Operacyjny, Szef Regionalny, Szef Krajowy itp.) w głównych regionach. Wyniki badań pierwotnych zostały następnie podsumowane, a analiza statystyczna została przeprowadzona w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z wynikami wtórnymi, zamieniając tym samym informacje na praktyczne wnioski.


Podział uczestników pierwotnych w różnych regionach


Rynek poliamidu w e-mobilności
Rynek poliamidu w e-mobilności

Inżynieria rynku


Zastosowano technikę triangulacji danych w celu uzupełnienia ogólnego oszacowania rynku i uzyskania precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku poliamidu w e-mobilności. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu produktu, typu pojazdu i zastosowania na globalnym rynku poliamidu w e-mobilności.


Główny cel badania globalnego rynku zbiorników magazynowych


Bieżące i przyszłe trendy rynkowe na globalnym rynku poliamidu w e-mobilności zostały wskazane w badaniu. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Bieżące i przyszłe trendy rynkowe zdeterminowały ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając platformę dla uczestników branżowych do wykorzystania niewykorzystanego rynku, aby skorzystać z przewagi pierwszego ruchu. Inne cele ilościowe badań obejmują:



  • Analizę bieżącej i prognozowanej wielkości rynku poliamidu w e-mobilności pod względem wartości (USD). Ponadto analiza bieżącej i prognozowanej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów

  • Segmenty w badaniu obejmują obszary typu produktu, typu pojazdu i zastosowania

  • Definicja i analiza ram regulacyjnych dla branży poliamidu w e-mobilności

  • Analiza łańcucha wartości związanego z obecnością różnych pośredników, a także analiza zachowań klientów i konkurencji w branży

  • Analiza bieżącej i prognozowanej wielkości rynku poliamidu w e-mobilności dla głównych regionów

  • Główne kraje regionów objętych badaniem obejmują Azję i Pacyfik, Europę, Amerykę Północną i Resztę Świata

  • Profile firm na rynku poliamidu w e-mobilności oraz strategie wzrostu przyjęte przez graczy rynkowych w celu utrzymania się na szybko rozwijającym się rynku

  • Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym



Powiązane Raporty

Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również

Rynek usług detailingu samochodowego: bieżąca analiza i prognoza (2025-2033)

Rynek usług detailingu samochodowego: bieżąca analiza i prognoza (2025-2033)

Nacisk na typ (zewnętrzny (mycie samochodu, woskowanie samochodu, inne), wewnętrzny (pielęgnacja skóry, odkurzanie, inne)), według dostawcy usług (konwencjonalny dostawca usług i usługa na żądanie) oraz regionu/kraju

May 23, 2025

Japoński Rynek Wynajmu Samochodów: Aktualna Analiza i Prognoza (2025-2033)

Japoński Rynek Wynajmu Samochodów: Aktualna Analiza i Prognoza (2025-2033)

Nacisk na Typ Rezerwacji (Offline i Online); Typ Pojazdu (Małe Samochody/Hatchbacki, Sedany, SUV-y i Inne); Napęd (ICE (Silnik Spalinowy) i Pojazdy Elektryczne) oraz Region (Kanto, Kansai, Chubu i Inne)

May 20, 2025

Rynek naprawy wagonów towarowych: Analiza bieżąca i prognoza (2025-2033)

Rynek naprawy wagonów towarowych: Analiza bieżąca i prognoza (2025-2033)

Nacisk na typ naprawy (Mechaniczny (Układ hamulcowy, Sprzęg i mechanizmy uciągowe, Łożyska i osie, Koła i zestawy kołowe, Drzwi i luki, Układy pneumatyczne, Inne), Konstrukcyjny (Naprawa nadwozia i ramy, Spawanie i obróbka metali, Zapobieganie korozji i naprawy, Naprawa dachu, boków i podwozia, Inne), Wnętrze (Podłogi i podłoża, Wykładziny wewnętrzne i izolacja, Inne)); Według serwisu (Mobilny, Na miejscu); i Region/Kraj

May 9, 2025

Rynek kół zębatych samochodowych: Aktualna analiza i prognoza (2025-2033)

Rynek kół zębatych samochodowych: Aktualna analiza i prognoza (2025-2033)

Nacisk na typ produktu (koła zębate rozrządu, koła łańcuchowe rolkowe, koła łańcuchowe ciche i inne); Typ pojazdu (dwukołowce, samochody osobowe, lekkie pojazdy użytkowe, ciężkie pojazdy użytkowe oraz pojazdy elektryczne (EV) i hybrydowe); Kanał sprzedaży (rynek wtórny i producent oryginalnego wyposażenia (OEM)); oraz region/kraj

May 6, 2025