- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Rynek Infrastruktury Publicznego Ładowania – Globalna Analiza Branży, Wielkość, Udział, Wzrost i Prognoza (2022-2030)
Nacisk na Typ Ładowania (DC i AC); Awaria Zasilania (<11KW, 11KW-50KW, i >50KW]; oraz Region/Kraj
Wartość rynku publicznej infrastruktury ładowania wyniosła 6412,2 miliona USD w roku 2021 i oczekuje się, że będzie rósł w silnym tempie CAGR około 31,3% w okresie prognozowania (2022-2030) ze względu na rosnącą sprzedaż pojazdów. Ustawianie kół pojazdów to kluczowy aspekt konserwacji pojazdów, który obejmuje regulację kątów kół, aby zapewnić, że są one prostopadłe do podłoża i równoległe do siebie. Ponadto prawidłowe ustawienie kół jest niezbędne dla bezpieczeństwa pojazdu, wydajności opon i oszczędności paliwa. Co więcej, wykorzystanie zaawansowanych technologii, takich jak obrazowanie 3D i system ustawiania kół z laserowym prowadzeniem, wysoki popyt na używane pojazdy oraz rosnąca świadomość konserwacji pojazdów to czynniki napędzające wzrost rynku.
Do głównych graczy działających na rynku należą ABB Ltd; AG; ChargePoint, Inc.; EVgo Services LLC; Allego; Schneider Electric.; Blink Charging Co; Wi Tricity Corporation; Toshiba Corporation; AeroViroment, Inc; Chargemaster plc. Gracze ci podejmują szereg fuzji i przejęć (M&A) wraz z partnerstwami, aby ułatwić klientom dostęp do zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów/technologii.
Wnioski przedstawione w raporcie
„Wśród typów ładowania, segment DC również osiągnie znaczny udział w rynku w okresie prognozowania.”
Opierając się na typie ładowania, segment DC również osiągnie znaczny udział w rynku w okresie prognozowania. Wzrost liczby ładowarek DC EV można przypisać kilku czynnikom, które napędzają ich rosnący popyt i powszechne wdrażanie. Jednym z istotnych czynników jest potrzeba krótszego czasu ładowania, a ładowarki DC oferują znacznie szybsze prędkości ładowania, dzięki czemu idealnie nadają się do ładowania w podróży i skracają ogólny czas ładowania. Na przykład podróże długodystansowe często wymagają szybkich przystanków na doładowanie, a ładowarki DC, znane również jako szybkie ładowarki, mogą uzupełnić akumulator EV znacznie szybciej niż ładowarki AC. Ta możliwość jest szczególnie ważna w umożliwianiu podróży długodystansowych właścicielom pojazdów elektrycznych, zapewniając im pewność, że mogą wygodnie doładować swoje pojazdy podczas dłuższych podróży. Kluczowi gracze na rynku wprowadzają na rynek szybkie ładowarki DC, co napędza wzrost rynku. Na przykład, w 2023 roku Evocharge wprowadza linię szybkich ładowarek DC, aby obsługiwać pełen zakres rynków pojazdów elektrycznych w Ameryce Północnej.
„Wśród mocy wyjściowej, >50 kW miało znaczny udział w rynku w 2021 r.”
Wraz z ciągłym rozwojem flot pojazdów elektrycznych, przedsiębiorstwa, gminy i operatorzy ładowania inwestują w infrastrukturę ładowania o dużej pojemności, aby sprostać wymaganiom użytkowników pojazdów elektrycznych. Na przykład miejsca odpoczynku przy autostradach, centra handlowe i parkingi są coraz częściej wyposażone w stacje szybkiego ładowania zdolne do ładowania wielu pojazdów jednocześnie. Rosnące znaczenie autobusów elektrycznych jest kolejną siłą napędową rozwoju ładowarek o mocy powyżej 50 kW. Wraz z elektryfikacją transportu publicznego, infrastruktura ładowania musi być dostosowana do wymagań ładowania autobusów elektrycznych o dużej pojemności. Ładowarki o dużej pojemności są niezbędne, aby zapewnić szybki czas obsługi autobusów, umożliwiając im pozostanie w eksploatacji przez cały dzień bez długich opóźnień w ładowaniu.
„Europa posiada drugi co do wielkości udział w rynku publicznej infrastruktury ładowania w 2021 r.”
Rynek usług publicznej infrastruktury ładowania w Europie posiada drugi co do wielkości udział na świecie. Jednym z głównych czynników jest dążenie Unii Europejskiej (UE) do redukcji emisji gazów cieplarnianych i realizacji celów związanych ze zmianami klimatycznymi. W rezultacie wiele krajów europejskich wdrożyło polityki zachęcające do korzystania z pojazdów elektrycznych, takie jak ulgi podatkowe, dotacje i bezpłatne stacje ładowania. Na przykład w Norwegii samochody elektryczne są zwolnione z wysokich podatków nakładanych na pojazdy benzynowe i wysokoprężne, co czyni je bardziej przystępnymi cenowo niż tradycyjne samochody. Ponadto rosnące upowszechnienie akumulatorów EV w Europie prowadzi do wzrostu infrastruktury ładowania. W ostatnich latach liczba stacji ładowania w całej Europie znacznie wzrosła, co ułatwia właścicielom pojazdów elektrycznych ładowanie pojazdów. Na przykład Holandia ma jedną z najgęstszych sieci ładowania na świecie, z ponad 60 000 dostępnych punktów ładowania.
Zakres Raportu o Rynku Publicznej Infrastruktury Ładowania
Powody, dla których warto kupić ten raport:
- Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognozowanie, zatwierdzone przez zweryfikowanych kluczowych ekspertów branżowych.
- Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka.
- Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych firm z branży, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe, portfele produktów, strategie ekspansji i najnowsze osiągnięcia.
- Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości panujących w branży.
- Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.
- Dogłębna analiza regionalna branży.
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek publicznej infrastruktury ładowania można dodatkowo dostosować zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby otrzymać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Spis treści
Metodologia badań dla analizy rynku publicznej infrastruktury ładowania (2022-2030)
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku publicznej infrastruktury ładowania były trzema głównymi krokami podjętymi w celu stworzenia i analizy adopcji publicznej infrastruktury ładowania w głównych regionach na całym świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznych danych rynkowych i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono również wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku publicznej infrastruktury ładowania. Po założeniu i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowaliśmy podejście odgórne/oddolne do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie przyjęto metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów branży, której to dotyczy. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badania wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku publicznej infrastruktury ładowania poprzez wewnętrzne źródła firmowe, takie jak raporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp. oraz źródła zewnętrzne, w tym czasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku publicznej infrastruktury ładowania przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji o rynku i udziału dla różnych segmentów i podsegmentów w głównych regionach. Główne segmenty zawarte w raporcie to typ ładowania i przerwa w dostawie prądu. Przeprowadzono dalsze analizy na poziomie krajowym w celu oceny ogólnego wdrożenia modeli testowania w tym regionie.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania obecnej wielkości rynku publicznej infrastruktury ładowania. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową przy użyciu zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak typ ładowania i przerwa w dostawie prądu publicznej infrastruktury ładowania. Przeprowadzono dokładną analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję działalności i wprowadzenie produktów na rynek w sektorze publicznej infrastruktury ładowania na całym świecie.
Szacunek obecnej wielkości rynku i prognoza
Określanie obecnej wielkości rynku: Na podstawie praktycznych spostrzeżeń z powyższych 3 kroków doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku publicznej infrastruktury ładowania i udziałów rynkowych segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe, podziały i zestawienia rynkowe zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie: Do szacowania i prognozowania rynku przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla zainteresowanych stron. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście odgórne/oddolne, aby uzyskać prognozę rynkową na rok 2028 dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badań przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
- Wielkość rynku branży, pod względem przychodów (USD) i wskaźnik adopcji rynku publicznej infrastruktury ładowania na głównych rynkach krajowych
- Wszystkie udziały procentowe, podziały i zestawienia segmentów i podsegmentów rynku
- Kluczowi gracze na globalnym rynku publicznej infrastruktury ładowania pod względem oferowanych produktów. Również strategie wzrostu przyjęte przez tych graczy, aby konkurować na szybko rozwijającym się rynku
Walidacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (Key Opinion Leaders, KOL), w tym kadrą kierowniczą najwyższego szczebla (CXO/VPs, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny, szef regionalny, szef krajowy itp.) w głównych regionach. Następnie podsumowano wyniki badań pierwotnych i przeprowadzono analizę statystyczną, aby udowodnić postawioną hipotezę. Dane wejściowe z badań pierwotnych zostały połączone z wynikami wtórnymi, co przekształciło informacje w praktyczne spostrzeżenia.
Podział uczestników badań pierwotnych w różnych regionach
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych, aby ukończyć ogólne szacowanie rynku i uzyskać dokładne dane statystyczne dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku publicznej infrastruktury ładowania. dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu pojazdu, typu produktu i dostawców usług na globalnym rynku publicznej infrastruktury ładowania.
Główny cel badania globalnego rynku publicznej infrastruktury ładowania
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe globalnego rynku publicznej infrastruktury ładowania. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając platformę dla uczestników przemysłowych do wykorzystania niewykorzystanego rynku w celu skorzystania z przewagi pioniera. Inne ilościowe cele badań obejmują:
- Analizę obecnej i prognozowanej wielkości rynku publicznej infrastruktury ładowania pod względem wartości (USD). Ponadto należy przeanalizować obecną i prognozowaną wielkość rynku różnych segmentów i podsegmentów.
- Segmenty w badaniu obejmują obszary typu ładowania i przerwy w dostawie prądu.
- Definiowanie i analiza ram regulacyjnych dla branży publicznej infrastruktury ładowania.
- Analiza łańcucha wartości związanego z obecnością różnych pośredników, wraz z analizą zachowań klientów i konkurentów w branży.
- Analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku publicznej infrastruktury ładowania dla głównego regionu.
- Główne kraje regionów badanych w raporcie to Azja i Pacyfik, Europa, Ameryka Północna i Reszta Świata
- Profile firm na rynku publicznej infrastruktury ładowania i strategie rozwoju przyjęte przez uczestników rynku, aby utrzymać się na szybko rozwijającym się rynku.
- Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym
Powiązane Raporty
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również
Rynek transportu ładunków ponadgabarytowych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na Środek Transportu (Transport Drogowy, Transport Kolejowy, Transport Morski i Transport Lotniczy); Użytkowanie Końcowe (Maszyny Rolnicze, Maszyny Budowlane, Maszyny Wojskowe, Konstrukcje i Instalacje Jednoczęściowe, Sprzęt Przemysłowy, Statki Powietrzne i Wodne oraz Inne Zastosowania Końcowe); oraz Region/Kraj
November 7, 2025
Rynek usług holowniczych: aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na rodzaj usługi (Usługi holownicze w portach, Usługi holownicze na morzu, Usługi holownicze przybrzeżne i Specjalistyczne usługi holownicze (np. ratownicze, przeciwpożarowe)); Wielkość statku (Małe holowniki (poniżej 2000 kW), Średnie holowniki (2000-5000 kW), Duże holowniki (5000-10000 kW) i Bardzo duże holowniki (powyżej 10000 kW)); Źródło zasilania (Holowniki z silnikiem Diesla, Holowniki elektryczne, Holowniki hybrydowe i Holowniki zasilane LNG); oraz Region/Kraj
November 6, 2025
Nacisk na rodzaj materiału (nylon, poliester i polipropylen); rodzaj komponentu (punkt kotwiczenia, zespół klamry, zespół zwijacza i pasy); rodzaj pojazdu (pojazd użytkowy i samochód osobowy); kanał dystrybucji (producenci oryginalnego wyposażenia (OEM) i rynek wtórny); oraz region/kraj
November 5, 2025
Nacisk według typu pojazdu (Samochód osobowy, Pojazd użytkowy, Pojazd dwukołowy, Pojazd hybrydowo-elektryczny), według typu akumulatora (Zalewany, SLI, Ulepszony zalewany akumulator (EFB) i Akumulator z matą szklaną (AGM)), według segmentu klienta (OEM i Rynek wtórny), według kraju (Meksyk, Brazylia, Argentyna, Chile, Reszta Ameryki Łacińskiej)
October 9, 2025
