- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na zastosowanie (systemy monitorowania kierowcy, systemy pasażerów, sterowanie interfejsem użytkownika gestami, systemy zapobiegania kradzieżom, inne); Typy pojazdów (SUV, sedany, hatchbacki, inne); oraz region i kraj
Wzrost wypadków pojazdów jest jednym z kluczowych czynników przyczyniających się do wzrostu rynku. Według Światowej Organizacji Zdrowia, około 1,35 miliona ludzi umiera każdego roku z powodu wypadków drogowych. Ponad 90% zgonów na drogach ma miejsce w krajach o niskim i średnim dochodzie. Ponadto, rozproszenie uwagi kierowcy jest jednym z głównych powodów wypadków pojazdów. Według badań, około 11% wypadków pojazdów w Stanach Zjednoczonych wydarzyło się z powodu błędu kierowcy. Ponadto, wskaźniki śmiertelności w wyniku obrażeń w ruchu drogowym są najwyższe w regionie afrykańskim. Według Międzynarodowego Związku Telekomunikacyjnego, rozproszenie uwagi kierowcy spowodowane technologią jest problemem globalnym i ma swój udział w ponad 1,2 miliona ludzi umierających w wypadkach drogowych każdego roku. Niektóre z głównych wewnętrznych źródeł rozproszenia uwagi kierowcy to regulacja temperatury, przemieszczanie przedmiotu w pojeździe, korzystanie z urządzenia lub przedmiotu integralnego z pojazdem, jak ujawniła WHO.
Ponadto, popyt na systemy zajętości pasażerów ze względu na rosnącą liczbę ofiar śmiertelnych wśród dzieci w gorących samochodach zwiększa wzrost rynku systemów detekcji w kabinie. Według National Safety Council, rok 2018 był najbardziej śmiercionośnym rokiem w ciągu ostatnich 20 lat (od 1998 r.), ponieważ 53 dzieci zmarło w gorących samochodach. Od 1998 roku około 800 dzieci zginęło w gorących samochodach, z czego 54,2% zgonów nastąpiło z powodu zapomnienia dziecka w pojeździe przez opiekuna, 25,2% zgonów nastąpiło z powodu uzyskania przez dziecko dostępu do pojazdu, a 19,1% zgonów nastąpiło z powodu świadomego pozostawienia dziecka w pojeździe.
Ponadto, COVID-19 negatywnie wpłynął na produkcję i zapasy samochodów i ich komponentów. Na całym świecie sektor ten odnotował załamanie popytu na nowe pojazdy rzędu 30 procent w wyniku kryzysu. Dokładna redukcja różni się w zależności od regionu, przy czym Chiny doświadczyły spadku o około 23 procent, a Europa odnotowała spadek blisko 40 procent, z wahaniami w obrębie regionów.
Skuteczność systemów bezpieczeństwa
Hyundai, Robert Bosch, Bit sensing, General Motors, Texas Instruments, Infineon Technologies, Denso Corporation, Jaguar (JRL), NXP, Smart Radar Systems itp. to niektórzy z czołowych graczy działających na rynku systemów detekcji w kabinie opartych na radarze. Kilka fuzji i przejęć wraz ze współpracą zostało podjętych przez tych graczy w celu ułatwienia klientom dostępu do zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów.
Wnioski przedstawione w raporcie
„Spośród zastosowań, segment systemów monitorowania kierowcy ma największy udział”
W oparciu o rodzaj zastosowania, rynek jest podzielony na systemy monitorowania kierowcy, systemy pasażerów, sterowanie interfejsem użytkownika gestami, systemy zapobiegania kradzieżom i inne.Segment systemów monitorowania kierowcyzdominował rynek z udziałem 46% w 2020 r. i oczekuje się, że utrzyma swoją dominację w okresie prognozy ze względu na pojawiające się zapotrzebowanie na bezpieczeństwo w samochodzie.
„Spośród typów pojazdów, segment SUV zdominował rynek w okresie prognozy”
W oparciu o typ pojazdu, rynek jest podzielony głównie na SUV, sedany, hatchbacki i inne. W 2020 r. segment SUV odpowiadał za maksymalny udział w przychodach na rynku wynoszący 57,2% i oczekuje się, że pozostanie dominujący w analizowanym okresie. Przystępne ceny samochodów w połączeniu z wprowadzeniem na rynek nowych modeli prowadzą do wzrostu tego segmentu.
„Ameryka Północna reprezentuje jeden z największych rynków systemów detekcji w kabinie opartych na radarze”
Dla lepszego zrozumienia dynamiki rynku systemów detekcji w kabinie opartych na radarze przeprowadzono szczegółową analizę dla różnych regionów na całym świecie, w tym Ameryki Północnej (USA, Kanada i reszta Ameryki Północnej), Europy (Niemcy, Francja, Hiszpania, Wielka Brytania, Włochy i reszta Europy), Azji i Pacyfiku (Chiny, Japonia, Indie, Australia i reszta APAC), przeprowadzono resztę świata. Ameryka Północna zdominowała rynek i wygenerowała przychody w wysokości 148,6 mln USD w 2020 r. ze względu na rosnący dochód na mieszkańca w połączeniu z pojawiającą się liczbą sprzedaży pojazdów. Zgodnie z danymi opublikowanymi przez Biuro Statystyki Transportu, sprzedaż samochodów w USA i Kanadzie osiągnęła odpowiednio 14 665 787 i 1 656 775 jednostek w 2020 r.
Powody, dla których warto kupić ten raport:
Opcje dostosowywania:
Rynek systemów detekcji w kabinie opartych na radarze można dodatkowo dostosować do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Poza tym, UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zachęcamy do kontaktu w celu uzyskania raportu, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku systemów detekcji w kabinie opartych na radarze były trzema głównymi krokami podjętymi w celu stworzenia i analizy wdrożenia systemów detekcji w kabinie opartych na radarze dla różnych chorób w głównych regionach na całym świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznych danych rynkowych i oszacowania bieżącej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości sektora systemów detekcji w kabinie opartych na radarze. Po założeniu i walidacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowaliśmy podejście top-down, aby prognozować całkowitą wielkość rynku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów, do których należy branża. Szczegółowa metodologia jest wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania historycznej wielkości rynku systemów detekcji w kabinie opartych na radarze za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmy, takich jakraport roczny i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp.,oraz źródła zewnętrzne, w tymczasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynkurynku systemów detekcji w kabinie opartych na radarze przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji rynkowych i udziałów dla różnych technologii i typów pojazdów dla głównych regionów. Główne segmenty zawarte w raporcie to zastosowanie, typ pojazdu i regiony. Przeprowadzono dalsze analizy na poziomie kraju w celu oceny ogólnego wdrożenia systemów detekcji w kabinie opartych na radarze w danym regionie.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów przeprowadziliśmy szczegółowąanalizę czynnikowąw celu oszacowania obecnej wielkości rynkusystemów detekcji w kabinie opartych na radarze. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową z wykorzystaniem zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak rosnące zapotrzebowanie na zaawansowaną technologię, rosnące inwestycje w badania systemów detekcji w kabinie. Przeprowadzono dokładną analizę scenariuszy po stronie popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesu oraz wprowadzenia produktów w branży systemów detekcji w kabinie na całym świecie.
Szacowanie i prognoza bieżącej wielkości rynku
Określanie wielkości obecnego rynku:W oparciu o praktyczne wnioski z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy narynku systemów detekcji w kabinie opartych na radarze i udziałów rynkowych segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe, podziały i podziały rynku zostały określone przy użyciu wyżej wymienionego podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie:Do szacowania i prognozowania rynku przypisano wagę różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście top-down/bottom-up, aby dotrzeć do prognozy rynkowej na około 2027 rok dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie.Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Weryfikacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z dyrektorami najwyższego szczebla (CXO/VP, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny i szef regionalny, szef krajowy itp.) w głównych regionach. Wyniki badań pierwotnych zostały następnie podsumowane i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia założonej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z wynikami wtórnymi, przekształcając w ten sposób informacje w możliwe do wykorzystania spostrzeżenia.
Podział uczestników pierwotnych w różnych regionach
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych, aby uzupełnić ogólną estymację rynku i uzyskać precyzyjne dane statystyczne dla każdego segmentu i podsegmentu rynku systemów wykrywania w kabinie opartych na radarze. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu pojazdu i zastosowań rynku systemów wykrywania w kabinie opartych na radarze.
Główny cel badania rynku systemów wykrywania w kabinie
Bieżące i przyszłe trendy rynkowe systemów wykrywania w kabinie opartych na radarze zostały określone w badaniu. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na podstawie analizy jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Aktualne i przyszłe trendy rynkowe zostały określone jako ogólna atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając platformę dla uczestników przemysłu do wykorzystania niewykorzystanego rynku w celu uzyskania korzyści jako pierwszy gracz. Inne cele ilościowe badań obejmują:
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również