- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na typ (Elektryczne regeneracyjne układy hamulcowe (ERB) i Mechaniczne regeneracyjne układy hamulcowe (MRB)), Komponent (Falownik, Silnik, Sterownik elektroniki mocy i Układ sterowania silnikiem prądu stałego), Rodzaj napędu (BEV i HEV/PHEV), Typ pojazdu (Samochód osobowy, Pojazd dwukołowy i Pojazd użytkowy) oraz Region/Kraj

Wartość rynku regeneracyjnych układów hamulcowych w 2022 roku wyniosła 10,74 miliarda dolarów, a oczekuje się, że w okresie prognozy (2023-2030) będzie rósł w stałym tempie około 22,17% ze względu na rosnącą popularność pojazdów elektrycznych na całym świecie. Ponadto, regeneracyjny układ hamulcowy ma kilka zalet w porównaniu z tradycyjnymi układami hamulcowymi. Pozwala na bardziej efektywne wykorzystanie energii, ponieważ energia kinetyczna generowana przez hamulce jest przekształcana w energię elektryczną, zamiast tracić ją w postaci ciepła. Pozwala również na zwiększenie zasięgu pojazdu, ponieważ zmagazynowana energia elektryczna może być wykorzystywana do zasilania silnika elektrycznego pojazdu, zwiększając jego zasięg. Ponadto, trendy takie jak ulepszanie technologii akumulatorów, rosnący nacisk na zrównoważony rozwój, postępująca urbanizacja oraz rosnący popyt na pojazdy podłączone do sieci i autonomiczne, dodatkowo zwiększają popyt na regeneracyjne układy hamulcowe na rynku, wraz z rosnącym popytem na pojazdy elektryczne. Na przykład w USA, pod koniec 2021 roku, na drogach znajdowało się około 2 miliony elektrycznych pojazdów lekkich – w tym 700 000 hybrydowych pojazdów elektrycznych typu plug-in (PHEV).
Do głównych graczy działających na rynku należą: AISIN CORPORATION; Continental AG; HYUNDAI MOBIS; MAZDA; TOYOTA MOTOR CORPORATION; Robert Bosch GmbH; DENSO CORPORATION; ZF Friedrichshafen AG; BorgWarner Inc.; oraz ABB. Gracze ci przeprowadzają liczne fuzje i przejęcia oraz nawiązują partnerstwa, aby oferować klientom zaawansowane technologicznie i innowacyjne produkty/technologie.
Informacje przedstawione w raporcie
„Wśród typów, segment elektrycznych regeneracyjnych układów hamulcowych (ERB) posiada największy udział w rynku w 2022 roku.”
Na podstawie typu rynek dzieli się na elektryczne regeneracyjne układy hamulcowe (ERB) i mechaniczne regeneracyjne układy hamulcowe (MRB). Wśród nich elektryczny regeneracyjny układ hamulcowy ma wysoki udział w rynku w 2022 roku i będzie dominował w okresie prognozy. Wynika to z faktu, że ERB są bardziej wydajne niż MRB, ponieważ wykorzystują silnik elektryczny pojazdu do generowania energii elektrycznej, co jest bardziej wydajne niż użycie urządzenia mechanicznego. Oznacza to, że ERB mogą odzyskiwać więcej energii z hamowania i efektywniej ładować akumulator. Ponadto, systemy ERB są znacznie bezpieczniejsze i bardziej niezawodne niż system MRB, dzięki czemu mogą zapewnić płynniejsze hamowanie i poprawić ogólne bezpieczeństwo na drogach.
„Wśród komponentów, segment falownika i silnika posiada największy udział w rynku w 2022 roku.”
Na podstawie komponentów rynek jest podzielony na falownik, silnik, sterownik energoelektroniczny i system sterowania silnikiem prądu stałego. Wśród nich silnik i falowniki posiadają największy udział w rynku pod względem wartości, a także są dwoma kluczowymi komponentami odpowiedzialnymi za najbardziej efektywne wytwarzanie energii z regeneracyjnego układu hamulcowego. Silnik elektryczny wytwarza opór, aby częściowo spowolnić samochód, silnik musi być zaprojektowany do pracy z optymalną prędkością i napięciem dla procesu hamowania regeneracyjnego. Można to osiągnąć za pomocą zaawansowanych systemów sterowania, które mogą zoptymalizować proces odzyskiwania energii i poprawić ogólną wydajność systemu, i to właśnie tam falowniki stają się integralną częścią systemu.
„Region Azji i Pacyfiku posiada największy udział w rynku w 2022 roku.”
Regionem z największym rynkiem regeneracyjnych układów hamulcowych jest region Azji i Pacyfiku, gdzie połowa pojazdów elektrycznych sprzedawanych na całym świecie w 2022 roku została sprzedana w Chinach. Ponadto, rosnąca infrastruktura ładowania oraz rządowe zachęty i dotacje dodatkowo zwiększają popyt na pojazdy elektryczne w regionie Azji i Pacyfiku. Co więcej, rosnąca urbanizacja i dostępność dla ludności w tych regionach jest również jednym z głównych czynników napędzających popyt na pojazdy elektryczne w regionie, co z kolei zwiększa również popyt na regeneracyjne układy hamulcowe na rynku. Oprócz tej ogromnej obecności, różni producenci w segmencie pojazdów elektrycznych dodatkowo przesuwają popyt, zapewniając konsumentom opcje zgodnie z ich potrzebami i oczekiwaniami, z dużą liczbą premier produktów w każdym przedziale cenowym i wzornictwie.
Zakres raportu na temat rynku regeneracyjnych układów hamulcowych

Powody, dla których warto kupić ten raport:
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek regeneracyjnych układów hamulcowych można dodatkowo dostosować do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Ponadto, UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom
Metodologia badań dla analizy rynku systemów hamowania regeneracyjnego (2023-2030)
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku systemów hamowania regeneracyjnego to trzy główne kroki podjęte w celu stworzenia i przeanalizowania adopcji systemów hamowania regeneracyjnego w głównych regionach na całym świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania danych historycznych rynku i oszacowania aktualnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono również wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku systemów hamowania regeneracyjnego. Po założeniu i zatwierdzeniu danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowaliśmy podejście odgórne/oddolne do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie przyjęto metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów, których dotyczy branża. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Dogłębne badanie źródeł wtórnych:
Przeprowadzono szczegółowe badanie wtórne w celu uzyskania danych historycznych dotyczących wielkości rynku systemów hamowania regeneracyjnego za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmowych, takich jak raporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp. oraz źródeł zewnętrznych, w tym czasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty branżowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu danych historycznych dotyczących wielkości rynku systemów hamowania regeneracyjnego, przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych spostrzeżeń rynkowych i udziału w różnych segmentach i podsegmentach dla głównych regionów. Główne segmenty uwzględnione w raporcie to typ, komponent, rodzaj napędu i typ pojazdu. Przeprowadzono dalsze analizy na poziomie krajowym w celu oceny ogólnej adopcji modeli testowania w danym regionie.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu danych historycznych dotyczących wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów, przeprowadziliśmy szczegółową analizę czynnikową w celu oszacowania obecnej wielkości rynku systemów hamowania regeneracyjnego. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową z wykorzystaniem zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak typ, komponent, rodzaj napędu i typ pojazdu systemu hamowania regeneracyjnego. Przeprowadzono dokładną analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, rozwój działalności i wprowadzenie produktów na rynek w sektorze systemów hamowania regeneracyjnego na całym świecie.
Szacowanie obecnej wielkości rynku i prognozy
Określanie obecnej wielkości rynku: Na podstawie praktycznych spostrzeżeń z powyższych 3 kroków doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku systemów hamowania regeneracyjnego i udziałów w rynku poszczególnych segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu wspomnianego powyżej podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie: Do szacowania i prognozowania rynku przypisano wagi różnym czynnikom, w tym czynnikom napędzającym i trendom, ograniczeniom i możliwościom dostępnym dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście odgórne/oddolne, aby dojść do prognozy rynkowej na rok 2030 dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badań przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Walidacja wielkości rynku i udziału
Badania pierwotne: Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym kadrą kierowniczą wyższego szczebla (CXO/VPs, szefowie sprzedaży, szefowie marketingu, szefowie operacyjni, szefowie regionalni, szefowie krajowi itp.) w głównych regionach. Następnie podsumowano wyniki badań pierwotnych i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane wejściowe z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z wynikami badań wtórnych, co przekształciło informacje w praktyczne spostrzeżenia.
Podział uczestników badań pierwotnych w różnych regionach

Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych, aby ukończyć ogólne szacowanie rynku i uzyskać precyzyjne dane statystyczne dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku systemów hamowania regeneracyjnego. Dane podzielono na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu i użytkownika końcowego na globalnym rynku systemów hamowania regeneracyjnego.
Główny cel badania globalnego rynku systemów hamowania regeneracyjnego
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe globalnego rynku systemów hamowania regeneracyjnego. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając platformę dla uczestników przemysłowych do wykorzystania niewykorzystanego rynku w celu skorzystania z przewagi pioniera. Inne cele ilościowe badań obejmują:
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również