- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Rynek logistyki zwrotnej: bieżąca analiza i prognoza (2022-2028)
Nacisk na typ zwrotu (zwroty, odwołania, zwroty handlowe i B2B, zwroty po zużyciu i zwroty po zakończeniu eksploatacji); Usługi (transport, magazynowanie, odsprzedaż, zarządzanie wymianą i autoryzacja zarządzania zwrotami); Zastosowanie (E-commerce, motoryzacja, farmaceutyka, elektronika użytkowa i inne)); oraz region/kraj
Oczekuje się, że globalny rynek logistyki zwrotnej będzie rósł w znaczącym tempie około 5% w okresie prognozy.Logistyka zwrotna jest ważną częścią łańcuchów dostaw w wielu branżach, takich jak motoryzacja, elektronika i farmaceutyka. Systemy logistyki zwrotnej zostały opracowane i wdrożone na całym świecie w celu oceny wartości zwróconych lub uszkodzonych towarów. Logistyka zwrotna obejmuje zarządzanie zwrotami, recykling i zgodność z przepisami ochrony środowiska. Ponadto, liczba zwrotów i wniosków o wymianę produktów wzrosła w wyniku rozprzestrzeniania się firm e-commerce na całym świecie. Aby wzmocnić rynek, znaczący gracze rynkowi pracują nad wdrażaniem najnowocześniejszych technologii.
SCHENKER AG, Deutsche Post AG, FedEx, Kintetsu World Express Inc, United Parcel Service Inc, Delhivery Limited, Yusen Logistics Co Ltd, RLG Systems AG, Core Logistic Private Limited i Safexpress Pvt Ltd to niektórzy z kluczowych graczy na rynku. Kilka fuzji i przejęć wraz ze współpracą zostało podjętych przez tych graczy w celu ułatwienia klientom dostępu do zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów/technologii.
Informacje zaprezentowane w raporcie
„Wśród typów zwrotów, kategoria zwrotów odnotuje solidny CAGR w okresie prognozy”
W oparciu o typ zwrotu, rynek jest podzielony na odwołania, zwroty do naprawy, zwroty handlowe i B2B, zwroty po zużyciu i zwroty po zakończeniu eksploatacji. Oczekuje się, że zwroty do naprawy będą rosły z wysokim CAGR w okresie prognozy. Wzrost krajowej i międzynarodowej interkonektivity umożliwił globalną ekspansję biznesu. Oprócz tego, rząd podjął również kilka inicjatyw mających na celu naprawę lub wymianę wadliwych samochodów. W wyniku przyjaznej dla klienta polityki rządowej producenci ponoszą odpowiedzialność za wadliwe produkty, a konsumenci są uprawnieni do wymiany, co napędza rynek logistyki zwrotnej.
„Wśród usług, transport będzie miał znaczny udział w rynku w 2020 r.”
W oparciu o usługi, rynek jest podzielony na transport, magazynowanie, odsprzedaż, zarządzanie wymianą i autoryzację zarządzania zwrotami. Wśród nich transport będzie miał znaczny udział w rynku w 2020 r. Wynika to głównie z takich kwestii, jak wzrost branży e-commerce, który zwiększył popyt na dobra konsumpcyjne, które muszą być wysyłane do klientów. Ponadto, w logistyce zwrotnej, infrastruktura transportowa jest kluczowa, ponieważ zapewnia bezpieczną dostawę towarów w określonym czasie.
„Wśród użytkowników końcowych, e-commerce będzie miał znaczny udział w rynku w 2020 r.”
W oparciu o użytkownika końcowego, rynek logistyki zwrotnej został sklasyfikowany na e-commerce, motoryzację, farmaceutykę, elektronikę użytkową i inne. Oczekuje się, że e-commerce odnotuje wyższe przyjęcie w okresie prognozy. Wynika to głównie ze wzrostu popytu konsumentów na wysokiej jakości elektronikę użytkową, części samochodowe i dostawy produktów farmaceutycznych za pośrednictwem szybko rozwijających się platform internetowych, takich jak e-commerce, zapewnienie jakości.
„APAC będzie miał znaczny udział w rynku”
Dla lepszego zrozumienia adopcji rynku branży logistyki zwrotnej, rynek jest analizowany w oparciu o jego obecność na całym świecie w krajach takich jak Ameryka Północna (USA, Kanada, Reszta Ameryki Północnej), Europa (Niemcy, Wielka Brytania, Francja, Hiszpania, Włochy, Reszta Europy), Azja i Pacyfik (Chiny, Japonia, Indie, Reszta Azji i Pacyfiku), Reszta świata. Oczekuje się, że APAC będzie rosła ze znacznym CAGR w okresie prognozy. Niektóre z głównych czynników, które napędzają wzrost rynku, to takie kwestie, jak zwiększone wykorzystanie usług e-commerce w krajach takich jak Indie i Chiny oraz wzrost liczby wycofań produktów w branży motoryzacyjnej z powodu surowych przepisów rządowych dotyczących jakości produktu. W okresie prognozy oczekuje się stałego wzrostu w Ameryce Północnej. Użycie technologii blockchain ułatwiło śledzenie cyklu życia produktu i uczyniło go bardziej przejrzystym. W rezultacie, przewiduje się, że ekspansja rynku będzie napędzana przez użytkowników końcowych najnowocześniejszych technologii, takich jak łańcuchy bloków.
Powody, dla których warto kupić ten raport:
- Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognoz, zweryfikowaną przez autentycznych kluczowych ekspertów branżowych.
- Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka.
- Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych konkurentów w branży, ze szczególnym uwzględnieniem kluczowych danych finansowych przedsiębiorstw, portfolio produktów, strategii ekspansji i ostatnich osiągnięć.
- Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.
- Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.
- Dogłębna analiza regionalna branży.
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek logistyki zwrotnej może być dodatkowo dostosowany do wymagań lub jakiegokolwiek innego segmentu rynku. Poza tym, UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który całkowicie odpowiada Twoim wymaganiom.
Spis treści
Metodologia badawcza dla analizy rynku logistyki zwrotnej (2022-2028)
Analiza historycznego rynku, szacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnego rynku logistyki zwrotnej były trzema głównymi krokami podjętymi w celu stworzenia i analizy adopcji logistyki zwrotnej w głównych regionach na świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznych danych rynkowych i oszacowania obecnej wielkości rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono również wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku logistyki zwrotnej. Po założeniu i weryfikacji danych rynkowych poprzez wywiady pierwotne, zastosowaliśmy podejście top-down/bottom-up do prognozowania całkowitej wielkości rynku. Następnie, metody podziału rynku i triangulacji danych zostały przyjęte do oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów branży. Szczegółowa metodologia jest wyjaśniona poniżej:
Analiza historycznej wielkości rynku
Krok 1: Szczegółowe badanie źródeł wtórnych:
Szczegółowe badanie wtórne zostało przeprowadzone w celu uzyskania historycznej wielkości rynku logistyki zwrotnej poprzez wewnętrzne źródła firmy, takie jakraporty roczne i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp.,oraz źródła zewnętrzne, w tymczasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku logistyki zwrotnej, przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji rynkowych i udziału dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty zawarte w raporcie to typ zwrotu, usługi i użytkownik końcowy. Ponadto przeprowadzono analizy na poziomie kraju w celu oceny ogólnej adopcji modeli testowych w danym regionie.
Krok 3: Analiza czynników:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów, przeprowadziliśmy szczegółowąanalizę czynnikowąw celu oszacowania obecnej wielkości rynku logistyki zwrotnej. Ponadto, przeprowadziliśmy analizę czynnikową z wykorzystaniem zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak różne typy zwrotów, usługi i użytkownik końcowy logistyki zwrotnej. Przeprowadzono dokładną analizę scenariuszy popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesu i wprowadzenia produktów na rynku logistyki zwrotnej na całym świecie.
Szacowanie i prognoza obecnej wielkości rynku
Szacowanie obecnej wielkości rynku:W oparciu o praktyczne spostrzeżenia z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku logistyki zwrotnej oraz udziałów rynkowych segmentów. Wszystkie wymagane udziały procentowe, podziały i podziały rynku zostały określone przy użyciu powyższego podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Oszacowanie i prognozowanie:Dla oszacowania i prognozy rynku, wagi zostały przypisane do różnych czynników, w tym czynników napędzających i trendów, ograniczeń i możliwości dostępnych dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników, zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście top-down/bottom-up, aby uzyskać prognozę rynku na rok 2028 dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na świecie. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
- Wielkość rynku w branży, pod względem przychodów (USD) i wskaźnika adopcji rynku logistyki zwrotnej na głównych rynkach krajowych
- Wszystkie udziały procentowe, podziały i podziały segmentów i podsegmentów rynku
- Kluczowi gracze na globalnym rynku logistyki zwrotnej pod względem oferowanych produktów. Ponadto strategie wzrostu przyjęte przez tych graczy, aby konkurować na szybko rozwijającym się rynku
Walidacja wielkości i udziału w rynku
Badania pierwotne:Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z najwyższymi rangą kierownikami (CXO/VP, szefami sprzedaży, szefami marketingu, szefami operacyjnymi, szefami regionalnymi, szefami krajowymi itp.) w głównych regionach. Wyniki badań pierwotnych zostały następnie podsumowane i przeprowadzono analizę statystyczną w celu udowodnienia założonej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z ustaleniami wtórnymi, przekształcając informacje w praktyczne spostrzeżenia.
Podział uczestników pierwotnych w różnych regionach
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych w celu zakończenia ogólnej estymacji rynku i uzyskania precyzyjnych danych statystycznych dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku logistyki zwrotnej. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu zwrotu, usług i użytkownika końcowego na globalnym rynku logistyki zwrotnej.
Główny cel badania globalnego rynku logistyki zwrotnej
W badaniu określono obecne i przyszłe trendy rynkowe na globalnym rynku logistyki zwrotnej. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe zdeterminowały ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając platformę dla uczestników branży, aby wykorzystać niewykorzystany rynek i skorzystać z przewagi pierwszego ruchu. Inne cele ilościowe badań obejmują:
- Analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku logistyki zwrotnej pod względem wartości (USD). Ponadto analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku różnych segmentów i podsegmentów
- Segmenty w badaniu obejmują obszary typu zwrotu, usług i użytkownika końcowego.
- Definicja i analiza ram regulacyjnych dla logistyki zwrotnej
- Analiza łańcucha wartości związana z obecnością różnych pośredników, a także analiza zachowań klientów i konkurencji w branży.
- Analiza obecnej i prognozowanej wielkości rynku logistyki zwrotnej dla głównych regionów.
- Główne kraje regionów objętych badaniem w raporcie to region Azji i Pacyfiku, Europa, Ameryka Północna i reszta świata.
- Profile firm na rynku logistyki zwrotnej i strategie wzrostu przyjęte przez graczy rynkowych w celu utrzymania się na szybko rozwijającym się rynku
- Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym
Powiązane Raporty
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również
Rynek kół zębatych samochodowych: Aktualna analiza i prognoza (2025-2033)
Nacisk na typ produktu (koła zębate rozrządu, koła łańcuchowe rolkowe, koła łańcuchowe ciche i inne); Typ pojazdu (dwukołowce, samochody osobowe, lekkie pojazdy użytkowe, ciężkie pojazdy użytkowe oraz pojazdy elektryczne (EV) i hybrydowe); Kanał sprzedaży (rynek wtórny i producent oryginalnego wyposażenia (OEM)); oraz region/kraj
May 6, 2025
