Rynek wymiany akumulatorów w Azji Południowo-Wschodniej: Aktualna analiza i prognoza (2023-2030)

Wielkość i prognoza rynku wymiany akumulatorów w Azji Południowo-Wschodniej

Wartość rynku wymiany akumulatorów w Azji Południowo-Wschodniej wyniosła 12,57 mln USD i oczekuje się, że wzrośnie ze znacznym CAGR na poziomie około 44,23% w okresie prognozy (2023-2030) ze względu na rosnące zapotrzebowanie na alternatywy szybkiego ładowania.

Analiza rynku wymiany akumulatorów

Niektóre z kluczowych czynników przyczyniających się do wzrostu to rosnąca liczba dwukołowców w krajach. Ponieważ kraje te mają stosunkowo słabą infrastrukturę drogową, a także znajdują się w regionach o dużej gęstości zaludnienia, większość nabywców często decyduje się na dwukołowce do dojazdów. Doprowadziło to do dużej gęstościdwukołowcóww regionie. Ponadto, wraz ze wzrostem cen paliw, wielu nabywców wybrało inne alternatywy dojazdów zamiast konwencjonalnych opcji paliwowych. Oprócz rosnącej sprzedaży elektrycznych dwukołowców, terminowe ładowanie stało się problemem ze względu na wolne ładowanie dostępne w większości pojazdów, w związku z czym wiele firm zajmujących się ładowaniem zaczęło budować infrastrukturę wymiany akumulatorów.

Te stacje wymiany akumulatorów mają na celu wykorzystanie dynamicznego wzrostu rynku elektrycznych dwukołowców w krajach Azji Południowo-Wschodniej.

Wiele firm zajmujących się wymianą akumulatorów w pojazdach elektrycznych ogłosiło plany budowy nowych stacji w celu wykorzystania rosnących możliwości wzrostu w regionie Azji Południowo-Wschodniej.Na przykład, Selex Motors, wietnamski producent pojazdów elektrycznych, ogłosił plany rozbudowy infrastruktury wymiany akumulatorów w Wietnamie. W 2022 roku firma zakończyła rundę finansowania zalążkowego w wysokości 2,1 mln USD, co pomogło firmie rozszerzyć swoją ofertę w regionie Azji Południowo-Wschodniej.

W innym przypadku, Oyika, dostawca infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych, ogłosiła plany rozbudowy swoich urządzeń do wymiany akumulatorów w Kambodży i Indonezji. Firma oferuje plan subskrypcji zasilania bez zaliczki, bez depozytu i bez umowy, który jest połączony z e-motocyklem za tygodniową opłatę w wysokości 18 USD.

Biorąc pod uwagę szybkie pojawianie się stacji wymiany akumulatorów w regionie Azji Południowo-Wschodniej, przewiduje się, że wzrost rynku zostanie doładowany w nadchodzących latach, tj. 2023-2030.

Trendy na rynku wymiany akumulatorów

Przejście na zrównoważone rozwiązania

Jednym z kluczowych powodów przyjęcia pojazdów elektrycznych i infrastruktury wymiany akumulatorów jest skłonność konsumentów do zrównoważonego rozwoju i rozwiązań przyjaznych dla środowiska. Ponieważ pojazd elektryczny jest lepszą alternatywą dla konwencjonalnego paliwa ze względu na niższe emisje i obniżone koszty eksploatacji. Dzięki zerowej emisji z rur wydechowych wielu klientów przeszło na pojazdy elektryczne. Wraz ze wzrostem globalnej świadomościklimatuzmian, interesariusze w regionie ponownie oceniają tradycyjne praktyki ładowania i badają bardziej ekologiczne alternatywy. Od wdrażania rozwiązań wymiany akumulatorów po przyjęcie ekologicznych alternatyw,wymiany akumulatorówfirmy w regionie MENA przyjmują zrównoważony rozwój jako podstawowy filar swojej działalności. Co więcej, organy regulacyjne zaostrzają normy środowiskowe i egzekwują bardziej rygorystyczne środki zgodności, co skłania producentów konwencjonalnych pojazdów do inwestowania w czystsze technologie i podejmowania kompleksowychśrodowiskowychocen oddziaływania.

Indonezja zdominowała rynek wymiany akumulatorów

Indonezja jest jedną z największych gospodarek w regionie Azji Południowo-Wschodniej, która ma wysoki rynek dwukołowców i czterokołowców. Wiele czynników wspierało wzrost rynku wymiany akumulatorów w Indonezji. W minionych latach popyt na pojazdy elektryczne w kraju znacznie wzrósł, w wyniku czego duża liczba firm przeszła na poprawę infrastruktury ładowania i wymiany akumulatorów. Do 2022 roku Indonezja miała 439 stacji ładowania pojazdów elektrycznych i 961 stacji wymiany akumulatorów, z których większość zlokalizowana była na obszarach miejskich, takich jak Jawa i Dżakarta. Przewiduje się, że liczba ta wzrośnie wraz ze znacznym wzrostem sprzedaży pojazdów elektrycznych w kraju.

Stacje ładowania i stacje wymiany akumulatorów w kraju wzrosną w zauważalnej liczbie zgodnie z planami rządu.Zgodnie z planami rządu, aby zainstalować 31 859 stacji ładowania oraz 67 000 stacji wymiany akumulatorów. Jednak pojazdy elektryczne są w większości ładowane w domach, trend ten powoli się zmienia wraz z poprawą infrastruktury drogowej.

Przegląd branży wymiany akumulatorów

Rynek wymiany akumulatorów jest konkurencyjny i rozdrobniony, z obecnością kilku graczy z Azji Południowo-Wschodniej i międzynarodowych. Kluczowi gracze przyjmują różne strategie wzrostu w celu zwiększenia swojej obecności na rynku, takie jak partnerstwa, umowy, współpraca, wprowadzenie nowych produktów, ekspansja geograficzna oraz fuzje i przejęcia. Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to Selex Motor, Blueshark, Sun Mobility, Oyika, Onion Mobility Solutions, Gogoro Inc., Pertamina, Winnonie, Honda PCX Battery Smart, H SEM Power Station, Swap and go, ETRAN Power Station, EGAT, ZHI EV Station, MaCharge i Batt Swap.

Wiadomości z rynku wymiany akumulatorów

• W 2023 roku tajwański producent dwukołowców Kymco ogłosił partnerstwo z Arun Plus w zakresie istniejącej sieci skuterów z wymianą akumulatorów w Bangkoku o nazwie Swap & Go na swojej stronie internetowej zarówno w modelu pay-per-use, jak i subskrypcyjnym.

• W 2023 roku Oyika, dostawca wymiany akumulatorów, wprowadziła swój rynek battery-as-a-service w Tajlandii, Malezji, Kambodży i Indonezji. Konstrukcja akumulatorów firmy sprawia, że są one kompatybilne z większością masowych motocykli elektrycznych w regionie Azji Południowo-Wschodniej, zapewniając jednocześnie niedrogie pakiety subskrypcji zasilania, łączące wymianę akumulatorów i motocykle elektryczne.

• W 2022 roku ONiON Mobility, jedna z firm produkujących pojazdy elektryczne w regionie Azji Południowo-Wschodniej, zaprezentowała swój ONiON T1C (trójkołowiec). Pojazd został opracowany do operacji komercyjnych na rynkach Azji Południowo-Wschodniej.

• W 2021 roku Honda Motors wraz z trzema innymi producentami samochodów ogłosiła opracowanie znormalizowanych, wymiennych akumulatorów do elektrycznych dwukołowców. Firmy te obejmują Yamaha Motors, Kawasaki Heavy Industries i Suzuki Motors wraz z Honda Motors.

Zakres raportu z rynku wymiany akumulatorów

Powody, dla których warto kupić ten raport:

• Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognozowanie, zatwierdzoną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.


• Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka.


• Raport obejmuje dogłębną analizę wybitnych liderów branży ze szczególnym uwzględnieniem kluczowych danych finansowych, portfeli produktów, strategii ekspansji i ostatnich wydarzeń.


• Szczegółowe badanie czynników napędowych, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.


• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.


• Dogłębna analiza na poziomie regionalnym branży.

Opcje dostosowywania:

Rynek wymiany akumulatorów w Azji Południowo-Wschodniej można dodatkowo dostosować do wymagań lub jakiegokolwiek innego segmentu rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.