Rynek ciągników terminalowych: bieżąca analiza i prognoza (2023-2030)

Wartość rynku ciągników terminalowych w 2022 r. wynosi 730 milionów USD i oczekuje się, że będzie rósł w tempie CAGR 4,5% w latach 2023-2030.Ciągnik terminalowy, znany również jako ciągnik podwórzowy lub wózek terminalowy, to specjalistyczny pojazd używany w operacjach logistycznych i transportowych do przemieszczania kontenerów towarowych w obrębie terminalu towarowego lub obiektu portowego. Ciągniki terminalowe są zaprojektowane z mocnymi silnikami i posiadają sprzęg siodłowy do przenoszenia i manewrowania ciężkimi ładunkami. Przyszłe perspektywy dla ciągników terminalowych są obiecujące z kilku powodów, takich jak rosnący handel światowy, wraz ze wzrostem handlu międzynarodowego rośnie zapotrzebowanie na wydajną obsługę ładunków w portach i terminalach. Ciągniki terminalowe odgrywają kluczową rolę w ułatwianiu przemieszczania kontenerów, zapewniając płynne operacje i skracając czas realizacji. Co więcej, rozwój infrastruktury jest również jednym z głównych czynników odpowiedzialnych za wzrost rynku ciągników terminalowych, gdzie wiele regionów inwestuje w rozwój infrastruktury, w tym rozbudowę i modernizację portów i terminali. Inwestycje te stwarzają możliwości wykorzystania bardziej zaawansowanych i wydajnych ciągników terminalowych.Na przykład, w marcu 2023 r. Hutchison Ports ogłosiło inwestycję w wysokości 700 milionów USD w nowe terminale kontenerowe w Egipcie. O pojemności 1,7 miliona ekwiwalentów dwudziestu stóp (TEU), nowy terminal będzie wyposażony w nowoczesną technologię i sprzęt do świadczenia usług klientom. Projekty będą zlokalizowane w porcie Ain Sokhna i porcie Aleksandria. Dzięki najnowszym koncesjom całkowita inwestycja firmy w tym kraju osiągnie ponad 1,5 miliarda USD. Ogólnie rzecz biorąc, wraz ze wzrostem handlu światowego, postępem technologicznym, rozwojem infrastruktury oraz rosnącym zapotrzebowaniem na zrównoważone rozwiązania i wydajne operacje logistyczne, przyszłe perspektywy dla ciągników terminalowych wydają się obiecujące.

Niektórzy z głównych graczy działających na rynku to CARGOTEC CORPORATION; Terberg Special Vehicles; CAPACITY TRUCKS; TICO TRACTORS; AUTOCAR; BYD Company Ltd; LONESTAR SPECIALTY VEHICLES; Orange EV; Konecranes; i SANY Group.

Informacje zawarte w raporcie

„Wśród różnych napędów, segment elektrycznych ciągników terminalowych ma odnotować znaczny wzrost CAGR w okresie prognozy.”

W oparciu o rodzaj napędu, rynek jest podzielony na diesel, hybrydowy, elektryczny, LNG i wodorowy. Najczęściej stosowanym rodzajem ciągnika terminalowego w oparciu o rodzaj napędu jest zazwyczaj diesel. Ciągniki terminalowe z napędem diesel są szeroko stosowane ze względu na wysoki moment obrotowy, wytrzymałość i łatwość tankowania. Należy jednak zauważyć, że postępy w technologii wprowadziły również ciągniki terminalowe z napędem elektrycznym i hybrydowym, które zyskują na popularności ze względu na niższe emisje i obniżone koszty eksploatacji, a firmy przyspieszyły proces opracowywania i wprowadzania produktów w tej przestrzeni

„Wśród zastosowań, oczekuje się, że wykorzystanie ciągników terminalowych w magazynach i logistyce odnotuje silny wzrost CAGR na rynku w przewidywanym okresie.”

W oparciu o zastosowanie, rynek jest podzielony na lotnisko, port morski, ropa i gaz, magazyn i logistykę, żywność i napoje oraz logistykę kolejową. Wśród nich segment magazynu i logistyki będzie świadkiem znacznego wzrostu wykorzystania ciągników terminalowych ze względu na ich wydajne przemieszczanie naczep, które są specjalnie zaprojektowane do przemieszczania naczep w obrębie magazynu lub obiektu logistycznego. Ich kompaktowy rozmiar i zwrotność pozwalają im na łatwe poruszanie się w ciasnych przestrzeniach, co czyni je idealnymi do wydajnego przemieszczania naczep w zatłoczonych obszarach. Co więcej, ciągniki terminalowe są często wyposażone w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, takie jak kamery, czujniki zbliżeniowe i alarmy, aby zwiększyć widoczność i świadomość operatora. Funkcje te pomagają zminimalizować ryzyko wypadków lub kolizji, zapewniając bezpieczne poruszanie się w ruchliwych środowiskach magazynowych. Ogólnie rzecz biorąc, szerokie wykorzystanie ciągników terminalowych w magazynach i operacjach logistycznych jest napędzane przez ich wydajność, produktywność, wszechstronność, bezpieczeństwo, opłacalność i zdolność do optymalizacji organizacji podwórza.

Zakres raportu dotyczącego rynku ciągników terminalowych

„Azja i Pacyfik zdominowały rynek ciągników terminalowych w 2022 r.”

Sektor infrastruktury portowej w Azji jest jednym z największych i najszybciej rozwijających się na świecie, a rosnące przepływy handlowe i rozwój gospodarczy napędzają zapotrzebowanie na większe i bardziej wydajne obiekty portowe. Dla rynków wschodzących w Azji porty stają się istotnym katalizatorem wzrostu gospodarczego. Ponadto region Azji i Pacyfiku znany jest z dynamicznej międzynarodowej działalności handlowej, w tym eksportu i importu. Wraz ze wzrostem handlu światowego rośnie zapotrzebowanie na wydajną i niezawodną obsługę ładunków w portach i centrach logistycznych. Ciągniki terminalowe odgrywają kluczową rolę w obsłudze kontenerów i stały się niezbędnym sprzętem w tych operacjach. Co więcej, region Azji i Pacyfiku jest świadkiem gwałtownego wzrostu konteneryzacji, ponieważ firmy zdają sobie sprawę z korzyści płynących ze standaryzowanych ładunków kontenerowych. Ciągniki terminalowe są niezbędne do wydajnej obsługi kontenerów, co czyni je niezbędnym sprzętem do operacji portowych i logistycznych. Dodatkowo, w miarę wzrostu zapotrzebowania na obsługę większych wolumenów ładunków, coraz większy nacisk kładzie się na automatyzację i wydajność w operacjach portowych i logistycznych. Ciągniki terminalowe z zaawansowanymi funkcjami bezpieczeństwa, takimi jak kamery, czujniki zbliżeniowe i alarmy, aby zwiększyć widoczność i świadomość operatora, są coraz bardziej poszukiwane w celu optymalizacji produktywności i obniżenia kosztów operacyjnych. I to są czynniki, które przyczyniają się do wzrostu rynku ciągników terminalowych w regionie Azji i Pacyfiku.

Powody, dla których warto kupić ten raport:

• Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognozowania, zweryfikowaną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych.


• Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej wydajności branży na pierwszy rzut oka.


• Raport zawiera dogłębną analizę wybitnych rówieśników z branży, ze szczególnym uwzględnieniem kluczowych finansów biznesowych, portfeli produktów, strategii ekspansji i ostatnich osiągnięć.


• Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości występujących w branży.


• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach.


• Dogłębna analiza na poziomie regionalnym.

Opcje dostosowywania:

Globalny rynek ciągników terminalowych można dodatkowo dostosować do wymagań lub jakiegokolwiek innego segmentu rynku. Poza tym, UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zapraszamy do kontaktu, aby otrzymać raport, który całkowicie odpowiada Twoim wymaganiom.