- Strona główna
- O nas
- Branża
- Usługi
- Czytanie
- Kontakt
Nacisk na typ pojazdu (pojazdy osobowe, lekkie pojazdy użytkowe, ciężarówki, autobusy i autokary, motocykle, zestawy do wytwarzania energii, sporty motorowe, sporty motorowe i pojazdy rolnicze); Komunikacja (mobilna, FlexRay, webowa, oprogramowanie wbudowane, magistrala CAN i inne); Typ testu (testy trwałości, testy wydajności, symulacje pojazdów i inne); Napęd (silnik spalinowy (Ic) i elektryczny) oraz region/kraj
Oczekuje się, że rynek systemów automatyzacji testów dla hamowni układów napędowych zarejestruje CAGR na poziomie ok. 5% w okresie 2023-2030.
TestAutomatyzacjasystemy dla hamowni układów napędowych to zintegrowane interfejsy, które mogą być wykorzystywane do uruchamiania, kontrolowania, rejestrowania i analizowania różnych testów na stanowiskach testowych. Technologie te zapewniają bezpieczeństwo, trwałość, długą żywotność i doskonałą wydajność oraz pomagają technikom, inżynierom i naukowcom w przeprowadzaniu licznych eksperymentów z większą dokładnością i w krótszym czasie. Dokładne testowanie jest obecnie wymagane ze względu na ciągły rozwój technologiczny w przemyśle motoryzacyjnym, który doprowadził do wprowadzenia nowych pojazdów i stale zmieniających się przepisów dotyczących transportu. W konsekwencji wzrasta liczba procedur testowania, obciążenie pracą i złożoność, co napędza globalny rynek systemów automatyzacji testów dla hamowni układów napędowych. Oczekuje się, że rynek systemów automatyzacji testów dla hamowni układów napędowych będzie się rozwijał ze względu na wzrost poziomów zanieczyszczeń i częstotliwości wypadków, a także na całym świecie.Agencje takie jak amerykańska NHTSA, indyjskie Ministerstwo Transportu Drogowego i Autostrad ustanowiły nowe wytyczne dotyczące bezpieczeństwa pojazdów. Doprowadziło to do rosnącego zapotrzebowania na wyrafinowane warianty układów napędowych ze strony firm motoryzacyjnych. Ponadto, wolumeny testów, które obejmują obszerne i złożone cykle testowe, wzrosły ze względu na rygorystyczne globalne przepisy. W ten sposób, w rezultacie, nastąpiło przyjęcie zautomatyzowanych systemów testowych do przeprowadzania powtarzalnych i złożonych testów.Co więcej, producenci samochodów stale aktualizują swoje modele pojazdów, wprowadzając najnowocześniejsze technologie. Ciągły rozwój samochodów nowej generacji z innowacyjnymi układami napędowymi zwiększa zapotrzebowanie na testy i zwiększa złożoność testów. W rezultacie firmy motoryzacyjne, a także agencje regulacyjne, instytuty badawcze i stacje serwisowe, wdrażają systemy automatyzacji testów, aby nadążyć za wzrostem liczby i złożoności testów pojazdów. Jednak rosnący koszt i złożoność utrzymania dodatkowych komponentów zwiększą koszt stanowisk testowych i utrudnią rozwój globalnych systemów automatyzacji testów dla rynku hamowni układów napędowych.
HORIBA, Ltd., Power Test, LLC, A&D Technology, SAKOR Technologies, Integral Powertrain Limited Inc., AVL, Unico, LLC, MAHLE Powertrain Limited, Taylor Dynamometer, Rototest AB to niektórzy z kluczowych graczy na rynku. Kilka fuzji i przejęć wraz ze partnerstwami zostało podjętych przez tych graczy w celu ułatwienia klientom dostępu do zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów/technologii.
„Wśród typów pojazdów kategoria pojazdów osobowych stanowiła znaczący udział w rynku w 2022 roku”
W oparciu o typ pojazdu, rynek systemów automatyzacji testów dla hamowni układów napędowych jest podzielony na pojazdy osobowe, lekkieużytkowepojazdy, ciężarówki, autobusy i autokary, motocykle, zestawy do wytwarzania energii, sporty motorowe, sporty motorowe i pojazdy rolnicze. Segment pojazdów osobowych stanowił znaczny udział w rynku i oczekuje się, że będzie rósł ze znaczącym CAGR w okresie prognozy dla rynku hamowni układów napędowych ze względu na rosnącą produkcję, trwający rozwój pojazdów nowej generacji oraz wysiłki badawczo-rozwojowe skoncentrowane na pojazdach osobowych, segment pojazdów osobowych przejął pokaźną część rynku i przewiduje się, że rozwinie się w zauważalnym CAGR w całym okresie prognozy rynku hamowni układów napędowych.
„Wśród komunikacji, oczekuje się, że kategoria magistrali CAN odnotuje znaczny CAGR w okresie prognozy”
W oparciu o komunikację, globalne systemy automatyzacji testów dla rynku hamowni układów napędowych są podzielone na mobilne, FlexRay, webowe, oprogramowanie wbudowane, magistralę CAN i inne. Oczekuje się, że segment magistrali CAN będzie rósł ze znaczącym CAGR w okresie prognozy ze względu na niski koszt, odporność, szybkość, elastyczność i zdolność do budowy struktury ramki obejmującej kilka warstw protokołu, sektor magistrali CAN przejął pokaźną część rynku i przewiduje się, że będzie rósł w znacznym CAGR w okresie prognozy.
„Wśród typów testów, kategoria testów wydajności ma znaczący udział w rynku w 2022 roku”
W oparciu o typ testu, systemy automatyzacji testów dla rynku hamowni układów napędowych są podzielone na testy trwałości, testy wydajności, symulacje pojazdów i inne. Segment testów wydajności ma znaczny udział w rynku w 2022 roku ze względu na surowsze zasady dotyczące pojazdów. Na przykład seria Horiba FQ (systemy pomiaru przepływu paliwa) wykorzystuje precyzyjny system, który może przeprowadzać zarówno testy przejściowe, jak i stacjonarne, aby zmierzyć przepływ paliwa w pojeździe. Możliwe jest również osiągnięcie wysokiej powtarzalności i przeprowadzanie pomiarów cyklu w rzeczywistych scenariuszach, takich jak WLTP.
„Wśród napędu, oczekuje się, że kategoria segmentu elektrycznego odnotuje znaczny udział w rynku w okresie prognozy”
W oparciu o napęd, system automatyzacji testów dla rynku hamowni układów napędowych jest podzielony na silnik spalinowy (IC) i elektryczny. Elektryczny jest dalej podzielony na elektryczny akumulatorowy,hybrydowy elektrycznyi hybrydowy elektryczny typu plug-in. Oczekuje się, że segment elektryczny odnotuje znaczny udział w rynku w okresie prognozy, ponieważ silniki IC, które przesuwają granice istniejącej technologii, w tym silniki wysokoprężne/biopaliwowe z wspomaganiem iskrowym oraz te o nietypowych geometriach, muszą być oceniane w porównaniu z konwencjonalnymi silnikami stosowanymi w codziennych zastosowaniach.
„Oczekuje się, że Europa odnotuje znaczny wzrost w okresie prognozy”
Europa stanowi główny rynek dla systemów automatyzacji testów dla systemów automatyzacji testów dla rynku hamowni układów napędowych ze względu na rosnącą liczbę producentów samochodów przemysłowych, surowe normy bezpieczeństwa pojazdów i zanieczyszczeń oraz znajdujące się tam obiekty badawczo-rozwojowe, Europa jest znaczącym rynkiem dla systemów automatyzacji testów dla hamowni układów napędowych. Ponadto wzrost w tym obszarze będzie napędzany przez ekspansję biznesu sportów motorowych i wydarzeń związanych ze sportami motorowymi, takich jak wyścigi torowe i rallycross. Zwiększone testowanie swoich samochodów przez zespoły w wyniku tych zawodów sportów motorowych zwiększyło zapotrzebowanie na systemy automatyzacji testów dla hamowni układów napędowych.
Powody, dla których warto kupić ten raport:
Opcje dostosowywania:
Globalny rynek systemów automatyzacji testów dla hamowni układów napędowych może być dalej dostosowywany zgodnie z wymaganiami lub dowolnym innym segmentem rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego skontaktuj się z nami, aby uzyskać raport, który całkowicie odpowiada Twoim wymaganiom.
Analiza historycznego rynku, oszacowanie obecnego rynku i prognozowanie przyszłego rynku globalnych systemów automatyzacji testów dla hamowni układów napędowych były trzema głównymi krokami podjętymi w celu stworzenia i analizy adaptacji systemów automatyzacji testów dla hamowni układów napędowych w głównych regionach na całym świecie. Przeprowadzono wyczerpujące badania wtórne w celu zebrania historycznych danych rynkowych i oszacowania obecnego rozmiaru rynku. Po drugie, aby zweryfikować te spostrzeżenia, wzięto pod uwagę liczne ustalenia i założenia. Ponadto przeprowadzono również wyczerpujące wywiady pierwotne z ekspertami branżowymi w całym łańcuchu wartości globalnego rynku systemów automatyzacji testów dla hamowni układów napędowych. Po założeniu i walidacji danych rynkowych za pośrednictwem wywiadów pierwotnych, zastosowaliśmy podejście top-down/bottom-up do prognozowania pełnego rozmiaru rynku. Następnie zastosowano metody podziału rynku i triangulacji danych w celu oszacowania i analizy wielkości rynku segmentów i podsegmentów branży. Szczegółowa metodologia została wyjaśniona poniżej:
Krok 1: Szczegółowe badanie źródeł wtórnych:
Szczegółowe badanie wtórne zostało przeprowadzone w celu uzyskania historycznego rozmiaru rynku systemów automatyzacji testów dla hamowni układów napędowych za pośrednictwem wewnętrznych źródeł firmowych, takich jakraport roczny i sprawozdania finansowe, prezentacje wyników, komunikaty prasowe itp.i zewnętrzne źródła, w tymczasopisma, wiadomości i artykuły, publikacje rządowe, publikacje konkurencji, raporty sektorowe, bazy danych stron trzecich i inne wiarygodne publikacje.
Krok 2: Segmentacja rynku:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku systemów automatyzacji testów dla rynku dynamometrów układu napędowego przeprowadziliśmy szczegółową analizę wtórną w celu zebrania historycznych informacji o rynku i udziałów dla różnych segmentów i podsegmentów dla głównych regionów. Główne segmenty uwzględnione w raporcie to typ pojazdu, napęd, komunikacja i typ testu. Przeprowadzono dalsze analizy na poziomie krajowym w celu oceny ogólnego wdrożenia modeli testowych w danym regionie.
Krok 3: Analiza czynnikowa:
Po uzyskaniu historycznej wielkości rynku dla różnych segmentów i podsegmentów, przeprowadziliśmy szczegółowąanalizę czynnikowąw celu oszacowania obecnej wielkości rynku systemów automatyzacji testów dla rynku dynamometrów układu napędowego. Ponadto przeprowadziliśmy analizę czynnikową z wykorzystaniem zmiennych zależnych i niezależnych, takich jak wzrost częstotliwości wypadków i wzrost poziomu emisji itp. na całym świecie. Przeprowadzono dogłębną analizę scenariuszy po stronie popytu i podaży, biorąc pod uwagę najważniejsze partnerstwa, fuzje i przejęcia, ekspansję biznesową oraz wprowadzenia produktów na rynku systemów automatyzacji testów dla dynamometrów układu napędowego na całym świecie.
Szacowanie obecnej wielkości rynku:W oparciu o praktyczne wnioski z powyższych 3 kroków, doszliśmy do obecnej wielkości rynku, kluczowych graczy na globalnym rynku systemów automatyzacji testów dla dynamometrów układu napędowego oraz udziałów rynkowych segmentów. Wszystkie wymagane podziały procentowe i podziały rynku zostały określone przy użyciu powyższego podejścia wtórnego i zostały zweryfikowane poprzez wywiady pierwotne.
Szacowanie i prognozowanie:Do oszacowania i prognozy rynku przypisano wagi do różnych czynników, w tym sterowników i trendów, ograniczeń i możliwości dostępnych dla interesariuszy. Po przeanalizowaniu tych czynników zastosowano odpowiednie techniki prognozowania, tj. podejście odgórne/oddolne, aby dotrzeć do prognozy rynku na około 2027 r. dla różnych segmentów i podsegmentów na głównych rynkach na całym świecie. Metodologia badawcza przyjęta do oszacowania wielkości rynku obejmuje:
Badania pierwotne:Przeprowadzono dogłębne wywiady z kluczowymi liderami opinii (KOL), w tym z kierownictwem wyższego szczebla (CXO/VPs, szef sprzedaży, szef marketingu, szef operacyjny i szef regionalny, szef krajowy itp.) w głównych regionach. Wyniki badań pierwotnych zostały następnie podsumowane, a analiza statystyczna została przeprowadzona w celu udowodnienia postawionej hipotezy. Dane z badań pierwotnych zostały skonsolidowane z ustaleniami wtórnymi, przekształcając w ten sposób informacje w praktyczne wnioski.
Inżynieria rynku
Zastosowano technikę triangulacji danych, aby zakończyć ogólne szacowanie rynku i uzyskać precyzyjne liczby statystyczne dla każdego segmentu i podsegmentu globalnego rynku systemów automatyzacji testów dla dynamometrów układu napędowego. Dane zostały podzielone na kilka segmentów i podsegmentów po przestudiowaniu różnych parametrów i trendów w obszarach typu pojazdu, napędu, komunikacji i typu testu w globalnym systemie automatyzacji testów dla dynamometrów układu napędowego.
W badaniu wskazano obecne i przyszłe trendy rynkowe na globalnym rynku systemów automatyzacji testów dla dynamometrów układu napędowego. Inwestorzy mogą uzyskać strategiczne spostrzeżenia, aby oprzeć swoje decyzje inwestycyjne na analizie jakościowej i ilościowej przeprowadzonej w badaniu. Obecne i przyszłe trendy rynkowe określiły ogólną atrakcyjność rynku na poziomie regionalnym, zapewniając platformę dla uczestnika przemysłowego do wykorzystania niewykorzystanego rynku, aby skorzystać jako pierwszy na przewadze. Inne cele ilościowe badań obejmują:
P1: Jaki jest obecny rozmiar rynku i potencjał wzrostu globalnego rynku systemów automatyzacji testów dla hamowni układów napędowych?
P2: Jakie są czynniki napędzające wzrost globalnego rynku systemów automatyzacji testów dla hamowni układów napędowych?
P3: Który segment ma największy udział w globalnym rynku systemów automatyzacji testów dla hamowni układów napędowych według typu pojazdu?
P4: Jakie są wschodzące technologie i trendy na globalnym rynku systemów automatyzacji testów dla hamowni układów napędowych?
P5: Który region będzie dominował na globalnym rynku systemów automatyzacji testów dla hamowni układów napędowych?
P6: Kim są kluczowi gracze działający na globalnym rynku systemów automatyzacji testów dla hamowni układów napędowych?
Klienci, którzy kupili ten przedmiot, kupili również