Rynek jazdy w kolumnie ciężarówek: Aktualna analiza i prognoza (2021-2027)

Oczekuje się, że globalny rynek jazdy w kolumnie ciężarówek przekroczy wycenę rynkową ponad 500 milionów USD w 2027 r. i oczekuje się, że będzie rósł ze znaczącym CAGR wynoszącym ~45% w okresie prognozy (2021-2027).Rynek jazdy w kolumnie ciężarówek znacznie ewoluował w ostatnich latach i obserwuje wzrost ze względu na rosnący popyt ze strony zainteresowanych stron, ponieważ technologia ta zmniejsza zużycie paliwa i emisję gazów cieplarnianych. Różne rządy wprowadziły przepisy mające na celu zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych z pojazdów. Przemysł transportowy w znacznym stopniu przyczynia się do globalnego zanieczyszczenia, przy czym ciężarówki odpowiadają za większość emisji gazów cieplarnianych. Wdrożenie technologii jazdy w kolumnie ciężarówek w sektorze transportu pomoże zminimalizować emisję gazów cieplarnianych.Jazda w kolumnie może zmniejszyć emisję CO2 nawet o 16% z pojazdów jadących w kolumnie i do 8% z pojazdu prowadzącego (zgodnie z niedawnym badaniem ITS4CV przeprowadzonym przez Ertico).

Ciężarówki są najpopularniejszym pojazdem wykorzystującym system jazdy w kolumnie, ponieważ w badaniach na drogach publicznych wykazały znaczne oszczędności paliwaprzy czym wiodąca ciężarówka osiąga 4-5% oszczędności paliwa, a ciężarówki jadące w kolumnie osiągają około 7-10%.Jazda w kolumnie ciężarówek może uczynić transport drogowy bezpieczniejszym, czystszym i bardziej efektywnym, umożliwiając szybsze dostarczanie towarów i zmniejszając zatory komunikacyjne. Niedawne badania firmy INRIX zajmującej się danymi transportowymi na temat stanu zatorów w 200 miastach w 38 krajach podkreślają wpływ zatorów komunikacyjnych.Ustalono, że całkowity koszt utraconej produktywności spowodowanej zatorami wynosi 87 miliardów USD w Stanach Zjednoczonych.

Ponadto w przypadku konwencjonalnych ciężarówek krytycznymi czynnikami ryzyka są czas reakcji kierowcy i koncentracja.Rzeczywiście, błąd ludzki jest winny 90% wszystkich wypadków drogowych. Według statystyk WHO, wypadki drogowe powodują śmierć około 1,35 miliona osób rocznie. Większość krajów traci 3% swojego PKB z powodu wypadków drogowych. Jazda w kolumnie ciężarówek pomaga poprawić bezpieczeństwo. W przeciwieństwie do hamowania przez człowieka, połączona jazda umożliwia automatyczne hamowanie praktycznie bez czasu reakcji. Jazda w kolumnie zwiększa bezpieczeństwo innych użytkowników dróg, umożliwiając ciężarówkom bardziej przewidywalną jazdę po drodze.

Liczba ofiar śmiertelnych na milion mieszkańców – dane wstępne za 2019 r.

Peloton Technology, Bendix Commercial Vehicle Systems LLC, AB Volvo, Continental AG, Daimler AG, BorgWarner Inc., Wabco, DAF Trucks, Scania AB i Aptiv to jedni z czołowych graczy działających na globalnym rynku jazdy w kolumnie ciężarówek. Gracze ci podjęli szereg fuzji i przejęć wraz z partnerstwami, aby ułatwić klientom dostęp do zaawansowanych technologicznie i innowacyjnych produktów/technologii.

Informacje przedstawione w raporcie

„Wśród typów jazdy w kolumnie segment jazdy w kolumnie ciężarówek z asystą kierowcy (DATP) ma największy udział”

W oparciu o typ jazdy w kolumnie rynek jest podzielony na jazdę w kolumnie ciężarówek z asystą kierowcy (DATP) i autonomiczną jazdę w kolumnie ciężarówek. Segment jazdy w kolumnie ciężarówek z asystą kierowcy (DATP) zdominował rynek z udziałem XX% w 2020 r. i oczekuje się, że utrzyma swoją dominację w okresie prognozy. Jednak segment autonomicznej jazdy w kolumnie ciężarówek będzie świadkiem najwyższego CAGR w okresie prognozy ze względu na niedobór kierowców.

„Wśród usług segment jazdy w kolumnie ciężarówek z asystą kierowcy (DATP) ma największy udział”

W oparciu o usługi rynek jest podzielony na usługi telematyczne i usługi związane z jazdą w kolumnie. Usługi telematyczne są dalej podzielone na automatyczne powiadamianie o wypadkach, połączenia alarmowe, nawigację i systemy informacyjno-rozrywkowe, pomoc drogową, zdalną diagnostykę, śledzenie pojazdów i inne. Segment usług telematycznych wygenerował przychody w wysokości XX milionów USD w 2020 r. Segment usług telematycznych zdominował rynek z udziałem XX% w 2020 r. i oczekuje się, że utrzyma swoją dominację w okresie prognozy. Jednak segment usług związanych z jazdą w kolumnie będzie świadkiem najwyższego CAGR w okresie prognozy ze względu na szybki wzrost popularności jazdy w kolumnie ciężarówek w krajach rozwiniętych.

„Wśród systemów segment adaptacyjnego tempomatu (ACC) ma największy udział”

W oparciu o systemy rynek jest podzielony na adaptacyjny tempomat (ACC), ostrzeganie o martwym polu (BSW), globalny system pozycjonowania (GPS), ostrzeganie przed kolizją z przodu (FCW), asystenta utrzymania pasa ruchu (LKA), autonomiczne hamowanie awaryjne (AEB), interfejs człowiek-maszyna (HMI) i inne. Segment adaptacyjnego tempomatu (ACC) wygenerował przychody w wysokości XX milionów USD w 2020 r. Segment adaptacyjnego tempomatu (ACC) zdominował rynek z udziałem XX% w 2020 r. i oczekuje się, że utrzyma swoją dominację w okresie prognozy i będzie świadkiem najwyższego CAGR w okresie prognozy.

„Wśród typów czujników segment obrazu ma największy udział”

W oparciu o typ czujnika rynek jest podzielony na obraz, radar i LiDAR. Segment radaru wygenerował przychody w wysokości XX milionów USD w 2020 r. Oczekuje się, że segment radaru będzie rósł ze wskaźnikiem CAGR wynoszącym XX% w okresie prognozy, osiągając wycenę rynkową w wysokości XX milionów USD do 2027 r. Segment obrazu zdominował rynek z udziałem XX% w 2020 r. i oczekuje się, że utrzyma swoją dominację w okresie prognozy i będzie świadkiem najwyższego CAGR w okresie prognozy.

„Wśród technologii komunikacji segment komunikacji pojazd-infrastruktura (V2I) ma największy udział”

W oparciu o technologię komunikacji rynek jest podzielony na komunikację pojazd-infrastruktura (V2I) i komunikację pojazd-pojazd (V2V). Segment komunikacji pojazd-pojazd (V2V) wygenerował przychody w wysokości XX milionów USD w 2020 r. Oczekuje się, że rynek będzie rósł ze wskaźnikiem CAGR wynoszącym XX% w okresie prognozy, osiągając wycenę rynkową w wysokości XX milionów USD do 2027 r.

„Ameryka Północna reprezentuje jeden z największych rynków jazdy w kolumnie ciężarówek”

Aby lepiej zrozumieć dynamikę rynku jazdy w kolumnie ciężarówek, przeprowadzono szczegółową analizę dla różnych regionów na całym świecie, w tym Ameryki Północnej (USA, Kanada i reszta Ameryki Północnej), Europy (Niemcy, Francja, Włochy, Wielka Brytania, Hiszpania i reszta Europy), Azji i Pacyfiku (Chiny, Japonia, Singapur, Australia i reszta regionu APAC) oraz reszty świata. Ameryka Północna zdominowała rynek i zdobyła około XX% udziału w rynku ze względu na zaawansowany przemysł samochodowy oraz wysoko rozwiniętą infrastrukturę drogową i logistyczną oraz przemysł transportowy w regionie.

Powody, dla których warto kupić ten raport:

• Badanie obejmuje analizę wielkości rynku i prognozowania, zatwierdzoną przez uwierzytelnionych kluczowych ekspertów branżowych


• Raport przedstawia szybki przegląd ogólnej kondycji branży na pierwszy rzut oka


• Raport obejmuje dogłębną analizę czołowych firm z branży, z głównym naciskiem na kluczowe dane finansowe przedsiębiorstw, portfolio produktów, strategie ekspansji i najnowsze wydarzenia


• Szczegółowe badanie czynników napędzających, ograniczeń, kluczowych trendów i możliwości panujących w branży


• Badanie kompleksowo obejmuje rynek w różnych segmentach


• Dogłębna analiza branży na poziomie regionalnym

Opcje dostosowywania:

Jazda w kolumnie ciężarówekRynekmoże być dalej dostosowany do wymagań lub dowolnego innego segmentu rynku. Poza tym UMI rozumie, że możesz mieć własne potrzeby biznesowe, dlatego zachęcamy do kontaktu z nami, aby otrzymać raport, który w pełni odpowiada Twoim wymaganiom.