Акцент на типе предложения (принтер, материал); по технологии (спекание в порошковом слое, полимеризация, моделирование методом послойного наплавления, прочее), по отрасли (ОАЭ, космос, авиация); по применению (компонент двигателя, космический компонент, конструкционный компонент) и регионам (Северная Америка (США, Канада, остальная часть Северной Америки), Европа (Германия, Великобритания, Франция, Италия, Испания, остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), остальной мир)
Мировой рынок 3D-печати в аэрокосмической отрасли в 2023 году оценивался в 2 846,77 млн долларов США и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста около 19,84% в течение прогнозируемого периода (2024-2032) из-за растущего спроса на 3D-печать в космической отрасли по всему миру.
3D-печать в аэрокосмической отрасли, также известная как аддитивное производство, используется для печати объектов различных форм и размеров путем послойного нанесения материала в соответствии с цифровым дизайном. 3D-печать предлагает гибкий вариант производства для аэрокосмических компаний, стремящихся производить компоненты в небольших количествах и с высокой точностью.
Мировой рынок 3D-печати в аэрокосмической отрасли в 2023 году оценивался в 2 846,77 млн долларов США и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста около 19,84% в течение прогнозируемого периода (2024-2032). Одним из ключевых факторов, способствовавших росту рынка 3D-печати в аэрокосмической отрасли, является растущий спрос на 3D-печать в аэрокосмическом секторе. С появлением космического туризма и стимулом для улучшения спутниковой связи посредством запусков спутников. С упором на снижение стоимости космических запусков многие аэрокосмические компании начали внедрять 3D-печать для строительства ключевых компонентов космических аппаратов, таких как двигатели, конструкции и другие компоненты. Например, в 2024 году Индийская организация космических исследований (ISRO) объявила о запуске своего первого спутника, напечатанного на 3D-принтере, с помощью PSLV (Polar Satellite Launch Vehicle). По данным ISRO, 3D-печать сократила количество компонентов в двигателе с четырнадцати до одного, сократив общее время производства на 60%.
Спрос на компоненты, напечатанные на 3D-принтере, используемые в аэрокосмической отрасли, также вырос многократно из-за того, что ведущие компании по производству 3D-принтеров используют эту технологию в аэрокосмической отрасли для снижения веса и стоимости для клиентов. По данным Materialise N.V., каждый килограмм, помещенный в космос, стоит около 20 000 долларов США, что делает снижение даже небольших количеств критически важным. Алюминий и титан являются двумя наиболее часто используемыми материалами, которые при аддитивном производстве могут сэкономить значительные средства на космических запусках. По данным компании, благодаря технологии 3D-печати ей удалось снизить массу вставки с 1450 граммов до 500 граммов, а также снизить проблему, связанную с термоупругими напряжениями.
Авиация также охотно внедряет решения, связанные с 3D-производством. Ведущие компании-производители самолетов начали применять 3D-технологии для целей модификации и капитального ремонта.
В этом разделе обсуждаются основные рыночные тенденции, влияющие на различные сегменты мирового рынка 3D-печати в аэрокосмической отрасли, выявленные нашей командой экспертов-исследователей.
Растущий спрос на БПЛА и автономные летательные аппараты для продвижения будущего рынка
Многие производители самолетов согласовали свои усилия с беспилотными и автономными летательными аппаратами. Этот тип транспортного средства либо управляется дистанционно, либо имеет предустановленные пути для следования. Учитывая растущий спрос на этот сегмент, необходимо увеличить масштабы производства. Кроме того, 3D-печать предлагает различные преимущества, такие как предоставление легких компонентов, настройка и оптимизация, быстрое прототипирование, сложные сборки, снижение затрат, производство по требованию и т. д. Ожидается, что 3D-печать в БПЛА будет расти из-за растущего спроса как на внутреннем, так и на внешнем экспортных рынках по всему миру. Например, в 2023 году правительство США подписало соглашение с правительством Индии о предоставлении 31 беспилотника MQ-9B Predator общей стоимостью 4 миллиарда долларов США.
В другом случае, в 2023 году Кувейт подписал соглашение с турецкой компанией Baykar о предоставлении вооруженных беспилотников TB2 Baykar общей стоимостью 367 миллионов долларов США.
Учитывая растущий спрос на БПЛА по всему миру, ожидается, что спрос на 3D-печать в аэрокосмической отрасли в конкретной категории найдет быстрое развитие, что впоследствии улучшит ее положение на рынке в предстоящие годы.
Ожидается, что Северная Америка будет удерживать основную долю рынка в течение прогнозируемого периода
Северная Америка занимает основную долю рынка 3D-печати в аэрокосмической отрасли. Некоторые из факторов, способствующих росту рынка, включают наличие огромной аэрокосмической промышленности, ориентированной как на пилотируемые, так и на беспилотные космические миссии, один из крупнейших парков коммерческих и военных самолетов и увеличение государственного бюджета для поддержки аэрокосмической отрасли.
Авиационные компании в Североамериканском регионе все чаще применяют технологию 3D-печати для изготовления инструментальной оснастки, компонентов и прототипов самолетов. Кроме того, увеличение скорости сборки больших объемов, использование улучшенных материалов и достижения в области производства сложных деталей еще больше стимулировали спрос на технологию 3D-печати в авиационной промышленности.
В 2023 году 60-я эскадрилья технического обслуживания и 349-я эскадрилья технического обслуживания самолетов объявили, что недавно завершили работу по модификации внутренней детали для самолета C-5M Super Galaxy путем включения материалов, напечатанных на 3D-принтере.
Мировой рынок 3D-печати в аэрокосмической отрасли является конкурентным и фрагментированным, с присутствием нескольких глобальных и международных игроков рынка. Основные игроки принимают различные стратегии роста для расширения своего присутствия на рынке, такие как партнерства, соглашения, сотрудничество, запуск новых продуктов, географическое расширение, а также слияния и поглощения. Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, — 3D Systems Corporation, Stratasys, Materialise N.V., Relativity Space, Ultimaker B.V., EOS GmbH, Norsk Titanium AS, Aerojet Rocketdyne (L3harris Technology Company), The Exone Company и Safran S.A.
В 2024 году GKN Aerospace, один из ведущих производителей аэрокосмической техники в Великобритании, объявила, что инвестирует 64 миллиона долларов США в свои возможности аддитивного производства на своем предприятии в Тролльхеттане, Швеция.
В 2024 году Beehive Industries продемонстрировала свой первый напечатанный на 3D-принтере авиационный двигатель, запущенный. По словам компании, это возможность для использования в беспилотных летательных аппаратах в ближайшие годы.
Мировой рынок 3D-печати в аэрокосмической отрасли может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности; поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка 3D-печати в аэрокосмической отрасли в мире были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения 3D-печати в аэрокосмической отрасли в основных регионах мира. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических рыночных данных и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов были приняты во внимание многочисленные результаты и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости мирового рынка 3D-печати в аэрокосмической отрасли. После предположения и проверки рыночных данных посредством первичных интервью мы применили восходящий/нисходящий подход для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Подробное вторичное исследование было проведено для получения исторических размеров рынка 3D-печати в аэрокосмической отрасли в мире с использованием внутренних источников компании, таких как годовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д., а также внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических размеров рынка 3D-печати в аэрокосмической отрасли в мире мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и долей для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. В отчет включены основные сегменты, такие как тип предложения, по технологии, по отрасли и по применению. Дальнейший анализ на региональном/страновом уровне был проведен для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических размеров рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера рынка 3D-печати в аэрокосмической отрасли в мире. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как тип предложения, по технологии, по отрасли и по применению на мировом рынке 3D-печати в аэрокосмической отрасли. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе мирового рынка 3D-печати в аэрокосмической отрасли по всему миру.
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических данных, полученных в результате трех вышеуказанных шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на мировом рынке 3D-печати в аэрокосмической отрасли и долям рынка сегментов. Все необходимые доли в процентах, разбивки и детализации рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка веса были присвоены различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. восходящий/нисходящий подход, для получения прогноза рынка на 2032 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, охватывает:
Проверка размера и доли рынка
Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители операций, региональные руководители, руководители по странам и т. д.) в основных регионах. Первичные результаты были затем обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы с вторичными данными, превращая информацию в практические выводы.
Инженерия рынка
Для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных по каждому сегменту и подсегменту мирового рынка 3D-печати в аэрокосмической отрасли была применена техника триангуляции данных. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций по типу предложения, по технологии, по отрасли и по применению на мировом рынке 3D-печати в аэрокосмической отрасли.
В исследовании были определены текущие и будущие тенденции рынка 3D-печати в аэрокосмической отрасли. Инвесторы могут получить стратегические сведения для обоснования своих решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставляя участникам отрасли платформу для использования неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду от преимущества первого хода. Другие количественные цели исследований включают:
В1: Каков текущий размер рынка и потенциал роста мирового рынка 3D-печати в аэрокосмической отрасли?
В2: Какие факторы способствуют росту мирового рынка 3D-печати в аэрокосмической отрасли?
В3: Какой сегмент имеет наибольшую долю мирового рынка 3D-печати в аэрокосмической отрасли по типу предложения?
В4: Какой регион будет доминировать на мировом рынке 3D-печати в аэрокосмической отрасли?
Клиенты, купившие этот товар, также купили