Акцент на типе (одноядерный, двухъядерный, многоядерный); по типу воздушного судна (коммерческий, военный); и регионам (Северная Америка (США, Канада, остальная часть Северной Америки), Европа (Германия, Великобритания, Франция, Россия, остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), Остальной мир)
Мировой рынок CPU для авиационной техники оценивался в 1 091,24 млн долларов США в 2023 году и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста около 4,53% в течение прогнозируемого периода (2024-2032) из-за растущего спроса на коммерческие и военные самолеты следующего поколения во всем мире.
CPU для авиационной техники, или центральные процессоры, представляют собой полупроводниковые микросхемы, которые действуют как центр управления всей обработкой и вычислениями в самолете. Они интерпретируют, обрабатывают и выполняют все программное и аппаратное обеспечение, работающее через несколько устройств в самолете.
Мировой рынок CPU для авиационной техники оценивался в 1 091,24 млн долларов США в 2023 году и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста около 4,53% в течение прогнозируемого периода (2024-2032). Одним из факторов, способствующих росту рынка, является растущая геополитическая напряженность; многие страны мира начали укреплять свою военно-воздушную мощь за счет добавления новых истребителей. Крупные страны, такие как США, Китай, Россия, Индия, Великобритания, Германия и т. д., увеличили свои бюджетные ассигнования на капитальные расходы на закупку нового оружия и платформ.
В январе 2024 года правительство Франции объявило о закупке 42 дополнительных самолетов Rafale общей стоимостью 5,5 млрд долларов США. Соответствующие самолеты будут поставлены в период с 2027 по 2032 год.
В другом случае, в 2023 году Совет по оборонным закупкам Индии объявил о закупке 97 дополнительных истребителей Tejas и 156 ударных вертолетов Prachand. Оба самолета производятся внутри Индии и будут стоить примерно 13 миллиардов долларов США.
В этом разделе обсуждаются ключевые рыночные тенденции, влияющие на различные сегменты мирового рынка CPU для авиационной техники, как это определено нашей командой экспертов-исследователей.
Интеграция автономных технологий, требующих более быстрых вариантов CPU
Автономные самолеты, такие как БПЛА для разведки, атаки и аэрофотосъемки, отметили свое присутствие в некоторых ведущих военно-воздушных силах по всему миру. С надвигающимися угрозами военным объектам, а также снижением риска потери пилота в воздушном бою наблюдается постоянный переход к беспилотным летательным аппаратам. Эти платформы управляются через спутники и удаленных операторов из отдаленных мест, требуя обширной обработки, а также бесперебойной связи. Учитывая зависимость от связи и более высокую степень обработки, будущим БПЛА потребуются многоядерные процессоры для эффективной работы.
Ожидается, что Северная Америка будет удерживать основную долю рынка в течение прогнозируемого периода
В Северной Америке находится один из крупнейших рынков коммерческих и военных самолетов. В регионе есть одни из крупнейших производителей самолетов, такие как Boeing, Lockheed Martin и т. д., что обеспечило надежную потребность в CPU для операций в кабине. США являются основным рынком для военных истребителей, таких как F16, F18, F35, F22, E-18, Apache и вертолетов Chinook и т. д. С растущей потребностью в преодолении геополитической напряженности в регионе наблюдается всплеск потребности в новых самолетах. Например, в 2024 году ВВС США объявили, что предоставили контракт на 13 миллиардов долларов США компании Sierra Nevada Corp на разработку преемника самолета E-4B (самолет Судного дня).
В другом случае, в 2023 году ВВС США потребовали от Конгресса приобретения 72 новых истребителей. Новый спрос является дополнительным по сравнению с запросом, первоначально запрошенным на 33 новых F-35A и 24 F-15EX — всего 57.
Мировой рынок CPU для авиационной техники является конкурентным и фрагментированным, с присутствием нескольких глобальных и международных игроков рынка. Ключевые игроки используют различные стратегии роста для расширения своего присутствия на рынке, такие как партнерства, соглашения, сотрудничество, выпуск новых продуктов, географическая экспансия и слияния и поглощения. Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, - Pythium Technologies Co. Ltd., NXP Semiconductor N.V., L3harris Technologies, ARM Ltd., Intel Corporation, Qualcomm Inc. и Advanced Micro Devices Inc.
В 2024 году Великобритания подтвердила свои планы по закупке 138 самолетов F-35B у США. Закупка самолетов соответствует растущей потребности в улучшении превосходства в воздухе на фоне надвигающейся угрозы безопасности в европейском регионе.
В 2024 году Eva Airways Corp из Тайваня объявила о покупке 33 новых самолетов Airbus A320 общей стоимостью 10,1 миллиарда долларов США. По данным компании, покупка значительно сократит выбросы углерода и будет способствовать достижению целей устойчивого развития, установленных компанией.
Мировой рынок CPU для авиационной техники может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть собственные бизнес-потребности; поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка CPU для авиационной техники в мире были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения CPU для авиационной техники в основных регионах мира. Были проведены исчерпывающие вторичные исследования для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих данных были приняты во внимание многочисленные выводы и допущения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с экспертами отрасли по всей цепочке создания стоимости мирового рынка CPU для авиационной техники. После предположения и проверки рыночных показателей посредством первичных интервью мы применили подход сверху вниз/снизу вверх для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических размеров рынка CPU для авиационной техники в мире через внутренние источники компании, такие как годовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д., а также внешние источники, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических размеров рынка CPU для авиационной техники в мире мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических рыночных данных и доли для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты включены в отчет по типу и по типу самолета. Далее были проведены анализы на региональном/страновом уровне для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических размеров рынка различных сегментов и подсегментов мы провели детальный факторный анализ для оценки текущего размера рынка CPU для авиационной техники в мире. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как тип и тип самолета на мировом рынке CPU для авиационной техники. Был проведен тщательный анализ сценариев со стороны спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе мирового рынка CPU для авиационной техники по всему миру.
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических данных, полученных из вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на мировом рынке CPU для авиационной техники и долям рынка сегментов. Все требуемые доли в процентах, разделения и разбивки рынка были определены с использованием вышеуказанного вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогнозирования рынка были назначены веса различным факторам, включая движущие силы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, то есть подход сверху вниз/снизу вверх, чтобы получить прогноз рынка на 2032 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
Первичное исследование:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители по операционной деятельности, региональные руководители, руководители по странам и т. д.) в основных регионах. Затем были обобщены основные результаты и проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы со вторичными данными, таким образом, информация была преобразована в практические выводы.
Инженерия рынка
Метод триангуляции данных был применен для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента глобального рынка ЦП для самолетов. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций по типу и по типу самолетов на глобальном рынке ЦП для самолетов.
В исследовании были определены текущие и будущие тенденции рынка глобального рынка ЦП для самолетов. Инвесторы могут получить стратегические идеи для обоснования своих решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставляя участникам отрасли платформу для использования неиспользованного рынка, чтобы получить выгоду от преимущества первого игрока. Другие количественные цели исследований включают:
Q1: Каков текущий размер рынка и потенциал роста мирового рынка авиационных ЦП?
Q2: Какие факторы обуславливают рост мирового рынка авиационных ЦП?
Q3: Какой сегмент имеет наибольшую долю мирового рынка авиационных ЦП по типу?
Q4: Какой регион будет доминировать на мировом рынке авиационных ЦП?
Клиенты, купившие этот товар, также купили