Акцент на типе жидкости (Тип I, Тип II и IV, и Тип III); Типе оборудования (Противообледенительные машины, подметально-уборочные машины и другое), Применение (Коммерческое и военное) и Регион/Страна
Объем глобального рынка противообледенительной обработки воздушных судов в 2022 году оценивался в 903,78 млн долларов США, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода (2023-2030 гг.) он будет расти со среднегодовым темпом роста в 4,19% из-за изменения климата и вызванной этим погодной волатильности.
Изменение климата приводит к увеличению частоты и серьезности экстремальных погодных явлений во всем мире, таких как зимние штормы, снежные бури и замерзающие осадки в ранее незатронутых регионах. Эти погодные условия создают серьезные проблемы для различных отраслей, особенно для авиационного сектора. Управление зимними погодными условиями в аэропортах, включая противообледенительную обработку воздушных судов, имеет решающее значение.
Влияние экстремальных погодных явлений на работу аэропортов было очевидно во время зимнего шторма, обрушившегося на Буффало, штат Нью-Йорк, в январе 2023 года, нарушив работу международного аэропорта Буффало Ниагара. Сильный снегопад и минусовые температуры привели к отмене и задержке рейсов, что подчеркивает важность эффективных процедур противообледенительной обработки.
Аналогичным образом, международный аэропорт Ванкувера также столкнулся с перебоями в работе из-за экстремальных зимних погодных условий в начале 2023 года, что привело к задержкам и отменам рейсов. Эти инциденты подчеркивают необходимость для аэропортов инвестировать в эффективное противообледенительное оборудование и процедуры для обеспечения безопасности и эффективности полетов.
По мере того как аэропорты работают над улучшением своих возможностей по противообледенительной обработке для борьбы с непредсказуемыми погодными условиями, растет спрос на противообледенительные жидкости, оборудование и услуги. Этот растущий спрос представляет собой значительную возможность для сегмента рынка противообледенительной обработки расширить и усовершенствовать свои предложения для удовлетворения меняющихся требований аэропортов и авиакомпаний.
В число основных игроков, работающих на рынке, входят Kilfrost, General Atomics, CONTEGO AVIATION SOLUTIONS, BASF Corporation, Collins Aerospace, LyondellBasell Industries Holdings B.V., Clariant AG, JBT, The Dow Chemical Company и Vestergaard Company. Эти игроки предпринимают ряд слияний и поглощений, а также партнерств, чтобы предоставлять клиентам высокотехнологичные и инновационные продукты/технологии.
"Среди типов жидкостей в 2022 году на рынке доминировал сегмент типов II и IV".
В зависимости от типа жидкости рынок делится на тип I, тип II и IV, и тип III. Сегмент типов II и IV доминировал на рынке в 2022 году и, как ожидается, будет демонстрировать такую же динамику в течение прогнозируемого периода. Это в первую очередь обусловлено превосходными характеристиками и экологически чистыми свойствами этих жидкостей. Регулирующие органы и авиационные власти во всем мире поощряют использование жидкостей типа II и IV для обеспечения эффективного удаления льда и минимизации воздействия на окружающую среду. В 2023 году крупный производитель противообледенительных жидкостей для воздушных судов представил новую линейку жидкостей типа IV, в которых используются передовые технологии для повышения производительности и минимизации экологического следа.
"Среди типов оборудования значительную долю рынка в 2022 году занимают противообледенительные грузовики".
В зависимости от типа оборудования рынок делится на противообледенительные грузовики, подметальные машины и другие. Сегмент противообледенительных грузовиков доминировал на рынке в 2022 году и, как ожидается, будет демонстрировать такую же динамику в течение прогнозируемого периода. Противообледенительные грузовики имеют большие резервуары для жидкости, что позволяет им перевозить значительное количество противообледенительных жидкостей. Эта увеличенная емкость снижает потребность в частых заправках, что приводит к повышению операционной эффективности и сокращению времени оборота для процедур противообледенительной обработки. Кроме того, противообледенительные грузовики оснащены функциями и системами безопасности для обеспечения благополучия персонала, участвующего в процессе противообледенительной обработки.
Среди областей применения значительную долю рынка в 2022 году занимает коммерческий сегмент».
В зависимости от области применения рынок разделен на коммерческий и военный. Коммерческий сегмент занимает значительную долю рынка в 2022 году и, как ожидается, продемонстрирует ту же тенденцию в течение прогнозируемого периода. Основные факторы, способствующие росту сегментов, включают растущий объем воздушного движения и увеличение продаж коммерческого флота по всему миру. Кроме того, строгие правила и руководства, установленные авиационными властями в отношении процедур противообледенительной обработки воздушных судов, вынудили авиакомпании инвестировать в передовые технологии и решения для противообледенительной обработки. Кроме того, растущее внимание к безопасности и комфорту пассажиров побудило авиакомпании уделять первоочередное внимание эффективным процессам противообледенительной обработки, чтобы избежать задержек и отмен из-за неблагоприятных погодных условий.
"Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на рынке противообледенительной обработки воздушных судов в 2022 году".
Обширная территория Азиатско-Тихоокеанского региона охватывает различные климатические зоны. В странах северных регионов, таких как Япония, Южная Корея и части Китая, наблюдаются суровые зимы с обильным снегопадом и продолжительными минусовыми температурами. Между тем, высокогорные районы в таких странах, как Индия и Непал, подвержены снегопадам и морозам, что создает оперативные проблемы для аэропортов. Непредсказуемые погодные условия, в том числе неожиданные похолодания и ледяной дождь, также могут повлиять на другие части региона. Эти разнообразные условия требуют надежной готовности к противообледенительной обработке для поддержания полетов в зимние месяцы. Азиатско-Тихоокеанский регион является глобальным центром роста авиаперевозок. Здесь расположены несколько самых загруженных аэропортов в мире, и наблюдается быстрое расширение числа бюджетных авиакомпаний, что повышает доступность авиаперевозок. Этот всплеск пассажиропотока напрямую приводит к повышенному спросу на услуги по противообледенительной обработке в холодные месяцы. В настоящее время ведется изучение экологически чистых противообледенительных жидкостей, таких как жидкости с использованием формиата калия или других альтернатив на биологической основе, особенно в аэропортах Японии и Южной Кореи.
Обзор отчета о рынке противообледенительной обработки воздушных судов
Причины купить этот отчет:
Варианты настройки:
Глобальный рынок противообледенительной обработки воздушных судов может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка мирового рынка противообледенительной обработки воздушных судов были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения противообледенительной обработки воздушных судов в основных регионах мира. Были проведены исчерпывающие вторичные исследования для сбора исторических рыночных данных и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих данных были приняты во внимание многочисленные выводы и предположения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости мирового рынка противообледенительной обработки воздушных судов. После предположения и подтверждения рыночных данных посредством первичных интервью мы применили подход сверху вниз/снизу вверх для прогнозирования полного размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов соответствующей отрасли. Подробная методология объяснена ниже:
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено детальное вторичное исследование для получения исторических размеров рынка противообледенительной обработки воздушных судов через внутренние источники компании, такие какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических размеров рынка противообледенительной обработки воздушных судов мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доли для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. В отчет включены основные сегменты, такие как тип жидкости, тип оборудования и применение. Далее были проведены анализы на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических размеров рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка противообледенительной обработки воздушных судов. Далее мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как тип жидкости, тип оборудования и применение рынка противообледенительной обработки воздушных судов. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом основных партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка противообледенительной обработки воздушных судов по всему миру.
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практических данных, полученных в результате вышеуказанных 3 шагов, мы пришли к текущему размеру рынка, ключевым игрокам на мировом рынке противообледенительной обработки воздушных судов и долям рынка сегментов. Все необходимые доли в процентах и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогноза рынка веса были присвоены различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т.е. восходящий/нисходящий подход, для получения прогноза рынка на 2030 год для различных сегментов и подсегментов на основных мировых рынках. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители по операциям, региональные руководители, руководители стран и т. д.) во всех основных регионах. Результаты первичных исследований были затем обобщены, и был проведен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы со вторичными данными, что позволило превратить информацию в практические выводы.
Инженерия рынка
Метод триангуляции данных был применен для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента мирового рынка противообледенительной обработки воздушных судов, данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в области типа жидкости, типа оборудования и применения на мировом рынке противообледенительной обработки воздушных судов.
В исследовании были определены текущие и будущие тенденции мирового рынка противообледенительной обработки воздушных судов. Инвесторы могут получить стратегические сведения для обоснования своих решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие тенденции рынка определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив платформу для участников отрасли для использования неиспользованного рынка, чтобы извлечь выгоду из преимущества первого участника. Другие количественные цели исследований включают:
В1: Каков текущий размер рынка и потенциал роста мирового рынка противообледенительной обработки воздушных судов?
В2: Какие факторы способствуют росту мирового рынка противообледенительной обработки воздушных судов?
В3: Какой сегмент имеет наибольшую долю мирового рынка противообледенительной обработки воздушных судов по типу жидкости?
В4: Какие новые технологии и тенденции наблюдаются на мировом рынке противообледенительной обработки воздушных судов?
В5: Какой регион будет доминировать на мировом рынке противообледенительной обработки воздушных судов?
В6: Кто является ключевыми игроками, работающими на мировом рынке противообледенительной обработки воздушных судов?
Клиенты, купившие этот товар, также купили