Акцент на типе воздушного судна (самолеты (коммерческие (узкофюзеляжные, широкофюзеляжные, региональные реактивные самолеты, вертолеты), военные), вертолеты (военные, коммерческие)), конечном пользователе (OEM, вторичный рынок) и регионах (Северная Америка (США, Канада, остальная Северная Америка), Европа (Германия, Великобритания, Франция, Италия, остальная Европа), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона), остальной мир)

Объем глобального рынка шасси самолетов в 2023 году оценивался в 23 078,01 млн долларов США, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода (2024-2032 гг.) он будет расти со значительным среднегодовым темпом роста около 4,19% из-за растущего спроса на коммерческую и военную авиационную промышленность во всем мире.
Шасси самолета относится к ходовой части самолета, которая используется для посадки, взлета и руления, одновременно поддерживая вес. Это также помогает самолету стоять, когда он не летит, и удерживать самолет в его положении. Соответствующие колесные шасси убираются, когда самолет летит, чтобы уменьшить сопротивление воздуха, создаваемое на самолете. Эти шасси имеют прочную конструкцию и поглощают удар от веса самолета при посадке на взлетно-посадочную полосу. Учитывая растущий спрос как на коммерческие, так и на военные самолеты во всем мире, спрос на шасси растет.
Объем глобального рынка шасси самолетов в 2023 году оценивался в 23 078,01 млн долларов США, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода (2024-2032 гг.) он будет расти со значительным среднегодовым темпом роста около 4,19%. Одним из ключевых факторов, который в значительной степени поддержал спрос на шасси самолетов, является растущий спрос как на коммерческие, так и на военные самолеты. Шасси имеют прочную конструкцию и требуют меньшего капитального ремонта или изменений, благодаря чему спрос на самолеты нового поколения в основном поддерживает спрос на них. Многие факторы поддержали рост рынка шасси самолетов, из которых расширение индустрии коммерческой авиации требует новых самолетов для расширения своей деятельности. Например, по данным Boeing Corporation, в период с 2023 по 2042 год будет поставлено в общей сложности 32 420 узкофюзеляжных самолетов. Из этого количества почти 40% будет использоваться для операций бюджетных авиакомпаний по всему миру. Это значительное количество коммерческих самолетов, которые будут иметь решающее значение для предстоящего всплеска спроса на шасси для самолетов.
В другом примере, в 2023 году Scoot, сингапурская авиакомпания, объявила о своих планах приобрести девять совершенно новых региональных самолетов E190-E2. Соответствующие самолеты будут добавлены в парк в марте 2024 года.
Учитывая растущий спрос на коммерческие самолеты и заказы, размещаемые ведущими авиакомпаниями по всему миру, ожидается, что спрос на новые шасси для самолетов среди производителей самолетов значительно возрастет в ближайшие годы, то есть в 2024-2032 годах.

В этом разделе обсуждаются ключевые тенденции рынка, которые влияют на различные сегменты глобального рынка шасси самолетов, как определено нашей командой экспертов по исследованиям.
Растущий спрос на новые коммерческие самолеты
Спрос на коммерческие самолеты значительно вырос в последние годы. Некоторые из ведущих факторов, которые способствовали росту, - это растущее население среднего класса в развивающихся странах, выбирающее авиаперелеты, и активное продвижение услуг авиаперевозок. В соответствии с этим многие ведущие авиационные компании объявили о покупке большого количества коммерческих самолетов, чтобы воспользоваться растущим потенциалом в категории авиаперелетов. Например, в 2024 году тайваньская Eva Airways Corp объявила о покупке 33 новых самолетов Airbus A320 общей стоимостью 10,1 млрд долларов США. По данным компании, покупка значительно сократит выбросы углекислого газа и будет способствовать достижению ее целей в области устойчивого развития.
В другом примере, например, в 2024 году китайская государственная компания Air China объявила о покупке примерно 100 коммерческих самолетов c919 отечественного производства у Commercial Aircraft Corporation of China (Comac).
Учитывая высокий спрос на коммерческие самолеты во всем мире для удовлетворения растущей потребности в размещении пассажирских перевозок, расширение производственных мощностей в соответствующей категории также будет расширяться.
Кроме того, ожидается, что с увеличением производства, поддерживаемым предстоящим спросом со стороны авиации, значительный рост рынка шасси самолетов возникнет в прогнозируемые годы, то есть в 2024-2032 годах.

Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать основную долю рынка в течение прогнозируемого периода
Азиатско-Тихоокеанский регион занимает основную долю рынка на мировом рынке шасси. Некоторые из ключевых факторов, которые способствовали росту рынка, - это высокий спрос на коммерческие, а также военные самолеты в регионе среди быстро развивающихся стран, таких как Китай, Индия, Индонезия и т. д. Азиатско-Тихоокеанский регион занимает доминирующую долю рынка во всем мире из-за огромного населения и широко растущего населения среднего класса, пользующегося авиаперелетами. С ростом услуг бюджетных авиакомпаний авиационная промышленность в Азиатско-Тихоокеанском регионе значительно выросла, что привело к более высокой интеграции парков коммерческих авиалайнеров в таких странах, как Китай, Индия, Япония, Южная Корея, Таиланд и т. д. Эти страны, с ростом числа парков коммерческих самолетов, а также надвигающимся спросом на запасные части для самолетов для поддержания операций воздушного флота, способствовали росту рынка шасси самолетов. Рынок шасси самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе переживает быстрый рост и трансформацию, обусловленные увеличением спроса на авиаперелеты, расширением парков и достижениями в области аэрокосмических технологий. Такие страны, как Китай, Япония, Индия, Южная Корея и Сингапур, являются ключевыми участниками этого динамичного рынка.
В Азиатско-Тихоокеанском регионе наблюдалось много недавних разработок, которые будут иметь решающее значение для предстоящего всплеска роста рынка шасси самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Например, в 2024 году правительство Индии инициировало планы по модернизации 272 самолетов Сухой 30 МКИ из России общей стоимостью 7,2 млрд долларов США. Комплексная модернизация основного парка истребителей Су 30МКИ, в результате которой самолеты получат новые радары, системы управления полетом, средства радиоэлектронной борьбы и интеграцию новых систем вооружения, будет осуществляться при активном участии частного сектора.
Учитывая растущий рост Азиатско-Тихоокеанского региона, когда рост населения и экономики поддерживает авиаперелеты и военную экспансию, спрос как на самолеты, так и на шасси резко возрастет в период с 2024 по 2032 год.
Глобальный рынок шасси самолетов является конкурентным и фрагментированным, с присутствием нескольких глобальных и международных игроков рынка. Ключевые игроки принимают различные стратегии роста для усиления своего присутствия на рынке, такие как партнерства, соглашения, сотрудничество, запуск новых продуктов, географическое расширение, а также слияния и поглощения. Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, - это Safran, Triumph Group, Liebherr, Collins Aerospace, Heroux-Devtek, Eaton, GKN Aerospace Services Ltd., Parker Hannifin Corp., Moog Inc. и Circor Aerospace Products Group.
В 2023 году Совет по оборонным закупкам Индии объявил о покупке 97 дополнительных истребителей Tejas и 156 ударных вертолетов Prachand. Оба самолета производятся в Индии и будут стоить примерно 13 миллиардов долларов США.
В январе 2024 года правительство Франции объявило о покупке дополнительных 42 модернизированных самолетов Rafale общей стоимостью 5,5 миллиарда долларов США. Соответствующие самолеты будут поставлены в период с 2027 по 2032 год.

Глобальный рынок шасси самолетов может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Кроме того, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности; поэтому, не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка шасси самолетов были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения глобального шасси самолетов в основных регионах мира. Было проведено исчерпывающее вторичное исследование для сбора исторических рыночных показателей и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, для подтверждения этих выводов было принято во внимание множество результатов и предположений. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости глобального рынка шасси самолетов. После предположения и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью мы использовали нисходящий/восходящий подход к прогнозированию общего размера рынка. После этого были приняты методы разбивки рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов отрасли. Подробная методология описана ниже:
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Было проведено подробное вторичное исследование для получения исторических данных о размере глобального рынка шасси самолетов из внутренних источников компаний, таких как годовые отчеты и финансовые отчеты, презентации результатов деятельности, пресс-релизы и т. д., а также из внешних источников, включая журналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие надежные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения данных об историческом размере глобального рынка шасси самолетов мы провели подробный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и доли различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты, включенные в отчет, - это тип самолета и конечный пользователь. Кроме того, был проведен анализ на региональном/страновом уровне для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения данных об историческом размере рынка различных сегментов и подсегментов мы провели подробный факторный анализ для оценки текущего размера глобального рынка шасси самолетов. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как тип самолета и конечный пользователь на глобальном рынке шасси самолетов. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе глобального рынка шасси самолетов по всему миру.
Определение текущего размера рынка: На основе практически применимых выводов, полученных в результате 3 вышеуказанных шагов, мы определили текущий размер рынка, ключевых игроков на глобальном рынке шасси самолетов и доли рынка сегментов. Все необходимые процентные доли и разбивка рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование: Для оценки и прогнозирования рынка различным факторам были присвоены веса, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т.е. нисходящий/восходящий подход, чтобы получить прогноз рынка на 2032 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках по всему миру. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает:
Первичное исследование: Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/вице-президенты, руководители отдела продаж, руководители отдела маркетинга, руководители операционного отдела, региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных регионах. Затем были обобщены основные результаты и проведен статистический анализ для доказательства заявленной гипотезы. Входные данные из первичных исследований были объединены с вторичными результатами, что превратило информацию в полезную информацию.

Инженерия рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента глобального рынка шасси самолетов. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций по типу самолета и конечному пользователю на глобальном рынке шасси самолетов.
В исследовании были точно определены текущие и будущие рыночные тенденции глобального рынка шасси самолетов. Инвесторы могут получить стратегические сведения, чтобы основывать свое усмотрение для инвестиций на качественном и количественном анализе, проведенном в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив промышленному участнику платформу для использования неиспользованного рынка, чтобы извлечь выгоду из преимущества первопроходца. Другие количественные цели исследований включают:
Q1: Каков текущий размер рынка и потенциал роста глобального рынка авиационных шасси?
Q2: Каковы движущие факторы роста глобального рынка шасси самолетов?
В3: Какой сегмент имеет наибольшую долю на мировом рынке шасси самолетов по типу воздушного судна?
Q4: Какой регион будет доминировать на глобальном рынке шасси для самолетов?
Клиенты, купившие этот товар, также купили